Ua faʻamaonia e le CATL a Saina le tuʻuina atu o sela mo Tesla. O le lala lona tolu lea a le kamupani gaosi Californian.
Tesla планирует произвести и поставить 2020 автомобилей в 500 году. Для этого необходимо большое количество литий-ионных элементов. Судя по всему, прошлогодние проблемы в Panasonic задели ее, поэтому она решила обезопасить себя: помимо нынешнего поставщика она также будет использовать элементы производства LG Chem и CATL (Contemporary Amperex Technology).
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Lisi o Mataupu
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Расчеты и домыслы
Panasonic останется основным поставщиком ячеек для Tesla. Несколько недель назад японский производитель хвастался, что на Gigafactory 1, то есть на заводе Tesla, где расположена основная производственная линия для аккумуляторов Tesla Model 3, может достичь эффективности до 54 ГВтч в год.
> Panasonic: на Gigafactory 1 мы можем достичь 54 ГВтч / год.
Однако Tesla уже нашла двух дополнительных поставщиков: с августа 2019 года известно, что китайская Gigafactory 3 также будет использовать [только?] Элементы южнокорейского LG Chem. А теперь китайский CATL объявил, что он также подписал соглашение с Tesla на поставку ячеек с июля 2020 года по июнь 2022 года.
Согласно сообщению, количество ячеек будет «определяться потребностями», то есть точно не определено. Сам Tesla заявляет, что соглашение с LG Chem и CATL «меньше по масштабу», чем соглашение с Panasonic (источник).
Расчеты и домыслы
Попробуем произвести некоторые расчеты: если в среднем Tesla использует 80 кВтч ячеек, то для 0,5 миллиона автомобилей потребуется 40 миллионов кВтч, или 40 ГВтч ячеек. Panasonic обещает мощность 54 ГВтч, что означает, что он либо способен полностью удовлетворить потребности Tesla, либо … он обещает немного больше, чтобы отговорить Tesla от сотрудничества с другими поставщиками.
Однако возможно также, что Маск хочет снизить стоимость производства автомобилей на китайской Gigafactory, поскольку элементы, импортируемые из США, облагаются таможенными пошлинами. Не исключено, что глава Tesla предполагает, что вариант в 0,5 миллиона автомобилей весьма пессимистичен, а фактическое производство превысит 675 тысяч автомобилей, которые могли бы работать на элементах, произведенных исключительно Panasonic.
> Илон Маск: Tesla Model S теперь с запасом хода 610+, скоро 640+ км. Вернее без ссылок 2170
Открытие фото: Cell factory (c) CATL
Atonu e te fiafia i ai:
