Fa'asalalauga otometi, i.e. faigofie o le faʻalauiloaina ma le faʻamafanafanaina o le taʻavale i le tasi!
Faagaioiga o masini

Fa'asalalauga otometi, i.e. faigofie o le faʻalauiloaina ma le faʻamafanafanaina o le taʻavale i le tasi!

O le a le fa'asalalauga otometi?

I taavale o loʻo i ai se tusi tusi, e manaʻomia lau gaioiga e sui ai le mea e faʻaaogaina aʻo e ave taavale - e tatau ona e oomi malie le leve i le itu e manaʻomia. I le isi itu, o se faʻasalalauga otometi, e taʻua foi o le otometi, e otometi lava ona fesuiaʻi mea aʻo ave taavale. E le tatau i le avetaavale ona faia lenei mea, lea e faigofie ai ona taulai atu i mea o loʻo tupu i luga o le auala. O lenei, i le isi itu, e aʻafia saʻo ai le saogalemu ma le faʻamalosi o le taʻavale.  

O nai upu e uiga i le talafaasolopito o le gearbox 

O le pusa muamua, e leʻi otometi, ae tusi lesona, na faia e le faʻailoga Farani o Rene Panhard i le 1891. I lena taimi sa na o le 3-saosaoa gearbox, lea na faʻapipiʻiina i luga o se afi 1,2-lita V-masaga. E aofia ai 2 shafts ma mea faʻaoga ma nifo saʻo e eseese le lautele. O suiga ta'itasi ta'itasi e fa'aaoga ai se masini ta'avale fou na fa'atinoina e ala i fa'alava o lo'o fa'agaoioi i luga o le axis o le 'au ma fa'apipi'i i se uili fa'apipi'i i luga o se fa'alava lata ane. O le taʻavale, i le isi itu, na tuʻuina atu e faʻaaoga ai se filifili filifili i uili pito i tua. E tatau i le avetaavale ona faʻaalia le tomai sili e sui ai le ki, ma o mea uma ona o le uluai gearbox e leai ni synchronizers.

Le auala i le atoatoa, poʻo le auala na faia ai se faʻasalalauga otometi

O le uluai faasalalauga otometi na faia i le 1904 i Boston, ISA, i le mafutaga faaleaoaoga a le au uso Sturtevant. Na faʻapipiʻiina e le au mamanu i ni mea e lua i luma ma faʻaaoga le malosi centrifugal e galue ai. O le fesuia'i mai le mea pito i lalo i le mea maualuga e toetoe lava a otometi a'o si'itia le suiga ole afi. Ina ua pa'u nei saosaoa, e otometi lava ona pa'u le masini feavea'i i se mea e pito i lalo. O le uluai mamanu o le faʻasalalau otometi na faʻaalia e le atoatoa ma e masani ona le manuia, e mafua ona o le faʻaogaina o mea maualalo i lona mamanu.

O se sao tele i le atinaʻeina o le automata i totonu o taavale na faia e Henry Ford, o le na fausia le Model T taavale ma, i le ala, na mamanuina se pusa paneta e lua i luma ma tua. O lona pulega e le mafai ona taʻua otometi atoa, aua. na pulea e le avetaavale ia mea e fai i vili, ae sa faigofie atu i lena auala. O le taimi lena, sa fa'afaigofieina le fa'aogaina otometi ma aofia ai le pipii fa'au'u ma se mea fa'atosina.

O le fa'asologa fa'asolosolo semi-automai, lea na fa'aogaina ai le pipii fa'aleaganu'u ma le fa'aogaina o le paneta eletise, na faia e General Motors ma REO i le vaitaimi o le va o taua. I le isi itu, o le Chrysler brand na fatuina se mamanu e faʻaogaina ai le faʻapipiʻiina o le hydraulic ma le faʻasalalauga tusi. O se tasi o pedals na aveese mai le taavale, ae na tumau pea le uaea. Selespeed poʻo Tiptronic gearboxes e faʻavae i luga ole semi-automatic solutions.

Hydra-matic, o le uluai masini eletise eletise

O le mea muamua na alu i le tele o gaosiga o se masini faʻapipiʻi otometi - hydra-matic.. Sa faaauupegaina i latou i taavale. E ese ai ona e fa ona uili ma se mea fa'amuli. I le faʻatulagaina, sa i ai se pusa paneta ma se soʻotaga vai, o lea e le manaʻomia ai le motusia. 

Ia Me 1939, a'o le'i amataina le Taua Lona Lua a le Lalolagi, na fa'aalia ai e General Motors le Oldsmobile-branded Hydra-matic transmission automatic i ta'avale mai le tausaga fa'ata'ita'i 1940, lea na avea ma filifiliga i ta'avale pasese a Cadillac i le tausaga mulimuli ane. Na aliali mai o tagata fa'atau sa matua naunau lava e fa'atau ta'avale fa'atasi ma fa'asalalauga otometi, o lea na amata ai e le GM ona laiseneina le fa'aliliuina o le hydraulic. Na fa'atauina e fa'ailoga e pei o Rolls Royce, Lincoln, Bentley ma Nash. Ina ua maeʻa le taua o le 1948, na avea Hydra-matic ma filifiliga i ata Pontiac. 

O isi fofo o loʻo faʻaaogaina i faʻasalalauga otometi 

E le'i fa'aogaina e Chevrolet ma Buick le laisene GM ae na fausia o la'ua tino. Na faia e Buick le Dynaflow ma se su'esu'e fa'aliliu nai lo le pipii fa'asuavai. O le Chevrolet, i le isi itu, na faʻaaogaina le mamanu o le Powerglide, lea na faʻaaogaina ai le lua-saosaoa converter torque ma se masini paneta hydraulic.

Ina ua maeʻa talanoaga muamua ma Studebaker e uiga i le avanoa e laiseneina ai se faʻasalalauga otometi DG, na fausia ai e Ford lana laisene Ford-O-Matic ma le 3 faʻaoga i luma ma le tasi mea faʻasolosolo, lea na faʻaaogaina ai le faʻaliliuina o le torque converter ma le pusa paneta.

O le atinaʻeina o faʻasalalauga faʻapitoa na faʻavaveina i le 1980s faʻafetai ia Harry Webster o Automotive Products, o le na sau ma le manatu o le faʻaaogaina o se pipii lua. O le DSG lua pipi'i fa'aliliuga fa'ate'aina le torque converter fa'aaogaina i fa'asalalauga otometi masani paneta. O lo'o avanoa nei vaifofo e fa'aaoga ai le ta'ele suau'u fa'apipi'i fa'alua. Versions with the so-called. pipii mago. O le taavale gaosiga muamua ma le DSG transmission o le 4 Volkswagen Golf Mk32 R2003.

E fa'afefea ona fa'aogaina le fa'asalalauga otometi?

I aso nei, o faʻasalalauga otometi, e taʻua o faʻasalalauga otometi, o loʻo faʻapipiʻiina i luga o taavale o ituaiga eseese ma faʻapipiʻi otometi. E le tau faia e le avetaavale lenei mea ma le lima, o lea e mafai ai ona ia pulea lelei le taʻavale e aunoa ma le puleaina o le fua faʻatatau e fuafua i le saoasaoa o le afi o loʻo ausia nei.

O ta'avale e otometi le felauaiga e na'o le lua pedal - taofi ma fa'avave. E le manaʻomia le pipii faʻafetai i le faʻaaogaina o se vaifofo hydrokinetic, lea e faʻatinoina e se iunite otometi.

E faʻafefea ona aloese mai faʻaletonu ma le manaʻomia mo le toe faʻaleleia o masini? 

I le mulimulitaia o nai tulafono fa'avae mo le fa'aogaina o le masini, o le ae aloese mai fa'aletonu masani. Ina ia taofia le fa'aleleia o feso'ota'iga otometi mai le avea ma mea e mana'omia:

  • 'aua ne'i fa'avavevave ma fa'afuase'i le fesiita'iga;
  • tu'u atoa le ta'avale a'o le'i fa'aogaina le mea fa'asolosolo, ona filifili lea o le R (fa'afeagai). O le atigipusa o le a faʻavave vave ma o le a mafai ona e oomi le pedal kesi e faʻagasolo ai le taavale i tua;
  • taofi le taʻavale pe afai e te filifilia se isi tulaga mo le faʻaogaina otometi - P (Parking mode), lea e faʻamoemoe e paka ai le taʻavale pe a uma ona tu i le pakaga poʻo le N (Neutral) tulaga aʻo ave taavale.

Afai e te oomiina malosi le pedal a'o ave ta'avale pe amata, o le ae fa'aleagaina lau felauaiga otometi. E mafai ona o'o atu ai i le vave fa'alava o le felauaiga.

Suauʻu suia i otometi auina atu

Pe a fa'aogaina se fa'asalalauga otometi, ia mautinoa e siaki i taimi uma le maualuga o le suau'u. Ole suiga ole suau'u i le otometi fa'asalalau e tatau ona faia i totonu ole vaitaimi na tu'uina atu ma fa'ailoa mai e le kamupani gaosi ta'avale. Aisea e taua tele ai? Ia, afai e te tu'u pea le suau'u fa'aaoga mo se taimi umi po'o le maualuga o le maualuga, e mafai ona mafua ai ona faoa ma le manuia vaega o felauaiga. Otometi fa'aliliuga toe fa'aleleia i se tulaga fa'apea, e foliga mai, fa'asala oe i tau maualuga.

Manatua e filifili sa'o suau'u fe'avea'i otometi. 

E faʻafefea ona aloese mai le faʻaleagaina o le pusa pe a tosoina le masini?

O le isi fa'afitauli e mafai ona mafua ona o le tosoina o le ta'avale i le mea sese. E tatau ona e iloa e oʻo lava i le tulaga N, i.e. le fa'aituau, o lo'o galue pea le fa'asalalauga otometi, ae ua uma ona tape lana faiga o le lubrication. E pei ona e mateina, e oʻo atu i le vevela o vaega o le gearbox ma lo latou toilalo. A'o le'i tosoina se ta'avale e otometi le felauaiga, faitau lana tusi lesona e iloa ai pe fa'apefea ona fai sa'o. O le tosoina o le fana osofa'i e mafai, ae na'o le mamao ma le saoasaoa e le sili atu i le 50 km / h.

Faaopoopo i ai se faamatalaga