Aulelei, malosi, vave

O taʻavale taʻavale o loʻo avea pea ma ute o le pisinisi taʻavale. E toaitiiti i tatou e mafai ona gafatia, ae latou te faaosofia lagona e tusa lava pe latou te pasia i tatou i luga o le auala. O latou tino o galuega o faatufugaga, ma i lalo o le pulou o loʻo i ai afi mamana tele-cylinder, faʻafetai i le faʻavaveina o nei taavale i le "selau" i ni nai sekone. Lalo o se filifiliga faʻapitoa o faʻataʻitaʻiga sili ona manaia o loʻo maua i luga o le maketi i aso nei.

O le to'atele o tatou e fiafia i le adrenaline mai le ta'avale vave. E le o se mea e ofo ai, o uluai taʻavale taʻavale na fausia i se taimi e leʻi leva talu ona amata ona salalau le mea fou e fa uili afi afi i le lalolagi atoa.

O le taʻavale taʻavale muamua e mafaufauina Mercedes 60 hp talu mai le 1903. Na sosoo ai ma paeonia talu mai le 1910. Prince Henry Vauxhall 20 HP, fausia e LH Pomeroy, maAustro-Daimler, o le galuega a Ferdinand Porsche. I le vaitaimi aʻo lumanaʻi le Taua Lona Lua a le Lalolagi, o Italia (Alfa Romeo, Maserati) ma Peretania - Vauxhall, Austin, SS (mulimuli ane Jaguar) ma Morris Garage (MG) faʻapitoa i le gaosiga o taʻavale taʻavale. I Farani, na galue Ettore Bugatti, o le na faia ma le lelei o taavale na ia gaosia - e aofia ai. O le Type22, Type 13 po'o le matagofie valu-cylinder Type 57 SC na puleaina tuuga sili ona taua i le lalolagi mo se taimi umi. O le mea moni, na saofagā foʻi tagata mamanu Siamani ma tagata gaosi oloa. O le ta'imua ia i latou o le BMW (pei o le neat 328) ma le Mercedes-Benz, lea na mamanuina ai e Ferdinand Porsche se tasi o ta'aloga sili ona lelei ma sili ona malosi o le vaitau, o le SSK roadster, fa'aola e se afi 7-lita maualuga. compressor (maualuga le mana e oo atu i le 300 hp ma torque 680 Nm!).

E taua le matauina o aso e lua mai le vaitaimi ina ua mavae le Taua Lona Lua a le Lalolagi. I le 1947, na faavaeina ai e Enzo Ferrari se kamupani mo le gaosiga o supersports ma taʻavale taʻavale (o le faʻataʻitaʻiga muamua o le Ferrari 125 S, faʻatasi ai ma le 12-cylinder V-twin engine). I le isi itu, i le 1952, na faia ai Lotus i Peretania ma se talaaga tutusa o gaioiga. I le sefulu tausaga na sosoo ai, na tuʻuina atu ai e le au gaosi oloa le tele o faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai i aso nei se tulaga faʻalotu.

O le 60s o se suiga mo taavale taʻaloga. O le taimi lena na vaʻaia ai e le lalolagi faʻataʻitaʻiga ofoofogia e pei o le Jaguar E-type, Alfa Romeo Spider, MG B, Triumph Spitfire, Lotus Elan ma i le US le muamua Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challengers, Pontiacs GTO poʻo le Amazing AC Cobra taia le auala, faia e Carroll Shelby. O isi mea taua o le fausiaina o Lamborghini i Italia i le 1963 (o le faʻataʻitaʻiga muamua o le 350 GT; le lauiloa Miura i le 1966) ma le faʻalauiloaina o le 911 e Porsche.

Porsche RS 911 GT2

Porsche e toetoe lava tutusa ma se taavale taʻaloga. O le uiga ma le le tumau o le ata o le 911 e fesoʻotaʻi ma tagata e itiiti se malamalama i le pisinisi taʻavale. Talu mai lona amataga 51 tausaga talu ai, e sili atu i le 1 miliona kopi o lenei faʻataʻitaʻiga ua gaosia, ma e leai ni faʻailoga o le a vave ona pasia lona mamalu. O se ata laititi ma se pulou umi ma moli oval, o le leo ofoofogia o se taavale fusu malosi tuu i le pito i tua, lelei le taulimaina o foliga o toetoe lava o Porsche 911 uma. O lenei tausaga na amata ai se lomiga fou o le GT2 RS - o le saoasaoa ma sili ona mamana. 911 i le talafaasolopito. O le taʻavale e foliga sili ona taʻaloga ma faʻamalosi ma se faʻameamea pito i tua maualuga i le taua uliuli ma mumu. Fa'aola e se afi 3,8-lita ma le 700 hp. ma le torque o le 750 Nm, le GT2 RS faatelevave i le 340 km / h, "selau" e ausia i le na o le 2,8 sekone, ma le 200 km / h. pe a 8,3s! Faatasi ai ma se taunuuga mataʻina o le 6.47,3 m, o le taimi nei o le taavale sili ona vave gaosiga i le Nordschleife o le lauiloa Nürburgring. O le afi, faʻatusatusa i le masani 911 Turbo S, e aofia ai. fa'amalosia le piston-piston system, intercoolers sili atu ona lelei ma turbochargers tetele. O le mamafa o le taavale e na o le 1470 kilokalama (mo se faʻataʻitaʻiga, o le pito i luma o loʻo faia i le alava carbon ma le faʻaogaina o le titanium), o loʻo i ai se faʻaogaina o le uili i tua ma taofi sima. O le tau foi e mai se isi tala fagogo - PLN 1.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

O le Quadrifogli sa avea ma faʻailoga o faʻataʻitaʻiga taʻaloga a Alfa talu mai le 1923, ina ua filifili muamua le avetaʻavale Hugo Sivocci e tietie i le Targa Florio ma se lanu lanumeamata e fa laulaʻau na valiina i luga o le pulou o lana "RL". I le tausaga na teʻa nei, na toe foʻi mai ai lenei faʻailoga i se faʻavaa matagofie ma Giulia, o le taʻavale Italia muamua i se taimi umi, na faia mai le sasa. Ole Alfa sili ona mamana le gaosiga i le tala fa'asolopito - o le 2,9-lita V-foliga ono-cylinder afi ma Ferrari genes, fa'aauupegaina ma lua turbochargers, atiina ae 510 hp. ma faʻatagaina oe e faʻavave i le "selau" i le 3,9 sekone. e lelei tele le tufatufaina o le mamafa (50:50). Latou te tuʻuina atu le tele o lagona i le taimi o le taʻavale, ma se laina tino uiga ese, teuteu i mea faʻaleagaina, elemene carbon, faʻauʻu faʻamalosi ma se faʻasalalau, e tuʻu ai le taʻavale toetoe lava o tagata uma i le fiafia filemu. Tau: PLN 359 afe.

Audi R8 V10 Sili atu

Sei o tatou siitia atu i Siamani. O le sui muamua o lenei atunuu o Audi. O le taavale sili ona ogaoga o lenei ituaiga o le R8 V10 Plus (sefulu cylinders i V configuration, voluma 5,2 l, mana 610 hp, 56 Nm ma 2,9 i le 100 km / h). O se tasi lea o ta'avale ta'aloga sili ona fa'alogoina - o le 'ava e fai ai leo fa'afefe. O se tasi foi o nai taʻavale sili e faʻatino lelei i le faʻaaogaina i aso uma - o loʻo faʻapipiʻiina i meafaigaluega faʻaonaponei mo le faʻamafanafanaga ma le lagolago a le avetaʻavale, ma e tumau pea i taimi uma i le taʻavale malosi. Tau: mai PLN 791 afe.

BMW M6 tauvaga

O le pine M i luga o le BMW o se faʻamaoniga o se faʻataʻitaʻiga tulaga ese. I le aluga o tausaga, na faia ai e le au fa'amasinoga a le vaega mai Munich le ta'aloga BMW ma miti a le tele o tagata fa'afiafia i le lalolagi atoa. Ole pito i luga ole emka ile taimi nei ole M6 ​​Competition model. Afai ei ai se aofaiga e le itiiti ifo i le 673 afe PLN, e mafai ona avea i tatou ma pule o se taavale e tuʻufaʻatasia lelei natura e lua - o se faʻalelei, vave Gran Turismo ma se tagata taʻaloga mataʻutia. O le malosi o lenei "monster" e 600 hp, o le maualuga maualuga o le 700 Nm e maua mai le 1500 rpm, lea, i le mataupu faavae, vave, faʻavavevave i le 4 sekone i le 100 km / h, ma le maualuga maualuga e oʻo atu i le 305 km / h. h. O le taavale e faʻamalosia e se afi 4,4 V8 biturbo e mafai ona toe faʻaleleia i le 7400 rpm i le i mode, faʻaliliuina le M6 ​​i se taʻavale faʻataʻavalevale e le faigofie ona faʻafefe.

Mercedes-AMG GT R

Ole tutusa ole BEMO "emka" ile Mercedes ole fa'apuupuuga AMG. O le galuega fou ma sili ona malosi a le vaega ta'aloga Mercedes o le GT R. Auto ma lona mea e ta'ua o le grill, e fa'atatau i le lauiloa 300 SL. O se ata sili ona laititi, faʻafefeteina ma muscular, lea e iloagofie ai lenei taʻavale mai isi taʻavale ma se fetu i luga o le pulou, teuteuina i le faʻaaloalogia o le ea ma se faʻalavelave tele, e avea ai le AMG GT R o se tasi o taʻaloga sili ona matagofie. i le talafaasolopito. O se bacchanalia foi o tekinolosi aupito lata mai, e ta'ita'ia e se faiga fou e fa uili, fa'afetai lea o lo'o fa'aalia ai e lenei ta'avale fa'ata'avalevale mata'ina le ta'avale. O le afi foi o se siamupini moni - o le 4-lita lua-vau V-valu ma le gafatia o le 585 hp. ma le 700 Nm o le maualuga maualuga e mafai ai ona e oʻo i le "selau" i le 3,6 sekone Tau: mai le PLN 778.

Aston Martin Vantage

E moni, o la matou lisi e tatau ona aofia ai le DB11 sili ona lelei, ae o le faʻailoga Peretania na faʻatupuina le ante ma la latou faʻamuamua fou. Talu mai le 50s, o le igoa Vantage o lona uiga o lomiga sili ona mamana o Aston - o taavale e sili ona fiafia i ai le sui lauiloa James Bond. O le mea e malie ai, o le afi o lenei taavale o le galuega a inisinia Mercedes-AMG. O le iunite "mimilo" e Peretania e atiaʻe le 510 hp, ma lona maualuga maualuga o le 685 Nm. Faʻafetai i lenei mea, e mafai ona faʻavavevave le Vantage i le 314 km / h, o le "selau" muamua i le 3,6 sekone. Na faʻagasolo atoa le afi i totonu ma lalo e maua ai le tufatufaina lelei o le mamafa (50:50). O le faʻataʻitaʻiga muamua lea mai le kamupani gaosi Peretania ma se faʻasalalauga faʻaeletoroni (E-Diff), lea, e faʻatatau i manaʻoga, e mafai ona alu mai le loka atoa i le avanoa maualuga i milliseconds. O le Aston fou o loʻo i ai se foliga faʻaonaponei ma sili ona faʻamalamalamaina, faʻamamafaina e se faʻamalama malosi, faʻasalalau ma moli vaʻai. Tau amata mai le 154 afe. Euro.

nissan gt r

O lo'o i ai le tele o fa'ata'ita'iga ta'aloga sili ona lelei i le ituaiga o tagata gaosi Iapani, ae o le Nissan GT-R e mautinoa lava. E le fa'afefete le GT-R. E mata'utia, leaga, e le lelei tele, mamafa, ae i le taimi lava e tasi e ofoina mai ai le fa'atinoga fa'apitoa, e maua fo'i le malosi lelei. fa'afetai i le ta'avale 4x4, o lona uiga o le ta'avale e manaia tele. E moni e le itiiti ifo ma le afa miliona zlotys tau, ae e le o se tau maualuga tele aua o le Godzilla lauiloa e faigofie ona tauva ma supercars sili atu taugata (faʻavave i lalo ole 3 sekone) O le GT-Ra e faʻamalosia e le V6 turbocharged. 3,8 lita penisini afi, 570 hp ma le maualuga maualuga o le 637 Nm. E na'o le to'afa o inisinia sili ona fa'apitoa a Nissan ua fa'amaonia e fa'apipi'i lenei iunite i le lima.

Ferrari 812 Mautinoa

I le taimi o le 70th anniversary o Ferrari, na ia faʻalauiloaina le 812 Superfast. O le igoa e sili ona talafeagai, ona o le afi 6,5-lita V12 pito i luma o loʻo i ai le gaosiga o le 800 hp. ma "spins" e oo atu i le 8500 rpm, ma i le 7 afe taamilosaga, o loʻo i ai le maualuga maualuga o le 718 Nm. O le GT matagofie, lea e sili ona vaaia i le lanu mumu toto saini a Ferrari, e mafai ona lavea 340 km / h, ma le 2,9 muamua o loʻo faʻaalia i luga o le telefoni i lalo ifo o le 12 sekone. tua e ala i se atigipusa lua-pipii. I le tulaga o le mamanu i fafo, o mea uma e aerodynamic, ma e ui ina matagofie le taavale, e le foliga ofoofogia e pei o le uso matua LaFerrari, lea ei ai le V1014 faʻauluina e se afi eletise, lea e maua ai le malosi atoa o le 1 hp. . Tau: PLN 115.

Lamborghini Aventador S.

Fai mai le tala e faapea o le Lambo muamua na faia ona o Enzo Ferrari na faalumaina le gaosiga o palau Ferruccio Lamborghini. O le tauvaga i le va o kamupani Italia e lua o loʻo faʻaauau pea e oʻo mai i aso nei ma maua ai ni taʻavale matagofie e pei o le vao ma le ultra-vave Aventador S. 1,5 km / h. fa'avave i le 6,5 sekone, maualuga le saoasaoa 12 km/h. O le S version na fa'aopoopoina ai se fa'auila fa'atonu (pe a fa'ateleina le saoasaoa, o uili pito i tua e liliu i le itu lava e tasi e pei o uili pito i luma), lea e maua ai le mautu o le ta'avale. O se filifiliga manaia o le auala aveta'avale, lea e mafai ai ona tatou fetuutuunai saoloto le tapulaʻa o le taavale. Ma o na faitotoa e matala faʻafefe ...

Bugatti Chiron

O se mea moni lea e te ofo ai lana faatinoga. E sili ona malosi, sili ona vave ma sili ona taugata i le lalolagi. E maua e le avetaavale a Chiron ni ki se lua e pei o tulaga masani - tatala le saoasaoa i luga atu o le 380 km / h, ma o le taavale e oʻo atu i le 420 km / h! e faatelevave mai le 0 i le 100 km/h ile 2,5 sekone ma o‘o ile 4 km/h ile isi 200 sekone. E sefuluono-kosi i-laina i totonu ole afi e atiaʻe le 1500 hp. ma le maualuga pito i luga ole 1600 Nm ile va ole 2000-6000 rpm. Ina ia mautinoa o ia uiga, e tatau ona galulue malosi le au stylists i le mamanu o le tino - tele ea intakes pamu 60 3 tone i totonu o le afi. lita o le ea i le minute, ae i le taimi lava e tasi, o le radiator grille ma le tele o le "fin" o loʻo faʻaloaloa i luga o le taavale o se faʻamatalaga atamai i le talafaasolopito o le ituaiga. O Chiron, lea e sili atu i le 400 miliona Euro, talu ai nei na talepeina ai le faʻamaumauga mo le saoasaoa i le 41,96 km / h. ma fa'aitiitiga i le leai. O le suʻega atoa na faia na o le 5 sekone. Ae ui i lea, o loʻo i ai se faʻataʻitaʻiga tutusa - o le Supercar Swedish KoenigseggAger RS ​​​​na faia le tutusa XNUMX sekone vave i le tolu vaiaso (sa matou tusia i le lomiga Ianuari o MT).

Ford GT

Faatasi ai ma lenei taʻavale, Ford ma le lelei ma le manuia na faʻatatau i le GT40 lauiloa, lea na ave atoa le pulelaa i le taʻutaʻua Le Mans tuuga i le 50 tausaga talu ai. Fa'avavau, matagofie, laulelei, ae matua fa'atauva'a laina tino e le fa'atagaina oe e ave'ese ou mata mai lenei ta'avale. O le GT na fa'amalosia e se V-3,5 e le'i lava 656-lita, lea, e ui i lea, oomi le 745 hp. tele elemene o loʻo faia i le carbon) catapult i le "selau" i le 1385 sekone ma faʻavave i le 3 km / h. O le faʻamalosi lelei e maua e elemene o le aerodynamics malosi - e aofia ai. Otometi fetuutuunai spoiler ma Gurney pa fetuutuunai tuusaʻo pe a taofi. Ae ui i lea, ina ia avea oe ma pule o le Ford GT, e le gata ina e manaʻomia le tele o le PLN 348 miliona, ae ia faʻamaonia foi le gaosiga o le a matou tausia lelei ma matou te le lokaina i totonu o le faletaavale pei o o se tupe teufaafaigaluega, o le a na'o le fa'atauaina moni lava.

Ford Mustang

O lenei taavale o se talatuu, le quintessential American automotive alamanuia, aemaise lava i le lomiga faatapulaaina Shelby GT350. I lalo o le pulou o loʻo faʻafefeteina ai se masini masani V-twin e 5,2-lita faʻanatura faʻapipiʻiina ma le 533 hp. Ole pito maualuga ole 582 Nm ma fa'asino ile pito i tua. Ona o le mea moni o le maualuga i le va o laʻau faʻafesoʻotaʻi e oʻo atu i le 180 tikeri, o le afi e faigofie ona taamilo i le 8250 rpm, o le taʻavale e matua ese lava, ma o le kegi uila e faʻaosofia ai le maofa. E lagona le manaia i luga o se auala feʻaveaʻi, o se taʻavale faʻalagona i itu uma - faʻapea foʻi ma se muscular, ae mama le tino, i le tele o auala e faʻatatau i lona tuaa lauiloa.

Dodge Totogi

I le tautala e uiga i Amerika "tagata taaalo", sei o tatou tuuina atu ni nai upu i le tauva faavavau o le Mustang. O le faʻatau o le Dodg Charger SRT Hellcat sili ona malosi, e pei o le pule o le Chiron, e maua ni ki se lua - naʻo le fesoasoani o le mumu e mafai ona tatou faʻaogaina uma avanoa o lenei taavale. Ma latou ofoofogia: 717 hp. ma 881 Nm catapult lenei tele (sili atu i le 5 mita umi) ma mamafa (sili atu i le 2 tone) taaloga limousine e oo atu i le 100 km/h. i le 3,7 sekone O le afi o se masani masani - ma se compressor tele, e valu V-foliga cylinders ma se suiga o le 6,2 lita. Mo lenei mea, faʻamalolo lelei, taofi, uila-saosaoa 8-saosaoa ZF gearbox ma le tau o le "naʻo" PLN 558.

Ta'aloga Tele Corvette

O le isi American classic. O le Corvette fou, e pei ona masani ai, e foliga ofoofogia. Fa'atasi ai ma se tino maualalo ae matua lautele, ivi 'aso'aso fa'alelei ma se fa'agogo fa'atotonugalemu, o lenei fa'ata'ita'iga e fa'aleaga i ona kene. I lalo o le pulou o loʻo i ai se afi 8-lita V6,2 faʻapitoa faʻatasi ma le 486 hp. ma le maualuga torque o 630 Nm. "Seselau" o le a tatou vaʻaia i luga o le fata i le 4,2 sekone, ma le maualuga o le saoasaoa e 290 km / h.

Ta'avale tu'uga eko

E tele faʻamatalaga o taʻavale taʻavale o loʻo faʻamatalaina i luga, i lalo o le pulou o loʻo taʻalo ai le matagofie o afi afi afi, atonu o le augatupulaga mulimuli lea o lenei ituaiga o taavale. O le lumanaʻi o taʻavale taʻavale, pei o isi uma, o le a tumau i lalo ole fa'ailoga ole si'osi'omaga. O le pito i luma o nei suiga o taʻavale e pei o le hybrid Honda NSX poʻo le American Tesla Model S uma-eletise.

O le NSX o loʻo faʻamalosia se V6 bi-turbo petrol engine ma tolu afi eletise faʻaopoopo - tasi i le va o le atigipusa ma afi afi ma isi lua i luma uili, e tuʻuina atu ai le Honda i luga aʻe o le 4 × 4 lelei. Ole malosi atoa ole faiga ole 581 hp. O le tino mama ma le malosi e faia i le alumini, faʻapipiʻi, ABS ma le carbon fiber. Fa'avave - 2,9 s.

Tesla, i le isi itu, o se limousine taʻaloga malosi ma laina matagofie matagofie ma faʻatinoga faʻapitoa. E oʻo lava i le faʻataʻitaʻiga sili ona vaivai e mafai ona oʻo atu i le saoasaoa e oʻo atu i le 100 km / h. i le 4,2 sekone, ae o le pito i luga o le laina P100D o loʻo umia ma le mitamita le ulutala o le taavale gaosiga sili ona vave i le lalolagi, e oʻo atu i le 60 maila i le itula (e tusa ma le 96 km / h) i le 2,5 sekone. O se taunuuga LaFerrari-level. .poʻo Chiron, ae, e le pei o latou, Tesla e mafai ona faʻatau i se faʻatau taavale. Ole a'afiaga fa'avavevave o lo'o tumau pea le sili atu ona taua, ona o le maualuga maualuga e maua vave e aunoa ma se fa'atuai. Ma e tutupu mea uma i le leoa, e aunoa ma se pisa mai le vaega afi.

Ae pe o se tulaga lelei moni lea i le tulaga o taavale taʻaloga?