Suʻesuʻega puʻupuʻu: Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic

Ae a uma mea uma, e taua le faʻatupuina o lagona nei, ma le taimi e le toe ina ia mafai ai e se tasi ona tausisi i luga o tuai tulaga faʻatauaina, sili atu le fetuʻunaʻia i latou i faiga faʻaonapo nei. Ma le talanoaga e uiga i le masani ai e matua filosofia: masani o aso nei poʻo masani o tuai ituaiga taua?

O le DS5 e masani ai le ituaiga aso nei i le tele o itu: o se lelei mamanu, o se toetoe lava a malosi silhouette, o le talitonuina isu ma se taʻaloga pito i tua, ma sili atu i na mea uma, ma se tele ma maitauina vavaeʻeseina mai isi mamanu faʻavae o le taʻavale pisinisi. Ma o lenei atonu e sili atu ona iloga i totonu (aemaise lava i lomiga faʻaauupegaina i lenei auala): iloagofie sitaili, tele o uli, anagata paʻu, tele o teuteuga "chrome" ma, o se faʻaiuga, mafaufau i luga , o se lagona lelei o le lelei. ma mamalu.

E manao o ia e ese! O le uili la'ititi ma le ga'o e pu'upu'u i le pito i lalo (ma o lea e fai si le to'a pe a liliu vave i ni nai pi'oga), ma fa'apena lelei i le chrome. E tolu fa'amalama i luga a'e, ta'itasi ma tapuni fa'ase'e eletise. O le mea e fafagu mai ai se lagona uiga ese. O le fa'amalama pito i tua iinei o lo'o fa'alava ma malepe; o le mea moni e maualuga le median e lelei, ae o se vaaiga lelei i mea o loʻo tupu i tua e le afaina ai lenei mea sili. O le seti leo lauiloa a Denon e maua ai se lagona sili ona lelei, ae na o sina mea e sili atu ona "manaʻomia" pei o Tom Waits ma lana Shore Leave e le sili ona lelei.

O le DS5 e lapoʻa ma tele lava umi, lea o le a vave ona vaʻaia i tamaʻi taʻavale paka. Peitai, o se taʻavale lea e manaia le avea ma pasese ma ave taʻavale. E mau lava i totonu o drawers (o le tusi ma faʻatonuga e tatau ona i ai i le faitotoʻa), lea e le lava ma o le tele o latou e laʻititi, ma i se tulaga lautele naʻo le tasi i le va o nofoa e aoga. A leai, e mimita lelei ergonomics ma se sili lelei faʻamatalaga sisitema luga o le tele o tolu sikuea ma se vavaeʻeseʻesea vaʻavaʻaiga mo sensors.

O lenei DS5 ua faʻapipiʻiina i le HDi sili ona malosi o loʻo maua. Fa'atasia ma se fa'asalalauga otometi e lelei le averesi (ae le o le 'e'e fou o tekinolosi - e saosaoa i le averesi ma e seasea pi'i lemu), e maua ai lava le malosi e fa'afaigofie ai le ta'avale, fiafia ma leai se popole. E mafai foʻi ona faʻaalu sina mea itiiti: matou te faitau i le 4,5 lita i le 100 kilomita i le 50, 4,3 i le 100 (faʻaitiitia ona ua suia i se mea maualuga i le taimi nei), 6,2 i le 130, 8,2 i le 160 ma le 15 i le atoa o le 200 kilomita. . i le ta o le tasi.

I le olaga moni, e mafai ona e faʻamoemoe e averesi i lalo ifo o le iva lita pe a fai e te feololo faʻalelei i lou vae taumatau. O le uili faʻafoe e malo ma saʻo i taʻaloga maualalo, ae e sili atu le lemu ma faʻanumeraina i saosaoa maualuga, ma sina tali mai e le manino. Peitaʻi, e ui lava i lona uili uumi, o le tiʻetiʻega a le DS5 e matuaʻi lelei lava i tulimanu pupuu ma maua ai se lagona sili o le mautu ma le solitu i tulimanu uumi ma i saosaoa maualuga.

Sili atu atypical mo le DS5 o lona chassis, e le o hydraulic, ae masani ma e oʻo lava malo. Taaloga taʻaloga. E ui na matou tusia e uiga i le C5 vaʻavaʻai fafo o faʻamalama i Ingolstadt, e talitonu o le (lenei) DS5 manogi sili atu pei o Munich o Petuelring mama. Faʻamolemole vaʻai ma le faʻaeteete i lenei. Tusa lava pe faʻaauupegaina ma mamana, o loʻo i ai le uili i luma-uili ma se faʻamautuina faiga e mafai ona na o le le atoatoa i le saoasaoa e oʻo atu i le 50 kilomita i le itula. Ae o le Citroën o loʻo ofaina le sili atu le malosi, taʻutaʻua ma ituaiga ituaiga i lona tele vasega.

E faʻapea foʻi lenei Citroën masani pe faʻapipiʻi? E faigofie ona mateia: mea uma e lua. Ma o le mea lena e manaia ai.

Upu: Vinko Kernc

Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Citroën Slovenia
Tau faʻavae faʻavae:	37.300 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	38.500 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Vave (0-100 km / h):	10,9 s
Vaaia maualuga:	212 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	9,6l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - malosi maualuga 120 kW (163 hp) i le 3.750 rpm - maualuga torque 340 Nm i le 2.000 rpm.
Malosiaga fesiitai:	uili pito i luma o le afi - 6-saosaoa faʻasalalau otometi - paʻu 235/45 R 18 V (Continental ContiSportContact3).
Malosiaga:	maualuga maualuga 212 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 10,1 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 7,9 / 5,1 / 6,1 l / 100 km, CO2 emissions 158 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.540 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2.140 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.530 mm - lautele 1.850 mm - maualuga 1.504 mm - wheelbase 2.727 mm - ogalaau 468-1.290 60 l - tane suauu XNUMX l.

Tatou fua

T = 21 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 36% / odometer tulaga: 16.960 km
Vave o le 0-100km:	10,9s
402m le taulaga:	17,4 tausaga ( 127 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	e le mafai ni fuataga ma lenei ituaiga o pusameli
Vaaia maualuga:	212km / h (TATOU.)
tofotofoga taumafaina:	9,6 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	40,1m
Laulau AM:	40m

iloiloga

• Ua e faitau e uiga i se tasi (sili) Citroëns taugata. Peitai, e mamana, manaia e faʻagaioia, iloa, faʻapitoa, matagofie ma manaia. E mafai ona tautua le fai pisinisi ma mulimuli ane le aiga ma, ioe, tagata e tuleia i latou lava mai le efuefu uiga.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

foliga i fafo, ata

Faʻamatalaga polokalama

lagona o le lelei ma mamalu i totonu

Meafaigaluega

tulaga, auala auala

drawers totonu

ua faʻatautaia foeuli uili

leai se faʻamau mo le tatalaina o le faitotoʻa i tua

vaʻaia vaʻaia faʻalauteleina se saoasaoa o sili atu 40 km / h