Suʻega puʻupuʻu: Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX

I nai tausaga ua tuanaʻi, na matou vaʻavaʻai atu ai i taʻavale a Korea mai fafo, ae o aso nei e oʻo lava i tagata ese ua talanoa e uiga i taʻavale a Kia o ni taʻavale masani. E moni o le Kia ua mulimulitaʻia le sili ona lelei fua (mo le tagata faʻatau!) Ma ofo atu taʻavale i se tau talafeagai, ae o lenei o le mea lena. E tele a latou taʻavale, e oʻo lava i auala Slovenian. O le moni fiafia i Slovenia na faʻaosooso e Cee'd ma lana taʻaloga taʻaloga Pro_Cee'd. A leai, e faigata ona faʻamasino pe ua manuia le taʻavale ma pe faʻapea e faigofie mo le tau; ae peitaʻi o loʻo mafaufauina foʻi o se taʻavale mo (tagata matutua) talavou ma fafine matutua, e le gata e taugofie, ae e faigofie foʻi i le ata. A uma mea uma, afai e le galue lenei manatu, o teine ​​aulelei o le a tulia Dacia. Aua la ...

Laʻasaga i luga pe luga, soʻo se mea e te manaʻo ai, e mautinoa lava o le Kia Optima. Ose ofu manaia ma manaia e le mafai ona tuuaʻia. Sili-lelei gaosiga, i luga atu-averesi meafaigaluega ma le vateatea totonu; O le taʻavale e ofoina atu le mafanafana ma le lautele i tagata taʻavale uma ma pasese i le nofoa pito i tua. O le mea moni, o le faʻafetai mo lenei, e oʻo lava i le tulaga o le Kia Optima, e alu i le aliʻi tusiata sili o Peter Schreyer, o ia lea e matua mitamita ai Kia. Na ia toe faʻafouina le ituaiga i le tulaga o le tisaini, ma faʻataʻitaʻiga maua taua ma talitonuina e ala i ona aitia. O loʻo mataala e Kia le tulaga o le ituaiga, o lea e le faʻatauaina ai se toniga tisaini luga o taʻavale uma; a leai o loʻo vaʻaia foliga tutusa i le mamanu, ae taʻitasi taʻavale e matua tutoʻatasi i le mamanu. Faʻapea foi Optima.

Ae o mea lelei uma e iʻu i le iʻuga. O le Hybrid Optima, e aulelei, lalelei ma lautele e pei ona i ai, e le foliga mai o se filifiliga sili ona lelei. O le lua-lita kesi afi afi mitamita 150 "horsepower", ae na o le 180 Nm; tusa lava pe tatou te faʻaopopoina se lelei 46 "horsepower" ma le 205 Nm o torque tumau mai le eletise afi ma maua ai le aofaʻi o le paoa o le 190 "horsepower" (lea, ioe, e le naʻo le aofaʻi o malosiaga uma e lua!), o lena , sili atu ma le tone tone ma le afa mamafa le mamafa na ave ai le aitalafu. Ae maise lava pe a oʻo mai i le kesiila kesi, lea e faʻaopopo ai e le CVT lana lava (faʻaletonu) faʻapuna.

O loʻo folafola mai i le fale le aofaʻi o le kesi mileage e 40 pasene e maualalo ifo nai lo le faʻavae kesi o le kesi, e oʻo lava i le diesel. Faʻatasi ai ma isi mea, o le fale gaosi faʻamaumauga tusia o Optima o le a faʻaumatia mai le 5,3 i le 5,7 l / 100 km i auala taʻavale uma. Ae o le mea moni e le mafai lea, ua maeʻa ona malamalama i taʻavale le mafaufau; O le mea moni, e leai se tasi taʻavale e mafai ona mimita se eseʻese na o 0,4 l / 100 km o penisini na faʻaaogaina peʻa o tietie i nuʻu i tua, i luga o le alatele poʻo fafo atu o le nuʻu. Ma faʻapena foi le Optima Hybrid.

I le taimi o le suʻega, na matou fuaina le averesi o le taumafa o le 9,2 l / 100 km, aʻo faʻavavevave ma fuaina e oʻo atu i le 13,5 l / 100 km, ma o se mea manaia tele lea pe a taʻavale i luga o se "liʻo masani" (taʻavale feololo ma tapulaa saoasaoa uma. , e aunoa ma ni gaioiga faafuaseʻi ). faʻavavevave ma faʻatasi ma se taofi faʻapitoa), lea e naʻo le 100 l / 5,5 km i le 100 km na manaʻomia. Ae i le taimi lava e tasi, e fai lava si faʻalavelave o le lithium-polymer batini (a le o le tupulaga fou) ma le malosi o le 5,3 Ah e leʻi molia e sili atu i le afa i le taimi atoa o le suʻega 14-aso. Ioe, e tatau ona ou faamaoni ma tusi sa matou tietie i ai i taimi o le maualalo o le vevela. E mautinoa lava o se 'alofaga lelei, ae o loʻo tulaʻi mai ai le fesili: pe talafeagai le faʻatauina o se hybrid e le aoga mo ni nai masina o le tausaga?

Upu: Sebastian Plevnyak

Kia Optima Hybrid 2.0 CVVT TX

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	KMAG dd
Tau faʻavae faʻavae:	32.990 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	33.390 €
Fuafua le tau o inisiua taʻavale
Vave (0-100 km / h):	11,3 s
Vaaia maualuga:	192 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	9,2l / 100km

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.999 cm3 - malosi maualuga 110 kW (150 hp) i le 6.000 rpm - maualuga torque 180 Nm i le 5.000 rpm. afi eletise: maneta tumau synchronous afi - malosi maualuga 30 kW (41 hp) i le 1.400-6.000 - maualuga torque 205 Nm i le 0-1.400. Maʻa: Lithium Ion - faʻamaualuga eletise 270 V. Faʻatonu faiga: 140 kW (190 hp) i le 6.000.
Malosiaga fesiitai:	uili pito i luma e fa'ainisinia - fa'aauauina fesuia'iga otometi - pa'u 215/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-25V).
Malosiaga:	maualuga maualuga 192 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 9,4 s - faʻaogaina o le suauu (tuʻufaʻatasia) 5,4 l / 100 km, CO2 emissions 125 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.662 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 2.050 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.845 mm - lautele 1.830 mm - maualuga 1.455 mm - wheelbase 2.795 mm - ogalaau 381 - tane suauu 65 l.

Tatou fua

T = 13 ° C / p = 1.081 mbar / rel. vl. = 37% / Odometer tulaga: 5.890 km
Vave o le 0-100km:	11,3s
402m le taulaga:	18,3 tausaga ( 131 km / h)
Vaaia maualuga:	192km / h (D)
tofotofoga taumafaina:	9,2 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	44,3m
Laulau AM:	39m

iloiloga

• O le Kia Optima o se sedan i luga atu o le averesi, ae le o se ituaiga hybrid. E foliga mai, na o latou faia lenei mea e faʻaititia ai le averesi CO2 mo le vaʻa atoa o taavale Kia, lea e le tele le tagata faʻatau.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

foliga vaaia, foliga

masini masani

avanoa potu

manatu lautele

gaosiga

afi afi poʻo le uila

mileage kesi averesi

fausia hybrid

le tau