Suʻega puʻupuʻu: Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS

E le misia i luga o le auala ona o loʻo i ai isi mea leaga, uili tetele 18-inisi, faʻailoga mamafa, ma faʻamalama uliuli pito i tua. E ui lava sa ou tietie ai i le vaiaso atoa, ae i le aso lona valu sa ou savali faataamilo pea i le taavale ma matauina ai ni faamatalaga fou na faagaeetia ai au. Manatu tele: e manaia! E le o matou le upu sili ona lauiloa i le lalolagi o taaloga e faaleoina e tagata taaalo ma le faaaloalo. I se tulaga lautele, o le afa o taʻavale taʻavale i le taʻutaʻua 24-itula Le Mans tuuga sa faʻapipiʻiina i masini Nissan i lalo o tino mama.

Latou te leʻo alualu i luma i le sili lauiloa tulaga, ae ua latou alualu i luma alualu i luma. Ma atonu na i ai so latou manatu, aisea e le faʻaliliu ai le faaupuga "Matou te leʻi oʻo atu i taʻavale"? Wow, ae a le Nissan GT-R Nismo? Poʻo Juka Nismo? O le tuʻufaʻatasia o se tamaʻi laʻititi faʻatasi ma se taʻaloga afifi na faʻamaonia ose filifiliga talafeagai a o le Juka-R Nismo na faʻasilasilaina. O le a tauaaoina i le Goodwood Festival i le aso pe a maeʻa le mekasini. Ae tatou tuʻua le tausamiga ese, lea e tatau ona avea ma Meka mo soʻoga tuʻuga. I le faʻataʻitaʻiga, sa i ai sa matou faaliliuga o le Nismo RS, lea e mitamita ai le 160 kilowatts pe sili atu foi i le 218 "solofanua" a le aiga. Faʻafiafia, a ea? Na atili ona matou teteʻi ile chassis faʻa-taʻaloga ma le loka tuai o vaega eseese o masini pei ona matou suʻea le pito i luma o le taʻavale uili. Mo i latou e le masani ai, seʻi tatou fai atu e mafai ona siaki le uma-uili-taʻavale faʻamatalaga ma le faifai pea fesuiaʻi felauaʻi CVT poʻo le muamua-uili-taʻavale Juk ma le ono-saoasaoa tusi pasi tufaina. I le maeʻa ai o le poto masani ma le faitauina o iloiloga i luga o le tuʻuina atu o le fesuiaʻiga, e mafai ona na ona matou fai atu matou te fiafia ona o matou e sili ona leaga, ae o le mea moni o le sili sili ona lelei luga o pepa i le Auto faleoloa.

O matou o ni tagata faʻaleaganuʻu pe a tatou fiafia i le tuʻufaʻatasia o tusi ma faʻamau eseese? Na tali Raceland: Leai! E ui o uili uili uma ma le tuʻuina atu o le CVT, o loʻo i ai i taimi uma i mea saʻo, o le mea moni o le tuʻufaʻatasia lelei lea mo le vave tulimanu, o le tuʻufaʻatasia o se puʻupuʻu o le tuʻufaʻatasiga o tusi lesona ma vaega-loka pito i luma o uili taʻavale na faʻamaonia ia lava. ... O le taimi ua oʻo atu pe o le nofoaga na malo e ono le lava e mitamita ai i le pa, ae e taua le iloa o le Juka e naʻo le 1,6-lita turbo afi. Lenei amata amata ona toso i luga ae o le 4.000 RPM faʻailoga, o lona uiga o le puʻupuʻu Raceland e le lava le avanoa e matua susulu ai. Ae o loʻo faʻaalia foi i le auala o le tuʻufaʻatasia o se tino umī, se uʻamea faigata ma se puʻupuʻu puʻupuʻu ma le loka e pei ona taʻua muamua e manaʻomia ai se avetaavale e sili atu lona poto masani ma ni lima malosi a o le taʻavale ua amata ona le mapu i le ave taʻavale malosi. O le mea lea, faʻaeteete e tatau ona faʻaaoga i le taimi atoa o le saoasaoa, ona o le eseʻesega loka faʻamautinoaina o le uili faʻataʻavale ua saeia mai ou lima, ma i luga maualuga saoasaoa, pe a amata ona tulaʻi le Juke laitiiti i luga o a matou auala gaoa.

Afai o oe o se poto masani avetaʻavale, uma o nei mafai ona taulimaina ma ou te le fautuaina lenei taʻavale i tagata talavou. Ole mafuaaga lena e malie ai ile auala tele pe a galo i nisi avetaavale BMW faʻamau le gutu, faʻateʻia i le Nissan's crossover ua tuʻua o ia i tua. Le taugata. Le vaega e sili ona lelei ole taʻavale? O nofoa Recar ma uili faʻafoe, afifi i se tuʻufaʻatasia o Alcantara ma paʻu, e i ai se laina mumu i le pito i luga, pei lava o se taʻavale tuʻuga. Ma o lena, ma le isi o le a i loʻu fale, i le potu malolo! Ae e oʻo lava i lenei tala e pogisa ona itu: o taimi uma e te alu ai i totonu o le taʻavale, e te nofo lava i le pito o le nofoa (e le maualalo tele le Juke, e leai la se sliding manaia i tua o le uili), fetuunai i le itu umi. O se faʻanoanoaga, a leai o le mea lea o le a sili atu ona manaia le fale faigaluega o le avetaavale. O le touchscreen infotainment interface o se eseʻesega viiga, e ui lava e iloa e faʻaofi mulimuli ane ona e laʻititi. O le isi Juke atonu o le a sili atu ona limafoai i lenei tulaga.

Manaia o ki e mafai ona suia i se tusitusiga, talu ai e mafai ona latou faʻaaogaina e faʻatonutonu uma ai le ea o le pasese o le pasese ma le filifiliga o ave taʻavale polokalame. Masani mo masani, faasao mo i latou oe mananao e sefe se lita, ma taʻaloga mo dynamism. Faʻatagaina mafai mafai ona tele fesuiaiga: mai 6,7 (masani liʻo) i le 10 lita pe afai e te vave. Ioe, o se numera e fesoʻotaʻi foʻi ma lenei. I le tulaga sili ona lelei, oe mafai ona malaga pe tusa ma le 450 maila, a faʻapea e tatau ona e lotomalie i le tusa ma le 300 maila. Faatasi ai ma le agavale vae taumatau ma i le masani ai poʻo le tulaga faiga, o le Juke e agamalu atoatoa, faʻaalia ona nifo na o le atoa throttle, ona sili ai lea o pasese o loʻo taofiofi. Afai e matagofie le auala, o Juka o le a fiafia foi e tiʻetiʻe, ma i luga o auala le lelei e atili ai ona tauivi e tumau i luga o le auala.

Ioe, o loʻo tatou talanoa e uiga i mea ogaoga, ia e oʻo foi, hmmm, e le faʻatulafonoina i lo tatou atunuʻu. O le taʻavale suʻega, lea sa i ai muamua le afifi Recaro, na i ai foʻi le Techno afifi. O lona uiga o le faiga o mea puʻeata e tuʻuina atu ai le vaʻai a le manu, ala e suia ai fesoasoani (puipuia le mea e taʻu o tauaso) ma moli uila xenon. Matou te fautua atu. Nissan Juka Nismo RS muamua mafua ai le fefe, ona e alofa ai lea i ai, pei o se mataʻutia tagata ta tatau ma se agaga agamalu. E leai seisi na te amanaʻiaina i luga ole ala, ae e le talafeagai le 'aiina o sieri i luga ole ala.

tusitusiga: Alyosha Mrak

Juke 1.6 DIG-T Nismo RS (2015)

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Tau faʻavae faʻavae:	26.280 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	25.680 €
Mana:	160kW (218 KM)
Vave (0-100 km / h):	7,0 s
Vaaia maualuga:	220 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	7,2l / 100km

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.618 cm3 - malosi maualuga 160 kW (218 hp) i le 6.000 rpm - maualuga torque 280 Nm i le 3.600-4.800 rpm.
Malosiaga fesiitai:	uili muamua afi afi - 6-saosaoa faʻasalalauga tusi lesona - paʻu 225/45 R 18 Y (Continental ContiSporContact 5).
Malosiaga:	maualuga maualuga 220 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 7,0 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,6 / 5,7 / 7,2 l / 100 km, CO2 emissions 165 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.315 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.760 kilokalama.
Vaaiga i fafo:	umi 4.165 mm - lautele 1.765 mm - maualuga 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - ogalaau 354-1.189 46 l - tane suauu XNUMX l.

Tatou fua

T = 17 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 57% / odometer tulaga: 6.204 km
Vave o le 0-100km:	7.7s
402m le taulaga:	15,5 tausaga ( 152 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	6,5 / 9,3s (IV./v.)
Faigofie 80-120km / h:	7,8 / 10,4s (W./VI.)
Vaaia maualuga:	220km / h (TATOU.)
tofotofoga taumafaina:	10,2 l / 100km
Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani.	6,7 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	38,2m
Laulau AM:	40m

iloiloga

• Matou te leʻi mafaufauina o le taʻavale uili i luma ma le tuʻuina atu o tusi lesona o ni mea vaivai, e ui lava e mafai ona matou faʻailoga fa faʻa fa ma se suiga fesuiaʻi pea. O le afi e fai lava maʻai ma o le vaega eseesega loka ua vaʻaia, o lea la Juke Nismo RS manaʻomia se poto masani avetaʻavale!

Matou te vivii ma taʻuleagaina

taʻaloga faʻaaoga

Nofoaga Recaro

loka eseese eseese masani

fesoasoani polokalama

o le uili faʻafoe e le mafai ona fetuʻunaʻi i le itu faʻatatau

taumafaina o le suauʻu ma paoa tau eletise

ogalaau laititi

luga-laupapa komipiuta faʻatonutonu

laʻititi lau o le infotainment system interface