Suʻega puʻupuʻu: Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi 180

Mulimuli ane, na ia mauaina filifiliga masani e faʻasalalau atu ai, ae o lenei e te le mauaina se hybrid i le lisi Slovenian tau uma (o loʻo avanoa pea i fafo ma tau tusa o le fa afe sili atu nai lo le afi afi sili ona malosi). O le mea moni, o le ae mauaina se RXH ma na o le tasi le afi i luga o la matou lisi lisi: o le 180 horsepower 508-lita afi afi. Lenei, ioe, o lona uiga e ui lava i le 4 RXH sili foliga gaoa, talu ai o le uumi chassis ma tino teuteu, e le mitamita uma-uili taʻavale. Naʻo le HybridXNUMX diesel hybrid ua taua i luga o loʻo i ai lenei mea, a o le eletise afi tulia le pito i tua uili.

E ui lava na faʻatoa i luga o le maketi mo le fa tausaga ma ua toe faʻafouina, o le 508 maua ai le manatu na faia i tausaga ua tuanaʻi. E le faapea ona o le a leotele, e le lava le mafanafana, e le lava siosiomaga faauo. Na o le leai o se lagona na faia ma le talavou numera numera i le mafaufau, ma talu ai e maua ai le lagona o loʻo i le vaega o le faʻanumeraina ma le faʻatonutonu o loʻo iai ni nai faʻamau totoe pe a mafai. E ui lava i le mea moni o loʻo i ai le LCD touch screen (SMEG + system), ma e ui lava e mafai moni ona faia toetoe lava o mea uma e te faʻamoemoeina mai se faʻapena. E le naʻo ia na mafua ai lenei lagona, ma e tatau ona taʻutino atu o lenei faʻataʻitaʻiga i nisi taimi e maua ai e ia se matagofie matagofie. Lenei ae le gata i lea, e le mafai e tagata uma ona faʻatonutonu uma gaioiga ma le faʻamau e tasi poʻo le pupuni, ma le potu malolo e mafai ona maua le toʻafimalie ma le mafanafana, tusa lava pe faʻaauupegaina i nofoa masani ma kapeta, ae le naʻo se tuʻufaʻatasiga o uʻamea, tioata ma mama laina.

O se toeaina masani 508 RXH o loʻo aveina se taʻavale. Na matou fiafia, mo se faʻataʻitaʻiga, e le 180-lita turbodiesel sili ona lelei, lea e i ai le 508 "horsepower" sili atu nai lo le lava e faia ai le 5,6 tasi o le saoasaoa i luga o le alatele, ae i le isi itu, e maua ai taliaina taliaina suauʻu maualalo. E ui lava o le eletise e tuʻuina atu i uili e le masani otometi auina atu (o le sili atu leaga i le tulaga o le taumafaina nai lo, mo se faʻataʻitaʻiga, lua puʻeina tekonolosi), taumafaina i luga o le tulaga faʻavae o se passable 7,9 lita, ma i le suʻega 508 lita. Faʻatusatusa i le mulimuli 508 afi afi, lea sa i ai se sedan tino, laʻititi luma luma ma le mamafa, o numera e laʻititi (ma faʻamoemoeina) maualuga. O le au inisinia a Peugeot na latou faʻatautaia lelei le pisapisao, o malaga umi i auala faʻatasi ai ma le afi ma le faʻaaogaina o le XNUMX RXH e toʻafimalie.

Chassis? Ae maise lava le mafanafana, pe a talafeagai ma se taʻavale e pei o lenei, uma i luga o vegan ala faʻaitumalo ma i maualuga maualuga saosaoa. E manino lava, o le mea moni, o le 508 RXH e le o se tagata taʻalo, o lea o le mea moni o le paoa faʻatonu aveina le tele o faʻamatalaga mai lalo o uili e le afaina, faʻapea foi ma se tulaga saogalemu i luga o le auala. O le mea faigaluega a le 508 RXH e mauoa aua e naʻo le tasi le faʻamatalaga e maua ai, e aofia ai foʻi le folauga, faʻapaologa tioata lautele ma vaega o mea e fai i paʻu. E i ai moni lava nai faʻaopoopoga alauni, ma faʻatasi ai ma le suʻega o le 508 RXH sa i ai moliuila i tekinolosi TAITAIINA, lea na matou toe maitauina ai foi le mataʻutia o le lanumoana-violet pito o le moli susulu. E iʻu ina tumau ma susulu lelei, seʻi vagana soʻo se mea e faʻamalamalamaina lenei pito e i ai se lanu samasama. Mauoa mea faigaluega o lona uiga e le maualalo tau: 38 afe mo le faʻavae, 41 mo lenei tofotofoga RXH. Ae talu ai e mafai foi ona e mauaina ni paʻu lelei i luga o le sili atu taugata Peugeot (na o le siakiina o faʻamatalaga faʻapitoa), lenei 508 mafai moni ona avea o se sili ona manaia filifiliga.

tusitusiga: Dusan Lukic

508 RXH 2.0 BlueHDi 180 (2015)

Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

Faʻatau:	Peugeot Slovenia doo
Tau faʻavae faʻavae:	37.953 €
Tau faʻataʻitaʻi tau:	33.394 XNUMX Euro (tau aoga pe a faʻatauina mai le Peugeot Financing) €
Mana:	133kW (180 KM)
Vave (0-100 km / h):	8,9 s
Vaaia maualuga:	220 km / h
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi:	4,6l / 100km

Tau (i le tausaga)

Faamatalaga Technical

afi:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - malosi maualuga 133 kW (180 hp) i le 3.750 rpm - maualuga torque 400 Nm i le 2.000 rpm.
Malosiaga fesiitai:	uili luma afi afi - 6-saosaoa faʻasalalau otometi - paʻu 245/45 R 18 W (Michelin Pilot Sport 3).
Malosiaga:	maualuga maualuga 220 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave i le 8,9 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 5,2 / 4,2 / 4,6 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km.
Misa:	ta'avale gaogao 1.717 kilokalama - mamafa mamafa fa'atagaina E le'o maua.
Vaaiga i fafo:	umi 4.828 mm - lautele 1.864 mm - maualuga 1.525 mm - wheelbase 2.817 mm - ogalaau 660-1.865 70 l - tane suauu XNUMX l.

Tatou fua

T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 70% / odometer tulaga: 8.403 km
Vave o le 0-100km:	9,2s
402m le taulaga:	16,7 tausaga ( 136 km / h)
Faigofie 50-90km / h:	E le mafai se fuataga i lenei ituaiga kia. S
Vaaia maualuga:	220km / h (TATOU.)
tofotofoga taumafaina:	7,9 l / 100km
Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani.	5,6 l / 100km
Mamao mamao i le 100 km / h:	35,6m
Laulau AM:	40m

iloiloga

• 41 afe mo se taavale faapena e tele, atonu e fai si tele. E le faapea ona o le a leaga le taavale, ae o le tau e maualuga tele - pe afai e le maua e le tagata faatau se tau talafeagai. Ona mafai ai lea ona maualalo tupe maua.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

faamafanafanaga

afi

шасси

lau fuafuaga

autu taitaiina moli

Lolomi Malosiaga Tailgate