Suʻesuʻega puʻupuʻu: Peugeot Rifter HDi100 // Faʻataʻitaʻiga Paʻaga
O le faʻatomuaga atonu e pei o se faʻaipoipoga faʻaipoipoga, ae aua le popole, tuu pea le mekasini i lou lima. I le taimi nei, atonu ua manino ia te oe o le Peugeot Partner, lana pu card i le SUV vasega, ua toe faʻaigoaina o le Rifter. Aisea? Ae faimai foi Jean-Philippe Impara, Rifter tatau ona toe mafaufau i le matafaioi a le kamupani i lenei vasega o taavale. Poʻo le a lava lona uiga, matou te iloa ua matou masani i le Paʻaga (i le ala, o le Paʻaga o le a tumau pea se Paʻaga i le loliina polokalama), ma isi lua ituaiga i le PSA Group o loʻo tumau pea ma igoa tutusa, o lea o le a matou tuʻuina atu Faʻafefe se avanoa fou e ala i lo matou i ai i la matou taʻutaʻuga taʻavale.
Ia, atonu ona o nisi o eseesega na vavaeeseina ai o ia mai isi uso e toalua i le popolega, ua tatau ai foi ona ia maua se igoa fou. Afai o le Opel Combo, faatasi ai ma lona mamanu filemu, e tosina mai ai le tele o tagata faatau, ma o le Citroen Berlingo e le o se mea e le o se mea itiiti, o le fuafuaga a Peugeot o le faatosinaina lea o tagata faimalaga. Ina ia faia lenei mea, latou te "siitia" i luga o le tolu senitimita ma faaopoopo i ai se palasitika puipuia e faʻaalia ai e talafeagai foi mo le avetaʻavale i luga o auala e le lelei ona tausia.
Afai matou te fai atu o totonu o le masani Peugeot, e le foliga mai o se mea faʻapitoa, ae o le mea e vavaeʻese ai sili mai le Combo ma Berlingo. O lona uiga, na maua e le Rifter se mamanu o le i-Cockpit, o lona uiga o le avetaavale e i ai se tamaʻi uili uili i le pito i luma o lo o tipi mai lalo ma luga, o lea o le (analog) fuaina o loʻo vaʻaia e ala i le uili faʻafoe. Ma le mea e malie ai, afai i isi Peugeot faʻataʻitaʻiga sa i ai o matou faʻafitauli ma le le faʻatonutonu vaʻaia o sensors, lona uiga i le Rifter latou matua maualuga lava o le vaʻaiga e atoa masani. Ia, o le numera o pusa o loʻo siʻomia ai pasese e le o se mea masani, aua e le mafaitaulia numera o latou i le Rifter. Ma o le tele o latou e matua aoga ma eseese. Sei tatou fai atu o le 186-lita i le ogatotonu o le tumutumu ua faʻapipiʻiina ma malulu. E le gata i lea, e le gata mo mea laiti, ae faʻapena foʻi ma ato tetele, e le tatau ona leai se avanoa. O le 775 lita o atopaʻu avanoa e tatau foʻi ona lava mo femalagaiga a aiga, ma o le tapuni lapoʻa, ona o lona tele e mafai ona faʻaaoga tele e le vaega fafine o le aiga, e mafai foi ona faʻaaogaina o se pupuni i le timu. O nai isi upu i luga o faʻaogaina: e manino o sliding faitotoʻa tumau pea le faʻailoga o lenei ituaiga o minivan ma faia ai se saofaga tele e faʻafaigofie auala i le nofoa i tua. E toʻatolu pasese o le a mauaina le tele o potu i itu uma, ae afai o loʻo e faʻapipiʻiina nofoa o tamaiti, e tatau ona e faia sina taumafaiga ona o ISOFIX faʻaputuga o loʻo natia i totonu o tua.
I le ogatasi ma tulaga o loʻo i ai nei, o le Rifter fou o loʻo faʻaauupegaina foi i le taua o le saogalemu tekonolosi ma tautua lagolago. Radar cruise control, faʻafuaseʻi laina o le tuʻua o le lapataiga ma le tauaso iloa mauaina e viia, ma sa matou tau laʻititi fiafia e uiga i le laina tausia laina. E galue i luga o le faiga o le "rebound" mai laina i luga o le auala, ma, e le gata i lea, e ki i taimi uma tatou te amata ai, tusa lava pe tatou te tapeina lima muamua. O le suʻega Rifter na faʻamalosia e le lauiloa BlueHDi 100 fa-ogāumu afi, o le ogatotonu-tele filifiliga i le diesel aiga. O le numera i le ulutala taʻu mai ia matou le ituaiga "solofanua" o loʻo matou talanoa i ai, ma matou te taʻu atu ia te oe o le tapulaʻa lea e manaʻomia mo se taʻavale o lenei lapoʻa e feoaʻi ma le faʻaaloalo. Aua neʻi e mafaufau i le mea pito i lalo, ae matou te fautuaina oe e faʻafesoʻotaʻi le mea maualuga pe a fai e te manaʻo e faʻaalu le afi i se otometi faʻamomoli, aua o le vaivai faʻamatalaga e naʻo avanoa ma le lima-saoasaoa tusi pasi tufaina. E faigata ona tuʻuaʻia le galuega, ae o le tele o kilomita o le ala, e vave ona e misia le ono kia. Afai e tele na te le sao mai le osofaʻiga o le hybrid, ona avea lea o le minivan pei o lenei o se filifiliga sili mo lou aiga ma tau i lalo o le $ 19. O nisi o le a fai mai foi latou te vaai ia te ia o se lelei paaga. Faʻamalie, Rifter.
Peugeot Rifter L1 Allure 1.5 BlurHDi - tau: + 100 rubles.
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 25.170 € |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: | 20.550 € |
| Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: | 21.859 € |
Tau (i le tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.499 cm3 - malosi maualuga 75 kW (100 hp) i le 3.500 rpm - pito maualuga 250 Nm i le 1.750 rpm |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | ta'avale uili pito i luma - 5-saosaoa fa'asalalau tusi lesona - pa'u 215/65 R 16 H (Goodyear Ultragrip) |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 170 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 12,5 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (ECE) 4,3 l / 100 km, CO2 emissions 114 g / km |
| Misa: | taavale gaogao 1.424 kg - fa'atagaina atoa mamafa 2.100 kg |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.403 mm - lautele 1.848 mm - maualuga 1.874 mm - wheelbase 2.785 mm - tane suauu 51 l |
| Pusa: | 775-3.000 l |
Tatou fua
| T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / odometer tulaga: 5.831 km | |
| Vave o le 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 19,6 tausaga ( 115 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 13,1s (IV.) |
| Faigofie 80-120km / h: | 16,6s (V.) |
| Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani. | 5,3 l / 100km |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 42,2m |
| Laulau AM: | 40m |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 58dB |
iloiloga
Tagata vaʻavaʻai vaʻai mo le sili atu i le faʻaaoga, ae faʻatauvaʻa crossovers, o le a mautinoa iloaina le Rifter o se pu pepa mo galuega masani.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
Lane tausia faʻagaioiga faiga
ulufale i ISOFIX uafu
