Faʻamatalaga puʻupuʻu: Renault Clio E-Tech 140 Edition (2020) // Clio Pei Talu ai Nei
Renault amata atiaʻe lana ia lava hybrid tekonolosi mo taʻavale vave amata, ae faʻalauiloa hybrid taʻavale tuai tuai. E leai se mea leaga i lena mea, e matua moni lava mo le Renault aua na aumaia le tele o suiga fou i le lalolagi taʻavale ma ana mea totino E-Tech tekinolosi. Faʻasaʻo foʻi mai le Faʻamatalaga 1.
O muamua muamua faʻataʻitaʻiga o le E-Tech system na faʻaalia i le lautele i tua i le 2010, ma e oʻo lava i lena taimi na latou faʻailoa mai o le Renault hybrid taʻavale o le a matua ese mai isi. Faʻatasi ai ma lana mamanu, E-Tech ua aumaia ai se auala fou atoatoa i le faʻafefiloiina i pasese taʻavale. O le aofaʻi o 150 pateni, o le lona tolu o ia e fesoʻotaʻi saʻo ma le faʻasalalauina atu, aumaia le manatu o se tasi lenei o sili ona faigata faʻasalalauga.ma o le mea masani lava o le fa-televave clutchless lafoina lea e lua uila eletise ua faʻaopopoina.
O le laʻititi afi eletise e avea foi o se afi e amataina, suia le afi afi, ma maua ai le kinetic ma braking malosi toe faʻafouina. I se faʻaopopoga i nei galuega masani, e nafa foi ma le fetuʻunaʻia o le saoasaoa o le lele i le taimi o le taotoga. O le lona lua, lapoʻa ma sili atu le malosi afi eletise ua fuafuaina mo tutoʻatasi pe faʻaopoopo le taʻavale o le taʻavale.
O le uiga eseʻese o lenei kia e leai se puʻeina, aua e le manaʻomia. O le taʻavale e masani lava ona amata faʻapitoa mai le afi eletise, ma se tasi o afi eletise faʻamaopoopoina le saoasaoa o le faʻasolosolo o le pou i totonu o le pusamoli ma le saoasaoa o le autu autu o le afi, o lona uiga o le kesi afi e mafai ona toeititi lava aofia i totonu le uila eletise. vave E leai se mea e faʻaaoga i tua o mea e lafo atu ona o se tasi o afi eletise e faʻaaoga e toe faʻaaoga ai kia.
O le Clio o loʻo i ai nei o loʻo fausia i luga ole tulaga fou CMF-B, lea ua uma ona fetuʻunaʻiina mo le faʻaeletiseina.Ma o lea Clio nana lona eletise genetics toeititi atoa. O maa ua tuʻu lelei i totonu o le taʻavale, o lea e faigata ai ona aʻafia le lapopoʻa ma foliga o le ogalaau, ma o loʻo i ai foʻi se uili faʻaleoleo i tua. I le aotelega, e foliga mai ia te aʻu o le Renault e mafai ona mitamita i lenei tulaga, talu ai o le homologation pepa faʻamaonia taua o le Clio E-Tech o lo o mamafa 1.367 kg. Pe a faʻatusatusa i le pamu kesi Clio, o le mamafa e sili atu ma le 100 kilokalama sili atu.
Aisea e taua ai? Mafuaʻaga talu ai ua faʻamaonia e le Renault lena mea, faʻafetai i lenei tulaga ma tekonolosi, e i ai foi sili lelei faʻatonutonuina o le mamafa o le taʻavale, o lona uiga o le avetaʻavale faatinoga e laʻititi faʻatusatusa i tulaga masani faʻataʻitaʻiga.
O se faʻateleina le tusiina o nei sili atu ma le selau kilokalama le mamafa o loʻo lagona i le taimi o le masani ai ma feololo i le avetaʻavale, ae o le faʻaopopo mamafa o loʻo i ai lava se itu leaga. Ou te uiga, aemaise lava, le maualuga faʻatagaina totogiina, lea mo le hybrid Clio o se tauagafau 390 kilokalama. (tusa o le 70 pauna laʻititi ifo nai lo faʻataʻitaʻiga faʻatusa). O le mea lea, e toatolu tagata matutua e fai si faʻamalieina o latou amio ma nisi ato na o latou aveina le taʻavale i le maualuga o le mafai o le taʻavale, ae o le mea moni e leai seisi e aʻafia ai i lenei.
O le Clio o se tala manuia lava ia ua faʻamaonia e le mea moni na i ai ma i matou mo se 30 tausaga ogaoga, ma i le taimi lava e tasi o se tasi lea o faʻataʻitaʻiga sili ona faʻatau atu i lana vasega. Ae ui i lea, i loʻu manatu, o le lona lima o augatupulaga Clio (talu mai le 2019) ua tulaʻi mai i luga o lana vasega i tulaga o ergonomics, gaosiga ma se lagona lelei atoa. O loʻu manatu o le Clio foi e ofoina mai ia te aʻu, o loʻo manatu o aʻu lava o se tagata taʻavale e sili atu ona leaga, sili atu o se lagona faʻapitoa ma lagona e matua le lava au mai Iapani ma Korea tauva.
O le mea moni, e leai se masalosalo pe o le a le mea na mafaufau i ai le au inisinia i le mamanuina o le lima-tupulaga Clio, aemaise lava i latou o loʻo i ai le fatu o se taʻavale o se faʻalelei fafo ma se totonu matagofie. Faatasi ai ma ona tulaga lelei tele, ou te aofia ai foi numera numera ma fesoʻotaʻiga. O le ogatotonu metotia mita e manino, faʻaonapo nei ma faʻamatala (na misia le tachometer), Faʻafaigofie fesoʻotaʻiga fesoʻotaʻiga a EasyLink sili tali, manino ma malamalama, e ese mai le faʻatautaia o le gagana Slovenian ma ona foliga uma ma tautua, e maua ai se lelei tagata faʻaoga poto masani.
O le suʻega Clio, i loʻu manatu, ua matua saunia lelei ma ni mea faʻaaoga e pei o le 9,3-inisi multimedia multimedia, o le ata pito i tua, mea e paka ai taʻavale, o se ki latalata, ma se malosi leo faʻapitoa. O le uiga o laʻu tala, o le a se isi mea e te ono manaʻo ai i lenei vasega?
Ma o inisinia na faia se lelei galuega i totonu ma luga o le tino lava ia, o lea ou te fautua atu ai ia latou taulaʻi foi i le avetaʻavale gaioiga ma avetaavale malosi i le lumanaʻi. Mamao mai le tuuaia o le Clio mo so o se manino faaletonu po o sese, o ona autu tauva o tagofiaina, tali mai o uili i le avetaavale, taofia ma le pito i luma ma le tua o le faʻamaopoopo au i nisi tulaga i luma atu o ia.
O lenei mea o le a le faʻalavelave ai i latou e fiafia e tietie solo lelei ma le leoa, ma o i latou uma e le popole i le faʻafefe o le faʻamalolo e faʻamaluluina ai patupatu i luga o le auala e tatau ona tulimatai atu i le tali a le Clio's lazier chassis ma itiiti le sao o le taulimaina i le saoasaoa maualuga. O lenei mea e sili ona ou ita ai ona o loʻo manino mai o le matagaluega o taʻaloga a Renault o loʻo faia se galuega lelei tele i mea uma o loʻo i luga. O nisi felagolagomai, faamolemole. O se mea e maasiasi ai ina ua matua manino le matua ma tuputupu aʻe le Clio, latou te leʻi mautinoa o le Clio e le naʻo se masini e ave ai oe.
Ma mulimuli ane - E-Tech i luga o le alu. O tekinolosi ua leva ona faʻatali ma faʻamoemoeina e folafola atu le tele, a itiiti ifo i luga o pepa. O le fa-saoasaoa otometi ma lua eletise afi faʻatasi ofoina atu i le 15 eseʻese kia kia.o lea o le susulu ma le tali mai o lenei taʻavale e le tatau ona avea ma se mataupu. O taimi uma lava e pisa ai le leo a le Clio mai fafo o le taulaga ma mafai ona oʻo atu i le saoasaoa e tusa ma le 80 kilomita i le itula ma sina onosaʻi, ae le o le kiina o le kesi penisini i le faʻataʻitaʻiga. Peitaʻi, a oʻo i se mea e faʻatopetope ai, e mafai foʻi ona ia faʻatumauina se saoasaoa maualuga mo sina taimi i le faʻaaogaina o afi eletise.
Faatasi ai ma le eletise, oe mafai ona faimalaga i ni kilomita i luga o se vae tumau. O le kesi afi e sau i le laveaʻi i taimi uma le tuleia i le dynamics avea a si sili atu, ma uma le ki ma pe o uma e matua le vaaia. I soo se tulaga, e tatau ona viʻia le faʻatasi o le penisini ma ia afi eletise. O le mea moni, o le tuʻuina otometi faʻatinoina foi ona faia se sao tele i lenei, lea e leai se mea e faitio ai i se filemu auala ave ma le taulaga. I se isi itu, o lona (fa) tikeri o le leai o ni meaʻai a o aveina le taʻavale e sili atu nai lo le manino, ona o le avetaavale ua logoina o le tele o galuega o loʻo faia pea ina ia mautinoa ai le uumau lelei i le va o afi eletise ma le felauaiga.
O le mea lea, o le lelei o le faʻasalalauina e faʻapitoa lava ona tautalagia pe a leai se faʻanatinati ma i le taulaga. I lena taimi, o le pasene o kilomita na faimalaga i luga o kesi poʻo le eletise na matua suia lava i le mana o le eletise. Renault folafola atu na o le eletise, faafetai i le lelei toefaafouina ma le toefausiaina o maa, o le a mafai ona e tietie faataamilo i le taulaga e oo atu i le 80 pasene, ae o aʻu lava, e tusa ai ma suʻega i le taulaga, na mauaina se fua faatatau tusa o le 40:60 e lagolagoina suauʻu I le taimi nei, na faʻaalia i le aofaʻi o taumafa taumafa i le taulaga le 5,2 lita.... Aʻo agaʻi atu i Milan ma toe foʻi mai i le saoasaoa o 120 kilomita i le itula, na faʻaumatia e le Clio le 52 lita o suauʻu, pe 5,5 lita i le 100 kilomita.
O le hybrid Clio, faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le 103 kilowatts, o se taʻavale olaola tele. Ioe, e moni lenei mea se'ia uma le manava eletise, lea e tupu vave, aemaise lava i luga o le alatele. I lena taimi, o le Clio fou, faʻatasi ai ma le valu-valve, fa-cylinder petrol engine ma leai se turbocharger, faʻapipiʻi faʻatasi ma le fa-saosaoa otometi (i tulaga o le faʻatinoga), o le taavale o le ogatotonu o le XNUMXs. Po o le a lava le tulaga, afai e manaʻo le avetaʻavale e saosaoa i luga o le alatele, e tatau ona ia vaʻavaʻai lelei ma iloa taimi mo le faʻapipiʻiina ma le lafoaia o le maa. Faatasi ai ma se maa ua uma ona faʻatumuina, o le Clio e vave ona faʻavavevave i le saoasaoa o le 180 kilomita i le itula, ma le faʻamamaina o le maa, e faigata ia te ia ona tausisi i le saoasaoa o le 150 kilomita i le itula.
E le tatau foi i tagata tietie i luga o le alatele ona manatu e maualalo le suauu, i se isi itu, o i latou e faimalaga i le saoasaoa o le 130 kilomita i le itula pe itiiti ifo o le a naʻo le faʻaaogaina o le suauu nai lo le mama. O le 130 kilomita i le itula o le saoasaoa faʻatapulaʻa lea e mafai ai e le faʻatonuina ona faigofie ona tausia lelei le tau o le maa ma faʻataga ai le faʻaogaina o afi eletise ma faʻaitiitia ai le taumafaina.
Ou te le o fai atu o le Clio hybrid o le a le alu ma se sili atu faʻaonapo nei ma malosi afi penisini, ae i lalo ifo o le laina, faʻamalosia faʻafouina, fesuiaʻiga alatoto taimi, isi camshafts ma isi aumaia lenei le manaʻoga tau eseʻesega, lea o le mea moni afaina ai le faʻatauvaga faʻataʻitaʻi. i le maketi. ... O le mea lea, talu ai o le uiga o le hybrid drive e natia i soo se mea seʻi vagana ai le faʻatinoina ma le saoasaoa, Ou te taʻutino ia Renault o le faʻatulagaina o le eletise o ana hybrids e sili ona lelei ma fetaui ma le faʻatulagaina o tagata faʻatau.
E tusa ai ma mea na ou tusia, ou te faʻaiʻuina o le Clio E-Tech Hybrid o se mea sili lava ona lelei taʻavale. O le a filifilia faʻapitoa lava e i latou e tosina mai i le lalolagi o taʻavale eletise, ae o lo latou talitonuga i atinaʻe tetele ma folafolaga a tagata gaosi e le gata mai. O i latou e faʻatauaina le mafaufau lelei e tele lava ina faʻatau mai diesel (pe o le a le umi latou te mafaia) ona o latou tau. Peitaʻi, o i latou o loʻo faʻasaoina le paneta ua uma na faʻatau Zoya.
Renault Clio E-Tech 140 lomiga (2020)
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 23.490 € |
| Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: | 21.650 € |
| Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: | 21.490 € |
| Mana: | 103kW (140 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 9,9 s |
| Vaaia maualuga: | 186 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 4,3l / 100km |
Tau (i le tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | Inisinia: 4-silinder, 4-stroke, i-laina, penisini, displacement 1.598 cm3, malosi maualuga 67 kW (91 hp), maualuga torque 144 Nm i le 3.200 rpm. afi eletise: malosi maualuga 36 kW (49 hp), - pito maualuga 205 Nm. Faiga: 103 kW (140 hp) malosi maualuga, pito maualuga eg. |
|---|---|
| Maa: | Li-ion, 1,2 kWh |
| Malosiaga fesiitai: | e ave e le afi uili pito i luma - transmission variator. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 186 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 9,9 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (WLTP) 4,3 l / 100 km, CO2 emissions 98 g / km. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.336 kilokalama - fa'atagaina mamafa mamafa 1.758 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.050 mm - lautele 1.798 mm - maualuga 1.440 mm - wheelbase 2.583 mm |
| Pusa: | 300-1.069 l. |
iloiloga
E ui lava e foliga mai o le Renault's E-Tech na aumaia ai le ova o tekinolosi i totonu o le lalolagi o le hybrid, ua manino nei o le E-Tech ua naʻo le galue i lana muamua taʻamilosaga. O Clio, i leisi itu, o se faʻataʻitaʻiga, i lona matua ma lona matua, na ia mautinoa le vaʻaia lelei o le faʻalauiloaina o le E-Tech i tagata faʻatau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
fafo, fafo, totonu
Meafaigaluega
multimedia interface, audio system
toso taavale toso e faataga
leve lafoina unlit
tane laitiiti
mea vaai tua mea puʻeata ma ogalaau faamatuu ki pa'ū pauu atu i le palapala
