Suʻega puʻupuʻu: Subaru Impreza e-Boxer (2020) // Self-combinatorics
Subaru o se tasi o mea sili ona gaosi oloa i le XNUMXs (ma mulimuli ane) maua le taʻutaʻua i le lalolagi atoa, e mafua ona o le manuia o le faʻalauiloaina o taʻavale uma i le taʻavale afi.... O lea ou te talanoa atu, e uiga lava i tauaofiaga, o manuia mulimuli na oʻo i le amataga o le seneturi, o le lanumoana Impreza ma lona leo ma ona auro faʻamau. Ae ui i lea, o loʻo tumau pea o se faʻailoga i loto o tagata faʻafiafia ma taʻaloga fiafia.
Ae talu mai lena taimi ua pasia le tele o vai, o faʻatauga i taʻaloga ua amata ona faʻaititia, ua suia taimi, ua le lava le faʻamanuiaina ma ... Subaru tuua le taʻaloga mo le sili atu i le sefulu tausaga, na mafai ai ona ola.
E le gata i lea, o le taʻavale na aumaia lenei igoa i le lalolagi ua leva na leiloa. Ma talu ai le tulafono fou, e foliga mai o se mea faʻapenei e mafai ona tupu i se taimi lata mai. Ou te mafaufau pe faʻapefea ona faigofie i nisi taimi igoa faʻamavae i luga o se igoa na latou teu faʻafaigaluega miliona i ...
Ia, ua uma na latou faia i le taʻaloga, latou fai mai.... Subaru ua tutusa nei ma le saogalemu, faʻaaoga ma le mafanafana. Ma, ioe, e ala i le faʻafefiloia o le auala o le siosiomaga. O lenei foi na fai si taufaamatau, talu ai ina ua maeʻa le kesi diesel, na filifili foi Subaru ma se faʻafitauli diesel afi (lea ua uma na lauiloa i Europa) sili e faʻalavelave ma liliu agai i le eletise... O le ala lea na aliaʻe mai ai le e-tama fusu e pei o le muamua ae le o le vaega mulimuli a le eletise, e ui na latou toe o ese atu e ui lava i a latou sootaga vavalalata ma Toyota.
I se faʻauigaina, e tatau ona avea o se mea feololo agamalu, o lona uiga, o se mea faʻapipiʻi e faʻamoemoeina i se taimi puʻupuʻu cranking ma faʻavaveina fesoasoani, lelei toefaafouina, ma umi vaitaimi ma le afi tape (aau i le taofi ma amata vaega). O se afi eletise ma le malosiaga o 12,3 kW (16,7 hp) ma, o le mea taua, 66 Nm na faʻapipiʻiina i le fale o le lauiloa CVT kia.lea e fesoasoani i le afi, ma se lithium-ion maa ua faʻapipiʻiina i lalo o le nofoa pito i tua. Lenei tasi ei ai le tau feololo mana (o se lelei afa kWh).
O le lua-lita, fa-silinder boxer engine, lea e fai mai e 80 pasene fou, ua uma foi ona fetuunai i le hybrid system. Ma e faʻaopopo uma ile 133 pauna ile fua. Ia, ole pusa e fa e gafatia lava ona atiaʻe 110 kW (150 hp) ma torque o se feololo 194 Nm, ae i le maualuga 4000 rpm.e mafai ona latou gafatia, talu ai, mea moni, o le eletise afi fesoasoani i le paʻu maualalo o laina.
Peitai Subaru, e fiafia tele e mitamita ona o ia o se mea e sili ona vaivai, aua e mafai ai foʻi ona faʻaalu le eletise i lalo o tulaga lelei, ma e mafai ona maua i le olaga moni. Lona uiga masani, pe a o le taofi taofi vaega eo mai ma se laʻititi tupuʻaga, ma e naʻo le manaʻomia e faʻatumau se saoasaoa feololo. Ma, ioe, e mafaia lenei mea ma le lemu o gaioiga o le koluma i luma ole moli auala ...
O le faiga e manaʻo foʻi e amata i le naʻo le malosiʻaga o le taʻavale eletise, ae a maeʻa le mita pe lua (e ese mai le tupuʻaga), ua maua e le komipiuta e le aoga, ma o le fa-ogatotonu o loʻo taofia ai pea lena tiute.. Ae o le mea lena e tatau ona faʻamoemoeina, talu ai o le afi ma le maa e tauagafau le malosi, ma o le Impreza e le o se masini mama (1.514kg).
A o aveina le taʻavale, o le nonofo faʻatasi o le e-motor ma le fa-ogoto e sili atu ona faʻatatauina foi, ma faʻafetai i le CVT faʻasalalau, o loʻo i ai ona drawbacks (Ou te taʻutino atu, sili ia Subaru), o le fesoasoani a le afi eletise i le faʻavavevaveina o sili atu ona faʻafeiloaʻi. Peitai, ua latou faʻaopoopoina foʻi se ki i lenei faʻataʻitaʻiga e fesuiaʻi ai i le va o taʻaloga ma atamai (pei ona latou fai mai) faʻamamaina torque.
Ia, o totonu e fou lava, ae i totonu o le Impreza, e foliga mai o le au mamanu a Subaru o loʻo 'aloʻese uma mai ma ona po nei.
I le Sport mode, o le faʻamamafaina o le faʻaaoga mamafa o le avanoa eletise maua ma torque ma se vaega ese o le drivetrain. faʻatasi ai ma le tuai o le avetaʻavale, o le tali atu i le oomiina o le saoasaoa o uila valevale e moni e sili atu ona lelei. Faʻatasi ai ma le poto, o lenei e faʻatatau i le taumafaina ma le faʻamafanafanaina, o lea o le malosi e faʻaitiiti tele, ae e umi atu le umi, ae o le maa e faʻatoa molia i le taimi o le toe fanaufouina (taofi).
Ioe, o le galuega o iunite uma e lua ma le fesoasoani a le masini eletise e sili atu ona maitauina ma le tuai o le avetaʻavale., aemaise lava i le 'aʻai ma ona siʻosiʻomaga, pe a iai soʻo se mea e faʻatupuina ai le tino e faʻaalia atoatoa. I auala, e ui i lea, e tatau lava ona e onosai peʻa televave malosi i saoasaoa maualuga, e ui lava e tatau ona ou faʻaopopoina i le taimi lava lena tusi lesona pulea (levers luga o le uili faʻafoe) ma fesuiaʻi i le va o fitu tafaoga kia e mafai ona toeititi lava aveʻesea lenei le fiafia fesuiaʻiga o mea e faaaoga i taimi uma.
A leai e tatau ona taʻuina i le mea na latou faia Na taumafai Subaru e faʻatumauina tu ma aga masani i lenei faʻaupuga, e ui lava i le mea moni o le faʻatupeina o le avetaavale ma le tumau-o le taʻavale uili uma e le alu faʻatasi.. Ma i lenei tulaga e tatau foi ona malamalama i lenei Impreza - o le taumafa e maualalo, ae o le hybridization na faʻaaogaina foi mo le faʻaopoopoga o le malosi ma le malosi, lea e fesoasoani foi pe aemaise lava pe a oʻo mai le taʻavale uma i luma, o le mea lea i le faʻagesegese o le taʻavale ma faatoilaloina patupatu.
E mautinoa lava, o le taʻavale e sili atu nai lo le mea e tatau ona fai ma faʻataʻitaʻiga o le paoa i tulimanu televave, ae o le afi faʻaali lelei a le afi e foliga mai o le malosi e le mafai ona uma.
I se faʻaopopoga, o gaioiga maoaʻe uma na faia a le Impreza na faʻatumauina ma le faʻafetai, ona o le faʻaopoopoga o le mamafa o le mamafa ua tufatufaina lelei i totonu o le taʻavale (60kg i le pito i tua, 50kg i luma, tumau i le ogatotonu), o le ogatotonu o le kalave ua lauiloa e maualalo. , o le chassis e matua paleni lelei ma o le faʻasolosolo faʻasolo e toeititi atoa lelei.
I le taimi lava e tasi, sa sili ona ou maasiasi i le vave o le faʻatonuga i le tulaga ogatotonu o le uili faʻafoe., lea e sili ona lagonaina i luga o le ala. I leisi itu, i tulaga ogaoga, o mea faʻafoe e mafai ona sili atu tuusao, vave. E le mafai ona ou taofi ae mafaufau, pe a fai o le faʻataʻitaʻiga ave taʻavale malosi, o le a le tele o tupe faaleoleo o loʻo nanaina lava i totonu o le kesi, lea e manaʻomia ai se sili atu le malosi taʻavale ...
I soo se tulaga, Combinatorial Subaru sa masani ona avea ma mea taua, ma e ui lava i lea, na latou o lava i la latou lava ala.. O se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga faʻatasi ai ma le taʻavale uma-uili ma le hybridization ma se afifi tele o meafaigaluega masani e seasea, ae i le taimi lava e tasi (a itiiti ifo i se tulaga) o se tau faʻaopoopo. Vagana, ioe, e te iloaina o ia. I nei mea uma, faʻaopoopo ma le toʻa le faʻamautu lauiloa ma lenei lagona o le mausali, toetoe lava faʻalagolago ma faigofie faʻaoga.
Subaru Impreza e-Fusuʻaga (2020 год)
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Subaru Italia |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 35.140 € |
| Tau faʻavae faʻavae ma tau paʻu: | 35.140 € |
| Tofotofoga faʻataʻitaʻi tau paʻu: | 35.140 € |
| Mana: | 110kW (150 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 10,0 s |
| Vaaia maualuga: | 1979 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 6,3l / 100km |
Tau (i le tausaga)
Faamatalaga Technical
| afi: | Inisinia: 4-cylinder - 4-stroke - fusu - penisini - faʻafefe 1.995 cm3 - malosi maualuga 110 kW (150 hp) i le 5.600-6.000 rpm - maualuga torque 194 Nm i le 4.000 rpm. afi eletise: malosi maualuga 12,3 kW (16,7 hp) - pito maualuga 66 Nm. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | e fa'asolo uma e le afi uili e fa - o le felauaiga o se fesuiaiga. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 197 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 10,0 s - averesi tuʻufaʻatasia faʻaaogaina suauu (ECE) 6,3 l / 100 km, CO emission 143 g / km. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.514 kg - mamafa mamafa fa'atagaina np |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.475 mm - lautele 1.775 mm - maualuga 1.480 mm - wheelbase 2.670 mm - tane suauu 48 l. |
| Pusa: | 505-1.592 l |
Matou te vivii ma taʻuleagaina
ua maeʻa chassis, faʻasipa laitiiti
mafanafana ma ergonomics o le nofoa
uʻuina ma le mana faʻasalalauina
o se agamalu agavaʻa e faʻatagaina ai sili atu
malosi ma faʻapitoa foliga o totonu
naʻo tupe faʻaalu lelei, lea e mafai foi ona faʻateleina
E mafai lava ona fa'aalia "nifo" fa'aliliuga CVT
ogalaau
