O le tele o fale fa'atau vaa a Polani

O le va'a tele a Polani va'a o le va'a tele Pierre LD.

Afai tatou te ulufale i le fuaitau "le vaa tele na fausia i Polani" i totonu o se masini suʻesuʻe Initaneti lauiloa, o le a vave ona tatou vaʻai i se tala o loʻo taʻu mai ai o se vaʻa pusa "Katrin Rickmers", na fausia mo se tagata Siamani e ona le vaʻa, ma le umi e sili atu nai lo 286 m, o le lautele o le 32 m ma le gafatia e ave 57 DWT. Ia, o le uiga o la matou tala sili, ae le o le umi. I le fausiaina o vaʻa, aemaise lava i le tulaga o vaʻa faʻatau, o le fua o lo latou lapopoa o le gafatia, ae le o le fua i fafo. Ia e 000 versus 57 dwt

z fa'asologa B-562?

O le fausiaina o Pierre LD e tusa ai ma tulafono faatonutonu ma lalo o le pulega a le Bureau Veritas na amata i le Fale Vaa. E uiga i le afioaga o Pale. Ia Aokuso 1990, na faataatia ai le kiel iina, ma na maua ai e le vaa le vasega lenei: 13/3 + Ore Bulk Carrier, Deep Sea, Aut. Sa tausisia foi manaoga o tulafono faava o malo uma ma le atunuu e ona le vaa, pe a manaomia.

O lenei va'a uta fela'ua'i na mamanuina e felauaiga oa, koale, saito, alumina ma isi uta tetele. E tasi le rotor, e lamolemole le fogafale, ma se fausaga maualuga ma se potu afi i le taumuli. O lona tino ua uma ona uelo sa vaevae i fa'amalo fa'asūvai i ni vaega: o le pito i luma ma se vaega filifili, e iva fa'amau, o le potu afi ma le pito i tua ma le vaega fo'i.

O le tagata fa'atau o le Falani e ona le va'a Société Louis Dreyfus et Cie. O le mamanu sili o le B-562/1 faʻapipiʻi o se matai o faʻasaienisi faʻapitoa. Peter Filipo, le mamanu sili - fai togafiti. eng. Jerzy Straszynski, pule sili tekinolosi faufale - eng. Edmund Pior, ma le faufale autu - Mieczysław Gurny. O le faauluuluga o le Matagaluega Faufale o Eng. Jan Rembalski, fau vaa Filemon Ligmanovski, ma e fai ma sui o le ulu o le pulea lelei o galuega faatino eng. Marek Rulka.

I le taimi o galuega faufale, sa feagai le aufaigaluega o le fale va'a ma taimi faigata o le le mautonu ma leiloa ai le tele o neura. Ina ia ausia taunuuga lelei tau tamaoaiga, sa latou taumafai e faaitiitia le tulaga o le faaauupegaina o vaega, lea na matua faafaigofieina e le uafu mago tele fausia. Ina ia faia lenei mea, o le matagaluega o meafaigaluega na ulufale atu i ai i se taimi vave lava, aʻo faʻatupu pea le faʻaogaina o le vaʻa iina. O se faiga sili ona lelei o le gaosiga, ae sa manaʻomia le faʻamaopoopoina o galuega uma i le uafu. O le mea pito sili ona taua o le tuʻuina atu i le taimi o faʻamaumauga ma mea faigaluega ma meafaigaluega i le iunite. Ae mo le vaega mulimuli, e masani lava ona fa’ataunu’u e le au-konekarate a latou matafaioi, ae pau lava le tulaga e maua vave ai le totogi mo i latou, e le’i malilie i se nonogatupe.

Ma talu ai na paʻu le pisinisi fau vaa i taimi faigata ma e leʻi lava a latou fale gaosi oloa e faʻatupeina ai le gaosiga o loʻo iai nei, e tele faʻafitauli i lenei totogi. O le Gdynia "Komuna" na oʻo foʻi i faʻalavelave. Sa ia tulimatai atu i le tilivaina mo Pierre L.D. afi autu mai le "Cegelski" ma le felauaiga, shafting, foeuli ma propeller mai "Zamech". I nei falegaosimea - i Poznan ma Elblag - na saunia nei masini, ae o latou, i le isi itu, o loʻo faʻatali mo tupe mai fale faʻatau.

I lena taimi, o vaega uma o le tino ma meafaigaluega, sei vagana ai le W-1, o loʻo galue i totonu o le faʻamamago o se uta tele. O le au tusiata W-7 ma Malmet, sa i ai ni eka o u'amea e fa'asao ma vali, sa i ai se galuega faigata. Na latou faia le mea latou te mafaia, ae na taofia i latou e ni uta uta e iva e 24 mita le maualuga, e tutusa ma se fogafale 8. E sili atu mo i latou le faʻaaogaina o meafaigaluega faʻapitoa mo a latou galuega, ae o le fale vaʻa i Gdynia e na o le tasi lava ia meafaigaluega - o le hydraulic hoist ma le aapa atu o le 27 m. o ia masini mo tupe mai fafo. E mautinoa lava o le a le faʻaumatia le tupe, ona o le Farani e ana le vaʻa na faʻatonuina le aofaʻi o vaʻa e fa o lenei faasologa. O le a fa'atumauina e le au vali se 36 fale fa'apea ma le aofa'i atoa e 736 m000.

O le tausiga ma le valiina o galuega e taua tele fo'i ona o le avanoa e fa'atino ai le va'a i totonu o aiaiga o lo'o fa'atonuina e le konekarate e fa'alagolago lava ia i latou.

I lenei taimi umi o le faatalitali mo le auina atu o konekarate, na pasia ai le aso muamua o le tatalaina o le vaa, lea na fuafuaina mo Iuni 15, 1991, na pasia. Ae ui i lea, e leʻi umi mulimuli ane, na maua ai e le fale vaʻa ni tupe mo masini ua taʻua i luga, ma ia Iulai na amata ai ona taunuu mai afi autu ma vaega, o le aofaʻi atoa e sili atu i le 750 tone. tane e 113 tone lona mamafa sa feaveaia i taavaletoso faapitoa, e le masani ai. Elblag's Zamech na tuʻuina atu foʻi ana oloa, ma o le aufaigaluega a le W-83 na sauni e faʻapipiʻi i latou i se saoasaoa faʻavave. Sa faia le galuega i le ao ma le po, e aunoa ma se faalavelave. Ina ua toe foʻi le tasi au fanafanau i le fale, na suitulaga le isi. Na taofia le matagaluega atoa mai aso malolo uma i lea vaitaimi. E manaʻomia le 1 aso e faʻapipiʻi ai se afi faʻapenei, ma na faia foʻi e le au fau vaa i le 23 aso. O isi masini na faʻapipiʻiina foi i le taimi faʻamaumau. Ua uma ona tatala le auala amata i lena taimi.

O le vaa na nofoia le 70% o le umi o le uafu tele, ae o le vaega o totoe o loʻo nofoia e le 90-malosi B-563 poloka taumuli na fausia mo le pule o le vaa Peretania o Zenith. O le lapo'a o le Pierre LD lea na faia ai le fa'alauiloa e matua umi, faigata ma fa'alavelave fa'apitoa. Na amata i le aoauli tonu o le Aso Sa, Aokuso 4, 1991, ma na faaiʻu a o leʻi oo i le vaeluaga o le pō, ina ua faatumulia le faatanoa atoa i vai ma ua oo ina olaola le vaa. I le taeao o le Aso Gafua, na ave ese ai o ia mai le matutu e vaa toso toso e ono.

ma taula i le uafu o meafaigaluega. I le taimi nei, ua mae'a galuega i luga ole toeitiiti 75%. Semanu e lapopoa, ae sa le lava le vali e vali ai totonu o le pusa.