KTM 690 Rally Faʻailoga

• Vitio: Faʻataʻitaʻiga KTM 690 Rally

Malosi malosi ma matautia manu feʻai. Ma latou taufetuli ma ia i le vao? Tagata valea!

O le faʻafiafiaina na mafua ai loʻu afu o le alofilima ma le puta i loʻu faʻaʻi ae ou te leʻi nofo i lalo i le nofoa nofoaʻi KTM Stan e lata i le tasi le mita le le faʻavae.

E ese mai ia Miran, na o aʻu lava na maua le avanoa e nofo ai i totonu o lenei taʻavale e oʻo mai i le taimi nei. "E leʻi faʻaaogaina atoatoa, o lea e tatau ai ona faʻamafanafana muamua," o le tala lea a Miran ia te aʻu i se tulaga le mautonu, ina ia aua neʻi misia se afi e latalata i le mama.

O le mea moni, ave taʻavale e matua le malolo pe a fai e te iloa e le mafai ona paʻu luga o le eleele, ma aemaise lava pe afai o loʻo e tietie i fafo atu o le auala, mo se faʻataʻitaʻiga, i le mamao o le tane, lea e sili atu ona tali tutusa ma tulaga i Dakar ona o le maupuepue, le laugatasia ma, sili ai mea uma, le mafaamatalaina eleele. !!

Ae tatou amata mai le amataga. Mo le 30th Dakar rally, na tuʻuina atu ai e le matou kamupani tuʻufua toafa le sili taʻavale e mafai ona faʻatau i le taimi nei. Tau? Ah, na o le 30 afe euro i le faʻavae, ae e faʻamoemoeina uma lava pe o le fea fesoasoani fesoasoani e te filifilia!

KTM ua faʻalauiloaina faʻatapulaʻaina lomiga, o lea o le mauaina o se Rally Replica fou e le faigofie ma sili atu i mea uma, e le mafai e tagata uma ona faʻatau. Ina ia mafai ona faʻapipiʻi uma, e tatau ona i ai sau talosaga mo Dakar i luga o le lima, ae afai ua maeʻa ona e taliaina, pei o la matou Miran, o le a e mauaina ni nai nofoaga i le laina. Ma talu ai o Miran, o se tasi o le tolu suʻega autu o lenei taʻavale faʻapitoa taʻavale faʻapitoa i Tunisia i le tautotogo, faʻamalosia lelei, o ia o se tasi o le muamua na tietie atu i totonu o le faletaavale le sili ona leaga ma sili ona po nei auupega mo le tauina o le toafa. .

O le tulaga na tuuina mai e Miran ia te aʻu a o leʻi faia le suʻega na o le: “Aua e te gau, a leai ou te le iloa tonu pe faapefea ona ou tuuga ia Ianuari! “E mautinoa lava! O le a ou faaeteete, sa ou tali atu ai. Ia, e pei o se mea o loʻo oomi i lou manava, e ui lava sa ou nofo i luga o se miti miti.

E le pei o uila enduro masani, o lenei fusi o ki, moli ma fua ma o se "tusi auala"? pusa o loo gaugau ai le tusi malaga. Afai e te le o iai iina (ma matou te leʻi mauaina i le suʻega), e faigata ona faʻaaogaina le siosiomaga ma avetaavale. I se tulaga lautele, e sili ona latalata i se taʻavale faʻataʻavalevale. “Muamua o le pa’i i le faamau, ona amata lea, ona sosoo ai lea ma se moli… Ma ia faaeteete, afai e sau lena moli mumu, e mo le suauu, e moli pe afai e vevela tele le afi, e i ai sau tapasa eletise iinei, e lua i luga. -board computers i luga…”, – na ia faamatala mai ia te au. Ou te taʻutaʻu atu, na toetoe a ou le manatuaina, ma ou te leʻi faʻapipiʻiina foi le GPS!

Ua fai lava sina faigofie i gaioiga. O le 654cc tasi-ogoto afi afi e osooso i lalo ifo o aʻu i leo o leo leo, ma e oʻo lava i le leo e te lagonaina ai o toso ese mai le paoa ma le uila. O le paelo-to-stroke faʻatusatusaga e ese mai motocross. Lenei o le piston stroke o le 102 mm ma o le fanau e 80 mm. I se gagana faigofie? pe a filemu le afi afi, oe mafai moni ona lagonaina ma faʻalogo i le gaioiina o le piston i totonu o le pusa.

I loʻu atoa talafaʻasolopito, o le sili ona tele tasi-ogatasi afi afi na faʻamalosia se uila afi enduro. Naʻo Suzuki i le amataga o le 800s na faʻamoemoe i se afi e tasi le ogāumu, lea na faʻalauteleina i le XNUMX cubic centimita i le DR-Big.

E na o le tasi lava le mafuaaga faigofie mo se mamanu tasi-silinder - tumau! Tumau, le mafai ona faatoilaloina. I Aferika, o mea uma lava e tatau ona i ai i lalo o le mea moni e le afaina le afi, e tusa lava pe faʻasauāina o ia e le avetaavale mo le sefulu itula i luga o le oneone ma oneone. E alu e aunoa ma le taʻua o le mea lea o vaega sili ona mamafa e faʻapipiʻiina ma masini ma le faʻaeteete sili.

A e nofo i luga o se tele ma matua lapoʻa ese-auala uila, oe le gafatia le le mafaufau ma mea e ofo ai, o lea na ou amata lemu ma muamua i luga vave lapisi.

O le masini e toso lemu le sologa lelei, ma a o faateleina le saoasaoa, na ou tau mafaufau pe o afea e taofi ai le toso? O le ui atu i le ono-saoasaoa kia pusa e faigata, ae mautinoa e tumu i tuʻuga. Pau lava le mea faʻasoesa o le, ona o le faʻaopoopoga puipuiga o afi ma tane tane suauʻu, e le tele le avanoa mo seevae. O inisi uma e faia mo se faʻamoemoe faʻapitoa, e iai mea uma e tuʻu i lona tulaga? aua e tatau ona i ai iina.

O le saosaoa e o'o i ai pe a e tatalaina le ta'avale o se fua fou atoa lea mo pasika i fafo. O lo'o e folau i le 140 km/h ma le pito i tua e taamilo, ma a e fa'aopoopoina le kesi e toso lava i le laina tutusa o le fa'atuputeleina o le malosi. Fa'afetai ile KTM ile mea lea. O le 70 horsepower one cylinder e toso pei o se 100 horsepower twin cylinder ma soo se tasi e fai mai o le a sili atu a latou solofanua e valea!

I nei saoasaoa maualuga, soʻo se lua poʻo se puʻe e mafai ona afaina pe a e le matauina. Ma e faigofie lava ona tupu.

O le faʻamalolo WP e tatau ona faʻaalia mea uma na te mafaia e faʻamautu ai le KTM. Pau lava le mea a e tiʻetiʻe i le ala o le taʻavale faʻataʻavalevale uili, e leai se faʻafitauli, ae a osooso ma oso mai, o le a atili faigata mea.

O le tui pito i luma e 52mm ma se te'i tasi na tu'u i le va o tane suau'u pito i tua e tali lelei mai i fa'ate'ia e ui i le mamafa o le uila e 162kg. Pau lava le mea e fa'aaisa ai le toto i totonu o ou veins o le va'aiga o humps e mulimuli le tasi i le isi. E na'o le lagona, poto ma le fiafia e taulia. E ese mai i sina lagona ma le malamalama, sa ou manaʻomia le tele o le laki e alu ese ai mai lenei tulaga sili ona ita.

O le muamua faʻamomoe e alu pea, ae talu ai o le uila lapoʻa ua seti maualuga ona o le fa vaeluaina tane suauʻu, o le pito i tua e faigata ona feagai pe a alu na o ia. Ile taimi la lena, sa ou fiafia ona e leʻi faʻatumuina uma e Miran kalone penisini e 36 ae naʻo tane e faʻatumuina ona faʻatumuina o taʻavale. E le mafai ona ou mafaufauina pe faʻafefea ona ou tiʻetiʻe i se faʻasologa o faʻaletonu. I luga o le eleele, lenei e naʻo le mafai ona fofo i le tatalaina o le throttle ma liliu i luga o le uili pito i tua. O le mea e lelei ai, e le taitai uma le KTM mai ia latou.

E faʻamalosia foʻi le taofi lelei o taofi. I le pito i luma o le 300mm Brembo disc o loʻo taofia e tuʻuga kapetoso tofiga ma le tuʻusaʻo o le paʻu o le paoa. Ou te le iloa poʻo le a le petipetiga a pasika faʻasoa, ae o le taofi malosi na lofituina ai aʻu. I luga o maamaa, e sili atu le lemu lemu nai lo, fai mai le KTM 990 Adventure femalagaaʻiga enduro. Ia, o lenei tasi e le tuai lemu!

O le lagona o le saoasaoa e te le masani ai ma ma Rally Replica e le faʻapalepale e matua fiafia ma tumu i le adrenaline a o tuʻuina oe i se ituaiga o vaʻaia o ou lagona uma e taulaʻi na o le ala e te savali ai i luma. oe, le faʻapotopotoga .. ae faʻataʻalise e sili atu o se faʻamuamua, ae le o se mea moni. Atonu e mafai ona e faʻauma mo oe lava na ou le fiafia e toe tuʻu le KTM i Miran. Ae talu ai na la o ma ia i Primorsk ma aofia ai le tusa o le 300 kilomita i le aso, sa ou leʻi fefe e fesili atu ia te ia mo se isi vae. Atonu a maeʻa ona taunuʻu mai le Dakar? !!

Faafesagai lava. ...

Matevj Hribar: E faigata ona mafaufau i lo'u ata ina ua uma ona ou faanofoa le solofanua fou a Stanovnik. Na ou umia le KTM LC4 mo le tolu tausaga lea na avea ma faavae mo le Rally 660 ma e na o le pau lava le mea e mafai ona ou taʻu atu ia te oe - o lona sui e ofoofogia! E ui lava na ia nofo maualuga ma tilotilo i na mita uma ma se tane suauu tele i oʻu luma, na faʻaalia ai ni masalosaloga e mafai foi ona ou faʻaogaina le manu feʻai, na mou atu le fefe ina ua mavae ni nai 100 mita. O le iunite e lafo atu le malosi i le uili pito i tua, ma o le taofi e folo ai patupatu e pei e le'i i ai. Noro! Faʻafilemu, afai e leai sou taimi e tamoe ai, fai mai, mo le lautele, aua le faatuai e fesili mo se fesoasoani ...

Tau o se uila afi faʻaavanoaina mo se tuʻuga: 30.000 EUR

afi: tasi-ogoto, 4-stroke, 654 cm? , 70 h.p. i le 7.500 rpm, carburetor, 6-televave kia, pusa uʻamea.

Faavaa, faamalolo lē tumau: chrome molybdenum rod frame, front USD fetuutuunai tui, 300mm femalagaaʻiga (WP), tua tasi faʻafetaui teʻi, 310mm malaga (WP).

Taofi: pito i luma pito 300mm, tua atigipusa 220mm.

Paʻu: luma 90 / 90-21, tua 140 / 90-18, Michelin Desert.

Laula uili: 1.510 mm.?

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 980 mm.

Maualuga afi mai le eleele: 320mm

Tane suauu: 36 l

Pauna: 162 kg.

Petr Kavčič, ata:? Aleš Pavletič

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Tau faʻavae faʻavae: € 30.000 XNUMX €

• Faamatalaga Technical

  afi: tasi-ogoto, 4-stroke, 654 cm³, 70 hp i le 7.500 rpm, carburetor, 6-televave kia, pusa uʻamea.

  Faavaa: chrome molybdenum rod frame, front USD fetuutuunai tui, 300mm femalagaaʻiga (WP), tua tasi faʻafetaui teʻi, 310mm malaga (WP).

  Taofi: pito i luma pito 300mm, tua atigipusa 220mm.

  Tane suauu: 36 l

  Laula uili: 1.510 mm. 

  Pauna: 162 kg.