KTM 950 Supermoto

Na toe foʻi i le 1979 ina ua faia e le televise a Amerika ABC se tuuga taavale e taʻua o "superbikers". I lena taimi, i luga o le ala, o le tasi afa o loʻo ufitia i le asphalt ma le isi i le eleele, na ia tamoe ai mo le faʻailoga iloga o le uila afi sili ona lelei i le lalolagi. O aces a le lalolagi na tauva i latou lava, mai le vasega tupu 500cc tuuga agai i lalo i luga o tagata tietie motocross. I aso nei, o le supermoto o se taʻaloga manaia ma, e le gata i lea, o le ituaiga televave faʻatupulaia o taʻaloga taʻavale i le taimi nei. Naʻo le KTM e ofoina atu le tele o faʻataʻitaʻiga 11! O le uii o i latou o le 950 Supermoto, lea e tatalaina ai se lalolagi fou mo soʻo se tasi e manaʻo e faʻafiafia le adrenaline i luga o auala feʻaveaʻi.

O le mea lea, o le KTM 950 Supermoto o se ituaiga o suiga o mea tatou te iloa i lenei igoa e oʻo mai i aso nei. E ese mai isi i le felauaiga. O le taimi lenei, o le tubular CroMo frame e le o se tasi-silinder, ae lua-silinder, o le mea moni na o le pau lea o le tulaga i le lalolagi. Fai mai le tala, o loʻo saunia foi e le BMW se faʻataʻitaʻiga supermoto o le HP2 lua-silinder hard enduro, ae o le KTM na muamua faʻaalia ana auupega. O le a le isi mea, e pei ona e vaʻai i ata, o le a maua mai le au faʻatau KTM aloaia i le faaiuga o Iuni.

Se tamai fesoasoani e fesoasoani ia te oe ia malamalama i le KTM 950 Supermoto aumaia. Ma, mafaufau i le mea e te iloa o se supermoto: agility, faigofie o le avetaʻavale, malie, malosi taofi ... Moni? Ioe! Ia, faʻaopopo nei i le 98bhp gaosia e le afi 942cc. Cm, ma le 94 Nm o uila i le 6.500 rpm. O lenei o se lauiloa KTM oloa ma 72 tikeri V-ogāumu. O le KTM LC8 950 Adventure e faʻatautaia mo le lona tolu tausaga i le laina ma le Superduk 990 fou uma na faʻaleleia atili.

Mafaufau e le sili atu le manu feʻai 187 kilokalama i luga o fua o se tane leai se mea (sauni e tiʻetiʻe, mamafa 191 kg), o se tasi o moli e sili ona mama e lua-silinder aofai (e oʻo lava i tagata le lavalavā o loʻo feoaʻi i le auala).

I le pito i luma, o loʻo taofi e se pea o tisiketi taofi e oʻo lava i le supersport Honda CBR 1000 RR Fireblade e le maasiasi ai. O pusa o Brembo e o'o i le 305mm le lautele ma o lo'o u'u e se pea auvae fa'apipi'i fa'apipi'i fa'amau. Ioe, ua na o lena! E pei ona fetaui ma le KTM, o le faʻamalologa atoatoa na tuʻuina atu e le White Power. E te mana'o i se isi mea? E iai fo'i a latou paipa ta'avale a Akrapovic (o mea fa'aoga o meafaigaluega faigata) e avanoa mo so'o se tasi e fiafia i le mama ma le matagofie o le leo o se afi ta'aloga lua-silinder. O lea ua feiloai ai Supermoto ma Superbike!

Ina ua maeʻa le supa, KTM o loʻo ulufale i uila auala e sili atu. Ua fuafuaina mo tagata tiʻetiʻe o loʻo manaʻomia le mama, faʻamalieina faʻafiafiaga i tulaga o taʻaloga faʻamalieina, ae i le taimi lava e tasi e faʻafetaia ai le agavaʻa a le uila peʻa aveina i luga o le auala poʻo le taulaga. E oʻo lava i le toʻalua! O le KTM na maua foi e ia le mafanafana i le nofoa i tua ina ia mafai ai e le pasese ona fiafia e feliuliuaʻi a o aveina le taʻavale i le aso atoa. Ae e moni, peitaʻi, o le femalagaaʻiga enduro o loʻo ofaina atu pea sina faʻamafanafanaga, mafuli ona o le laʻititi ifo faʻapipiʻi vae i lalo o le pasese o uila a le pasese.

Ma o lenei agavaʻa na sili ona faateʻia ai matou aʻo matou tiʻetiʻe faʻatasi ma ia i taimi o piʻoga o Tuscany, o se parataiso mo fiafiaga silisili.

O le mea lea i le tepa muamua, paka i luga o le tu i autafa, e foliga mai e laʻititi (tele) tele, aemaise lava ona o le tane suauʻu. Ma o le vaaiga e taufaasese. O le taimi lava na matou oʻo ai i luga, na foliga mai na matou faia se uila afi ma se ergonomic finish. O le nofo i se nofoa fa'alelei ae lelei tele. E ui lava i le tele o le 17 lita, o le tane suauu e le tele ma e le faʻamalosia tulivae i se tulaga faʻalautele faʻamalosi. A e oso i luga, e lagona e pei o le LC5 4 tasi-silinder supermotor. O lea e le lagona tele ma soo se auala. O le nofoa aveta'avale o le a latalata i so'o se tasi na tietie i le enduro po'o le supermoto uila i le taimi nei. To'afilemu, le vaivai ma i le fale pe a mavae ni nai maila.

I le tuuga KTM, o lenei vave ona faʻaalia o loʻo tausisi pea le au Ausetalia i le anavatau "Sauni e Tuʻufaʻatasi". Ia, e leai se tasi e faʻamoemoeina e anaina lenei supermoto tuʻuga, ae a manaʻo le loto mo fiafiaga adrenaline, o le sili atu naunautaʻiga throttle i luga o le auala taavili ua lava. Sili atu foi ile karting. Na matou maua le avanoa e faʻataʻitaʻi ai le mea e mafai ona fai e le KTM i luga o le vali paʻeʻe. Mama le fiafia! O le feteʻenaʻi o le uila i luga o le vali e le maua ai ni faʻafitauli mo ia, ae maise lava o le seʻe pe a faʻapipiʻi. Naʻo le avetaavale e mafai ona faʻaaogaina le mea e ofo iai KTM.

Na maua e le supermoto lona faʻaogaina ma le mama ona o le geometry ua mafaufauina lelei, o le ulu o le faʻavaa (64 tikeri), maualalo le ogatotonu o le kalave (faʻapipiʻi masini faʻapipiʻi maualalo), faʻavaa tubular malamalama (6 kilokalama), puʻupuʻu taimi o le. na o le 11 mm. mm, ma le uili o le 575 mm. Ae ui i lea, matou te leʻi maua se faʻalavelave i tulimanu pupuu poʻo umi poʻo luga o vaalele e faigofie ona sili atu le KTM i le 1.510 km / h. Na tafe mea uma e pei o le pata. Sa'o, mafanafana ma fai si ta'aloga.

A leai, mo soʻo se tasi e suʻea se tietiega faʻasauā, e ofaina se paʻepaʻe White Power sili ona lelei e mafai ona vave fetuʻunaʻi ma se tamaʻi sikulima. O le eseʻesega avea manino ina ua uma lua kiliki o le fetuʻunaʻi faovilivili. Ia, i soʻo se tulaga, o le faʻatulagaina o leo e fetaui lelei ia i matou, lea na avea o se lelei fetuʻunaʻiga, ma lava le agamalu ma le teʻi o loʻo mitiia ina ua faʻateʻia i matou e le auala i se ituaiga pu i le vali paʻu, ma lava le maʻaʻaʻa pe a o se faasologa o faʻataʻitaʻiga liliu fofola mai i o matou luma.

Paʻu Pirelli Scorpion Syncs, fetaui lelei ma mama alumini mama (Brembo!), Lea na fetuʻunaʻiina mo le supermoto, na fesoasoani foi i le faigofie ona tagofiaina. O le KTM ua faʻapipiʻi i le vali tā, lea e mafai ai ona manumalo i malifa malifa. Tautala i le soʻona avetaʻavale, e mafai ona e tiʻetiʻe i ou tulivae poʻo le supermoto style, ma ou vae i luma i se piʻo.

Faʻatasi ai ma lana ata faʻaonapo nei ma le fou na aumaia e le supermoto a le KTM 950 i le nofoaga o le uila afi, na faateʻia ai matou (matou te taʻutino nei i luma o le lautele) ma na faateʻia ai i matou. Faatasi ai ma le valaaulia i le lima, na ma o atu i le faaaliga o le lalolagi lolomi i Tuscany, tele avanoa ma tatala i se mea fou. Ma o le fatu lea o la matou faʻaiuga. O le uila afi lea e aumaia se mea fou, e oʻo mai i le taimi nei, i le nofoaga o pasika.

Soo se tasi e manaʻo e faʻataʻitaʻi se manogi fou o le a le le fiafia. Mea mulimuli ae le itiiti ifo, KTM ofa tele (e aofia ai le faʻapitoa exclusivity) i se tau talafeagai. O le tau fuafuaina e le tatau ona sili atu i le 2 miliona tolar, lea e foliga mai e le ova ia tatou mo mea uma e 7 Supermoto e ofa atu. Taumafai e faʻatulaga se suʻega, e te le salamō ai.

Tau (latalata): 2.680.000 nofoa

afi: 4-stroke, lua-ogāumu V-foliga, suavai-faʻalulu. 942 cm3, 98 hp @ 8.000 rpm, 94 Nm @ 6.500 rpm, 2mm Keihin masaga karburetor

Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

Taofia le tumau ma le faavaa: USD pito i luma fetuʻuna tui, PDS tasi faʻamama mafai ona fetuutuunai, Cromo tubular fausaga

Paʻu: luma 120/70 R 17, tua 180/55 R 17

Taofi: 2 drums ma le lautele o 305 mm i luma ma 240 mm i le pito i tua

Laula uili: 1.510 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 865 мм

Tane suauu: 17, 5l

Pauna e aunoa ma le suauu: 187 kg

Sui: Motor Jet, Maribor (02/460 40 54), Moto Panigaz, Kranj (04/204 18 91), au, Koper (05/663 23 77)

FAAFETAI MA FAʻALELEI

+ amioga

+ ergonomics

+ afi afi ma torque

- leo afi

- e le'i fa'atau atu

Peter Kavčič, ata: Hervig Pojker, Halvaks Manfred, Freeman Gary