O ai na faia le taavale muamua ma o anafea na faia ai?

E masani ona maua e Henry Ford le fa'atagaga mo le laina fa'apotopotoga muamua ma le gaosiga tele o ta'avale Model T i le 1908.

O ai na faia le taavale muamua? O le tali masani e talia o Karl Benz mai Siamani, ma o tagata e faigaluega mo le kamupani na tupu aʻe mai lona igoa, Mercedes-Benz, e le fiu e taʻu atu ia te oe. 

Ae ui i lea, i le tu ai i le Mercedes-Benz Museum i Stuttgart, ou te lagona le maofa ma le teʻi tele pe a ou vaʻai i le taʻavale muamua a le lalolagi i le tino manino. O le mea moni, o le faaupuga "taavale solofanua" na faʻaaogaina i lena taimi e foliga mai e sili atu ona talafeagai, ae o le taavale a Benz, na pateni i le 1886, na maua ai le faʻalauiloaina o le uluai taavale na faia, e ui o isi taavale auala na muamua atu i lana galuega i le tele o tausaga. .

Aisea e faapena ai, ma e tatau ia Benz le fa'afetai mo le fausiaina o le ta'avale aupito leva i le lalolagi? 

Faʻaopoopo le suauu i le afi o le feeseeseaiga e uiga i le taavale muamua

O le mea moni, e mafai ona finauina o le atamai faʻavalevalea na iloa e ana uo e pei o Leo na faʻamuamua Benz i le atinaʻeina o le taavale muamua i le tele o selau tausaga. 

Faatasi ai ma le tele o mea ofoofogia na faia e le Leonardo da Vinci sili o le mamanu o le taavale muamua a le lalolagi (e aunoa ma ni solofanua).

O lana togafiti poto, na tusia e lona lima i le 1495, na tumu i le puna ma sa tatau ona faʻamaʻapeʻa aʻo leʻi alu ese, ae sa matua faigata lava ma, e pei ona iʻu i ai, e mafai lava.

I le 2004, o se 'au mai le Inisetiute ma le Falemataʻaga o le Talafaasolopito o Saienisi i Florence na faʻaaogaina fuafuaga auiliili a da Vinci e fatu ai se faʻataʻitaʻiga atoa, ma e mautinoa lava, "le taʻavale a Leonardo" na galue moni lava.

E sili atu le ofoofogia o le mamanu anamua e aofia ai le koluma faʻataʻitaʻi muamua a le lalolagi ma fata ma pinion system, o le faʻavae o le faʻaogaina o a tatou taavale i aso nei.

Ae peitai, ina ia saʻo, e ui i lea, atonu e leʻi mafai e Leonardo ona faʻataunuʻuina lona manatu o se faʻataʻitaʻiga - o le mea moni, semanu e sili atu ona le mafai i meafaigaluega o loʻo avanoa ia te ia i lena taimi - pe tietie solo i le taulaga. Na galo ia te ia ona ki nofoa. 

Ma, pe a oʻo mai i taavale faʻaonaponei sili ona taatele tatou te iloa i aso nei, o se mea taua na misi mai lana taavale e mafai ona mitamita ai Benz; o le afi afi muamua i totonu ma o lea o le taavale penisini muamua.

O le faʻaaogaina o lenei suauʻu ma le mamanu o le afi na iu ai ina manumalo i le tuuga e fausia ai uluai taavale solofanua i le lalolagi, ma o le mafuaaga lena ua maua ai le aloaiaina o le Siamani e ui lava i le mea moni na fausia e se Farani e igoa ia Nicolas-Joseph Cugnot le muamua. ta'avale auala e fa'aola e le tagata lava ia, lea sa masani lava o se palau ma uili e tolu mo le fa'aaogaina e le militeri, i le amataga o le 1769. Ioe, e na'o le saoasaoa e tusa ma le 4 km/h e mafai ona o'o i ai ma e le o se ta'avale moni, ae o le mafua'aga autu na misi ai le tulaga o se igoa o le aiga ona o lona fa'aogaina na tafe i luga o le ausa, lea na fa'ateleina ai. nofoaafi eleele.

Ia manatua o le Kalapu Taʻavale a Farani o loʻo faʻamaonia pea Cugnot o le na faia le taʻavale muamua. Tres Farani.

E faapena foi, ua le amanaiaina e Robert Anderson le tautinoga na ia faia le taavale muamua i le lalolagi ona o lana masini faʻaola, na fausia i Sikotilani i le 1830s, o se "taavale eletise" nai lo se afi afi i totonu.

Ioe, e taua le maitauina e le o Karl Benz le tagata muamua na sau ma le afi. I tua i le 1680, na sau ai se fomaʻi Dutch e igoa ia Christian Huygens ma le manatu o se afi afi i totonu, ma atonu o se mea lelei na te leʻi fausia lava, aua o lana fuafuaga o le faʻamalosiina i le fana.

Ma e oo lava ia Karl Benz sa fesoasoani i ai se isi tagata ma se igoa e masani ai tagata fiafia o Mercedes-Benz (po o Daimler Benz, e pei ona taʻua i se isi itu), Gottlieb Daimler, o le i le 1885 na mamanuina ai le afi muamua o le lalolagi i aso nei ma se tasi, tuʻu saʻo paʻu ma penisini tui e ala i se carburetor . Na ia faʻapipiʻiina foi i se ituaiga masini e taʻua o le Reitwagen ("faʻataʻavalevale"). O lona afi e talitutusa lava ma le tasi-colinder, lua-stroke gasoline engine lea o le a faʻamalosia e se taavale pateni e Karl Benz i le tausaga na sosoo ai.

Benz, o se enisinia masini, e ave le leona o le aitalafu mo le fatuina o le afi afi afi muamua i totonu o le lalolagi, aemaise lava ona o ia o le tagata muamua na failaina se pateni mo se mea faapena, lea na ia mauaina ia Ianuari 29, 1886. . 

O le fa'aaloalo i le lo'omatua o Carl, na ia pateni ai fo'i lana lava moli aloiafi, masini fa'asalalau, fa'ata'ita'iga o le tino ma le fa'avevela.

E ui o le uluai Benz Patent Motorwagen o se taavale e tolu-uila e foliga tutusa lava ma se taavale toso o le taimi, faatasi ai ma le solofanua na suia i le tasi uili pito i luma (ma ni uili tetele se lua ae manifinifi i tua), na vave ona faaleleia e Benz. galuega faatino e fausia ai se taavale moni e fa uili i le 1891. 

I le amataga o le seneturi, Benz & Cie, lea na ia faavaeina, na avea ma kamupani sili ona tele o taavale i le lalolagi.

O fea mai iina? 

O le fesili i le taimi na faia ai le taavale muamua e pei o le finauga e pei o le faʻamatalaga. E mautinoa lava o Gottlieb Daimler o loʻo tuʻuina atu le faʻailoga i lenei igoa, e pei ona ia fatuina e le gata o lenei afi muamua, ae faʻapea foʻi ma se faʻaleleia atili i le 1889 faʻatasi ai ma se faʻataʻitaʻiga V-stroke twin-cylinder engine e sili atu ona latalata i le mamanu o loʻo faʻaaogaina i aso nei nai lo. se iunite tasi-silinder i luga ole Benz Patent Motorwagen.

I le 1927, na tuufaatasia ai Daimler ma Benz e fausia le Daimler Group, lea o le a avea ma Mercedes-Benz i se tasi aso.

E tatau foi ona tuuina atu le aitalafu i Farani: Panhard ma Levassor i le 1889, ona sosoo ai lea ma le Peugeot i le 1891, na avea ma uluai tagata gaosi taavale moni i le lalolagi, o lona uiga latou te le na o le fausiaina o faʻataʻitaʻiga, na latou fausia moni lava taavale atoa ma faʻatau atu. 

E le'i umi ae maua e Siamani ma fa'ato'ilaloina i latou, ioe, ae ui lava i lea, o se fa'amatalaga mautinoa e seasea ona e fa'alogo i se Peugeot rap e uiga i se mea.

O le taʻavale muamua na gaosia i le faʻaonaponei o le 1901 Curved Dash Oldsmobile, na fausia i Detroit e Ransom Eli Olds, o le na sau ma le manatu o le laina faʻapotopotoina o taavale ma amata ai le Motor City.

O Henry Ford e sili atu ona ta'uta'ua e masani lava ona maua le fa'atagaga mo le laina fa'apotopotoga muamua ma le tele o gaosiga o ta'avale ma lana Fa'ata'ita'iga T lauiloa i le 1908. 

O le mea na ia faia o se faʻaleleia tele ma faʻalauteleina o le laina faʻapotopotoga e faʻavae i luga o fusipaʻu feʻaveaʻi, faʻaititia tele uma tau gaosiga ma taimi faʻapotopotoina taʻavale, e le pine ae avea Ford ma kamupani sili ona tele i le lalolagi.

E oo atu i le 1917, ua fausia ai le 15 miliona Model T taavale, ma ua matuā faateteleina lo tatou fiafia i taavale faaonaponei.