Tofotofoga drive Lamborghini Aventador SVJ: o se tala fiafia

E le naʻo se taʻavale

O le faʻaopoopoina o le malosi ma le faʻaleleia atili o le auala e suia ai le Lamborghini Aventador mataʻina i se SVJ, ma faʻapea ona ave ese ai mai auala e feoaʻi e taavale "tagata".

O le tala o le galuega vali a Aventador SVJ i Rosso Mimir matte o se leo faʻafefe atonu e le faʻamoemoe e faʻamanatu le poto ma le loloto o le malamalama o le atua Nordic, ae na o le atagia mai o le lanu o le toto na masaa i le taimi o lona paʻu.

Ma fata i lalo o lima

O le afi V12 ua faʻateleina e le 20 solofanua i le 770 hp. E fetaui lelei le paoa mo le saoasaoa 1,14 mita (maualuga), 4,94 mita (umi) ma le 2,10 mita (lautele e aunoa ma faʻata). O le Aventador e matua leaga lava na o le tago i le uila uila ua le toe lava.

Ono-piston taofi calipers taumafai e liliu 400mm discs i se lelei pauta o ceramic ma carbon fiber. O le vae e leʻo vavaeʻeseina atoa mai le uila vili a o e ulufale i se tulimanu, ma o le SVJ e suia le itu e toeititi lava alu faʻafuaseʻi.

O le isi liliu, o le laina lona tolu, i le itu taumatau ma le maualuga, maai atu nai lo le muamua. Le faiga lava lea e tasi - o le vae o loʻo faʻamalosi i luga o le kesi, o faiga uma e galue i Corsa mode. O fea, pe a leai iinei? O le nofoaga lea o le Aventador moni.

A o iai pea le Huracán Performante i atumauga, ua maeʻa laa le Aventador mo le isi taumafataga ma lele atu i se isi auala faataamilo. A o le tulaueleele. O nisi o pailate o loʻo tiʻetiʻe i le taʻavale e leai se mea e iloa pe a latou taʻoto i tua o le uili.

O se tasi o le lautele lautele luma failauga e masani ona faʻalavelaveina le vaaiga i luma. I ia tulaga, na o le pau le mea e sefeina o le mautinoa o vaega o loʻo i le laina lelei e asphalted.

Vevela pipii

O le taeao muamua tamoʻe faia i se atemosifia o le aofaʻi atoa understeer, ae leʻi alu malie lemu le la i totonu o le sima fou ma aumaia ma ia se tuleiga malosi. E sopoʻia e le Aventador le 4,14 kilomita auala, tuʻimomomoina se malie tuʻufaʻatasia o feʻaveaʻiga, ma oso atu i le umi Parabolica Ayrton Senna.

O le fo'i uili pito i tua o le SVJ e sili atu ona tali mai, fa'atasi ai ma le 50% lapo'a fa'alava o le fa'amautu ma le 15% fa'amalo.

“E muamua ona e lagonaina le suiga,” o le folafolaga lea a Maurizio Regani, le faatonu o le matagaluega o suʻesuʻega. A fa'atau se ta'avale, e maua e tagata uma se faiaoga patino i le nofoaga sa'o (i malaga muamua). E mautinoa lava e le tupu i aso uma...

Faatasi ai ma le vevela ma le faʻamalosi, e faʻateleina le saoasaoa, ma o le fesili e tulaʻi mai pe o le a le mea o loʻo faia e le ea pe a uma ona tipi e le pito i luma o le Aventador puupuu ma le sasa. O le tali o loʻo faʻaaogaina ma se faʻaogaina o le aerodynamic system, lea e taʻua e le au Italia o le Aerodynamica Lamborghini Attiva 2.0 poʻo le ALA mo le puʻupuʻu, o lona uiga "apaʻau" i le Italia.

O le mea moni, o se faiga faʻapitoa faʻapitoa e faʻavae i luga o vaʻa vave (i totonu o le 500 milliseconds) i le pito i luma ma le pulou. I le faʻatinoga, e mafai ona faʻaaogaina e pulea lelei ai le teteʻe ma faʻapea le mamafa o le aerodynamic ina ia faʻateleina le uu o uili i luma ma tua axles - e oʻo lava i nai fetuunaiga laiti i le paleni o le agavale ma le taumatau e mafai. Pe a faatusatusa i lona muamua, le Aventador SV, ua siitia le mamafa i le 40% ma ua faaitiitia le toso i le 1%.

E leʻi faʻateleina le faʻateleina ole malosiaga ole SVJ. Peitai, e tusa ai ma Regani, o le mamafa ua faaititia e 50 kilokalama, ma o lenei o le mamafa o le taavale na o 1525 kilokalama matutu. I se faʻaopopoga, o uili pito i tua ua faʻatonutonuina faʻatonutonuina, ma aʻo faʻatautaia pea e le faʻataʻitaʻi se fesuiaʻiga o fua faʻatusatusa, e lagona ai le maofa o se mea masani i le SVJ fou.

Ae maise lava i le Corsa mode, o le uili uili lagona e matua paleni, ma tagata uma talitonu moni o loʻo latou aveina lenei Lambo ma lagona sauni e oʻo lava i teteʻe pe a manaʻomia, nai lo le popolevale i mea na tutupu i fafo atu o ia.

O le faiga faʻalua itulagi mafai nei mafai lafo 3% sili afi torque i uili pito i tua ma le maualuga torque o 720 Nm. i le 6750 rpm! O nei turbocharger ofoofogia e masani ona le amanaʻiaina.

O le mama mama lele na faʻateʻaina le 6,5-lita V12 o ona taimi tuai, ae o lea ua tali lelei atu i le pa malosi i ou tua atu lava. Ioe, ma faʻapitoa faʻapitoa.

I le taimi nei, o lau vaʻaiga pa'ū i luga o le tachometer, ma e te maofa i le mauaina o le nila ua latalata latalata i le 9000 rpm. Fesuiai, ki !!! O le au sifi foe e fesuiaʻi le lafoina atu i isi kia ma le kiliki e tasi. O le faʻavaʻa atoa gaioiga e tupu vave lava o le leai se poto masani avetaʻavale e leai se taimi e sui ai kia.

“E leai se avanoa mo se pusa pipii lua i totonu o le alavai i le va o nofoa ma le afi,” o le tala lea a Ragani. Mo lenei mafuaʻaga, faʻapipiʻi masini faʻapipiʻi.