Lamborghini Espada, ta'avale e fa nofoa mai le 60s - Ta'avale ta'aloga

Lamborghini Espada, ta'avale e fa nofoa mai le 60s - Ta'avale ta'aloga

Один из Lamborghini “GT” для четырех пассажиров, второй производства компании Sant’Agata.

Мало кто знает, но первая машина, когда-либо выпущенная Lamborghini это было удобство Quattro GT из поста, скорее, 2 + 2 быть разборчивым. Это был Lamborghini 350 GT, автомобиль с элегантными, чистыми, тонкими линиями. Осмелюсь сказать, что он похож на маленькую Ламборджини.

I le 1968 tausaga 350 GT (400 GT в его последней эволюции) был заменен явно более экстравертным и экзотическим автомобилем: Lamborghini Espada.

Четырехместный спортивный автомобиль с задним стеклом, разделенным на две части, слегка мускулистой линией и пропорциями, которые я бы назвал странными или, по крайней мере, рискованными.

Его конечно нельзя назвать красивым, но он имеет очарование на продажу. В то время он мог похвастаться невероятной роскошью, такой как стандартный кондиционер и весь салон, обитый кожей.

Сердце Ламбо, комфорт Roll’s Royce

I lalo o le pulou Lamborghini Espada matou maua se tasi 12-литровый V4,0 мощностью 325 л.с., затем стал 350 после рестайлинга 1971 года. Эта вторая серия Espada была переработана в основном в интерьере. В третьей серии 1974 года также была представлена ​​коробка передач. 3-saoasaoa otometi (в дополнение к 5 ручных отчетов).

I foliga 1408 kg на весах он, конечно, не был легким – по крайней мере, на то время – но все же смог достичь 250 km / h saosaoa maualuga

Также была версия «VIP», оснащенная мини-баром и телевизором, установленным между передними сиденьями, что невероятно. Фактически, когда его производство закончилось в 1978 году, ни один Lamborghini не заменил его. С этого момента Maota o SantʻAgata Bolognese сосредоточились на двухместных экстремальных видах спорта: вскоре после faitau.

Однако Espada имела большой успех для Lamborghini и была продана более чем 1300 kopi