Lavochkin-La-7

Lavochkin La-7

O le La-5FN o se tagata fusu manuia ma sa matua lelei lava le faatinoga mo se mamanu na faia mai mea e sui ai laupapa. E lei lava lea mo le pito i luma, aemaise lava talu ai e leʻi nofonofo le au Siamani e ala i le faʻalauiloaina o Messerschmitt ma Focke-Wulf lelei i le tautua. Sa tatau ona maua se auala e faaleleia ai uiga o le La-5FN, ae le o le faalauiloaina o se vaalele fou atoatoa i le gaosiga. E le o se galuega faigofie, ae na feagai ma Semyon Aleksandrovich Lavochkin.

I le tau mafanafana ma le tautoulu o le 1943 S.A. Sa galue malosi Lavochkin e faaleleia lana fusu La-5FN ma le afi ASh-82FN. Na ia iloa o le faʻaleleia atili o le vaʻalele e mafai ona ausia i ni auala se tolu: faʻateleina le malosi o le eletise ma faʻaititia le mamafa ma le aerodynamic toso. O le auala muamua na vave tapunia ona o le faaletonu o le afi M-71 (2200 hp). Pau lava le mea na totoe o le faʻaitiitia o le mamafa ma le faʻaeteete o suiga o le aerodynamic. O lenei galuega na faia i le galulue vavalalata ma le Central Institute of Aerohydrodynamics. O a latou taunuʻuga e tatau ona faʻaaogaina i le poloketi o se tau faʻaonaponei, e lua faʻataʻitaʻiga o le a fausia e tusa ai ma faatonuga na faʻatulagaina e le People's Commissariat of the Aviation Industry ia Oketopa 29, 1943.

Muamua, na faʻamaufaʻailogaina le pusa afi afi aerodynamic. Aisea? Ona o le ea, e oʻo i lalo o le pusa o le eletise, vevela i totonu, faʻamafanafanaina vevela vevela. O le mea lea, o le mamafa o lenei ea e faʻatupulaʻia ma e foliga mai e sola ese. Afai e sau i fafo mai lalo o pupuni, o lona saoasaoa e tutusa le maualuga, lea e maua ai se aafiaga faʻaleleia e toesea mai le toso aerodynamic o le vaalele, faʻaitiitia ai. Ae peitaʻi, afai e le faʻamaufaʻailogaina le tapuni ma alu ese le ea e ala i va o loʻo i ai nei, e le gata e le o iai lenei faʻalavelave faʻafuaseʻi, ae o le ea o loʻo tafe atu i va e mafua ai le vevesi, faʻateleina le tetee o le ea o loʻo tafe i totonu o le fale. O le suiga tele lona lua i le fusu'aga faʻaonaponei o le faʻafefe o le suauu i tua, mai lalo o le pito i tua o le pusa afi, i lalo o le fuselage, i tua tonu lava o le pito mulimuli o le apaau. O lenei suiga na fesoasoani foi e faʻaitiitia le toso, talu ai e leʻi tupu le faʻafefe o le radiator i luma o le fesoʻotaʻiga apaau-fuselage, ae naʻo tua o le apaau. E pei ona i ai i le taimi o le suʻesuʻega, o fofo uma e lua na fesoasoani e faʻaitiitia le toso, lea na mafua ai le faʻateleina o le saoasaoa maualuga i le 24 km / h - faʻamaufaʻailogaina le afi afi ma le 11 km / h - faʻanofoina le radiator, i.e. 35 km/h.

Pe a saunia le tekinolosi faʻasologa mo le faʻamauina o le afi afi, na filifili ai foi e faʻaitiitia pu ea i tua atu o le afi eletise, ufiufi i pupuni. O le itiiti ifo o alavai o lona uiga e itiiti le malosi o le malulu, ae o le faʻaogaina o le ASh-82FN ua faʻaalia ai e itiiti le faʻafefe i le vevela nai lo le ASh-82F, ma e saogalemu. I le taimi lava e tasi, na maua e le afi paipa taʻitasi taʻitoʻatasi nai lo le aveeseina o kasa kasa e ala i fafo o le ea o paipa e 10 (i luga o le La-5FN, e valu pusa e tasi le paipa mo le lua paʻu ma le ono e taʻitasi). Faʻafetai i lenei mea, na mafai ai ona sii i luga pito pito i lalo o le au faʻafefe mai le pito i luga o le apaʻau i le faʻatasi ma le fuselage, faʻapea foʻi ma le faʻanofoina o le sone o le vevesi o le ea (o le ea o loʻo tafe mai le deflectors na tumu i vortices. ). ese mai le apaau.

E le gata i lea, o le faʻaogaina o le ea mo le afi na siitia mai le pito i luga o le pusa eletise i le pito i lalo, lea na faʻaleleia atili ai le vaʻaia mai le pailate ma faafaigofie ai mo le pailate ona faʻamoemoe, faʻapipiʻi faʻapipiʻi faʻapipiʻi e tapuni atoa ai uili. ina ua uma ona toe toso ese, na suia le suiga o le apaau-fuselage ma aveese le pou o le leitio antenna e ala i le tuʻuina atu o se mastless antenna i le siʻusiʻu saʻo. E le gata i lea, o taui maualuga axial ua siitia mai le 20 i le 23%, faʻaitiitia ai le malosi o lima. O nei fofo na fesoasoani i se faʻaititia atili o le toso aerodynamic, o se taunuuga o le maualuga o le saoasaoa na faʻateleina e le isi 10-15 km / h.

O nei suiga uma na faia i luga o le La-5FN toe fausia ma le numera serial 39210206. O ana suʻesuʻega i le Flight Test Institute a le People's Commissariat of Aviation Industry i le malaevaalele a Zhukovsky na amata ia Tesema 14, 1943, ae o le suʻega suʻega e leʻi mafai mo se umi ona o tulaga faigata o le tau . E leʻi lele muamua seʻia oʻo ia Ianuari 30, 1944, ae ona o le toilalo i le aso 10 o Fepuari, e leʻi leleina i le tele o taimi. O le pailate Nikolai V. Adamovich na tatau ona tatala i fafo mai le vaalele ina ua uma se afi afi e leʻi tineia.

I le taimi nei, ua maeʻa le toe fausiaina o le La-5FN lona lua, lea sa i ai le numera 45210150 ma maua le igoa La-5 o le 1944 production model. E taua le maitauina, e le pei o faʻataʻitaʻiga muamua na faʻataʻitaʻiina ai fofo taʻitoʻatasi, o le taimi lea na suia ai le igoa o le fale gaosimea o le ituaiga z. "39" (La-5FN faʻatasi ma se apaʻau apaau laupapa) poʻo le "41" (La-5FN faʻatasi ma se apaʻau apaau uʻamea) i le "45". I totonu o lenei masini, sa faʻamaufaʻailogaina le pusa afi, o le ea i totonu o le afi na vaevaeina i ni auala se lua ma faʻafeiloaʻi atu i vaega o le fuselage o le vaega tutotonu (e lua taofi i itu uma e lua o le fuselage na faʻapipiʻi i le pito i luga, mai le mea. o le ea na faʻatonuina i le ea compressor e ala i se ala ea) ma uʻamea fender liners, lea na faʻapipiʻi i ai ivi laupapa ma laupapa laupapa delta. O se oloa fou o le VISz-105W-4 propeller, o loʻo i ai faʻamatalaga laumei faʻatasi ai ma se faʻamatalaga faʻapitoa faʻapitoa e faʻaitiitia ai le faʻafefe o le galu o le lau, lea e latalata i le saoasaoa o le leo i le saoasaoa maualuga. O le isi suiga o le faʻaaogaina o fana e tolu B-20 nai lo le lua SP-20 (ShVAK) fana, e lua 20 mm caliber. E 8 cm le umi o le mea e fa'asaga ai i luga ole laiga o le La-5FN, ma e pupuu le uili pito i tua. O lea na fa'atupula'ia ai le tulimanu paka o le va'alele ma tete'e o le ta'avale pe a fa'apipi'i vave le to'a i le taimi e alu ese ai po'o le taofi malosi fo'i a'o tulaueleele.