Laʻau uila afi: Ducati 916

Na e faʻalogo ile "Ducati 916"?  Faʻalauiloa i le 1994, na suia le lauiloa 888 ma talu mai lena taimi na avea ma tala faʻasolopito.

Saili uma mea e tatau ona e iloa e uiga i le lauiloa Ducati 916 uila afi.

Ducati 916: ofoofogia mamanu

Italia ituaiga Ducati 916 na fanau i le 1993 ma na palotaina i le uila afi o le tausaga 1994. I le faʻasaʻolotoina, na maofa ai tagata fiafia uila afi i le lalolagi atoa ma lana mamanu ma le maoaʻe o gaioiga.

O lenei uila e aitalafu i le matagofie o lona matagofie i le tufuga o Massimo Tamburini, o le na faia ia masini eletise ma se isu isu ma se loloto tino. Na faia foi e lenei inisinia se uila tuʻu ma aoga-teteʻe i le uila faʻatasi ai ma le chassis faʻamaʻa o le trellis lea e faʻafaigata ma mama ai foʻi le taʻavale. Lenei mamanu faia le Ducati 916 sili ona mafanafana ma faigofie e faʻagaioia.

E le gata i lea, o lona lanu mumu susulu ua atili ai ona manaʻo le Ducati 916 talu ona faʻasaʻolotoina, ma e oʻo mai lava i lea taimi.

Faʻatinoga lelei faatinoga o le Ducati 916

Afai o le Ducati 916 e sili ona lauiloa, e mafua ona o loʻo iai ona uiga eseʻese ma e matua tulaga ese le faʻatinoina o masini e tatau ai ona viiviia.

Lenei o se laupepa faʻapitoa e faʻaalia ai nei malosiaga ma penefiti o lenei uila:

• Paʻu mamago: 192 kg
• Maualuga (i le sela): 790 mm
• Masini ituaiga: L-foliga, vai malulu, 4T, 2 ACT, 4 afuala i le ogāumu
• Malosiaga maualuga: 109 hp (80,15 kW) ile 9000 rpm
• Tulaga aupito maualuga: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
• Paoa sapalai / faʻatulafonoina faʻatonutonu: e tui
• Avega filifili autu
• 6-televave kia
• Uʻu mamago
• Luma taofi: 2 discs 320 mm taʻitasi
• Tua taofi: 1 disc 220 mm
• Paʻu i luma ma tua: 120/70 ZR17 ma le 190/55 ZR17
• Tulaga gafatia: 17 lita

O le afi Ducati 916 e malosi tele ma o taofi e faʻatuatuaina. O lona uiga o le uila ofaina le mautu (ma lona tino), saʻo (ma ona uu ma faʻatuatuaina taofi), paoa ma le saoasaoa (ma lona afi).

Faʻaopopo i nei uiga le gogolo masani Ducati gogolo faʻalogo i le mufflers lua tuu i lalo o le nofoa.

O nisi o tala faʻasolopito na ausia ma le Ducati 916

O le Ducati 916, i le avea ai o se lauiloa tuʻuga uila, na alu i lalo i le uila tagata faʻasolosolo talaaga ma ona uiga faʻagaeʻetia.

O le mea muamua e leʻi faia muamua na ausia ma le Ducati 916 o le Tupu o Carl Forgati, o le na manumalo 1994 Superbike Lalolagi Siamupini. Ina ua maeʻa lena manumalo muamua, na toe manumalo ai lenei tagata tietie i le tolu isi Superbike World Championships i le 1995, 1998 ma le 1999, i taimi uma ma lana Ducati 916. Le pito i luga o le keke: Mai le 1988 i le 2017, o Carl Forgati o le tagata tiʻetiʻe ma le Superbike World Championship. malo. O lea la, e le mafai ona finauina o le Ducati 916 o se uila afi siamupini ma e tatau i lona igoa lauiloa.

I le mulimuli ai i tulagaaao o Carl Forgati, na maua ai foi e Troy Corser lona manumalo muamua i le Superbike lalolagi siamupini faafetai i le Ducati 916. Na i ai i le 1996, o le tausaga ina ua maeʻa lona lua manumalo a lana uo. E le pei o Carl Forgati, Troy Corser naʻo le lua manumalo i lenei siamupini, ma le lona lua (i le 2005) e leʻi ausia i le Ducati 916. O ai na te iloaina? Masalo ana taofia pea lana Ducati 916, semanu e manumalo ile tele o tuʻuga pei o Forgati.

I se aotelega, afai o le Ducati 916 o loʻo tulaga i totonu o le lauiloa uila afi, talu ai o le tausaga talu ona faʻasaʻolotoina, na igoa uila afi o le tausaga, ma faʻatagaina o ia e manumalo i le Superbike World Championship. O lona lauiloa taʻutaʻua ua ausia foi e ala i lona mata-puʻeina matagofie ma le afi afi na avea ai o se tuʻuga manu moni.