I le 1935, o se suiga fou o tane BT, lea na maua ai le BT-7 index, na tuʻuina atu i le tautua ma tuʻuina i le gaosiga tele. O le tane na gaosia seia oo i le 1940 ma na suia i le gaosiga e le tane T-34. (Faitau foi "Medium Tank T-44") Pe a faatusatusa i le tane BT-5, ua suia lona faatulagaga o le tino, ua faaleleia le puipuiga o ofutau, ma ua faapipiiina se afi faatuatuaina. O se vaega o feso'ota'iga o pa'u ofutau o le tino ua uma ona faia e ala i le uelo.
O suiga nei o le tane na gaosia:
- BT-7 - se tane laina e aunoa ma se leitio; talu mai le 1937 na gaosia i se pusi conical;
- BT-7RT - tane fa'atonu ma le leitio 71-TK-1 po'o le 71-TK-Z; talu mai le 1938 na gaosia i se pusi conical;
- BT-7A - tane fana; auupega: 76,2 mm KT-28 fana fana ma 3 DT masini fana;
- BT-7M - o se tane ma se afi tiso V-2.
I le aofaʻi, e sili atu i le 5700 BT-7 tane na gaosia. Na faʻaaogaina i le taimi o le faʻasaʻolotoga i Ukraine i Sisifo ma Belarus, i le taimi o le taua ma Finelani ma le Taua Tele Patriotic.
Tane BT-7.
Foafoaga ma modernization
I le 1935, na amata ai e KhPZ le gaosiga o le isi suiga o le tane, le BT-7. O lenei suiga ua faʻaleleia atili ai le agavaʻa faʻasalalau, faʻateleina le faʻatuatuaina ma faʻafaigofie tulaga faʻaogaina. E le gata i lea, o le BT-7 na faʻaalia ai le ofutau mafiafia.
O tane BT-7 sa i ai se tino ua toe mamanuina, ma se voluma tele i totonu, ma le ofutau mafiafia. O le uelo sa masani ona fa'aogaina e fa'afeso'ota'i ai ipu u'amea. O le tane na faʻapipiʻiina i se afi M-17 e faʻatapulaʻaina le mana ma faʻatasi ai ma se faʻaogaina o le faʻaogaina o le afi. Ua si'itia le gafatia o tane suauu. BT-7 sa i ai se pipii autu fou ma gearbox, atiina ae e A. Morozov. O le pipi'i pito na fa'aaogaina taofi fa'afefete fa'afefeteina na fuafuaina e le Polofesa V. Zaslavsky. Mo le taua o le KhPZ i le fanua o le fale tane i le 1935, na maua ai e le laau le Poloaiga a Lenin.
I luga o le BT-7 o mataupu muamua, faʻapea foʻi ma le BT-5, na faʻapipiʻiina ai olo faʻaulu. Ae ua i ai nei i le 1937, na faʻaogaina ai e le cylindrical olo i conical uma-welded, o loʻo faʻaalia i se mafiafia o le ofutau sili atu. I le 1938, na maua ai e tane ni vaaiga fou telescopic ma se laina faʻamautu. E le gata i lea, na amata ona faʻaogaina e tane taʻavale vaeluaga fesoʻotaʻiga ma se faʻaititia o le pitch, lea na faʻaalia ai i latou lava e sili atu i le taimi o le taʻavale saoasaoa. O le faʻaogaina o auala fou e manaʻomia ai se suiga i le mamanu o uili taʻavale.
O nisi o BT-7 ua fa'apipi'iina leitio (fa'atasi ai ma le fa'aoloolo) sa fa'apipi'iina i se antenna fa'alima, ae o le BT-7s fa'atasi ai ma se fa'amau fa'amau na maua se antenna sasa fou.
I le 1938, o nisi tane laina (e aunoa ma ni leitio) na maua se fana faaopoopo DT masini o loʻo i totonu o le turret niche. I le taimi lava e tasi, sa tatau ona faʻaititia le pulu. O nisi tane na faʻapipiʻiina i le P-40 anti-aircraft machine gun, faʻapea foʻi ma se pea o moli suʻesuʻe malosi (pei o le BT-5) o loʻo i luga aʻe o le fana ma faʻaogaina e faʻamalamalamaina le sini. Ae ui i lea, i le faʻatinoga, e leʻi faʻaaogaina ia moli lolo, talu ai na foliga mai e le faigofie ona tausia ma faʻaogaina. O tane va'a na ta'ua le BT-7 "Betka" po'o le "Betushka".
O le fa'ata'ita'iga mulimuli o le tane BT o le BT-7M.
O le poto masani o le taua i Sepania (lea na auai ai tane BT-5) na faʻaalia ai le manaʻomia ona i ai se vaʻa sili atu ona maualuga i le tautua, ma i le tautotogo o le 1938, na amata ai e le ABTU ona atiaʻe se sui i le BT - o se uili televave. -su'e tane ma auupega tutusa, ae sili atu le puipuia ma sili atu afi. O le iʻuga, na faʻaalia ai le faʻataʻitaʻiga A-20, ona sosoo ai lea ma le A-30 (e ui lava i le mea moni o le militeli na tetee i lenei masini). Ae ui i lea, o nei masini e foliga mai e le o se faʻaauauina o le laina BT, ae o le amataga o le laina T-34.
I le tutusa ma le gaosiga ma le faʻafouina o tane BT, na amata ai e le KhPZ ona fausia se afi afi tiso malosi, lea e tatau ona suia i le lumanaʻi le afi afi M-5 (M-17). I tua i le 1931-1932, o le NAMI / NATI design bureau i Moscow, o loʻo taʻitaʻia e le Polofesa A.K. Dyachkov, na fausia se poloketi mo le D-300 diesel engine (12-cylinder, V-shaped, 300 hp), faʻapitoa mo le faʻapipiʻiina i tane. ... Ae peitai, e na o le 1935 na fausia ai le uluai prototype o lenei afi afi i le Kirov Plant i Leningrad. Na faʻapipiʻiina i luga ole BT-5 ma faʻataʻitaʻiina. O taunuuga na le fiafia ona o le malosi o le tiso e manino lava e le lava.
I le KhPZ, o le 400th matagaluega o loʻo taʻitaʻia e K. Cheplan sa faʻatinoina i le mamanu o masini tiso tane. O le matagaluega lona 400 na galulue faatasi ma le matagaluega o afi VAMM ma le CIAM (Central Institute of Aviation Engines). I le 1933, na faʻaalia ai le afi tiso BD-2 (12-cylinder, V-foliga, atinaʻe 400 hp i le 1700 rpm, faʻaaogaina suauu 180-190 g / hp / h). Ia Novema 1935 na faʻapipiʻiina ai le afi tiso i luga o le BT-5 ma faʻataʻitaʻiina.
Ia Mati 1936, na faʻaalia ai le tane tiso i le pito sili ona maualuga, o le malo ma le militeli. BD-2 mana'omia le fa'aleleia atili. E ui lava i lea, ua uma ona tuʻuina i le auaunaga i le 1937, i lalo o le igoa B-2. I le taimi nei, sa i ai se toe faʻatulagaina o le 400th matagaluega, lea na faʻaiʻu i le faʻaalia ia Ianuari 1939 o le Kharkov Diesel Building Plant (HDZ), lea e taʻua foi o le Plant Nu. 75. O le KhDZ lea na avea ma gaosiga autu o V-2 diesels.
Mai le 1935 i le 1940, 5328 BT-7 tane o suiga uma (e le aofia ai BT-7A) na gaosia. Sa latou i ai i le tautua ma le 'au fa'aofuofu ma fa'ainisinia a le Red Army mo le toetoe lava o le taua atoa.
