Su'e ta'avale Lexus RX 450h

Ina ua faʻalauiloa aloaia foi e Lexus ia lava i le maketi a Europa, ua le toe avea o se tagata fou; Na talia lelei o ia e tagata Amerika ma e lelei lona leo i mea uma. O iinei na talia ai loa e le au faʻatatau lona foliga lelei, ae o isi e faifai malie "mafanafana".

E naʻo le mea na tupu o le RX faʻasologa ua sili ona iloagofie i Europa, e ui o Toyota, faʻamolemole Lexus, atonu e leʻi fuafuaina tonu lena mea. Ae leai se mea ogaoga, pe sili atu foi: o le RX ua siitia faʻamalosi, e ui lava e le o tuʻusaʻo faʻatasi ma faʻamatalaga faʻatau, i totonu o le vasega SUV taugata tele. Ma o mea uma, o le hybrid version na faʻamaonia e sili ona lelei: e oʻo atu i le 95 pasene o Erics faʻatau atu i Europa o hybrid!

O le tatalaina fou o le Ericks hybrid na faʻaalia (atonu e leʻi fuafuaina) le vave ona tipiina o le tekonolosi ua matua; naʻo le fa tausaga ua tuanaʻi talu mai le faʻaaliga o le 400h, ma o lea ua 450h, faʻamalosia faʻaleleia i vaega uma.

Faatasi ai ma ni taavale fou, o le sili ona faigofie nofoaga e amata ai o luga o le tulaga. Lenei fou faʻatusatusa i le muamua tasi (ma faʻatusatusaga uma o le a faʻasino i le 400h muamua!) O le nofoa o le lua senitimita umi ma ua tupu i uma itu. O le afi na tuʻu ifo i lalo (o le ogatotonu o le kalave o loʻo i lalo!), Ma o le lapoʻa (nei 19-inisi) uili na tuu latalata i le tasi.

O uili pito i luma o loʻo fesoʻotaʻi i se axle muamua ua maeʻa lelei, e aofia ai se paʻu faʻafefeteina mafiafia, aʻo i tua o loʻo i ai se mea fou-fou, e mama foi ma itiiti le avanoa (ogalaau 15cm lautele!) ma le tele o taʻiala. E le'i leva atu fo'i ona fa'atupuina ose fa'afu fa'ate'i fou e fa tulaga maualuga o le manava ma e mafai fo'i ona tu'u i lalo fa'atasi ma se fa'amau i totonu o le fa'a-e fa'afaigofie ai le fa'amomoli i totonu o le fa'a'auma toetoe lava 500-lita.

E mafai foi ona e totogia faʻaopopo mo stabilizer galue, ia o loʻo i ai le afi eletise e leai se pulumu i le ogatotonu, ia, a liliu le itu faʻatatau, e aʻafia ai le lata i le 40 pasene laititi le faʻasolo i tulimanu o loʻo i ai le centrifugal force o le 0, o le gravitational faifai pea. O le mea atoa, ioe, o mea tau eletise, faʻapea foʻi ma le faʻamutaina o le ea. E tatau foi ona taʻua le faʻafoeina o le paoa eletise ma sili atu ona tali mai i lenei mataupu.

Lenei aumaia i tatou i le mea tatou te mafai moni taʻua o le fatu o lenei taʻavale: o le hybrid drive. O le faʻavae faʻavae tumau lava tutusa (penisini afi ma eletise afi mo uili i luma, o se faʻaopopo eletise afi mo uili tua), ae o ona vaega taʻitasi ua toe teuteuina.

O le kesi V6 o loʻo faʻagaioia nei ile tulafono ole Atkinson (faʻateleina le taʻamilosaga o le faʻaaogaina, o le mea lea "tuai" faʻatopetope, o lea na faʻaititia ai le faʻaaogaina ma leiloa faʻatamaia o le kesi ma faʻamafanafanaina ai le faʻaaluina o le kesi o le kesi), faʻamaluluina le faʻaaluina o le kesi (EGR) ma faʻamafanafanaina le afi malulu mo le faʻaaogaina o kasa faʻaalu .

O afi eletise uma e lua e tutusa ma le taimi muamua ae e maualuga atu le malosi faifaipea ona o le faʻaleleia atili o le malulu. O le fatu o lenei fatu o le iunite faʻatonutonu o le faiga faʻamalosi, lea e valu kilokalama (lea ua 22) mama.

O le drivetrain e masani lava ona tutusa, ae ua toe faʻaleleia: faʻaititia le toʻotoʻo i totonu, faʻaleleia le lua flywheel, ma le drivetrain e faʻatonutonuina e le atamai atamai e, faʻatasi ai ma isi mea, fuafua pe o le taʻavale e alu i luga pe o lalo. E oʻo i maa ma laʻititi mai laʻasaga i fafo, mama ma sili atu le faʻaliliuga, e leʻi sosola ese mai le faʻaleleia.

O le RX 450h o se fa'ato'aga moni aua e na'o penisini e mafai ona ta'avale, na'o le eletise po'o mea uma e lua i le taimi e tasi ma pe a aveese le kesi e mafai ona toe fa'afo'i mai ai le malosi fa'amaumau. Ae ui i lea, e tolu auala fou ua faʻaopoopoina: Eco (sili atu le malosi o le faʻaogaina o le kesi ma le faʻatapulaʻaina o le faʻaogaina o le ea), EV (faʻagaoioia lima o le eletise eletise, ae naʻo le 40 kilomita i le itula ma le maualuga o le tolu kilomita) ma le kiona (sili atu le uuina o le kiona).

Masalo sili atu nai lo fafo ma totonu, lea e ese mai le 400h, isi suiga fou ma faʻaleleia e taua mo le avetaavale (ma pasese). Pisa ma gatete e sili atu le lemu nai lo muamua faafetai i faʻaleleia i le laʻititi totonu faʻamatalaga, ma le fale e lua faʻaopoopoga fou.

O le lau-ulu pupuni (luga o le mataʻitusi, "Ulu Up faʻaali atu") ma le sili ona taua faʻamatalaga e fou i le RX (faʻailoga e papaʻe) ma o le tali mo le faʻatonutonuina o masini lona lua e matua fou lava. E aofia ai le faatautaiga (40 gigabytes o teuina, uma o Europa), leo faiga, ea maluluina, telefoni ma nofoaga, ma le avetaʻavale po o le co-avetaʻavale pulea latou i le faʻaaogaina o multitasking masini e foliga ma galue pei lava o se komepiuta isumu.

O le mataupu, e pei o le iDrive, e ergonomic ma faʻaogaina. I totonu o fua, nai lo le tachometer, o loʻo i ai se faʻailoga faʻapipiʻi faʻaalia e faʻaalia ai le faʻaaogaina o le malosi (o le faʻaaliga faʻapitoa ae toe faʻafouina e mafai ona valaʻau e le avetaavale i le ogatotonu o le mata), ma i totonu o fua o loʻo i ai se mata e tele-galuega. e pulea e le avetaavale mai le multifunctional (ha!) Foi fou) foeuli.

E oʻo lava i se ea eletise, pe a tatou latalata, ua sili atu nei ona tamaoaiga ma filemu. Ae ui i lea, o le leo leo mafai ona sili leotele, lea i le sili ona taugata faʻamatalaga (Mark Levinson) mafai ona oʻo atu i le 15 sipika. Ma a o paka, lua mea puʻeata e sili atu ona faʻatonutonu: tasi i le pito i tua ma le tasi i le taumatau i fafo faʻata.

I le taimi lava e tasi, e foliga mai o sefulu tulaga masani airbags, a faʻaonaponei ESP, paʻu totonu paʻu e lua lomiga, sili atu faʻaopoopoga totonu nai lo fafo (i le ala: 450h o le tasi centimita umi, fa lautele lautele ma 1 ma maualuga atu), e tusa lava faʻaititia avanoa mo soʻoga o tino ma se mea e mafai ona teteʻe i ai le ea (5, 0) i le tulaga o le mago lisi o mea moni.

Ma o nei mea uma o loʻo manino: o le RX 450h o loʻo i ai pea - a itiiti ifo i le tulaga o le powertrain - o se mea faʻapitoa faʻapitoa. E ese mai i lena, e le o mamao foi o ia i tua. E mafai foi ona e fai atu: lua tone o meafaigaluega.

Ae pe manaʻomia moni e se tasi (lenei metotia) o se isi fesili. O le auala pito sili ona faigofie e fesoasoani ai ia te oe i lenei mea o le mea moni o le 450h e 10 pasene sili atu le malosi ma i le taimi lava e tasi 23 pasene sili atu le tamaoaiga nai lo lona muamua. Leai?

Faʻataʻitaʻiga: Lexus RX 450h

maualuga le aofaʻi o le paʻu uila kW (hp) ile 1 / min: 220 (299) leai ni faʻamatalaga

afi (mamanu): 6-ogāumu, H 60 °

offset (cm?): 3.456

maualuga le paoa (kW / hp ile 1 / min): 183 (249) i le 6.000

torque maualuga (Nm i le 1 / min): 317 i le 4.800

maualuga malosiaga o le pito i luma afi eletise kW (hp) i le 1 / min: 123 (167) i le 4.500

torque maualuga o le pito i luma afi eletise (Nm) i le 1 / min: 335 mai le 0 i le 1.500

maualuga malosiaga o le afi eletise tua kW (hp) i le 1 / min: 50 (86) i le 4.600

torque maualuga o le afi eletise i tua (Nm) i le 1 / min: 139 mai le 0 i le 650

pusa kia, taʻavale: Fesuiaʻiga o paneta (6), E-4WD

luma atu i: ausilali faʻavae, tagata faʻamalolo lē tumau, lau tautotogo struts, tafatolu crossbars,

stabilizer (mo se tau faʻaopoopo: faʻamalolo le ea ma toaga.

stabilizer)

mulimuli e: ausilali faʻapipiʻi, au ma faʻalua tafatolu tafatafa koluse-ala ma longitudinal

taʻiala, vaipuna vaipuna, telescopic shock absorbers, stabilizer (mo

Totogifuapauina: ea faamalolo lē tumau ma toaaga stabilizer)

laina uili (mm): 2.740

umi × lautele × maualuga (mm): 4.770 × 1.885 × 1.685 (1.720 ma fata taualuga)

ogalaau (l): 496 / leai ni faʻamatalaga

Paʻu mamafa (kg): 2.110

saosaoa maualuga (km / h): 200

saoasaoa 0-100 km / h (s): 7, 8

Tuʻufaʻatasia o suauʻu ECE (l / 100 km): 6, 3

Vinko Kernc, ata: Vinko Kernc