Lotus Elise S vs. Porsche Boxster: lagona i fafo - Taʻavale Taʻavale

Tutusa i le va O le faʻailoaga a Porsche Boxster и Lotus Elise e sili mamao atu nai lo le faʻatulagaga afi, mafai ona faʻaliliuina ma le tau taugofie (lelei, toetoe lava taugofie). Na fananau uma i le amataga o le nineties - o taimi faigata mo le au gaosiga uma - ma na faia a latou afi afi i ni nai masina e va ai i le faaiuga o le 1996.

Na taʻutino e Porsche, o le Boxster na sefeina le kamupani, poʻo le mea sili, na faʻatulagaina le lafoga mo le taʻavale tinoitupe lea ua avea nei ma Cavallina o Stuttgart. I se isi tulaga, o le maoaʻe manuia a le Elise sa le lava e faʻatumauina Hethel i tulaga tau tupe, tusa lava pe o lona saofaga i Lotus taʻavale e le faʻafitia, ma lona taua matafaioi i le faʻailoa atu le taua o taʻavale malosi i le lalolagi.

E tele naua, ma o tau o mea muamua na faʻaaogaina i tau taugofie, e toetoe lava a tatou masani i le vaʻaia a itiiti ifo ma le tasi le ala i aso uma. Ou te masalosalo o le a mafai e Porsche ma Lotus i se taimi lata mai ona tuʻuina atu se faʻataʻitaʻiga e mafai ona toe faʻaleleia le vevesi na siomia ai le amataga o nei ata e lua. E ui lava o le taunuu mai o le Boxster 2.7 fou ma le Elise S ua suia tele o se tasi o mea taua o le 2012 o loʻo matou tulimatai atu i ai i le EVO.

E amata la matou faʻataʻitaʻiga i le matou malaga i le ofisa autu o Porsche Cars GB i le faitauga, o loʻo faʻatali mai ai le Boxster ia matou. Lenei o le faʻavae faʻavae ma le voluma o 2,7 lita ma le gafatia o 265 hp. ma le ono-saoasaoa tusi lesona tuʻuina atu ma le filifiliga tau o latalata i le 9.000 euro. Faʻaofia ai Adaptive PASM dampers.19-inisi uili S, Porsche Torque Vectoring System (PTV) faʻatapulaʻa slip slip, tautai, bi-xenon moli uila ma uliuli totonu totonu. Faʻatasi ai ma nei mea faigaluega uma, tusa ma le € 60.000.

I le EVO, ua uma ona matou talanoa tele e uiga i le tele o faʻaleleia sa faia i lenei lona tolu augatupulaga Boxster. Ma o le a ou le toe faia ia mea. Lava e fai atu e sili atu le malamalama (tusa lava pe lapoʻa), televave, sili atu ona saʻo ma sili atu ona aoga. Ma le isi, e matua matagofie lava faafetai i le tuʻufaʻatasia o le Carrera GT ma le 918 Spyder autu, faʻapea foʻi ma nai auiliiliga fou.

O loʻo susulu mai le la, ma e tusa pe faʻatali mai se auala tele mo aʻu, ae le o se auala lelei i le atunuʻu, ua ou filifili e tala i lalo le taualuga. Tatala pe tapuni uaea eletise O se vave tele gaioiga: na oomi le faʻamau, e te le tau tolotolo i soʻo se mata matagi. O totonu, ma filifiliga e ufiufi i paʻu mo nofoa, o faitotoʻa o faitotoʻa ma laupapa laupapa, e manaia ma sili atu lona lelei. O se sili ona polofesa siʻosiʻomaga ma sili atu i le tau o le taʻavale.

Il afi e fiafia e vili ma e manaia lona leo, aʻo le maai o le tali atu o le tali ma le leo faʻaalu malosi e faʻateleina ai le tupe maua i soʻo se itu. O le ono-saoasaoa tusi pasi kia e saoasaoa ma sili atu le saʻo nai lo le fitu-saoasaoa 991 kia pusa, ma pe a tuʻufaʻatasia ma le lamolemole ma māmā mama, o le a avatua ia te oe le paoa e tutuli ese ai le Boxster mai le atigipusa.

O le Boxster fou o le 1.385 kg e sili atu lona malamalama nai lo le na muamua atu, ma o lenei mea mautinoa e saofaga i le faʻateleina o le paoa ma le paoa. se ulugalii mai le 2.7 mafolafola ono, tusa lava pe e te vave malamalama o, e ui lava i lona olaola ma le gaioi, Porsche i le saolele lagona o le upu e le vave. E lelei le leo pese, ae a e masani i le paʻu o le M3 E46 poʻo le Focus RS, e le maua ai ni gose, ae maise ile laina saʻo.

Ae e iai le mea mataʻutia e uiga i lenei Boxster fou. O loʻo mafaufauina i lalo i se mea laʻititi lava ma e tele ona atopau, o lea e te le tau faʻataʻitaʻi ai ia maua le lagona faʻafiafiaina o se taʻaloga lua-nofoa. O le tuai Boxster na i ai uma foi nei uiga lelei, ae o le fou fou manaʻoga toe faʻaleleia atili ma lelei i se tulaga fou. E tatau ona e faʻatali taeao taeao e iloa ai pe sili atu i le malosi, ae faʻamasinoina i nei muamua kilomita, e foliga mai ia te aʻu o le sili lea ona maeʻa taʻavale i le laina Porsche.

I le 15 tausaga o le evolusione, o le Lotus Elise na latalata latalata i le Boxster i le faʻatinoina ma le tau (o le Elise faʻavae tau 48.950 €, tusa € 2.000 itiiti ifo i le Porsche). O se mea na matuaʻi faateʻia lava ina ua maua e le Lotus tau laʻititi ifo nai lo le Porsche, ae o le mea na sili ona faateʻia ai aʻu o le aofaʻi tele o filifiliga i le pito i luga faʻataʻitaʻiga o loʻo matou suʻesuʻeina. 8.000 Euro filifiliga o vaega o Malaga afifi (aofia ai paʻu ie ufiufi, pa leo malulu, iPod fesoʻotaʻiga, ipu umia ma vaʻa folau), Taʻaloga taʻaloga (faʻatasi ai ma le faʻamalosi o le taʻaloga a le Bilstein, uili uʻamea malamalama ma sili atu le lelei o nofoa taʻaloga) Paʻu Ituaiga Uliuli (Uli uʻamea uʻamea filogia ma uliuli tua diffuser), ea maluluina ma moli moli.

O le muamua 5 minute i tua atu o le uili ua lava lea e malamalama ai i le taua eseesega i le va o le Boxster ma le Elise. O le taeao na sosoʻo, na filifili ai Stephen Dobie e faʻatau se Porsche, tatalaina le laupapa laupapa e tuʻu ai ana ato, ona oso ai lea i luga o le laupapa, tuʻu ifo le taualuga o le eletise ma tusi i le isi mea e taunuʻu ai (Crickhowell) i luga o le tautai, ae ou te tau mafaufau i luma o taʻavale Eliza E susulu mai le la ma ou te manaʻo e aveʻese le taualuga, ae ou te le iloa pe o lava loʻu taimi e aveese ai, gaugau ma tuʻu i le pito i tua faʻatasi ai ma ato (faʻapea ona ave le komipiuta i le nofoa pito i luma) ) i luma o Dobie ma le pueata Max The Iris faanatinati ese, tuua aʻu i se ao o le efuefu.

A aunoa ma se tautai (ma e aunoa foi ma se faʻafanua), ou te le taumafai e alu faʻalilolilo i Cheltenham, o lea ou te tuʻuina ai le taualuga o le mea o loʻo i ai, ou te seʻe ifo i totonu o le nofoa vaʻafafa Spartan faʻa-alumini, o se faʻailoga faʻailoga a Elise, ma mulimuli i le Porsche. O le Elise e manaia le i ai i totonu: sili atu le loloto ma le masani nai lo le Porsche, ma e tusa pe o tulilima ma tulivae e le sili atu le toʻafimalie i le pito i tua o le maʻai tulimanu o le vaalele, o le siosiomaga i le Lotus tumau vavalalata ma taʻaloga.

E pei o le 5 minute muamua o le aveina o se Boxster, o nai kilomita muamua i luga o le Elise e mautinoa lava e le o se lagi, ae latou te iloa le uiga o le aveina o se taavale i le lalolagi moni. Ole Elise e alu i maila e aunoa ma se fa'alavelave, ae e manino lava afai e te mana'o e ave se Lotus, e tatau ona e faia mai se paluga sili atu ona faigata nai lo le Boxster masani. IN foeuli a aunoa ma se fesoasoani, e faigofie ona minoi, ae i le telegese o le saoasaoa e manaʻomia ai ni maso lelei ma le pisa le auala ma le matagi e lagona sili atu le malosi nai lo luga o se Porsche. Mo le lagi, e le taofia ai oe mai le valaʻau pe a e alu, e aofia ai ma le toesea Bluetooth suia le mafaufau. E leai se mea matuia, ae ma ogalaau faatapulaa, uma le taualuga faigata ona tagofia ma faʻateleina le pisapisao e manaʻomia le tele o le onosaʻi ma nisi osigataulaga.

Ina ua maeʻa se malologa puupuu ina ia mafai ona aveʻese le taualuga, matou tiʻetiʻe i auala saosaoa ma sili atu ona manaia. Lenei o le lotus i lona elemeni. Uma faanunununu ma faʻalavelave mai i telefoni le misia ma faʻalogologo i fasi pepa ma sulu e liu suavai e pei o le kiona i le la ma o ou lagona uma e puʻeina a o e aveina lenei malie taʻaloga taʻavale taʻavale i luga o auala e mulimuli ane faia le faʻamasinoga faʻatasi ai ma se vaaiga ofoofogia.

Fa-ogāumu Toyota O le Elise e leʻi faʻapitoa lava ona faʻafiafiaina, ae i lenei faʻamatalaga o le 2ZR-FE ma le compressor e sili atu lona mamafa nai lo le Elise SC (oʻo atu i le 250 Nm). I totonu faʻaaogaina Nai lo lena, o emissions e maualalo: i le 175 g / km, o le Elise sili atu le sili atu 192 g / km o le Boxster. A maeʻa ona toefaʻailogaina le supa, ua i ai nei se faʻaitete laititi ma e mafai ona e fiafia i le tele o afi afi, lea ua faʻateleina i le VTEC style i le maualuga revs. E avane le afi mana maualuga (220 HP) ile 6.800 rpm, ae compressor e atili ai ona aoga le ogatotonu, faʻatasi ai ma le oso aʻe o le torque i le 4.800 rpm. O lona paʻu, palu faʻatasi ma le hum, e lemu malu ma le taualuga i lalo ma o se leo lelei atoatoa mo lenei taʻaloga taʻavale.

Na tuu e le Elise ni nai pauna i le tuanaʻi 15 tausaga (pei o tatou uma, i le isi itu), ae o loʻo taofia pea i lalo o le tone ma mafai ai ona vave maʻi ma vave ona faʻapaʻu i lalo 0-100 i le 4,6 sekone, tulei pei o valea i kia vavalalata. E foliga mai e iai le kiki saʻo i soʻo se mea e faʻauma ai i luga le taimi nei, ae i le taimi lava e tasi e sologa lelei ma malolo i luga o auala matala ma televave.

O le mea sili e uiga ia Elise o le manino o faʻamatalaga ma le saʻo o loʻo mulimulitaʻia ai se ala tuʻuina atu e oʻo lava i le tapulaʻa. O Yokohama Advans e matua faigofie lava ona fa'aoga i le tele o tulimanu e te mana'omia ai le pa'i i le uili e fa'afeiloa'i ai lou isu. E ese le malie e fai ma vaisu ma e mafai ai ona e tausia se tulaga mama ma taulaʻi le taʻavale. A amata ona e taofi mulimuli ane ma alu i tulimanu vave ma vave, e te ulu atu i se sone faʻataulāitu e foliga mai o loʻo siva le taʻavale i le va o tulimanu.

Il soona fai e le o se faʻafitauli lenei, faʻafetai i le sili lelei faʻamautu faiga faʻapea foi ma le paleni mamafa tufatufaina, malosi ma torque. Afai e te tapeina atoa le eletise, eseʻesega matala faʻatagaina le uili pito i tua e faʻaseʻe. O le pito i tua e oso i tua e le gata pe a tatala le throttle, ae faʻapea foi pe a taofi, o fea e mafai ai ona faʻamamaina o le understeer i pito sili ona mau.

I taofi o le Lotus masani: alualu i luma ma laina, malosi ma toe faʻafetauia. I totonu uila uila o loʻo latou i le tulaga saʻo e galulue ai i se mulivae-vae, ma afai oe faʻalogo i lelei-calibrated sifi faʻasilasilaga, oe mafai ona tatalaina matagofie pops mai le siusiu. I luga o na auala faigata ma le malie, o le Elise S faia se lagona.

O loʻo ou maofa pea pe a ou alu i le Boxster. O ananafi, ae le i faʻataʻitaʻia se Porsche, na ou faʻaaluina ni nai itula e tiʻetiʻe ai i loʻu alafau e oʻi loʻu ulu i le BMW 502d. Ma pe a faʻatusatusa i ai, ioe, o le Boxster na foliga mai ia te aʻu sili atu puʻupuʻu ma filifiliga. Ae ina ua tuanaʻi ni nai itula fita i tua atu o le uili, ua tino ese lava le Elise Boxster. E faʻatumuina le auala, ma e te maitauina aemaise lava i se faʻasologa o tulimanu e toeitiiti faʻamalosia ai le auala savali. V foeuli ona fai lava lea o sina inert (o le eletise, oute iloa), tusa lava pe le foliga mai i le amataga. O lenei e laʻititi se mataupu nai lo le 911 ma le Power Steering Plus, ae o loʻo i ai sina lagona o le aveʻesea mai le tuai uila strut. Leai se mea ogaoga mo le lagi, ae o se faʻamaoniga e le o toe i ai ia Porsche le pule faʻafoe sili ona lelei.

O le le lava o le faʻavavevavevave o le saoasaoa e le fiafia foi, ae i le aluga o taimi e amata ai ona e talisapaia le faʻasolosolo malie ma le faʻaopoopoina o le saoasaoa ona o le uumi femalagaaʻiga ma le faʻaititia o afi afi. O le torque e le leaga, ma le tumutumu o 280 Nm i le va 4.500 ma 6.500 rpm, o lea afai e te taofia le saoasaoa i lalo o le faʻatonutonuina, oe mafai ona faia le sili ona tele o lona faʻatinoga. O le Porsche televave mai le 0 km / h i le 100 sekone, lea e sili ona lelei mo lona vaega, ma ei ai le saoasaoa tumutumu o 5,8 km / h.

Faʻafetai i le PASM ma le maufetuunaʻi mamanu, Porsche meainu pei o le vai le vaeluaina na mafua ai Lotus misia le Sport Pack taofi. O lona uiga o le Boxster e sili atu fausiaina, ae faʻapea foi ona le faʻamalosi, laitiiti fesoʻotaʻi ma le Sport Pack taofi. vali ma tuʻu e fai ma faʻamama i le va o oe ma le auala. O ona manatu e le tuʻusaʻo ma e laitiiti le pisapisao i totonu o le fale ona o agaʻi mai i tafatafa, oso ma faʻaleagaina ta. E tai pei lava o le tiʻetiʻe ma totini lima.

O taʻavale uma e lua e faʻaalia le talitonuina, e oʻo lava i auala e sili ona faigata pe leʻi faʻafanua, ae faʻaalia i auala eseʻese. O le Elise S e fiafia tele i le faʻatopetope ma le televave o le saoasaoa, o lea afai e te le faʻaeteete oe ono aʻafia e galo foi ia te manava. O le Boxster, i leisi itu, e alu a laititi le auala a Banzai. E i ai sona tulaga lelei, sili ona malosi taofi ma sili atu. puʻeina ae, e le pei o le Lotus, e naʻo le faʻaaogaina e oʻo atu i le 80 pasene, e le ona o le Boxster e le mafai ona taulimaina lena tapulaʻa, ae ona e sili atu ona lagona le mafanafana i se saoasaoa, ae le o le faʻafefe o le saoasaoa. E pei o le aoga o se vaega o pasese: O le tulaga ese lea ma le auala e ave ai taavale - e faalagolago i lou olaga - e te faʻalagolago i le tasi poʻo le isi.

Faatasi ai ma le PSM (Porsche Stability Control), o le Boxster e usitaʻi ma faʻatuatuaina. Ae afai e te tapeina, o le a sili atu ona faʻaalia, faʻatagaina oe e taʻalo ma paleni pe a taofi, pei o Elise. E le faʻatonuina ma ola e pei o le hyperactive Lotus, ae e agaʻi i luma ma e tau le manaʻomia le faʻatonutonu ma le televave. I tulaga matutu, o le 2.7 jolts ma nutiʻili uili pito i tua, ae o le Boxster e faia se galuega lelei ma lona malosiaga ma e le oʻo mai ova ova. Lea e na o le lelei. I leisi itu, afai e te manaʻo i se pisi Porsche, oe mafai ona ave se faʻaaoga 996 GT3 fale.

E pei ona e iloa, o le filifilia o se manumalo i le va o Boxster ma Elise S e sili atu ona le mafai ona e ui lava e tutusa le tau, ae o loʻo i ai i le vaega e tasi ma faʻaalia lelei, ae e lua lava masini eseese. O le Porsche o se ta'avale tele, ae e matua taula'i i le fa'aoga i aso uma ma le ta'avale ta'amilo uma e ositaulagaina ai le fiafia, saoasaoa, fa'auiga ma le fiafia o lo'o malosi ai Lotus. Afai e te manaʻo i se adrenaline rush mai fetu, o le Elise S e fa inisi le maualuga nai lo le Porsche, ae afai e te manaʻo e ave le taavale e aunoa ma le soona fai i le amio Lotus e le faʻafefeteina, e le mafai ona gafatia i taʻavale uumi poʻo se taʻavale malolo. i fafo o le taulaga.

Faʻatasi ai ma taʻavale e pei o lenei, e tatau ona e faʻamaoni ia oe lava e uiga i lou olaga. Afai e te le faia, ua e maua le tulaga lamatia o le sese ma le le fiafia. I leisi itu, afai e te filifili ma lou fatu, ae le o lou ulu, o le a e faia le sili ona lelei faʻatau o lou ola.