Lotus Evora GT 2020: naʻo fetu ma taʻavale mo le taʻavale taʻavale fou mai Hethel - Taʻavale Taʻaloga

Lotus Evora GT 2020: naʻo fetu ma taʻavale mo le taʻavale taʻavale fou mai Hethel - Taʻavale Taʻaloga

I le faaiuga o Iuni i le tausaga talu ai, na toe taʻua ai le tala fou e uiga i le foliga mai o le Lotus Evora fou. GTmo Hethel E foliga mai o loʻo afe i luga lima o latou lima e faʻasalalau se faʻaaliga fou o le taʻavale taʻavale Igilisi, faʻapitoa mo le maketi i Amerika i Matu. O le taimi nei o faʻamatalaga uma e uiga i lenei faʻataʻitaʻiga, lea e taua tele i le aiga Peretania, o loʻo sau mai fafo aʻo oʻo mai i faʻatau oloa i Amerika ma Kanata e sui ai mea o loʻo iai nei. Evora 400 lomiga Evora Sport 410.

Le ta'avale ta'amilo Lotus sili ona malosi ma televave i le lalolagi

I luma o matou, i fale ata, e leai se mea e itiiti ifo nai lo le sili ona malosi ma sili ona vave i luga ole auala Lotus North American tagata faʻatau e mafai ona faʻatau nei. Ole tau amata ile Iunaite Setete e $96.950 (€87.115 ile fesuiaiga o tau) ma o loʻo avanoa mo le faʻatau nei. O iina fou Lotus Evora GT 2020 mo Amerika E maua i fa'atonuga fale e lua: lua-nofoa po'o le 2 + 2 Ma, e pei ona tatou va'ai mulimuli ane, e mafai ona e filifili i le va o se fa'asalalauga tusi mo tagata mama e le mafai ona taofi o latou lima ia i latou lava, po'o se fa'asalalauga otometi.

Sili atu aerodynamic ma mama

Pe a faatusatusa i le Evora 400 ma le Sport 410, GT fou fa'amatalaga fou ta'aloga e pei o uili u'amea 19-inisi i luma ma le 20-inisi i tua, fa'amau i pa'u Michelin Pilot Sport Cup 2 Sipes laiti i luma uili fa'agogo. E tusa ai ma Hetel, le fou Lotus Evora GT o le a faaluaina le pa'u o le Evora 400.

E le gata i lea, pe a faʻatusatusa i le mea mulimuli, e leiloa le 32 kilokalama faʻafetai i le faʻaogaina o le tele o elemene fiber carbon, e mafua ai le mamafa atoa o le 1.408 kg. O moli e sau muamua lava mai le Carbon Pack, lea e aofia ai le taualuga o le fale, tailgate, extractor ma luma fascia uma e faia mai le carbon fiber. I le avea ai o se filifiliga, e mafai foi e tagata faʻatau Yankee ona faʻatonu se faʻaogaina o le titanium, lea e faʻaitiitia ai le mamafa i le isi 10 kilokalama.

Ta'aloga ta'avale vaalele

Tu'ua le pito i tua i tua, ulu atu i totonu, o ia fou Lotus Evora GT 2020 E vave lava ona e manava i se siosiomaga taʻaloga moni. O lo'o fa'aalia ai ie fou Alcantara fa'atasi ai ma su'isu'i fa'afeagai, nofoa ta'aloga Sparco ma le fa'ata'i e fitu inisi e feso'ota'i ma se fa'aoga fa'amatalaga ma le Bluetooth, Apple CarPlay ma le Android Auto.

Inisinia ma le faatinoga

Lalo o le paʻu fou Lotus Evora GT faʻapipiʻiina se afi 6-lita V3,5 supercharged, lea e atiina ae ai le malosi atoa o le 422 hp. Faʻafesoʻotaʻi i le ono-saosaoa manual gearbox, e maua ai le 430 Nm o torque, ma afai e te filifili mo le ono-saosaoa faʻasalalau otometi, e oʻo atu i le 450 Nm. I taimi uma fa'atasi ai ma se tusi tusi, e maua e le Evora GT le maualuga o le fa'atinoga mai le leai. i le 0 km/h i le 100 sekone ma o le saosaoa pito i luga o le 3,8 km/h e fa'amaonia e le faiga AP Tuuga ma 4-piston calipers luma ma tua. E le gata i lea, faʻatasi ai ma le faʻamaloloina o taʻaloga, e sau ma Bilstein faʻalavelave faʻafuaseʻi. Ose mea e maasiasi ai, o le taimi nei, o lo'o tumau pea na'o fafo.