Maserati GranTurismo Sport: suiga laiti teuteu ma sili atu le malosi

Bella o se fa'ailoga e le tatau ona fa'aaoga e fa'amatala ai le amio a le ta'avale. Ae ui i lea, talu ai o le EVO e uiga uma i le "masini, tuʻinanau ma sitaili", o le taimi lenei e foliga mai e talafeagai e amata mai le pito i lalo. E manino lava le mafuaʻaga: e ese mai i tofo a le tagata lava ia, e le mafai ona faʻafitia lena mea Gran Turismo o se tasi o na faʻataʻitaʻiga e le masani ai o le "matagofie" i se uiga faʻamoemoe, o se tasi o maʻa taua e faʻafetaia ai le "Made in Italy" i le lalolagi atoa. O le lalolagi lava ia o se maketi mo Maserati, faatasi ai ma le US ma Saina o loʻo ave le leona o faʻatauga ma faʻatumu ai tupe a Trident. O le manuia o le GranTurismo o loʻo saofagā i le sili atu ma le afa, o le isi o le Quattroporte, ae e sili atu le aua le faʻaaogaina.

O le mafuaaga lena mo lua faitotoʻa Trident ua toe atiaʻe le toe faʻaleleia. Malamalama, mafaufau ia te oe, ina ia aua le faʻalavelaveina le paleni, ae faʻapea foi ona maitauina i le leʻo aʻoaʻoina mata. Atonu e te le o malamalama uma i suiga na faia, ae o le aotelega o le faʻafouina aʻafiaga na manuia. Sili galuega taulai atu i moli moli ua faʻailogaina nei ma ua saunia taitaiina moli o le ao, i luma o le faʻaputuga oloa faʻatamaoaigaina Nera ma le aerodynamic function, luga mimiti ma o moli o le malamalama ua faʻamalamalamaina foʻi. O se fou fafo lanu (lanumoana) ma se faʻaopopo lanu mo le calipers ua faʻalauiloa foi taofi: ua iva nei filifiliga. Mulimuli ae le gata i lea suia suiga atugaluga uili uʻamea filogia, faʻatumu ma faalavelave.

O le EVO foi o se fiafiaga. Tasi e mafai ona tatala afiO le V8 4.7, lea e alu ese mai le laina faʻalapotopotoga a le Prancing Horse, ni nai kilomita mai le ofisa autu o Maserati: moomooga, ofo se leo o se unaʻi faʻamalosi ma le maeʻaeʻa o le tuleiga mai le 4.000 i le 7.000 rpm. Faʻatusatusa i masini tauva (aofia ai le tele o taʻavale eseʻese, mai le BMW 6 Series Coupé i le Porsche 911 Carrera S), faʻaaogaina tulaga maualuga suauʻu e maualuga ma o nisi malosiʻaga o le maua i maualalo revs. E le o se le taua faʻamatalaga, aua o lenei o se taʻavale faʻapitoa mo GT, e le o faʻatinoina. Peitaʻi, o le leo na faʻapipiʻiina e siʻusiʻu siʻosiʻomaga lua e mafai ona faʻaosofia lagona i le sili ona maaleale. Toeitiiti. Ma i soʻo se tulaga, o le manaʻoga mo bass e le aunoa ma: e mautinoa e maualalo ifo nai lo le afi 4.4 V8 bi-turbo afi o le BMW 650i Coupé ma le 3.8 masani na manaʻomiaina afi o le 911 Carrera S, ae, ioe, i ai e leai se mea mataʻutia. o isi e "totoina". E pei ona taʻua, o le taimi lava e te lavea ai le 4.000 rpm, o le alualu i luma e talitonuina, ma i le 20 hp. sili atu nai lo le muamua lomiga (460 versus 440), e aumaia ai le sili atu o le maaʻa e le afaina.

O se faʻanoanoaga le le talafeagai o le fesiitaiga: oe filifiliaMC Sifi (i lenei tulaga le tau taʻavale e 132.415 6 euro), XNUMX-televave ma le taʻavale eletise poʻoMC AutoShift (126.820), o se masani suia torque, tuai i tua o le Teutonic rivals e sili. I le tulaga muamua, pe a fai e moni o sasa na e maua i le faiga Taaloga o latou o se fualaau moni mo geeks. E moni fo'i i le fa'aoga masani latou te fa'alagolago i se a'afiaga o le puna lea e iu ai ina fa'atupu le fa'atauva'a, aemaise lava mo pasese.

Ae peitaʻi, afai o aso o tafaoga o lau auala lea e faʻaalu ai lou taimi avanoa, o le filifilia o le MC Shift o se mea tatau. Mo taimi fesuia'i - tasi vaesefulu e faasaga i le lua - ae fa'apea fo'i ma sili atu i mea uma mo le tulaga fa'ainisinia:tulia eletise paga ma se mamanu Faʻasalaga o ai na te avatua tufatufaina mamafa sili atu tuuga (47% luma, 53% tua) ma sili atu malō. Mo isi tagata uma, o lona uiga, oi latou e faʻaaogaina Maserati - ae Taʻaloga - i se auala sili atu le toʻa, sili atu le faʻasalalauga ma afi suia... O le mamafa tufatufa sifi agai i luma (49:51), ma o le a leiloa i le tulaga o le fesuiaʻi tali atu ua ausia i le faʻaaoga i tulaga uma. O se filifiliga e faʻaleagaina ai le faʻataʻitaʻiga o galuega, ae e mautinoa lava e sili atu ona talafeagai ile 90% o mataupu, ae maise pe a e mafaufau i mea ia e lua, o le taimi e tali atu ai i tusi lesona e fai si umi.

Faʻaleleia atili o inisinia e le amanaʻiaina le tulaga: faʻafefea faʻamau faʻamau uma teʻi faʻaoso na latou faʻamamaina i le 10%. O le paʻi atu i luga e leʻi afaina ai le mitiia o le taʻavale, e ui lava i uili e 20 inisi, ma e leʻi aʻafia ai le amio a le taʻavale. O le GranTurismo ua faʻamaonia e malie, saʻo ma faigofie, e oʻo atu i le 90% o lona malosiʻaga. I totonu foeuli e saoasaoa o ia e aunoa ma le avea ma se racer ma o le uumau tapulaʻa e maualuga. O se paluga e maua ai le tele o le fiafia pe a fai o le auala faʻapipiʻiina, i tala atu o le faʻatinoina i le matua ootia upu. E suia le tulaga pe a e fesili mo ni mea se tele ma agaʻi atu i tapulaʻa o le taʻavale. I lenei tulaga, le poto ma le poto masani e manaʻomia pe aESP ua vavae ese o ia: o le tali leiloa alualu i luma ma le uliuli lagona foliga mai e leiloa laititi. O le suiga mai le understeer i le oversteer e tupu faafuaseʻi, ma o le tafe o faʻamatalaga tatou te manaʻo ai e le sau mai le uili faʻafoe. Afai, i seisi itu, faʻamalosia le faʻamautuina o le faʻatonutonuina, o le saogalemu e le fetuʻunaʻi, ae o le sologa lelei o gaioiga e afaina mai le "pinching" masani na faia e le eletise.

I le iuga, o le pasese potu: e leai se le lava o le avanoa (e ui lava i le pito i tua i le 175 cm le maualuga), ma o nisi o fetuunaiga na faia e leʻi aveʻesea le agé aafiaga ona o tautai o le augatupulaga tuai ma le airbag ufiufi luga o le faitotoʻa panels, lea ua lafoaia e oʻo lava i taʻavale a le taulaga.