Faʻataʻitaʻiga drive Peugeot 408

O le sili Rusia o Peugeot uma, lea ua saunia faʻapitoa mo tulaga faigata o le tatou atunuʻu ma o loʻo gaosia iinei, ua faʻailoa atu i le maketi i se faʻafouga fomu.

Grand Mercy, Monsieur Gilles Vidal! Ina ua avea le talenia taʻavale tusiata avea ma pule sili a Peugeot, o le finauga vaʻaia auvae o le ea faʻauluina tapunia tapunia ma le faʻataʻitaʻiina o faʻataʻitaʻi na amata suia tele lava mo le sili atu. Ma o le foliga ma le lautele grille o le 408 sedan o se mea o le taimi ua tuanaʻi - nei o le faʻataʻitaʻiga foliga sili atu atamai: matagofie vaʻaia moli, faʻamamaina lelei, chrome faʻaofiina i pule ma moli puao ma moli uila tamoe. O le ufimata manaia ua fuafuaina e nana le tausaga: i lalo o ia i Lusia o le a latou faʻaauau ona faʻatau atu 408, lea na gaosia mo le lima tausaga ma o le a potopoto i Kaluga mo sina taimi.

Aisea ua tuua ai le muamua augatupulaga sedan luga o le maketi a Rusia? Mo le tolu tausaga i le taimi nei, Saina na gaosia le "lua" 408, fausia luga o le fou modular EMP2 tulaga, lapoʻa ma sili atu le mafanafana. E le faatatau ia matou. O le faʻalauiloaina o se mea taugata ma tau e toe faʻaaogaina ai le laina o le faleoloa a Kaluga i le vaitaimi o le tamaoaiga o le atunuʻu ma le paʻu o le manaʻoga o se lamatiaga tele lea. Peugeot o le a mafai ona faʻatumauina faʻatauga o le taʻavale sa i ai, lea sa i ai le faʻasalalauina o na o 1413 iunite talu ai O le mea e lelei ai, o le faʻafouga e mafai ai ona e vaʻai i le faʻataʻitaʻiga ma se fou foliga. O le a le mea manaia i lalo o le ufimata?

O le aoga taua a le sedan e lauiloa. Muamua, o se lautele avanoa ato ma le tele o 560 lita. O le pito i tua e gaugau i lalo i ni vaega. O se faʻanoanoaga ona e le faʻalaʻau faʻatasi ma le fausiaina o se sitepu, ma e leai se fofoa mo uumi uumi. O loʻo i ai le uili aofaʻi atoa i lalo o le foloa. O le tapuni tapuni o loʻo tatalaina nei ma le faʻamau i le pasese vaʻalele poʻo le ki, ma se malologa faʻatagaina ia mafai ona pryed ese.

O le mamanu o le taumuli e leʻi suia i se stroke e tasi, ae i luga o le bumper o le ogatotonu configuration ma le maualuga Allure o loʻo i ai taʻavale taʻavale nofoa faʻataʻavale, ma o se tulaga masani tua-vaaiga mea pueata ua faʻamautuina foi i luga atu o le Allure laisene ipu - na maua o se ata taliaina ma faʻamau fesoasoani auala (mo Active, o se filifiliga lea mo le $ 263).

O le matagofie lautele i le laina lona lua o le isi malosi faʻatau faʻatau mo le sedan. E oʻo lava i tagata maualuluga e nonofo saoloto. Ma e mafai ona tuʻu ou vae i lalo ole nofoa pito i luma taumatau (o le avetaʻavale e mafai ona fetuʻunaʻi ile maualuga). Ou te fia vaʻai i le lalolagi sili atu le toʻafilemu: o loʻo i ai ni auala ea ma se pusa gaugau i tua, ae leai se ogatotonu o loʻo taofia ai ipu ma ipu, e leai se aluga vevela, ma e tasi lava le taʻavale USB i totonu o le fale - i totonu le pusa ogatotonu i luma. Ae o le nofoa i tua e filemu nai lo le luma, na o le "sefuluono" paʻu Michelin o susulu.

I se tulaga aoao, e filemu le taavale. E eseese fulu leo ​​e fuafua i faʻamatalaga, ae ina ua maeʻa le faʻafouga, o le mea sili ona faigofie na faʻamutaina, o lona uiga ua sili atu ona filemu le au faʻavae. Na matou mauaina faʻamatalaga pito i luga. I le laina pito i luma, o leo tetele o afi ma faʻasolosolo solo i vaega o faʻataata a le itu ua lagonaina - ae le o le faʻapea mai e taua tele lenei mea. E mafai foi ona faʻalogoina galuega faʻamalolo le tumau, e ui lava talu ai nei na suia ai le au gaosiga o vaipuna ma le teʻi o mea e faʻateʻi ai, ina ia faʻaititia ai le pisapisao. Ae i luga o auala o le Tver itulagi, isi chassis e le lava na latou tuʻituʻi ai i ponaivi - latou masani ona malepelepe.

O le suʻega auala ua faʻatumuina i le umi faʻataʻamilomilo o asphalt inosia - pavers ma rollers e leʻi i ai iinei talu mai taimi Tsarist. Loto loloto ma taʻetaʻe, faʻapipiʻi faʻasolosolo ... E foliga mai o lenei o le a e aʻoaʻo ma manatua le aofaʻi tonu o ou totoga. Ae o mata e fefefe, ma le sedan maufetuutuunaʻi ma aunoa ma se tasi breakdown taofia "eseese-caliber" sasaina ma poko, e aunoa ma le leiloa auala ma aunoa luluina ou totonu, na o le gagau i luga ma lalo, ae mai lea itu i lea itu. E mafai ona e taofia le faʻatagaina 90 km / h e aunoa ma ni faʻafitauli.

O le sauniuniga a Rusia o le Peugeot 408 o se faʻaopoopoga e le mafai ona faʻamaonia: o se faʻamalolo malosi malosi faʻatasi ma punavai faʻalauteleina e se faʻamalo ma se faʻamautu mafiafia, o le kilia o le eleele o le 175 mm, puipuiga o le pusa uʻamea ma se ufiufi puipui i luga o faitotoʻa, sauniuni mo se O le “malulu” e amata i le fa'amalo fa'amalosi ma fa'ateleina ma'a malosi, o se tane fa'alautele mo le vai fufulu.

O le Active ma Allure faʻamatalaga aofia ai vevela washer fufulu ma se malologa sone mo wiper blades, faʻapea foi ma fetuutuunai nofoa faʻamamaina (o se filifiliga mo le laʻititi taugata $ 105 Avanoa). Ae aisea na leiloa ai moli moli moli? E i ai fesili e uiga i le potopotoga o suʻega 408s: o soʻoga o tino e le laugatasia i nofoaga, o loʻo faʻamau iʻa ia faʻamau faʻamau. I le taimi lava e tasi, o faleoloa e sili ona lelei.

E i ai ni nai suiga i le siʻosiʻomaga latalata i le avetaʻavale. Amata i le Active faʻatulagaina, timu ma malamalama sensors aliaʻe, o le salalau faʻata mauaina se auto-dimming gaioiga, ma i tafatafa o ia tatou maua ai se faʻamau mo le ERA-GLONASS polokalama, lea na talosagaina ai latou e totogi le $ 105. Faʻaopopo le $ 158 ma maua se polokalama fou faʻasalalau a le SMEG ma le touch-touch touch, Apple CarPlay ma le MirrorLink lagolago, ae leai se faatautaiga. I luga o le pito i luga o le Allure, o loʻo aofia ai i le tulaga masani. O se mea taua: e mafai ona e faʻafesoʻotaʻia lau telefoni poto ma le tele o taumafaiga, faila ma le igoa Cyrillic e le mafai ona faitauina, ma o le taimi e tasi e faʻaalu ai le eletise mo se taimi umi. Na talia e le fai pisinisi a matou manatu ma folafola e siaki le firmware.

Ae ui i lea, o le numera o tagi na tumau pea ma le 408 e tusa lava pe a maeʻa le fofo. Mo se faʻataʻitaʻiga, e i ai lava nofoa ma tulei-i tua tua ma le talafeagai fetuʻunaʻiga. O numera eseese o paʻu Uelese, e faigata ona faitau. O le faʻatonuga o le uili faʻafoeina o le a sili atu le toʻafimalie nai lo le taimi nei Peugeot seti uili uili. O le uili faʻafoe e tatau foi ona faʻaleleia: Ou te manaʻo i le augutu aua le tali atu faʻamalosi i tete ma gatete mai faʻaletonu, ma ia faʻaititia le le aoga faʻamatalaga mamafa pe a faʻasolosolo le uili. Ma o le uili faʻafoe na te manaʻo e faʻaititia lona lautele.

O le tala fou i tua atu o le ufimata o le lautele o 1,6-lita kesi afi. O le fesuiaʻiga sili ona taʻutaʻua o le sedan ae le i faʻafouina le 120-horsepower ma le tuai 4-saoasaoa otometi faʻasalalauga, ma o sea malosiʻaga iunite ua le toe ofoina atu. Ae o le 115-horsepower na manaʻomia VTi EC5 na avanoa e le gata i le 5-saoasaoa tusi pasi gearbox, ae faʻapea foi ma le 6-televave "otometi" EAT6 Aisin, lea ua uma ona masani i le tuʻufaʻatasia ma le 150-horsepower THP EP6 Prince turbo afi. O le itiiti ifo na manaʻomia 1.6 HDi DV6C turbodiesel (114 hp), lea e tusa ma le 10% o faʻatau, o loʻo tuʻufaʻatasia pea ma le 6-saosaoa tusi pasi kia.

Na matou amata i le 150-horsepower fesuiaiga, ona fesuiaʻi lea i le "otometi" 115-horsepower. O le turbocharged THP e lelei, ma o le otometi faʻaliliu galue galue seamless ma le maualuga-torque afi: sifi e seasea, unobtrusive, lamolemole. E leai se manaʻoga e faʻaalu i taʻaloga ma tusi lesona. I luga o le alatele, na lipotia mai ai e le komipiuta i luga o le komepiuta le maualalo o le 7,2 l / 100 km.

O le afi eletise maualalo na maua ai le iʻuga o le 6,8 l / 100 km. Aisea e le sili ai ona tauagafau? Ina ua maeʻa le THP, e te maitauina lava i le taimi nei e leʻo toe malosi le solomuli a VTi, e masani ona e viliina. Ma o le "otometi" e tele taimi ma le filifiliga o kia. Taʻaloga ma tusi lesona auala ua maeʻa lelei. Moni, afai e te le toe tepa i tua i le turbo version, o le sedan ma le 115-horsepower engine ma otometi faʻasalalau foliga foliga lelei ma o le a sili ona lelei mo le tele.

O le Entry autu ua fuafuaina mo se lalelei amataina tau o le $ 12. Maketi togafiti: Ulufale ofu pei o le isi Avanoa, ae aunoa ma le ea malulu. Avanoa tau mai le $ 516, ma le lisi o mea faigaluega aofia ai le ESP, luma airbags, se immobilizer, puao moli ma moli moli tuai, tuai avetaavale maualuga fetuʻunaʻi, tasi-paʻi paʻu faʻamalama paʻu, i luga o le laupapa komepiuta, leo sauniuniga (totogi faʻapitoa mo " musika "$ 13), faʻa-eletise ma faʻata faʻaata itu, c / h, uili uʻamea 083-inisi. Manaia seti, ae leai se silisili faʻateʻia.

O le ogatotonu o laina Active (mai le $ 13) o loʻo faʻatumuina e le itu pito i luma airbags, folau faʻatonutonu, o mea ua uma ona faʻailo ma masini, o se leo leo ma MP742 ma Bluetooth, ma paka taʻavale. I le maualuga Allure (mai le $ 3) e lua-sone faʻatonutonu tau, SMEG, mea puʻeata ma uʻamea filogia uili. Turbodiesel e naʻo le Active package ($ 15) o loʻo tuʻufaʻatasia, THP - naʻo le Allure ($ 127), ma mo se tuʻufaʻatasiga fou o le VTi ma le otometi o loʻo latou faʻatonuina mai le $ 14.

Ole faʻaaogaina ole numera e sili atu ona talafeagai mo atunuʻu e iai le tapulaʻa ile taulaga e 50 km ile itula.

Na latou faʻatauina Peugeot 408 tele lava i itulagi, ma e faʻamoemoe le kamupani ole tupe mo le latou sedan e maua ai iina a itiiti mai tasi ma le afa afe tagata faʻatau ile tausaga. E ui lava o le tauvaga i le vaega ua faʻateleina i le tapulaʻa, ma o se faʻalelei faʻafouina 408 o le a le mafai ona latalata mai i taʻitaʻi o le Skoda Octavia, Kia Cerato ma Volkswagen Jetta. Aua neʻi galo ia i tatou le Citroen C4 Sedan e faʻafouina lata mai ma sili atu ona faʻaauupegaina i ni afi tutusa ma tau o tau - o le tauva lata mai lea. Ae faʻapefea pe a fai o le Peugeot restyling e galue sili atu le lelei nai lo le mea na faʻamoemoeina? Na taʻua e se tasi tagata lauiloa o Hollywood e faapea: "E leai seisi na popole ia te aʻu seʻia ou faia le ufimata."

Tino tino
Sedan	Sedan	Sedan
Fua (umi / lautele / maualuga), mm
4698/1802/1542	4698/1802/1542	4698/1802/1542
Uili uila, mm
2717	2717	2717
Paʻu mamafa, kg
1352 (1388)	1406	1386
ituaiga o afi
Petrol, R4	Petrol, R4, turbo	Diesel, R4, turbo
Galulue tusi, cubic mita cm
1587	1598	1560
Malosiaga, hp ma. i le pm
115 i le 6050	150 i le 6000	114 i le 3600
Max. sekia. taimi, Nm ile rpm
150 i le 4000	240 i le 1400	270 i le 1750
Auina atu, aveina
5-st. INC (6-saoasaoa otometi auina atu)	6th st. Faʻamatalaga	6-st. INC
Sili maualuga le saoasaoa, km / h
189 (190)	208	188
Faatelevave i le 100 km / h, s
10,9 (12,5)	8,1	11,6
Faʻaogaina o le suauʻu (faʻalafua / ala / palu), l
9,7/5,8/7,1 (8,8 / 5,6 / 6,7)	9/5,3/6,7	5,7/4,5/4,9
Tau mai le, $.
12 516 (13 782)	15 985	14 798