Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD AT - Sili atu nai lo toe faaleleia
Mataupu
O le lomiga lona lua Mazda CX-5 o se tasi o na taavale e mafai ona tatou vaʻai i se tepa e sili atu nai lo na o se matapulepule ua suia. Masalo sa fiafia tele Iapani i foliga o le taavale (ma e faapena foi i matou) na foliga mai latou te leʻi manaʻomia ni suiga fou mai le au mamanu. Pau lava le suiga tatou te vaʻaia iinei o le igoa meafaigaluega. Ae ui i lea, ua filifili le Mazda e manaʻomia e le latou taʻaloga lata mai i le lalolagi se suiga tele e mafai ai ona latou taʻua o le Mazda CX-5 fou. E tele suiga, ae pei ona taʻua, e te le mauaina i se tepa.
O le a ou lisiina mea na faʻailoa mai e le au maketi a Mazda: o nai vaega na faʻaopoopo pe suia i le tino ma le taʻavale, na faʻamalosia le tino, o le taʻavale, faʻalavelave faʻafuaseʻi ma taofi na faʻafouina, lea na faʻaleleia ai mea e lua: taulimaina ma faʻaitiitia le pisa mai le. uili. Faatasi ai ma le faʻaopoopoina o le G-Vectoring Control, o le Mazda faʻapitoa, latou te maua atili ai le mautu o le taʻavale pe a faʻavavevave. E fai lava si nai mea, ae o le mea moni e uiga i le faʻaleleia ma mea laiti e faʻatasi ai naʻo se taunuuga lelei. O nei mea, mo se faʻataʻitaʻiga, suia le itu o le pulou, lea e mafai ai nei ona e faʻaitiitia le tafe o le matagi e ala i le solo, poʻo le suia o le matagi i le sili atu le lelei o le acoustically. Ua i ai le tele o mea fou i le tulaga o tekinolosi faaeletonika, lea, ioe, talu mai le 2012, ina ua aliali mai le uluai augatupulaga o le CX-5, sa i ai ni suiga tetele. Na latou aumaia faatasi i lalo o le igoa i-Activsense Technology. E faʻavae i luga o se faʻalavelave faʻafuaseʻi faʻalavelave faʻafuaseʻi e galue e oʻo atu i le 80 kilomita i le itula, ma e iloa ai foi tagata savavali. E fou fo'i molī fa'a LED fa'atasi ai ma le fa'atonuina fa'alava ma le masini fufulu. O lo'o iai fo'i se mata'itusi fou i le itu o le ta'avale o le dashboard. O nisi o nei mea matagofie o lo'o avanoa mo le CX-5 - pe afai e tutusa meafaigaluega ma matou.
O nei mea uma e maua ai se lagona lelei pe a matou tiʻetiʻe lenei Mazda i luga o le auala, ae matou te leʻi mauaina lava ni suiga iloga i tulaga o le ave taʻavale ma le faʻatinoina. Ae le faʻapea o lenei o se averesi taʻavale, i se isi itu, o le muamua augatupulaga mautinoa o se tasi o le sili ona lelei i lana vasega. E taua foi le maitauina o le mausali lelei o le maeʻa totonu: o le maualuga o le tulaga o mea, o le maualalo o le lelei o le maeʻa. O le faʻaaoga e lelei foi. Fai mai Mazda, ua latou faʻaleleia foʻi le tulaga o nofoa, ae paga lea, e leʻi maua se avanoa e faʻatusatusa ai mea tuai ma mea fou, ma e naʻo le pau a le mea e mafai ona matou faʻaogaina. O le laʻititi lapoʻa screen (fitu inisi) o se faʻaleleia atili mo Mazda, ae o ona tauva mimita mimita se lapoʻa ma sili atu ona faʻaonapo nei vaʻaiga mamanu. O i latou o se faʻamau mimilo e mautinoa lava le saogalemu e maua ai menus nai lo le susueina o le lau (o loʻo ou tusia lenei manatu tusa lava pe mafua ai talavou sui o le faʻatonutonu laupapa manatu o aʻu o se ua leva le faʻasao o le le alu i le onapo nei atamai atamai!) . E mafai foi ona e faʻaopopoina se tala e uiga i le faʻaogaina o le mea faʻatauvaʻa (faʻamaumauga tuai, tuai le tali atu).
E taua le matauina o le siʻitia o le siʻusiʻu o loʻo fesoasoani nei i le eletise, o le leo mai le Bose leo faʻalogo e mausali, o le CX-5 e lua foʻi ports USB mo pasese tua, o lea e mafai ai ona tatou faʻasaoina totigilima mo se faʻamafanafanaga i le taumalulu - o lo'o iai fa'amafanafana.
O le aulelei tele o faʻamau tuai i le itu tauagavale i lalo o le laupapa mo le tatalaina o le faʻatumuina o le suauʻu faʻaputuga ma le ogalaau, na matou misia foʻi le mea moni e le toe mafai ona tapunia le matagi i se ki taumamao e mafai ona tatou faʻagaloina e tapuni, pei ona muamua Ua iloa e taavale Mazda!
E ui o le afi ma le iunite o taʻavale e leʻi faia le tele o faʻaleleia, e le taitai faʻaitiitia ai le lelei o le poto masani. O le tuʻufaʻatasiga o le lapoʻa o le fa-silinder turbo diesel (2,2 lita ma le tele o le paoa) ma le otometi faʻasalalau e foliga mai e matua manaia tele ma maua ai faʻamalieina uiga taʻavale. O le taʻavale uili e fa e aoga tele (e ui lava ile mea moni e leʻo fuafuaina le taʻavale mo le tuʻufaʻatasiga). O le Mazda CX-5 sa faʻatinoina lelei foi ma faʻamalieina auala o loʻo taofiofia ma laʻititi maualalo le faʻamafanafanaina o taʻavale. Lenei (faʻapena foi) e saunia e le lapoʻa o le uili lapoa (19 inisi), e faʻaleagaina ai le mafanafana i luga o auala leaga ma i le tulaga o faʻafuaseʻi aʻafiaga i luga o vali tā, auala laupapa soʻosoʻo poʻo isi nofoaga.
O sina mea e faateʻia ai o le auala foi e mafaufau ai i tagata mamanu o Mazda e le latalata i tagata e faʻaaogaina: o tulaga faʻapitoa uma lava e fesoʻotaʻi ma mea faʻaeletise o loʻo toe setiina i latou taimi muamua pe a tape le afi, o le mea e lelei ai, o le mea sili e le tupu i vaʻa folau.
O le CX-5 fou ua feagai nei ma feutanaʻiga ma ni nai tauva fou, o le toʻatele o na o le Tiguan, Ateca ma Kuga. E i ai le tau o lenei tau o loʻo see atu ai foʻi tau, ae o le mea moni, e tatau ona matauina, e faʻafetai uma i se taʻavale e pei o le CX-5, faʻatasi ai ma le tele o mea faigaluega a le Revolution Top. Lenei tasi foi "sili ona lelei" mo le tau, ie.
tusitusiga: Tomaž Porekar · ata: Saša Kapetanovič
Faitau le:
Mazda CX-5 CD150 AWD Faʻafiafiaga
Mazda CX-3 CD105 AWD Revolution Navi
Mazda CX-5 CD 180 Revolution TopAWD I
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 23.990 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 40.130 € |
| Mana: | 129kW (175 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Vaaia maualuga: | 206 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 5,9l / 100km |
| Faamaoniga: | 5 tausaga lautele warranty poʻo le 150.000 12 km, 3 tausaga anti-rust warranty, XNUMX tausaga vali tusi saisai. |
| Iloiloga faʻasolosolo | 20.000 km pe tasi i le tausaga. km |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 1.246 € |
|---|---|
| Suauu: | 7.110 € |
| Paʻu (1) | 1.268 € |
| Leiloa i tau (i totonu ole 5 tausaga): | 13.444 € |
| Inisiua faamalosia: | 3.480 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 8.195 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 34.743 0,35 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - faʻapipiʻi luma transversely - uʻu ma taʻavale 86,0 × 94,3 mm - faʻafefe 2.191 cm 3 - faʻamalosi 14,0: 1 - malosi maualuga 129 kW (175 hp) s.) ile 4.500 rpm - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 14,1 m / s - mana faʻapitoa 58,9 kW / l (80,1 hp / l) - maualuga torque 420 Nm i le 2.000 rpm / min - 2 camshafts i le ulu (fusi) - 4 valves per cylinder - tuusao tui suauu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | o le afi ave uma uili e fa - otometi feaveai 6-saosaoa - fua fa'atatau I. 3,487 1,992; II. 1,449 itula; III. 1,000 itula; IV. 0,707; V. 0,600; VI. 4,090 - eseesega 8,5 - rims 19 J × 225 - paʻu 55 / 19 R 2,20 V, taʻavale faataamilo XNUMX m. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 206 km / h - 0-100 km / h faʻavavevave 9,5 s - averesi faʻaaogaina suauu (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 152 g / km. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | SUV - 5 faitotoa, 5 nofoa - le tagata lava ia lagolago - tutu'a tasi luma, coil puna, tolu-tautala koluse ala, stabilizer - tua multi-sootaga axle, coil puna, stabilizer - taofi tisiketi luma (malili faamalosi), tisiki tua, ABS, uili taofi paka eletise tua (lever i le va o nofoa) - uili faʻataʻavalevale ma fata mea faʻapipiʻi, eletise eletise, 2,6 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | ta'avale gaogao 1.535 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 2.143 kilokalama - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi: 2.100 kilokalama, e aunoa ma le taofi: 750 kg - fa'atagaina uta taualuga: 75 kg. |
| Vaaiga i fafo: | umi 4.550 mm - lautele 1.840 mm, ma fa'ata 2.110 mm - maualuga 1.675 mm - wheelbase 2.700 mm - ala luma 1.595 mm - tua 1.595 mm - kilia eleele 12,0 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma umi 850–1.080 650 mm, tua 900–1.490 mm – luma lautele 1.510 mm, tua 920 mm – ulu maualuga luma 1.100–960 mm, tua 500 mm – nofoa pito i luma umi 470 mm, nofoa pito i tua 506 mm – luggage vaega – luggage 1.620. 370 l – ta'amilosaga au'u 58 mm – XNUMX l tane suauu. |
Tatou fua
| T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 57% / Paʻu: Toyo Proxes R 46 225/55 R 19 V / Odometer tulaga: 2.997 km | |
| Vave o le 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 17,2 tausaga ( 131 km / h) |
| Vaaia maualuga: | 206km / h |
| tofotofoga taumafaina: | 8,3 l / 100km |
| Faʻaogaina o suauu e tusa ma le faʻavae masani. | 5,9 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 66,7m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 39,7m |
| AM kesi: | 40m |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (349/420)
O tagata na fausiaina le vaega lona lua o le CX-5 na faʻalogo i le tele o manatu mai tagata faʻataʻitaʻi ma isi tagata faʻaaoga le muamua ma matua faʻaleleia atili, e ui lava o foliga vaaia na tumau pea e leʻi suia.
Fafo (14/15)
O le tutusa ma le muamua o se faʻaauauina lelei ae faʻamaonia o le gafa o le aiga.
Totonu (107/140)
O nisi mea manaia e faʻaosofia ai se siosiomaga manaia, o se tamaʻi vaʻai mata e sui ai se laupepa vaʻai i luma o le avetaʻavale, lava le avanoa i tua ma faʻaopopo ai le faʻaaogaina o ogalaau.
Masini, felauaiga (56
/ tasi)O le afi ma le felauaiga o se tu'ufa'atasiga fa'amalosi, e pei o le ta'avale uma.
Avetaʻavale (59)
/ tasi)Tulaga talafeagai i luga o le auala, ae laʻititi laiti uili e faʻaali lelei ai le taʻavale.
Faatinoga (27/35)
O le paoa e sili atu ma le lava e mautinoa ai le soifua manuia i tulaga avetaavale uma.
Puipuiga (41/45)
E faʻamalieina tulaga maualuga mo le saogalemu ma isi filifiliga fesoasoani eletise.
Tamaoaiga (45/50)
O le tau lelei ma sili atu tusi faʻamaonia ma feaveaʻi tuutuuga tuʻuga o sina offset e maualuga maualuga averesi taumafaina ma le le mautinoa faʻamoemoeina o le leiloa o le tau.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
afi ma le felauaiga
fetuutuunai ma faʻaaoga
foliga vaaia
Moli moli TAITAIINA
lava infotainment faiga Ofisa
faamafanafanaga i luga o auala leaga
