McLaren o le a tuʻuina mai se faʻapitoa taʻaloga taʻaloga taʻavale taʻavale

O loʻo fuafua McLaren e faʻalauiloa se faʻasologa o se taʻavale fou mo le tele o ituaiga o taʻavale, lea o le a mauaina se faʻapipiʻiina o le hybrid. A o faʻamautinoa mai e le 'auʻaunaga nusipepa, o le taʻaloga taʻavale o le a avea le tulaga tolu i totonu o faʻataʻitaʻiga e tuʻufaʻatasia le paoa ma faʻatinoga i le tutusa tulaga.

O le faʻataʻitaʻiga o le a faʻaalia i tagata lautele mulimuli ane i lenei taumafanafana. Ae e te leʻi oʻo mai i fafo o le taʻavale afi, o lona uiga faʻapitoa e natia ma le faʻaeteete. E naʻo le iloa o le ki mana vaega o le taʻavale o le a masaga-turbo V-foliga ono. O a afi eletise o le a faʻaopoopoina i ai, ma o le a le malosi o lenei faʻapipiʻiga - o le a tatou iloaina i le taumafanafana.

O le a le mea o faʻamoemoeina?

O le kamupani inisinia o loʻo i ai le poto masani i le faʻaaogaina o ausilali hybrid polokalama mo taʻaloga taʻavale. Mo se faʻataʻitaʻiga, o vaega ia o le P-1, P-1 GTR ma le SpeedTail. O le faamatalaga a Mike Flewitt, CEO o McLaren, o le sini a le kamupani o le fausia lea o se taavale e tamaoaiga ae manaia. I le tulaga o le vave ona faʻamamaina ma lelei faʻatumuina o pa eletise, o lenei manatu (o le hybrid afi) o le sili filifiliga e iloa e tagata.

O le mea pito maualalo o loʻo manaʻomia e le au taʻavale mai se taʻaloga taʻavale fou o loʻo feoaʻi solo i le taʻamilosaga a le WLTP tusa ma le 32 kilomita e aunoa ma le toe suʻeina. O le uso matua o lenei taʻavale e mafai ona ufiufi le mamao o le 30,5 kilomita i luga o le totogi e tasi. O le maa na faʻaaogaina i le R-1 o loʻo iai le malosi e 4,7 kWh.

O se tasi o le le faʻamanuiaina o soʻo se hybrid taʻavale, faʻatusatusa i lona faʻatusa i luga o le masani afi, o le faʻateleina mamafa. Peitai, pei ona mautinoa e Flewitt, na mafai e inisinia a le kamupani ona tauia se vaega taua o le mamafa faafetai i tekonolosi faapitoa. O le a faʻalauiloa foʻi i latou i le ata o loʻo loma.

Faʻasoaina faʻamatalaga Autocar punaoa.