2022 Mercedes-AMG C63 O le a Manaia pea e tusa lava pe leai se V8 Gasoline Engine: Mercedes-Benz

Ua faʻamaonia o le C63 fou o le a leiloa lona malosi 4.0-lita V8 afi. (Ata fa'aigoaina: Uili)

E le o se mea lilo o le tupulaga fou Mercedes-AMG C63 o le a lafoaia lona malosi V8 penisini afi e fiafia i se hybrid fa-kosi eletise powertrain, ae o le a faaitiitia ai le manaia?

E mautinoa lava e le o manatu Mercedes, e tusa ai ma le faʻatonu a le Australian PR director Jerry Stamoulis. Ta'iala ta'avale e fa'apea o le fa'ailoga Siamani o lo'o na'o le tausisia o taimi e ala i le ofoina atu o se afifi fa'atinoga lanu meamata.

“E tatau ona tatou faatali ma vaai [pe o le pau le V8 e afaina ai le talosaga a le C63]. E masani lava a agai i luma le maketi, o nisi taimi e sui ai foi le tele o oloa,” o lana tala lea.

“Seia tatou vaʻai i mea o loʻo avanoa mo i tatou, mea e mafai ona tatou ofoina atu i tagata faʻatau Ausetalia, ona tatou maua ai lea o se manatu sili atu.

"O le mea moni o le taimi na matou siitia atu ai i superchargers, na fai mai tagata o se faʻafitauli, pe a matou siitia atu i turbocharger, na fai mai e tagata le mea lava e tasi.

"O lea e tatau ai ona tatou faʻatali ma vaʻai poʻo le a le iuga o le a oʻo mai, ma mulimuli ane faʻatau atu e taʻu mai ia i tatou."

A'o le'i fa'aalia mai le tupulaga fou C63, e fa'amoemoe e fa'ailoa muamua i le 2022 fa'atasi ai ma le fa'auivi eletise eletise.

(Ata fa'aigoaina: Uili)

I le amataga o le 2021, na faasilasila ai e Mercedes le fuafuaga e faʻaogaina se afi eletise e tuʻufaʻatasia ai le A45 S hyperhatchback's 2.0-liter turbo-petrol engine four-cylinder ma se afi eletise ma maa e faʻaalia ai le sili atu o le faʻatinoga nai lo le V8 alu ese.

O se suiga tele i le itu o le C-Class, lea sa i ai se fuʻa faʻailoga AMG ma se afi V8 i ona augatupulaga e fa talu mai le '1993.

Aveese, o le mea lea o le 2022 Mercedes-AMG C63 powerplant o loʻo faʻamoemoe e foliga mai.

I lalo o le pulou o le A45 S o loʻo i ai se afi 2.0-lita e fa-silinder e gaosia le 310 kW / 500 Nm, ae o le C63 fou e faʻamoemoe e tuʻuina atu le 330 kW.

Ma fa'atasi ai ma le afi fa'apipi'i i tua o lo'o tu'uina atu se fa'aopoopoga fa'aopoopo o le 150kW/320Nm, o le aofa'iga o galuega e fa'amoemoeina e tusa ma le 410kW/800Nm, e matua'i fa'ase'e le C63 S o iai nei ma le 375kW/700Nm.

Ina ua fesiligia pe o le suiga i se tamai afi eletise o le a taitai atu ai tagata faatau i tauva e pei o le BMW M3, Audi RS4 / RS5 ma Alfa Romeo Giulia QV, o ia mea uma e faʻamalosia e afi ono-silinder turbocharged, fai mai Mr. Stamoulis o le a faʻaogaina pea faʻataʻitaʻiga. fa'atau. AMG faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga e faʻafetaui ai manaʻoga o tagata faʻatau e sili atu le tele o afi faʻaogaina.

"E mafai lava ona e faʻatau se V8 mo sina taimi ma o loʻo i ai isi a matou faʻataʻitaʻiga V8," o lana tala lea. "Afai e manaʻomia e se tasi se taʻavale valu-silinder, matou te ofoina atu afi valu-silinder mo sina taimi.

"Ae o loʻo i ai le tele o a matou taʻavale, mai le A35 i le Black Series, o loʻo i ai a matou taʻavale faʻatino mo tagata uma i la matou vaega."

O tala lata mai ua fautua mai ai o le tele o augatupulaga fou E63 o le a lafoaia foi le V8 mo se seti penisini-eletisi, ae o faʻataʻitaʻiga pito i luga e aofia ai le GT, GT 4-faitotoa coupe ma le SL-vasega fou e foliga mai e faʻapipiʻiina ma. ose fale eletise valu-koli.