Mercedes-AMG E 63 S 2021 iloiloga

E pei o le Mercedes-AMG hype uma sa i luga o le pito i lalo ole fua talu ai nei.

Talu ai nei, na taunuʻu ai le GLA 45 S i Ausetalia, faʻateleina kilowatts ma Newton mita nai lo soʻo se SUV compact.

Ae o lea ua tatou faaluaina le aofaʻi o pusa i le valu, faʻatulagaina i se V-foliga, ma faʻamalamalamaina le fuse o le sedan midsize malosi a AMG, le E 63 S fou ua toe faʻafouina.

E ui o le ferocious twin-turbo V8 engine ma le isi vaega o le powertrain o lenei manu e le suia, o le taavale ua aumaia i luga i le saoasaoa ma nisi suiga styling aerodynamically-taulaʻi, o le vaalele telefoni feaveaʻi fou a Merc, faʻapea foʻi ma le MBUX infotainment system. tricky fou multi-function ta'aloga foeuli.

2021 Mercedes-Benz E-Vasega: E63 S 4Matic+
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	4.0 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	12.3l / 100km
Faʻamasinoga	5 nofoa
Tau o	$207,000

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

O lea la, muamua lava, sei o tatou feagai ma le tau. Tau i le $253,900 ao le'i-auala, o le seti faatauva a lenei taavale o se malosi, Siamani uma trio e aofia ai le Audi RS 7 Sportback ($224,000), BMW M5 Tauvaga ($244,900), ma le Porsche Panamera GTS, ($309,500 tala) .

Ma e le o se mea e ofo ai ona o loʻo tumu i mea taugata uma e te faʻamoemoeina mai lenei vaega o le maketi. O mea taua ia.

I le faaopoopo atu i tekinolosi saogalemu ma meafaigaluega o loo maua i luga o le E 63 S (talanoaina mulimuli ane i lenei iloiloga), o le ae mauaina foi: Nappa pa'u pa'u (nofoa, pito i luga, kata faitotoa pito i luga ma uili), MBUX multimedia. (faatasi ai ma touchscreen, touchpad ma "Hey Mercedes" leo pulea), 20 "uili uʻamea, tolu-sone tau pulea, moli totonu, otometi moli ulu (faatasi ai ma le "Active High Beam Control Plus"), valu "polokalame faagaioiina mafanafana." (fa'atasi ai ma le Faia'oga Fa'amalosi), afifi nofoa pito i luma Active Multicontour, pusa Paleni o le Ea (e aofia ai le fa'a'ona), ma le ulufale e leai se ki ma amata.

E sau fa'atasi ma 20" uili u'amea. (Ata: James Cleary)

O lo'o aofia ai fo'i ma le "lautele" numera numera (lua 12.25-inisi numera numera), o le 13-speaker Burmester leo leo ma leitio fa'atekinolosi, Apple CarPlay ma le Android Auto, panoramic sunroof, adaptive cruise control, fa'aaliga ulu, fa'aopoopo mea moni. folau satelite, Parktronic faiga pakaga otometi, nofoa luma mana, malulu nofoa pito i luma ma faamafanafanaina (faavevela i tua), faamafanafanaina pito i luma o le lima o le nofoaga autu, mana fetuutuunai koluma u'u, otometi timu sensor wipers, uaealesi uta, susulu faitotoa sills.. faapea foi Amazon Alexa, etc., etc., etc.

Ma o le matou taʻavale suʻega na faʻaalia ai foi ni filifiliga manaia. O se pusa kaponi fafo ($7500) ma taofi fa'apolofesa AMG ceramic fa'apolofesa ($15,900) i le tau fa'amaonia e $277,300.

E aofia ai le 13-speaker Burmester faʻalogo faʻatasi ma le leitio numera. (James Cleary)

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 8/10

O le E 63 S ua suia mo le 2021, amata i moli fa'alelei, le saini a le AMG "Panamericana" grille, ma le iila lanu uliuli i le pito i luga ole vaega o le "Jet Wing" fa'asolosolo e fa'amatala ai le isu pito i lalo.

I le taimi lava e tasi, o savili i pito uma e lua e lapopoa ma e lua louvres koluse e faʻatonu ai le ea malulu i le mea e manaʻomia.

O mea uma e uiga i le mea e taʻua e le AMG "paleni aero sili ona lelei," ae o le foliga e manaia e pei o le galuega. O uiga o le "power domes" i luga o le pulou e faʻamamafaina ai muscularity, faʻapea foʻi ma uili mafiafia uili (+27 mm i itu taʻitasi) ma uili 20-inisi ma faʻapipiʻi aerodynamic uiga.

O le pusa carbon fiber fafo mo lenei taavale e aofia ai se splitter pito i luma, sills itu, flares latalata i le pine fender, pito i fafo faaata, se spoiler i luga o le tapuni ogalaau, faapea foi ma se talieleele pito i lalo faataamilo i se diffuser toe mamanuina ma fa tailpipes.

E fa'alelei fo'i moli fa'asolo fou fa'alelei, ae o lo'o fa'aopoopo i totonu.

O le uili ta'aloga fou a le AMG e tolu ta'amilosaga ta'ilua ma foe fou i le pito i lalo e fa'atonutonu ai le fa'aogaina o le ta'avale.

O le E 63 S ua toe faʻafouina mo le 2021, amata i moli faʻalelei ma le saini a le AMG "Panamericana" grille. (Ata: James Cleary)

O lo'o toe fa'afo'ifa'i manatu fo'i le fa'aogaina o masini pa'i laiti e fa'atutu ai meafaifa'aili ma fa'atonu isi galuega e pei o telefoni, leo, ma le fa'atonuga o le folau.

Le mautinoa ua ou alofa ia i latou i lenei laasaga. O le mea moni, o upu fa'avalevalea, le sa'o ma le fa'anoanoa e o'o mai i lou mafaufau.

O le pa'u o Nappa o lo'o ufiufi ai nofoa ta'aloga a le AMG, pito i luga ma fusi o faitoto'a e tumau pea le tulaga masani, ae o le mea taua o le "Widescreen Cab" - lua 12.25-inisi numera numera mo le MBUX media interface i le agavale ma meafaigaluega i le itu taumatau.

Faaali taofi - "Widescreen Cab" - lua 12.25-inisi mata numera. (Ata: James Cleary)

E mafai ona seti le fuifui meafaigaluega i Modern Classic, Taaloga ma Supersport faʻaaliga faʻatasi ai ma faitauga faʻapitoa a le AMG e pei o faʻamatalaga afi, faʻailoga o le saosaoa, tulaga mafanafana, faʻatulagaina o taavale, faʻapea foʻi ma le G-mita ma le RaceTimer.

Ina ia nono mai le faaupuga aloaia o le mamanu o taavale, e foliga mai o se moa. Aotelega, faatasi ai ma pa'i e pei o le matala pore uliuli pa'u laau pefu uliuli ma pulumu u'amea fa'ailo, totonu e foliga lelei ae matagofie, ma le gauai manino i auiliiliga i le faatulagaga ma le faatinoga.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 8/10

Faatasi ai ma le umi o lalo ifo o le 5.0 mita, o le E-Class o loʻo nofo i le pito i luga ole vaeluaga o taʻavale taugata. Ma toetoe lava 3.0 m o latou pau i luga o le mamao i le va o axles, o lea e tele avanoa i totonu.

E tele le avanoa mo le avetaavale ma le pasese pito i luma e manava ai, ma e ofo tele foi le avanoa mo i latou o loʻo i tua.

A o nofo i le nofoa aveta'avale e tusa ma le 183 cm (6'0") le maualuga, sa sili atu lo'u ulu ma le potu vae. Ae o le avanoa i tua ma tua o se tauiviga matua tele.

O faitotoa pito i tua e matala mamao, ae o le mea faʻatapulaʻa o le tele o le avanoa, e manaʻomia ai le faʻafefe tele o le ulu ma vae ina ia mafai ai ona taofi ma toe aumai le taavale.

O le feso'ota'iga e ala i socket USB-C e lua (na'o le mana) i le pito i luma o le potu e teu ai, fa'apea fo'i ma le isi socket USB-C (malosi ma ala fa'asalalau) ma le 12-volt i totonu o le fa'amafanafana ogatotonu.

I le tautala i le pito i luma o le nofoaga autu e teu ai mea, o se lapo'a lelei ma o lo'o i ai se tapuni vaelua e mafai ona fa'aoga e fai ma fa'amau lima. O le fa'amafanafanaga pito i luma o lo'o i ai ni ipu ipu se lua, o se pusa totigilima avanoa, ma potu umi o faitoto'a ma fa'amau mo fagu tetele.

A o nofo i le nofoa aveta'avale e tusa ma le 183 cm (6'0") le maualuga, sa sili atu lo'u ulu ma le potu vae. (Ata: James Cleary)

O lo'o i ai se paga o le USB-C fa'atasi ai ma le isi 12-volt outlet i tua, o lo'o i lalo o le fa'atonuga o le tau ma fa'aoga ea ea i tua o le pito i luma o le fa'amafanafanaga. Lelei.

O le fa'amaufa'ailoga ogatotonu gaugau e aofia ai se atigipusa tapuni (ma laina) e teu ai, fa'apea fo'i ma fa'amau ipu se lua. Toe fo'i, o lo'o iai talone i faitoto'a ma avanoa mo fagu laiti.

O le ogalaau e iai le voluma e 540 lita (VDA) ma e mafai ona ofi a matou seti o atopa'u malo e tolu (124 l, 95 l, 36 l) fa'atasi ai ma avanoa fa'aopoopo po'o se tele. Ta'iala ta'avale taavale toso, po'o le atopa'u pito sili ona lapo'a ma le taavale toso fa'atasi! E iai fo'i fa'amau mo le fa'amauina o uta.

Aua e te fa'alavelave e su'e vaega e sui ai so'o se fa'amatalaga, o se pusa fa'alelei/fa'ateleina o lau filifiliga. Ma o le E 63 S o se sone e leai se toso.

O le aveta'avale ma le pasese pito i luma e tele le avanoa e manava ai. (Ata: James Cleary)

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 9/10

O le E 63 S o loʻo faʻamalosia e le M178 version o le afi uma 4.0 lita twin-turbo V8 o loʻo maua i le tele o faʻataʻitaʻiga AMG mai le C-Class agai i luma.

Fa'afetai i se vaega itiiti i tui tu'u sa'o ma se pea o twin-scroll turbines (o lo'o i totonu o le afi "vevela V" e fa'amalieina ai le tali fa'ato'a), o lenei iunite u'amea uma e tu'uina atu le 450 kW (612 hp) i le 5750-6500 rpm min. ma le 850 Nm i le 2500-4500 rpm.

O le E 63 S o loʻo faʻamalosia e le M178 version o le afi uma 4.0-lita twin-turbo V8 o loʻo maua i le tele o faʻataʻitaʻiga AMG. (Ata: James Cleary)

Ma e tusa ai ma le masani masani a le AMG mo a latou afi Vee, o le eletise o lenei taavale na fausia mai le eleele e se tasi enisinia i Affalterbach. Faafetai Robin Jaeger.

Ua ta'ua e le AMG le atigipusa e iva-saosaoa o lo'o fa'aaogaina i le E 63 S MCT, lea e tu mo Multi-Clutch Technology. Ae e le o se pipii lua, ae o se felauaiga otometi masani e faaaoga ai le pipii susu nai lo le liliu torque masani e fesootai ai i le afi i le alu ese.

E ave le ta'avale i uili uma e fa e ala i le Merc 4Matic+ fa'aogaina uma-uili fa'avae e fa'avae i luga o le pipi'i fa'aeletise e fa'afeso'ota'i le ta'avale tua'oi tua (fa'atasi ai ma se fa'ailoga loka) i le au pito i luma.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 7/10

Fai mai le tamaoaiga o le suauʻu mo le tuʻufaʻatasia (ADR 81/02 - urban, extra-urban) cycle o le 12.3 l/100 km, ae o le E 63 S emits 280 g/km o CO2.

O se numera tele lenei, ae e fetaui ma le tele ma le gafatia o lenei taavale.

Ma o le Merc-AMG ua alu i le tele o taimi e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina o suauu. I le faaopoopo atu i le tulaga masani "Eco" taofi-amata galuega, o le pa'u deactivation avea malosi i le "Faamafanafana" polokalame taavale, e mafai e le faiga deactivate fa cylinders i le laina mai le 1000 i le 3250 rpm.

E leai se fa'ailoga fa'aletino o le 'afa o paluni o lo'o alu ese mai le pati. Na o le pau lava le faʻamatalaga o se atigipusa lanumoana i luga o le dashboard e faʻaalia ai se suiga le tumau i le V4 gaioiga.

Ae ui i lea, e ui i na taumafaiga uma, na matou vaʻaia le taʻavale 17.9L/100km faʻatasi ma le taʻavale i le taulaga, feoaiga i luga o le alatele ma nisi faʻafiafiaga.

Ole suau'u fautuaina ole 98 octane premium unleaded gasoline (e ui e aoga ile 95 ile pine), ma e te mana'omia le 80 lita e fa'atumu ai le tane. O lenei gafatia e fetaui ma le tele o le 650 km e tusa ai ma le faʻamatalaga o le fale gaosimea ma le 447 km e faʻaaoga ai le matou taunuʻuga moni.

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 10/10

O le kiona-paʻepaʻe connoisseurs o le fetu-tolu-tusi na ave i le aai i le E 63 S, ma o le taavale e lelei e pei ona maua i tulaga o tekinolosi saogalemu ma passive.

E mafai ona finau e faapea o le malosi malosi o lenei taavale o lona tulaga sili ona malosi i le aloese mai fetoaiga. Ae o le tele o vaega fa'apitoa na fa'atulagaina e taofia ai oe mai fa'alavelave e aofia ai le AEB mo le agai i luma ma le fa'afeagai (fa'atasi ai ma le tagata savali, ti'eti'e uila ma fefa'ataua'iga fe'avea'i), fa'ailoga fa'ailoga o ta'avale, Fesoasoani Taulai, Fesoasoani Fa'amalosi Blind Spot Assist, Active Distance Assist, Active. Fesoasoani i luga ole laiga Maualalo, Fesoasoani Suiga Lane Active, Fesoasoani ile Tausia ole Lane ma le Fesoasoani ile Ta'avale. E tele na mea fa'aoga.

O loʻo i ai foʻi se faiga e mataʻituina ai le paʻu o le paʻu ma le lapataiga o le paʻu o le mamafa, faʻapea foʻi ma se galuega faʻamalo toto (mataʻituina le saoasaoa lea e tuʻu ai le pedal accelerator, faʻagaoioi le pads e latalata atili i tisiketi pe a manaʻomia) ma faʻamago taofi (pe a solo le solo. o lo'o fa'agaoioia, o lo'o fa'aogaina e le faiga i lea taimi ma lea taimi ia lava le mamafa taofi e solo ai vai mai tisiketi taofi e fa'amalieina lelei i le tau susu).

O lo'o aga'i atu le au fa'atauva'a fa'ailoga tolu fa'alava papa'e ile taulaga ile E 63 S. (Ata: James Cleary)

Ae afai ua lata mai se a'afiaga, e mafai e le Pre-Safe Plus system ona iloa se fete'ena'iga lata ane i tua ma ki moli o mea lamatia i tua (maualuga taimi) e lapata'ia ai feoaiga o lo'o sau. E fa'atuatuaina fo'i le fa'aogaina o taofi pe a tu le ta'avale e fa'aitiitia ai le ono sasa pe a so'a le ta'avale mai tua.

Afai e tula'i mai se fa'alavelave fa'afuase'i mai le itu, o le Pre-Safe Impulse e fa'ateteleina taga ea i le itu fa'amau o le nofoa pito i luma (i totonu o se vaega o le sekone), fa'aoso le pasese aga'i i le ogatotonu o le ta'avale, mamao ese mai le sone e a'afia ai. ofoofogia.

E le gata i lea, o loʻo i ai se pulou malosi e faʻaitiitia ai manuʻa o tagata savavali, o se faʻaaliga faʻafuaseʻi faʻafuaseʻi, "faʻalavelave faʻafuaseʻi moli", e oʻo lava i se pusa fesoasoani muamua, ma ofu faʻamanamana mo pasese uma.

Manatua i le 2016 o le E-Class o loʻo iai nei na maua le maualuga o le lima-fetu ANCAP faʻatatau.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

5 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 8/10

O fa'ata'ita'iga uma a le AMG fa'atau atu i Ausetalia o lo'o ufiufiina i le lima tausaga, le fa'atapula'aina-maila Mercedes-Benz warranty, e aofia ai le 24-itula fesoasoani i tafatafa o le auala ma fesoasoani fa'afuase'i i le umi.

Ole taimi ole tautua ua fautuaina e 12 masina poo le 20,000 kilomita, faatasi ai ma le fuafuaga e tolu tausaga (muamua ona totogi) e $4300 le tau, ma maua ai se tupe atoa e $950 pe a faatusatusa i le tolu tausaga totogi-as-you-go. polokalame.

Ma afai e te manaʻo e faʻaalu sina mea e sili atu, o loʻo i ai se auaunaga e fa tausaga mo le $6300 ma le lima tausaga mo le $7050.

E faape'ī le ave taavale? 9/10

O le sini autu a le AMG i le faʻafouina o le E 63 S o le faʻatumauina lea o lana tali malosi ma le faʻaalia o le faʻatinoga, ae faʻaopoopo le faʻamafanafanaga sili na fai mai tagata faʻatau latou te manaʻo ai.

E pei o lea, o le 4Matic + uma-wheel drive system ua faʻamamaina mo se taʻavale sologa lelei, faʻapea foʻi ma le filifiliga Faʻamafanafana i le tulaga faʻamalosi. Ae o le a matou siaki vave.

Muamua, o le 4.0-lita turbocharged V8 i le isu o loʻo fai mai e maua ai lenei sedan e tusa ma le 2.0-tonne i le 0 km / h i le naʻo le 100 sekone, ma e foliga mai e vave lava.

Faatasi ai ma le 850Nm o loʻo maua i le 2500-4500rpm laina ma le iva fua faʻatatau e fesoasoani ia te oe e galue ai i lena Goldilocks laina, o le tosoina o le vaeluagalemu e ofoofogia. Ma fa'afetai i le ta'aloga ta'aloga bimodal, e matagofie le fa'alogoina.

Fa'afetai i le ta'aloga ta'aloga bimodal, e foliga matagofie ma sauā. (Ata: James Cleary)

O le pipii susu a le ta'avale e iva-saosaoa, e le pei o se suiga masani, ua mamanuina e sefe ai le mamafa ma fa'amalieina tali. Ma e ui lava o le a taʻu atu e nisi ia te oe o se taavale e tasi le mea e ulufale ai e le mafai lava ona vave pei o se taʻavale lua-pipii lua, e vave ma tuusaʻo suiga. E lapopoa foi ma maualalo foe e sui ai.

O le AMG Ride Control + faʻamalologa faʻatasi ma le tele-chamber air suspension ma fetuunaiga faʻafefe e matuaʻi lelei. O le seti e tele feso'ota'iga i luma ma tua, ma e ui lava o lo'o tietie i rims tetele 20-inisi o lo'o afifi i pa'u pa'u Pirelli P Zero maualalo (265/35 fr - 295/30 rr), o le fa'amafanafanaga e ofoofogia... mafanafana.

Fa'agaoioi le Ta'aloga po'o le Ta'aloga + ma e vave lava ona malo le ta'avale, ae fa'aitiitia le fa'afefe ma fa'amagalo. O se fa'aaliga fa'aleleia e ala i le suia o le afi, felauaiga ma le ta'avale i se faiga sili atu tapuni i le taimi e tasi.

O fa'amauga afi fa'amalosi masani e tele sona sao iinei. Le mafai ona fai se feso'ota'iga malu mo le fa'amafanafanaga maualuga, ae sui i se feso'ota'iga faigata pe a mana'omia.

O le 4Matic + all-wheel drive system ua faʻapipiʻiina mo se taʻavale sologa lelei, faʻapea foʻi ma le filifiliga Faʻamafanafana i le tulaga faʻamalosi. (Ata: James Cleary)

Ae tusa lava po o le a le tulaga o loʻo e i ai, o le taʻavale e faʻafefe lelei ma lagona le paleni atoatoa i tulimanu vave. Ma o le fesuiaiga fua faatatau electromechanical steering o le E 63 S e alualu i luma, mafanafana ma saʻo.

O le 4Matic+ e fa'avae uma i luga o le pipi'i fa'aeletise e fa'afeso'ota'i le au pito i tua (fa'atasi ai ma le 'ese'ese loka) i le au pito i luma.

O le tufatufaina atu o le tosi e le mafai ona iloa, o le V8 lapoʻa e faʻaumatia malosi, ma eseese faiga faʻaeletoroni e nonoa ai pito matala aoe faʻamoemoe mo le isi tulimanu.

 E oo lava i le 100 pasene RWD Drift mode o loʻo avanoa i totonu o le tuuga, ae o le taimi lea e aunoa ma se taʻaloga taʻavale, e tatau ona tatou faʻatali seʻia oʻo i le isi taimi.

O taofi sima e filifili ai e iai ni rotors tetele ma pito pito i luma e ono piston, ma e telē tele lo latou malosi taofi. Ma o le tala fiafia latou te tamoʻe vave ae faasolosolo malie i saoasaoa masani a le taulaga. Leai se mafanafana e manaʻomia e aumai ai i latou i le sone vevela sili ona lelei (pei o le tulaga i isi seti sima).

Faaiuga

O le E 63 S e faʻatumu atoatoa lona faʻailoga i le faʻataʻitaʻiga AMG Ausetalia. E sili atu le matua nai lo le fa-silinder hatchbacks ma SUVs, ae le o le soona fai e pei o nisi o ana sedans tetele, GTs ma SUVs. Ma o lona gafatia e fesuiaʻi solo i le va o le toʻa filemu ma le faʻatinoina o galuega na ausia ai le sini o lenei faʻafouga 2021.