Mini convertible - ma le matagi i lou lauulu
Minis e faʻatau, faʻatasi ai ma isi mea, ina ia mafai ai ona tietie solo i le taulaga i le sitaili, aua i totonu o lenei taʻavale e foliga lelei ma matagofie e pei o nai mea. Ae peitaʻi, afai tatou te mananaʻo ia sili atu le faʻalelei, nai lo le faʻatauina o se tasi poʻo se Cooper, e mafai ona tatou maua se mea e le masani ai - o se liliu.
O lo'o fa'aauau pea le fa'aliliuga hardtop, ae na fa'aaoga e Mini se faiga e sili atu ona tuai ma fa'aaoga se fa'aofuofu taualuga. E moni e mafai ona gaugau eletise, ae o le faailoga lena o taimi. O ā aogā o sea fofo?
I le faaopoopo atu i tulaga taua ma faʻamatalaga i le taimi ua tuanaʻi o le fale gaosi oloa, e mafai foi e se tasi ona vaʻaia le lelei o galuega - ona o le mea moni e le o natia le taualuga i totonu o le ogalaau, Mini o se taavale faʻatau. Ae ui i lea, e leai se mea e manaʻomia e faʻatau ai - o le ogalaau e laʻititi ma pe a umi ni malaga e leai se mea e toe fai ae faʻapipiʻi au atopaʻu ma le mafaufau lelei ma tuʻu i totonu o nofoa pito i tua e lua. Ona o le vaapiapi o totonu, o le taavale lea e lua nofoa, e ui o le tusi resitala o le a faʻaalia ai nofoa e fa. O tama matutua o le a faigata ona ofi i le nofoa pito i tua, o lona uiga e sili atu o se nofoa faʻafuaseʻi masani - tuʻuina atu i se tasi se tietiega puupuu poʻo le aveina o tamaiti ma tagata laiti.
Pe a faʻatau se Mini, aemaise lava se faʻataʻitaʻiga tatala-tino, o le taulaiga e faʻatatau i lagona i luga o galuega. O le Mini e mautinoa lava e faʻaalia lagona lelei, o lona ata fiafia e mafai ona fiafia i ai, ma i tulaga o le fausiaina e le mafai ona maua se mea sese. O le mini cabriolet e faʻatuatuaina ma saogalemu, ma i le taimi lava e tasi e ofoina atu le tele o masini ma meafaigaluega. I tua atu o le pito i tua o le ulu o loʻo i ai se paʻu alumini e faʻalautele pe a tupu se taʻavale ma faʻaolaina ai ola o pasese. O le saogalemu e faʻamaonia e ala i se fausaga mautu, ono airbags, se faʻatonuga faʻatonutonu ma le ABS.
Как и в версии с закрытым кузовом, подготовлены три пакета оборудования — «Соль», «Перец» и «Чили», которые повышают цену автомобиля до 13 злотых. злотый. Самая дорогая модель John Cooper Works стандартно оснащена оборудованием из первых двух наборов. Дополнительное оборудование включает в себя, среди прочего бортовой компьютер, автоматический кондиционер, CD-радио и алюминиевые диски.
O le ea malulu e pei o tulaga masani e maua i na'o lomiga sili ona tamaoaiga e lua (Cooper S ma John Cooper Works). A faʻatau faʻataʻitaʻiga ma masini vaivai, e tatau ona e totogia faʻaopoopoga mo lenei mea. O le fesili, e ui i lea, o le, e te manaʻomia moni se filifiliga malulu pe a filifilia se convertible?
Версия Mini с открытым кузовом доступна с пятью вариантами двигателя. Базовый, стоимостью почти 88 тысяч. Модель стандартная One оснащена не очень мощным двигателем 1,6 мощностью 98 л.с. Для того, чтобы иметь возможность двигаться чуть резвее, нужно вынуть из кармана лишние десять тысяч и купить Купер со 122-сильным двигателем. Люди, которые считают, что под капотом Mini Convertible может стоять дизель, могут заказать себе машину в версии Cooper D (1,6 л, 112 л.с.), которая, однако, стоит почти 105 тысяч. злотый. Cooper S немного дороже (менее 118 1,6 злотых), что окупится отличной производительностью благодаря наддувному двигателю 184 мощностью 7.3 л.с. (225 секунды до сотни, 211 км/ч). Самая дорогая в прайс-листе Mini Convertible — это, конечно же, модель John Cooper Works с наддувным двигателем мощностью 137,5 л.с., которая стоит 6.9 тысяч. PLN и способен обеспечить производительность на уровне hothatch — 235 сек, км/ч.
Атмосфера ретро-автомобиля – одно из самых больших преимуществ, и в то же время гарантия уникальности на городском авторынке. Трудно найти прямого конкурента Mini. У Fiat есть модель 500C, но она немного меньше, а убирающаяся крыша опирается на жесткую конструкцию из дверей и стоек. Модель 500 значительно дешевле – цена базовой версии (1.2 л. 69 л.с.) составляет 55 тысяч. злотых, а в 100-сильном варианте – 70 тысяч. злотый. За дизель Multijet мощностью 95 л.с. придется отдать 73 тысячи. злотый. Однако только Abarth 500C (1.4 T-Jet 140 км) может конкурировать с Cooper и Cooper S, который стоит 77 99 злотых. злотый. Вы также можете купить Volkswagen EOS дешевле, чем Mini (от 790 120 злотых за версию мощностью 124 л.с. до 690 2.0 злотых за модель 210 FSI 3 л.с. с автоматической коробкой передач), но это имеет мало общего с ретро-стилем. Audi A103 (от 5 105 злотых) и Mazda MX- (от злотых) немного дороже, но эти автомобили также не принадлежат к той же группе, что и Mini Cabrio. Высокая закупочная цена является характерной чертой марки Mini, которая не предлагает дешевых автомобилей, и тем не менее кабриолеты являются одними из самых дорогих автомобилей в предложении каждого производителя.
