Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Malosi
Mataupu
O le Pajero o se tasi lea o igoa Iapani e tatau ona vaʻavaʻai i ai i tala faʻasolopito, aemaise lava talu ai e foliga mai sa i ai iinei talu mai aso anamua. I le tutusa ma lenei, aemaise lava i sea ituaiga tolu-faitotoa, e le tele naua; na'o le Land Cruiser ma le Patrol e mafai i totonu o le tatou maketi ma latalata i le sami tetele. O le tolu-faitotoa Range, pe a e manatua, e leʻi iai i le tele o tausaga.
E tusa lava pe na o le tilotilo i lenei ituaiga, e foliga mai o loʻo i ai le "fenumiai"; Pajerov lea ma lea mea o se faasologa atoa. Ae na o lona uiga e iloa e Mitsubishi le auala e ofoina atu SUVs eseese i maketi eseese, ma o le faafetai i lenei ofo uma, latou te pulea le tekinolosi o taavale uili uma.
E mafai ona e siaki pe na faapefea ona latou iloa, mo se faataitaiga, i taaloga; i ta'amilosaga, ma e sili atu - i tuuga i fafo-auala i le toafa. Na mae'a lelei le Dakar i lenei tausaga. Ma? Ioe, e moni o manaoga o tuuga e fai lava si ese mai manaoga o le tagata lava ia, ma atonu e te manatu o le tuuga Pajer o le a le fesoasoani ia te oe i feoaiga i lea aso ma lea aso. Ae e lagona lava le lelei, a ea?
Ma o le mafuaʻaga lena ua i ai nei o se Pajero mo tagata faʻatau Europa. Tasi silhouette lapoʻa pe a fai e te vaʻai i le paka taʻavale i le po, e ui lava e tolu ona faitotoʻa ma o lea laʻititi o le lua ono wheelbases. O lona uiga foi o le umi i fafo e tusa ma le afa mita le itiiti. E ui o le ata, vaega faʻatusatusa (aofia ai uili) ma le vaʻaiga o vaega folafolaina tolu-dimensionality, o loʻo taulaʻi atu ma le poto i le taugata ma le mafanafana i le taimi e tasi.
O ata e sili ona talanoa e uiga i fafo, ae ole faʻamafanafanaga ma mea taugata e faʻatoa amata lava i totonu. Ua lava le nofo i luga o le foliga mai o le maualuga-tulaga paʻu e iloa ai o le avetaavale nofoa e mafai ona fetuʻunaʻi (o le pasese e fetuutuunai na o lima ma naʻo faʻatonuga autu, e le faʻaititia ai le mafanafana i luga o le auala), pe a e faʻafuaseʻi ona e liliu o le Ki i le po, o mea e aliali mai e lapoʻa, lanu ma le moli e toe manatua ai le sili atu le taugata, sili atu nai lo SUV. O le mea moni, o lenei faatatau i le atoa dashboard.
Ae ui i lea, o le alu i tua o le uili, e le mafai e se tasi ona le iloa o le Pajero o se SUV; levers e faʻamautu faʻamau i luga o pou pito i luma (i totonu, ioe), pe a faʻafefe le tino i totonu o le malae, i le va o masini tetele o loʻo i ai se lau ma se lanu lanu talafeagai o le taʻavale (lea e faʻaalia ai foi le uili. fa'agasolo), ma fa'atasi ai ma le fa'aogaina o le mea e masani ai le umi, e sili atu lona pu'upu'u, e fa'ataga ai le fa'aogaina o uili uma ma se atigipusa.
E tasi le maualuga tele i le faitotoa o le muamua, lea e mafai ai ona tulaʻi le leo o le afa sili, muamua i le taimi o le ulufale, ma sili atu pe a uma le ulufafo, pe a laa e le Pajero se mea palapala aʻo ave taavale. Ae faʻatasi ai ma isi SUV, e leai se mea faʻapitoa - ma o iinei e tatau ona galo ia te ia le faatamala. E le faigofie foi le tolotolo i luga o le nofoa pito i tua, lea, ioe, i lenei tulaga e tatau ona faia e ala i le faitotoa pito i tua. E sili ona faia lenei mea i le itu taumatau, lea e vave ona toso ese ai le nofoa (ma gaugau lona tua i lalo), ma tuʻu ai se laasaga e le manaʻomia i se maualuga maualuga.
I le itu tauagavale, o mea e sili atu ona faigata ona o le paoa nofoa e leai se retract button, o lona uiga retracting e umi ma e oʻo foi retracting nai lo le agavale. Sili lelei, ioe, i le ogatotonu. Ahem, o lona uiga, i le va o le faitotoʻa ma fafo. Le mea sili o nofoa i luma e toetoe lava a lelei e pei o pasese taʻavale, pe a fai o le uiga o le luluina o le papa.
O le mea moni, i nisi tulaga (lua teʻi) e faʻapea e sili atu ona lelei, talu ai o uili lapoa lapoa ma paʻu uumi ofaina lelei teʻi. E leai se mea e sili atu i totonu o le taʻavale leo ma gatete nai lo sedans, faʻailoa mai ai o le tino e aerodynamically lelei mafaufauina (pe faʻalelei leo) ma o masini uma e faʻamalosia tuʻufaʻatasia i le faʻavae tulaga.
O le a leai se aoga e lisi ai mea faigaluega, ae o loʻo faʻaalia ai lava ni mea laiti le aoga: ma faʻamoe eletise faʻata i fafo, otometi faʻapouliuliina o le faʻata i totonu, faʻamalama faʻamalama i le la pupuni, lanu moli xenon moli, otometi fa' ea maluluina, ono airbags, faʻamautuina i luga o le Faʻasalalauga leo ma le vaʻaia vaʻaia, nofoa vevela ma isi tulaga, e talafeagai le faʻamoemoeina o se uili faʻafoe e mafai ona fetuʻunaʻi. Oi leai. Tautala e uiga i ergonomics, o le tulivae tauagavale o avetaavale e fiafia e nonofo latalata i le sikuea (foi) vave ona feiloai ma le dash. Fai mai e le manaia.
A maua e le avetaavale se galuega, o le a ia maua le toʻafimalie. O le tele o faʻatonutonu e fetaui lelei ma e masani ona iai, Pajero ose tasi lea o nai mea e mafai ai e le avetaʻavale ona vave mateia le pito i luma ole tino, o faʻata i fafo e tele, o le vaʻaiga i fafo e sili ona lelei (vagana ai le faʻata i totonu, pei o le ulu i fafo taofi i le pito i tua nofoa e tele tele). faʻatasi ai ma ni taʻavale faʻafoe lelei, ae ui i lea, e faigofie le tiʻetiʻega ma mafai ona faʻatautaia le Pajero. Sili atu nai lo lou manatu.
E tasi le potu tele e avanoa mo le Pajer's fa-silinder 3-lita turbodiesel. O mafuaaga masini e manino; Muamua, o le fa o siliva o lona uiga o piston tetele, ma piston tetele (masani) uʻu uumi ma (masani) maualuga inertia; ma lona lua, turbo diesel e faʻauiga ofo ofa torque nai lo le mana. E ui ina tusa ma le lua tone le mamafa o le mamafa o le mamafa, e lava lava torque. E masani lava. Tusa lava pe e te manaʻomia le paoa, ae e le tele, o loʻo i ai le torque.
I totonu o kia e lima, o le afi e alu atoatoa i le 1.000 rpm; i le lima auala, o lona uiga, tusa o le 50 kilomita i le itula, o le tatou taulaga lelei lea, ma a oʻo mai le faʻailoga o le iʻuga o le faʻaiuga, e leai se manaʻoga e alu i lalo, ae o Pajero e amata lelei lava. ma faʻaopopo kesi. E amata loa le afi i le 2.000 rpm, a o le lona lima ia o mea faʻaaoga e tusa ma le 100 kilomita i le itula, e latalata i le matou tapulaʻa lelei mo le avetaʻavale i fafo atu o le taulaga ma afai e te ova atu. ...
Ioe, e sa'o, e te le mana'omia le ta'ai i lalo. Afai e le fufusi tele. Ona e fiafia lea e a'e; o loʻo e taʻavale i luga o le alatele i tua atu o Vrhniki agai i Primorsk i le 160 kilomita i le itula ma e te taia se tasi o mea le lelei (leai, e leai ni kankars, ae o le tele o taavale i aso nei o loʻo i ai pea le tiga) ma e te manaʻo e faʻaauau i le saoasaoa tutusa - na'o lou mana'omia o sina fa'asili i luga ole pedal kesi.
O le afi, ou te taʻu atu ia te oe, e matua manaia lava. E matua fiafia lava o ia i kia e lima ma e leai se auala e maua ai se pu mo ia seʻi vagana ua e manaʻo e tauva fua ma taʻavale pasese i le saoasaoa e sili atu ile 160 kilomita ile itula. Ioe ioe, e tele foi mea e mafai e Pajero, ae mo ni mafuaʻaga e le fuafuaina ai o ia mo lenei ituaiga malaga. Ma o le taua o le a leiloa ma oe o le a maofa i le toafilemu ma le filemu tamoe i le auala atoa i le maualuga saosaoa.
Faʻavae i luga o mafuaʻaga faʻainisinia tutusa o loʻo taʻua i luga, o le fiafia o le afi e muta i le 3.500 rpm, e ui lava e taamilo i le auala atoa i le sikuea mumu i luga o le tachometer. Ma o le a se mea e sili ona manaia ma ofo: a o ave taavale, e foliga mai e sili atu lona fiafia i le maualuga - i le lima o mea! Ae ui i lea, ina ua uma le viiga, na tulai mai ai se isi manatu, lea ei ai se faavae i le inisinia masini: mai le vaaiga o le suauu taumafaina, e mautinoa lava e iloa pe afai o le gearbox e ono gears. Ioe, i le tulaga lava pe a tele na e faimalaga i luga o le alatele.
E te iloa, o nei mea taugata (ma le mafanafana) e mafai ona iloa. Pajero o se tasi o tino oti fanua - i le uiga lelei o le upu. I le averesi o tagata, e pei ona masani ai pe a tatou talanoa e uiga i SUVs, e tatau ona iloa tapulaʻa: paʻu (traction) ma le manava maualuga mai le eleele. O pa'u e pei ona sa i ai i le suega Pajero e lei lelei le faatinoga i le palapala sili ona mamafa ma le kiona, ae sa mau lelei i luga o auala uma (tarmac ma iliili) faapea foi ma auala e ono fefefe ai. vae - ona o le malifa ma ona o maʻa talatala i luga o latou. O lo'o fa'ateleina le malosi o le afi e ala i le atigipusa, lea e lelei mo a'e tifato (ma fa'asolo ifo!) e masani ona tupu pe a leai. E sili atu le fa'atuatuaina o le leve filifili nai lo le ki ma le eletise i tua atu, ma le Pajer e umi se taimi e tape ai le ta'avale atoa.
O le popolega mo le saogalemu e masani lava o se mea faʻafetai, e oʻo lava i SUV e pei o le Pajero, ae i la matou tulaga, na faʻaalia ai o le faʻamautuina o mea faʻaeletonika ma mea uma "tuai tuai" faʻainisinia taʻavale i tulaga ogaoga (tulaga sili ona leaga i lalo o uili: palapala. , kiona) e lē o malamalama lelei . O le ASC drive e mafai ona sui, ae o soʻo se tasi e manaʻo e taʻalo i le paʻu o le tino e tatau ona fiu i lena manatu.
Ae o ai se isi o loo faia, e te faafitia, ma atonu e moni. Peita'i, o le Pajero fa'apenei ose meata'alo lelei tele mo le su'eina o vaega e te le alu i ai ma se ta'avale tumaoti pe suia lou mafaufau a'o le'i mana'o i se mea faapena. E mafai foi ona e tietie i le Aso Toʻonaʻi ma Payer e ui atu i Notrany Hills, lea e sili atu ona masani ai le ala o taavale solofanua nai lo le tarmac, lea e lapatai ai se faʻailoga e uiga i se urosa. O se mataupu lautele e tatala iinei, lea e foliga mai ai le Pajero e tasi le meataalo tele. Pe o le sini e na'o le "le'o matua" fa'ata'amilomilo i ala palapala, po'o se malaga fa'atofala'i atoatoa a le aiga e fa'ae'eina i ta'aloga maimoa e le oi totonu o pepa malaga ona o lo latou mamao.
I totonu o se Pajero, e sili ona manaia le mafai ona e oʻo i le amataga amataga toʻatasi pe ma lou aiga, vao pe toʻafilemu, ma le atoa mamalu, vave ma le mafanafana. Sili atu toʻafimalie i luma, laʻititi laʻititi le toʻafimalie i le pito i tua, ae o se lava fetaui lelei faʻafili uili ma se afi malosiʻaga o le a mafai ona faʻataʻitaʻia lelei pulea uili ma paʻu ia latou. O le afi afi diesel e faʻailoaina, ae manaia faʻafilemu ma le faʻalavelave. O le mea e faʻaaoga e faʻaoga ai lever e umi atu nai lo taʻavale pasese, o le pusapusa e fai lava si maaʻa ae e le faʻalavelave lava, ae o sifi e maʻa (lelei lever feedback) ma o taumoa gaioiga e saʻo lelei. Afai o le faigamalaga e umi (tele) umi, e mafai foi ona e faʻalavelaveina i luga o le komipiuta komipiuta, lea e maua ai ni mea mananaia faʻamatalaga (mo se faʻataʻitaʻiga, maualuga, fafo atu o le vevela, averesi faʻaaogaina ma le mamafa o le ea i le fa itula mulimuli o le avetaʻavale), ae afai e iai se avanoa o lenei mea faʻalavelave ia oe.e mafai foi ona tape atoa. Afai e te le o taʻavale saʻo mai Munich i Hamburg, oe ono le fiu.
A aunoa ma se mana'oga, e mautinoa lava e leai se sapalai. O lona uiga, o le mea moni, o se tino e tolu-faitotoa, ae tusa lava pe faapefea ona tatou liliu, i la tatou lomiga e tasi i tatou: tasi le mea sese tele - o lenei Pajero e leai ni faitotoa e lima. Ae - ona latou te faʻatau atu foi faapena. Fautuaina ma le lima!
Vinko Kernc
Aleш Pavleti.
Mazda Pajero 3.2 DI-D Matuia (3-faitotoʻa)
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
| Faʻatau: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Tau faʻavae faʻavae: | 40.700 € |
| Tau faʻataʻitaʻi tau: | 43.570 € |
| Mana: | 118kW (160 KM) |
| Vave (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Vaaia maualuga: | 177 km / h |
| ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 9,2l / 100km |
| Faamaoniga: | (3 tausaga poʻo le 100.000 km lautele ma feaveaʻi tusi saisai, 12 tausaga palapala elea) |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
| Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 642 € |
|---|---|
| Suauu: | 11.974 € |
| Paʻu (1) | 816 € |
| Leiloa i tau (i totonu ole 5 tausaga): | 13.643 € |
| Inisiua faamalosia: | 3.190 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 5.750 (€ |
| Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
| Faʻatau | € 31.235 0,31 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
| afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - tui tu'u sa'o tiso - fa'apipi'i pito i luma - u'u ma ta'i 98,5 × 105,0 mm - fa'ase'e 3.200 cm3 - fua fa'amalosi 17,0:1 - malosi maualuga 118 kW ( 160 hp) i le 3.800 rpm - averesi saoasaoa piston i le malosi maualuga 13,3 m / s - malosi malosi 36,8 kW / l (50 hp / l) - maualuga torque 381 Nm i le 2.000 rpm - 2 camshafts i le ulu) - 4 valves i cylinder - masani afi afi tui - fa'avevela. gas turbocharger - totogi le ea malulu. |
|---|---|
| Malosiaga fesiitai: | e ave e le afi uili pito i tua (uili uma) - 5-saosaoa faʻasalalau tusi lesona - fua faʻatatau I. 4,23; II. 2,24; III. 1,40; IV. 1,00; V. 0,76; mea faʻasolosolo 3,55 - faʻasalalauga 4,10 - rims 7,5J × 18 - paʻu 265/60 R 18 H, taʻavale laina 2,54 m - saoasaoa i le 1.000th gear 48,9 / min XNUMX km / h. |
| Malosiaga: | maualuga maualuga 177 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 13,1 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 11,4 / 7,9 / 9,2 l / 100 km. Avanoa i fafo o le Auala: 35 ° A'ea'e - 45 ° Alauni Side Slope - Fa'alatalata Angle 36,7 °, Su'ega Su'ega 25,2 °, Departure Angle 34,8 ° - Fa'ataga Suavai loloto 700mm - Kilia eleele 260mm. |
| Felauaiga ma le taofia lē tumau: | ese-auala van - 3 faitotoa, 5 nofoa - tagata lava ia lagolago - tutu tasi luma, tautotogo struts, double wishbones, stabilizer - tua multi-so'otaga axle, coil puna, stabilizer - taofi tisiki luma (faamalosi fa'amalo), taofi tisiketi tua , taofi masini paka i luga o uili pito i tua (lever i le va o nofoa) - fata ma pinion uili, eletise eletise, 3,75 liliu i le va o mea ogaoga. |
| Misa: | taavale gaogao 2160 kilokalama - fa'atagaina atoa mamafa 2665 kg - fa'atagaina taavale toso mamafa ma taofi 2.800 kilokalama, e aunoa ma le taofi 750 kilokalama - fa'atagaina uta uta 100 kilokalama. |
| Vaaiga i fafo: | lautele o taavale 1.875 mm - pito i luma 1.560 mm - pito i tua 1.570 mm - kilia eleele 5,3 m. |
| Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.490 mm, tua 1420 - nofoa pito i luma umi 500 mm, nofoa pito i tua 430 - uili diameter 370 mm - tane suauu 69 l. |
| Pusa: | Fuaina pusa fuaina faʻaaogaina AM tulaga masani o 5 Samsonite atopaʻu (aofaʻiga aofaʻi 278,5 L): 1 ato faʻafafa (20 L); 1 × atopau vaʻalele (36 l); 1 × atopau (85,5 l) |
Tatou fua
| T = 5 ° C / p = 1011 mbar / rel. Pule: 60% / Paʻu: Bridgestone Dueler H / T 840 265/60 R18 H / Meter faitau: 4470 km | |
| Vave o le 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m le taulaga: | 18,8 tausaga ( 121 km / h) |
| 1000m le taulaga: | 34,3 tausaga ( 151 km / h) |
| Faigofie 50-90km / h: | 8,9 (IV.) S |
| Faigofie 80-120km / h: | 14,3 (V.) i |
| Vaaia maualuga: | 177km / h (V. ma le VI.) |
| Maualalo taumafaina: | 10,1l / 100km |
| Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 17,1l / 100km |
| tofotofoga taumafaina: | 13,5 l / 100km |
| Mamao mamao i le 130 km / h: | 70,6m |
| Mamao mamao i le 100 km / h: | 41,8m |
| Laulau AM: | 43m |
| Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 58dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 56dB |
| Pisa i le 50 km / h i le 5 kia | 55dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 66dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 64dB |
| Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 62dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 70dB |
| Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 68dB |
| Pisa faananau: | 38dB |
| Sese o suʻega: | le mafaaseseina |
Fuataga atoa (336/420)
Pajero tumau faʻamaoni i lona filosofia: e oʻo lava i le faʻateleina manino taulai atu i le mafanafana ma le mamalu, na te musu e tuʻuina le faigata o le drivetrain ma chassis. O lenei, ioe, o lana sili aseta. Faʻatau se lima faitotoʻa!
Fafo (13/15)
O le Pajero o se SUV e sili ona lelei ona faʻainisinia e faʻaalia ai mafaufauga o le faʻaogaina o le auala, mafanafana ma le taugata.
Totonu (114/140)
Ole pito sili ona leaga ole avanoa ile nofoa pito i tua, a leai o se tasi lea o nofoaga muamua ile fa'avasegaga.
Masini, felauaiga (35
/ tasi)Ae o le mea e sili ona leaga, e aoga le atigipusa ma e oʻo lava i le sikoa na sili ona lelei.
Avetaʻavale (74)
/ tasi)E ui i lona lapoʻa ma le mamafa, e faigofie ona tiʻetiʻe, e lelei ona faʻatautaia e uila, ma o le auala e lelei tele mo se SUV.
Faatinoga (24/35)
Aua o le diesel turbo diesel, tele torque ma laititi le malosi e iloa: vaivai faʻavave ma maualuga saosaoa, ae sili fetuʻutuʻunaʻi.
Puipuiga (37/45)
Maualuga e matua maualuga: uma airbags, ESP, tele fafo faʻata, mama tino, matua lelei ofi ...
Le Economy
E le o iai i totonu o le tele o tagata faʻatau-faʻauo, ae o le lua-tone mataupu e le mafai ona faia seisi faiga. O se mautinoa lelei tele.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
fafo ma totonu
faigofie ona faʻaaoga
afi (uila!)
laʻau
mafanafana ma tamaoaiga
vaʻaia
ki le tapeina o le auala
luga-laupapa komipiuta faʻamaumauga
o le palasi o le tino faitotoʻa tolu
naʻo le uili faʻafoe faʻafetauina maualuga
lafo ese auala ese taimi
faamafanafana nofoa i tua
fafagaina o le suauʻu i luga o le auala tele
