Fa'ata'ita'i fa'ata'avalevale a va'aiga vaeluagalemu: Vaega o tufuga

Latou te feoaʻi i le auala tele i se vaega toʻafilemu, ae i lo latou va o loʻo i ai se taua mataʻutia mo togi uma na manumalo i le laina poʻo luga o auala. Sefulu vasega vasega tutotonu faʻataʻavalevale faʻatasi ma afi afi afi ma le taunuʻuga e tusa ma le 170 hp. tulaʻi i luma o le faʻamasinoga faavaomalo. O ai o latou o le a mauaina se pine mo le maoaʻe faʻafiafiaga?

A faʻapea o tagata taʻavale o loʻo faʻataʻitaʻia ia taavaletoso, masalo latou te le taofia le va laʻititi. E leai se suʻega muamua na faia e le au auai i se laina faʻapipiʻi. E leai ni toʻilalo moni, ae e iai sui e manaʻomia le faʻaleleia atili. E tofu uma ma togi maualuluga mo le malosi ma le saogalemu o le auala. Ae ui i lea, e ui lava i sina mea laitiiti, ae o le na manumalo na sau i fafo, ma ia:

Audi A4

Ina ia auai ma le 136 hp, e tatau ona e matua talitonuina oe lava ia. i le suʻega o le 170-horsepower station wagon faʻataʻitaʻiga - aemaise lava pe a le lava le tele o filifiliga talafeagai i le faʻataʻitaʻiga. Ae ui i lea, na ave e Audi le lamatiaga o le auina atu o se faʻamatalaga taugofie o le A4 2.0 TDIe i le suʻega matai. E le lava lona malosi e manumalo ai i le vaega afi, ae i le tulaga mulimuli, o le taavale e muamua. E na o le tasi le pito i luma ole VW Passat ma lona 170 hp. TDI. E ofoofogia pe faʻapefea, e ui lava i le mana tauagafau, o le faʻataʻitaʻiga taʻavale uma e faʻatautaia ai se faʻataʻitaʻiga lelei o le malosi ma le malosi malosi. O lona TDIe o lo'o va'aia lelei mo le amataga mama ma o lo'o i ai le mana e sauni e fa'aoga e tusa lava pe maualalo le suiga. A'o i le 1500 rpm e le'i alu ese le au tauva mai le pu turbo, o le Audi afi ua uma ona tamoʻe malosi, faʻaosofia le avetaʻavale e ave le tamaoaiga.

Lenei o le a faʻamalieina le "teugatupe faletupe" o le tutotonu faʻaaliga. E le gata ina fautuaina e ia le taimi e fesuiaʻi ai, ae faʻatosina mai ai foi mafaufau i tau faʻaopopo e fesoʻotaʻi ma le faʻagaioiga o le ea malulu ma isi faʻavae. O le 4,70m Avant e faigofie lava ona taʻavale e pei ona faʻailoa mai lona malosiʻaga. Lenei lagona amata i le saʻo nofoa tulaga ma le tele tele o fetuʻunaʻiga, faʻaauau ma faigofie-ia-malamalama faʻamatalaga ergonomic, e aofia ai manino vaaiga pulega, ma faʻaiuga sili atu i tua atu o le paleni faʻamalolo taofi e le maua ai lona agaga tusa lava pe umi le amanaʻiaina o le auala.

A4 mitiia faʻaletonu i se tulaga mama ma faʻatonutonuina ma le maualalo o gaioiga o le tino. Ona o le saoasaoa faʻalagolago-faʻatatau i le faʻatonutonu, o le faʻafoe faiga i nisi taimi e foliga tetele, toeititi lava tuʻu ese mai le uili faʻamoe lagona. Ae ui i lea, e le taofia ai le Avant mai le faʻatautaia vave ma sologa lelei faʻatasi ma suʻega taua uma i luga o le eleele faʻamaonia ma le ave fua o taʻavale i luga o le auala. O le taʻavale maua lava le maualuga togi mo lelei amio taulimaina. O le mea lea, o le Audi faʻataʻitaʻiga, e le i manumalo i soʻo se vaega o le suʻega, mulimuli ane mafai ona alu i luma i le tulaga.

Volkswagen Passat

E ui lava ina tausua nisi, ma taʻu atu ia te ia le matafaioi a le toeaina o le Tusi Paia i le suega, na faitauina moa i le tautoulu, ona toetoe lava a tulaʻi mai ai le VW Passat i le tulaga maualuga o le apefai mamalu. Ma toe faʻalagolago i ona uiga paleni, manumalo na o le tolu vaega. O se tasi o ia mea e faʻatatau i le tino, ma i lenei Passat, e fetaui lelei i manaʻoga o le faʻataʻitaʻiga, e maua ai le tele o togi mo lona faʻataʻitaʻiga limafoai i totonu, tele le avanoa mo tamaʻi ato ma le galue malosi. E fiafia fo'i tagata su'esu'e i le fa'amafanafanaga fa'agata o lo'o nofo aitalafu ai le fa'ata'ita'iga i le fa'anofo fetuutuunai. I le tulaga faʻamafanafana, latou te faʻafefe malie uma aʻafiaga laiti ma tetele - pe o le Variant e ave i se uta maualuga pe toetoe lava leai se uta.

Ua uma ona utaina - e le gata ona o le nofoa pito i tua lelei, ae ona o taavale uma o loʻo auai i le suʻega, o loʻo i ai le pito sili ona tele ma sili ona faigofie e faʻaaoga ai ato (mai le 603 i le 1731 lita). E le gata i lea, faʻatasi ai ma ana meafaifaʻaili e iloagofie, ergonomics faʻaogaina ma moli malamalama bi-xenon, ua filifili le Passat e tauva i le vaega saogalemu. Ae ui i lea, e le lava lea e viia ai o le tupu o le fiafia i le avetaavale. O lana fa'ata'avale e le lelei tele, o lana amio i luga o le auala - mo le saogalemu - mai le ta'avale i lalo i le le fa'aituau. E mana'omia sina avanoa e sili atu nai lo nisi tagata tauva fa'atauva'a e fa'ata'amilo ai pi'opi'o i luga o auala lona lua, ae o lo'o nofo pea i se mea i le ogatotonu i le vaega fa'amalosi auala. Sei o tatou toe oso i luma e tusa ai ma le faʻaaogaina o le suauu - 4,7 lita i luga o le alatele masani ma le 7,1 lita i le 100 kilomita i le averesi i le suʻega, e tusa lava pe itiiti ifo nai lo le taumafaina o le vaivai 34 hp. Audi fa'alelei le siosiomaga. Vaivaiga na fa'aalia e Passat pe a taofi - ae maise i luga o le μ-split, lea e mana'omia ai le mamao sili ona umi.

Bmw 3 series

O tagata uma e manaʻo e maua se mea sili atu mo a latou tupe o le a le fiafia iinei - o le "troika" Touring e le tosina mai i le tele ma le avanoa, ae faʻatasi ai ma le faʻafefe. Na'o le Seat Exeo e la'ititi la'ititi totonu ma avanoa ato. Ae ui i lea, o le mamanu a le BMW e ofoina atu se suti faʻapitoa mo tagata faʻatau e le o faʻamoemoe e ave ni aiga tetele ma le tele o atopaʻu i aso uma. Ma o tagata o loʻo suʻeina le fiafia o le avetaavale e le manaʻo e alu i fafo - pe a na ona o le maualuga o le mafaufau i totonu e le faʻafefe ai lagona tusa lava pe a mavae le faitau afe o kilomita. Fa'amalie nofoa pito i luma ma ergonomics le lelei, e aofia ai le i-Drive faʻatonuga faiga, faʻamaeʻaina se cocktail manaia. Na'o i latou o lo'o nonofo i tua e sili atu ona taugofie e uiga i le fa'afetai - mo i latou, o le fiafia o le malaga e fa'amalumalu i le laititi o le avanoa ma le nofoa malu tele.

E sili atu le patipati na alu i le 177 hp 0-lita afi tiso e faʻavaveina le BMW faʻataʻitaʻiga mai le 100 i le 100 km / h i le na o le valu sekone.. O le afi e tuʻufaʻatasia se taʻavale sologa lelei ma le tufatufaina o le mana tutusa ma le uʻamea e faʻasaoina faʻafetai i mea faʻaoga masani. e pei o le -stop po'o se afi afi e le o feso'ota'i tumau i le afi. Afai e te malilie e faʻaaoga le fitu lita i le 16 km, o le ae alu vave; e tusa lava pe lima lita, o le a le maualalo tele le saoasaoa. E faaopoopo i ai le taofiga, lea e aveesea lelei ai le pasese mai patupatu e masani ai auala tetele ma auala masani - iinei o paʻu XNUMX-inisi, e fai lava si mau pe a taʻavale paʻu, e saofagā foi. Na'o le tulaga o ta'eta'ei tetele i luga o le auala ma se uta atoa, o le ta'avale o le "troika" o lo'o i lalo o le uta ma fa'aalia ma le manino o le fa'atuputeleina o fa'alavelave fa'afuase'i. I le tulaga sili ona ogaoga, e faʻamalosia le pailate e faʻasaʻo le laina laina, lea e le faigata ona o le saʻo ma le faʻatonu saʻo.

O nei uiga lelei, faʻatasi ma le le faʻaituau, faʻatasi ai ma se faʻamamafa lemu i tua, o le auala e na o le pau lea o le taavale solofanua i tua i suʻega, e aumaia ai le "troika" i luma i suʻega i luga o le asphalt teuteu lelei. Ae o le fiafia e pei ona latou faia vave i luga o auala vaapiapi, o le faʻataʻitaʻiga o loʻo i luma o isi tagata auai i luga o le toleniga malosi. O le mafuaʻaga o lenei mea o le faʻatulagaina o le taʻavale, lea, aemaise lava i luga o le susu, e manaʻomia ai le tele o le taʻavale atamai - e ui lava i faʻatonuga faʻasaʻo a le ESP lua-laasaga.

Ford Mondeo

O le Mondeo Turnier e 4,83 m le umi ma 1,89 m lautele, o loʻo ofaina ai le eseʻesega i le va o le Touring trio ma le Seat Exeo ST. Ae le naʻo le XXL tele e mafai ona mimita ai Ford. Mo se faʻataʻitaʻiga, pe a oʻo mai i le faʻamafanafanaga, faʻatasi ai ma le avanoa mama mo pasese ma ato, ua ofo mai e Mondeo nofoa pito i luma luma ma nofoa i tua e faʻatumu ai le ofoofogia o le ofo litaea. E mitiia uma galu laiti ma lapoʻa i luga o le vali tā tutusa lelei. E oʻo lava i lalo o le atoaga o avega, o le kesi e galue lava lelei. O i tonu e aoga ai le faʻafoega. E tali faʻafuaseʻi mai le tulaga faʻatonuina faʻatonutonu ma tuʻuina atu ana faʻatonuga i uili e aunoa ma le popolevale, ma e le lagonaina le taamilo a o tietie i luga o se auala gaoa.

I le aotelega, o le Ford faʻataʻitaʻiga e maofa filiga mo lona tele. E ulu faʻalelei i tulimanu ma tumau laʻititi i lalo i le le gaoia, ma e leai ni numera faʻasese pe a faʻamatuʻu le throttle. Peitaʻi, a oʻo loa i le tulaga ua oʻo i se tulaga faigata, o le a vave ona faʻalavelave ane le mafaufau faʻapitoa ma faʻafilemu le saosaoa. Seʻi vagana ua suia faʻalua laina susu e manaʻomia e le taʻavale se tali e sili atu ona faʻatulagaina. Mondeo avetaavale mafai ona faʻalagolago lava i latou taofi, uila viliina ma taofi taofi mamao tumau le suia tusa lava pe a maeʻa faʻaaoga umi.

O le 2,2-lita TDCi faʻafiafiaina ma lona mausali atinaeina malosiaga, faʻaititia le faʻaalia o amioga ma le faʻaitiitia o le faʻaaogaina o le suauʻu. Ile aofaʻiga maualalo ole 5,5 lita ma le averesi o le 7,7 lita, ole Mondeo e 1677 kilokalama le mamafa e le mafai ona iai le tulaga i lalo ole averesi, o le iʻuga e tai tutusa lava ma uiga iloga.

Renault Laguna

Tofa mediocre oloa mo sworn francophiles, talofa auala malosi e fiafia tagata uma! I luga o le suʻega o suʻega o poloka, e ui lava i le lagona faʻafoe, o le Laguna e manumalo i ana tagata tauva i se itu taua. Pe o le slalom, suia laina poʻo le aloese mai faʻalavelave, tagata uma uma manava efuefu. Ma a leai se pefu i luga o le auala, ae o loʻo i ai le vai, o le taʻavale Farani vave pasi le 'auala' auala ma e faigofie ona faʻatonutonu.

I lenei tulaga, o le GT lomiga aoga mai le masani ai uili-uili drive. E oʻo atu i le 60 km / h, latou te o ese mai i le 3,5 tikeri i le isi itu i uili i luma, ma luga aʻe o lenei saoasaoa latou te liliu i le auala lava e tasi pei o latou. O lenei mea e le gata ina gaioi ai le Laguna ae e faigofie foi ona faʻagaioia. E ui i le malosi o gaioiga a le uili faʻafoe, i le televave o le taʻavale e le faʻamataʻuina i ni vae faʻaʻoleʻole taufaasese poʻo ni tuʻi popole.

Ae mo le faʻamafanafanaga faʻafefe o le taimi ua tuanaʻi, ua foliga mai ua lafoaʻia e Laguna ona o le tauvaga. Aemaise lava, o le axle pito i luma e tuʻituʻi, tali atu ma le popole i soʻoga feliuaʻi i luga o le fola ma faʻafeiloaʻi pupuʻu pupuu i le tino i se foliga toetoe lava a le faʻamamaina. O lenei mea e afaina ai le mafanafana o le avetaavale i luga o le alatele, o se leo manino o le afi ma le ea e iai se aafiaga tutusa. O se mea o le tofo o le tulaga laʻititi laʻititi i luga o nofoa taʻaloga mamafa, faʻapea foʻi ma le ergonomics, lea e faʻafememeaʻi ai tagata amata i le tele o faʻamau ma faʻatonuga. A maeʻa sina masani, e sili atu ona faigofie le faʻaogaina.

178 hp afi tiso - faʻaagaga faʻapitoa mo le GT version - faʻafetai i lona 400 Newton mita o loʻo faʻaalia ai le muscularity i le ogatotonu o le vaeluaga, ae i luma atu na te faʻatagaina sina vaivai pe a amata, ma le averesi o le taumafaina i le suʻega o le 8,4 l / 100 km e fai si fa'asa. O moli xenon a Renault o nisi ia o mea sili ona lelei i luga o le maketi, e pei o le ergonomics atamai o le gaugau pito i tua nofoa ma le lelei o mea i totonu.

Toyota Avensis

Faatasi ai ma le afi D-CAT, o loʻo i ai le suiga o le 2,2 lita, o le Toyota Avensis e maua se pasi i le kalapu 400 Nm. Faatasi ai ma ia, o le taavale e le gata e oʻo i le 100 km / h i lalo ifo o le iva sekone, ae faʻafetai i le atinaʻeina o le mana ma le faʻaogaina o mea faʻaoga talafeagai, e atiina ae ai le malosi pe a oʻo atu. I le isi itu, e le manaʻomia tele le suauu. E le pei o se afi fa'atapula'a le pisa, e pisa leo fa'aeletonika e o'o lava i mea le taua. O lagona uma e lua o le lelei o totonu, o se vaega o laina i le palasitika maaleale mataʻutia, ma nofoa pito i luma seasea upholstered e te manao i se mea e sili atu. O pasese pito i luma e le lava le lagolago - i tua ma tauau, faʻapea foʻi ma se tulaga faʻamalieina i nofoa.

O le Toyota faigofie ua toe manumalo foi i le alofa mo le tele, lelei le fuafuaina o le pulea ma le le mafaaseseina o le ea malulu ma le leitio ergonomics, ae na leiloa i latou i le suʻega taulima. O le taʻavale 1,6-toni e mulimulitaʻia faʻatonuga o le faʻatonuga faʻafefe, lea e fatuina ai se lagona faʻapitoa; i saosaoa maualuga, e fa'alalo ma fa'agesegese e pei o ia lava, e tusa lava pe le'i faia e le ESP. Talu ai o le Avensis Combi e le gaoioi vave pe sa'o, e maua ai fa'ailoga averesi i su'ega fa'amalosi auala. O le tulaga e talitutusa ma le mafanafana o le faʻamalolo - e tuʻuina atu pupuu pupuu i le tino, e pei o le kopiina o luga o le ala, ae i le taimi lava e tasi e faʻafetaui lelei i galu feololo ma umi i luga o le asphalt.

Mea uma foliga pogisa i le malamalama. Naʻo le pau lea o le tama taʻalo i luga o le malae o loʻo i ai moli uila, o le Avensis o loʻo tulaga mulimuli i suʻega malamalama ma le ave taʻavale i le po. I leisi itu, o taofi malosi ma faʻatuatuaina a Iapani na faʻamautinoaina ia te ia le manumalo i le vaega fesoʻotaʻi ma mulimuli ane maua le tulaga ono.

Opel Emblem

Ou te mafaufau pe faʻapefea ona leʻi nutimomoia le Insignia i le mamafa le gafatia o le faʻamoemoe maualuga na tuʻuina atu e Opel i luga o lenei taʻavale. I se tasi pa'u pa'ū, e fa'aumatia ai le agaga fa'apitoa o le Vectra - fa'agalo le Caravan, o lea e tausia e le Ta'aloga Ta'aloga le lima pasese ma o'o atu i le 1530 lita o ato. O le au ili Vectra e uio i le tiga ona latou te iloa e 320 lita le laititi nai lo le latou fagafao. O se taulaga na faia i le igoa o se fa'asologa fou o tua'u e fa'afaigata ai le uta ona o le pito i lalo o lo'o fa'aoso.

E ui lava i tulaga mataʻina i fafo, i le aʻoaʻiga fuafuaina, Insignia e le maualuga atu nai lo le ogatotonu o le faʻavasegaga i le au auai i le suʻega matai. I le tulaga o le fetuutuunai o totonu ma le uta, o le taʻavale e sili atu i tua, ae o le taimi e faʻaalu e faʻatatau i nofoa pito i luma faʻapitoa e fetaui mo femalagaaiga umi. Ergonomics e faʻaaogaina ona o le tele o ki ma faʻatonuga, faʻapea foʻi ma le mea moni o nisi o galuega e pulea mai nofoaga e lua. Ae ui i lea, e faʻaaogaina i le faʻaogaina lelei i le taimi lava lea - o le faʻatonuga e faʻafuaseʻi ona tali atu i le tulaga ogatotonu o le uili, ma o se taʻavale faʻalogo lelei e faʻamalosia oe e vave ma sologa lelei le faʻafefe.

I le tuleiina o le faʻamau, o uiga o le fetuutuunai dampers, o le paoa faʻafoeina ma le faʻavaveina amioga o le afi mafai ona fetuʻunaʻi mai faigata saʻo i le mafanafana. I le faʻavae, agile ma le tutoʻatasi pe a tulimanu, o le 4,91 m umi ma le 1,7 tone tone o taʻavale e puipuia ai le faʻaali mai poʻo le ogaoga o tali peʻa faʻamatuʻu atu le throttle. O le taʻavale aoga penefiti mai luga o le ala ma luga o le suʻega ala. Pe o le slalom poʻo le faʻalua laina suiga i luga o susu susu, Opel faʻataʻitaʻia lemu i le vaega o le avetaʻavale.

Peitaʻi, e tatau ona galue malosi le au inisinia ile lua-lita CDTi ma le tiʻetiʻe lemu. O le vaivai vaʻaia o le afi pe a amataina o loʻo tuʻufaʻatasia ma le "uumi" fua o paʻu ma e mafua ai ona matua leaga le faʻatinoina e pei ona fuaina i le suʻega o le suʻega. Ae ui i lea, o lenei tuʻufaʻatasia e tuʻuina i lalo le tau, lea, faʻatasi ai ma moli e sili atu (pe a fuaina i le faʻataʻitaʻiga o le ana), e aumaia ai foliga ataata i foliga o tagata faʻataʻitaʻi.

Nofoa Exeo

"Talofa fo'i!" e fia fai mai nisi o fa'asalalauga TV, ma e mafai e Seat ona fa'aoga lenei tuatusi e fai ma fa'aupuga Exeo. O le mea moni, o le faʻataʻitaʻiga fafaguina i se olaga lona lua le tupulaga mataʻutia o le Audi A4. Fa'asaoina mai le soloia e se faiga fa'ailoga, ina ua mae'a sina teuteuga teuteu, o le Avant muamua na toe fo'i mai o le ST. O lenei mea e mafai ai e oe ona faʻatusatusa augatupulaga e lua o faʻataʻitaʻiga taavaletoso vaeluagalemu. O le nofoa muamua lava i totonu o le taʻavale e faʻamaonia e le faʻagata le Audi tuai ona o le le lelei o le faʻapotopotoga. Malosi e pei lava o taimi uma, i foliga o Exeo, o loʻo ia faʻaalia i nisi o tauva talavou le auala e tatau ona fai ai mea.

Filifiliga lelei o meafaitino, su'isu'i mautu, su'isu'i fa'amalamalama lelei, ma se fa'atonu e pulea e laina sa'o e fa'aalofa, ae le lava 'ai e puipuia ai le leiloa o se vaega o le tino. O le tele o le tauagafau o totonu, o le le lelei o le avanoa ma se tamaʻi ogalaau, faʻatasi ai ma le leai o se faʻaogaina o le fale, o le mafuaʻaga lea ua tuʻua ai le Exeo. O le ergonomics o le dashboard, faʻatasi ai ma nai menus ma le tele o faʻamau ma faʻatonuga, o le a apili ia i latou e oʻo i totonu o le taʻavale mo le taimi muamua. Ae ui i lea, o le faʻatonutonuina o le mata maualalo e lagona le aso.

I le tulaga o le mafanafana, o le tulaga e sili atu, o iinei o le Spaniard fai si filemu manuver i le ogatotonu o le laulau e osofaʻi teisi mulimuli ane ma lona 170-horsepower TDI ma tui masani nofoaafi. O le malosi o le ta'avale ma le lelei o le ta'avale fa'atasi ma le maualalo o le suau'u fa'aaogaina e sili atu nai lo lona sui A4 Avant. Faiga tau tamaoaiga o Audi ma le 136 hp fa'aaoga le averesi na'o le 0,2 lita itiiti - fa'atasi ai ma se lapo'a sili atu ona manaia ma tutusa le mamafa.

E iloagofie le Exeo lag i ana amio i luga o le auala. O le ta'avale e fa'ato'ilalo le pi'o ma fa'ata'amilo i pylons, o se vaega o lagona e sau mai le foeuli e leiloa i le luluina o le tino. E le gata i lea, e faʻagesegese le sili ona leaga - i le 100 km / h, o le eseesega i le va o le vaʻa ma le sili mai le tasi i le lua mita.

Citroen C5

E le gata ina taʻua o Tourer, ae o le mea moni. Faatasi ai ma le fa'alelei lelei o le leo, fa'alogo lelei ma vaipuna, nofoa fa'alelei fa'apipi'i (fa'atasi ai ma le galuega fa'amomoli aveta'avale), e mafai e pasese a le Citroen C5 ona malaga i nofoaga mamao, ma o le a fiafia le faigamalaga. O mamao mamao e le faʻafefe ai le 170-horsepower biturbodiesel, lea, e ui lava i le mamafa malosi o le toeitiiti atoa le 1,8 tone, e mafai ai ona e ausia se saoasaoa maualuga - ae ui i lea, i le tau o le faʻaaogaina o suauu maualuga. I le averesi, e manaʻomia e le C5 se lita sili atu nai lo faʻataʻitaʻiga sili ona taugofie i le suʻega matai.

Ae ui i lea, o lana feʻau e le mo le sili ona faʻatauvaʻa, ae mo le au faʻailoga o loʻo aloese ma le loto i ai - faʻatasi ai ma se uili faʻamautu uili, tele faʻamau ma faʻataʻitaʻiga mataʻina (e aofia ai le suauʻu suauʻu) o latou lima laiti o loʻo faʻataʻamilo i le nofoaga o telefoni. E tatau i avetaavale ona aloese mai le tulituliloaina o le ulu - o le faʻatonuga o loʻo galue e pei e leai se fesoʻotaʻiga tuusaʻo i le uili, ma o le faʻatonuga e matua faʻaogaina. Pe a fa'atusatusa i fa'ata'ita'iga sili atu, e mana'omia e le ta'avale a le Citroen se avanoa tele mo fa'agaioiga vave, ae e le taia oe i numera taufaasese.

E le tatau ona e faʻamoemoeina ni vavega mai le faʻamalologa o le hydropneumatic - e tali atu ma le le mautonu i patupatu pupuu, e tuʻuina atu ai le lagona o patupatu, ma naʻo luga o le galu umi e faʻaalia ai lona gafatia mo le mafanafana lelei. I le faʻapipiʻiina o le faʻamau, o le C5's vibrations e toʻa i lalo e sili atu le vave. O le afi 2,2-lita e toso lelei, ae faia se faamatalaga leotele e uiga i ana taumafaiga pe a utaina. O se atigipusa ono-saosaoa e mafai ona sili atu ona saʻo.

Mazda 6

O le afi sili ona malosi, le mamafa - i tua o laina lamolemole o le tino o le Mazda 6 Sport Kombi, e tatau ona natia se tagata taalo moni. I luga o le 300 kilokalama mama nai lo le gaʻo Opel ma Citroën, o le faʻataʻitaʻiga Iapani e faʻamoemoe e sili atu i latou i taʻaloga uma. Ae o le a le mea o loo tupu? Ole nofoaga mulimuli ile vaega ile amio ile auala! Na'o se ta'amilosaga lolovaia e mafai ai e Mazda ona ta'avale ma le mautinoa, o'o atu i le saoasaoa maualuga ma i le taimi lava e tasi e faigofie ona pulea. A leai, o lo'o faitio pailate su'esu'e i le fa'aalia o amioga fa'atetetete i le tulimanu ma fa'aaliga iloga pe a tago i le ta'avale. O lea e maua ai le maualalo o le saoasaoa ma le tele o taumafaiga a le tagata ti'eti'e, aemaise lava ile su'ega susū ole fa'alavelave.

O faʻamatalaga faʻapena e tupu ile malosi atu o le taʻavale ile auala lua. Lenei, o le Mazda muamua faʻaali mai sina laʻititi, mulimuli ane o le pito i tua amata ona alu faʻasolosolo. O lenei o le tauimasui o se manaʻoga taʻaloga tulaga, lea e naʻo le aumaia o 'ataʻata i tagata feoti-faigata o le faʻamalosi pailate. Faalagolago i luga o se seti faʻagaioiga e galue laititi teuteuina ae maua lelei auala faʻamatalaga ma le faʻaeteete faʻafetaui elemeni taofia, latou te sailia ma le fiafia tulimanu.

O vaega sa'o i le va o tulimanu e foloina i ni pusi tetele e le masini e 2,2-lita leotele ma tete'e. E osofa'ia ma le ita tele ma le maualuga maualuga o le 400 Nm, aemaise lava i le vaeluagalemu. E le fiafia i suiga maualalo - e pei lava o le taavale e le fiafia i patupatu pupuu. O le Sport Kombi o loʻo i ai se manaʻoga faifai pea mo gaioiga faʻamalosi, ae e leai ni taleni aoga. Mo se faʻataʻitaʻiga, amata i le saoasaoa o le 60 km / h, o le radar lane sui fesoasoani e lapatai ma se faʻaaliga vaaia ma faʻalogo pe a ulu atu se isi taavale i le tauaso mai itu uma e lua. E fa'aopoopoina i lenei mea le vateatea o uta ma se ufiufi gaugau aoga ma nofoa pito i tua, o le vaega pito i lalo ma le pito i tua e gagau i le taimi lava e tasi e oomi ai le leve. E ui o nofoa pito i tua e lava le toʻa e tietie ai, o loʻo faitio uma tagata suʻega, faʻaopoopo i totonu o le palasitika malo, i le leai o se lagolago o le tino ma nofoa laiti i luma.

Tuʻufaʻatasia ma le maualuga o le leo fale ma le faʻamalologa tumau, e faʻauia lea i faʻamafanafanaga umi ma faʻaiuga lelei o suʻega.

tusitusiga: Jorn Thomas

ata: Ahim Hartman

iloiloga

1. Audi A4 Avant 2.0 TDI ma Siosiomaga – 462 шт.

E le o se faatinoga leaga e tasi, ma i le vaega o le siosiomaga e muamua i le BMW - o le mea lea, faatasi ai ma le amio saogalemu, ergonomics faigofie ma tau maualalo, o le Audi A4 faauo siosiomaga e manumalo i suʻega matai, e ui lava i le itiiti ifo o le mana. O lona lua-lita TDI ma le 136 hp. fa'afiafiaina tele i le avanoa o se ti'eti'ega manaia i saosaoa maualalo.

10. Mazda 6 Sport Kombi 2.2 MzR-CD – 412 points

O le taavale sili ona mama ma sili ona malosi i le suega na faia i le tulaga mulimuli - o a mafuaaga? O se tasi oi latou o le faʻatulagaina faifaipea o tulaga mo le maualuga o le malosi. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le faʻamalologa malo e oʻo atu ai i mataʻitusi, o le mea lava lea e tasi e tupu ona o le le lelei o le faʻaleleia o le leo ma le faʻamalosi, ae o sina amioga popole i luga o le auala. E oo lava i moli xenon e susulu i le pito o le laulau - i lenei tulaga, e oo lava i le 185 diesel horsepower ma avanoa lelei mo suiga i totonu e le mafai ona suia se mea.

2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 461 tone

O ona uiga lelei e le mafai ona aluese - o le faʻataʻitaʻiga e faʻatino faʻamaonia i se faʻatusatusaga o le avanoa, mafanafana ma le saogalemu, lea e le gata ina aumaia ai le Passat i se paleni atoa o tupe maua i vaega taʻitasi, ae e aumaia foi toetoe lava i luga, i se tasi nofoaga i luga. le A4. E na o se taofi leaga e taofia ai o ia mai le manumalo.

3. BMW 320d Touring - 453 points.

Atonu e le ofaina le tele o avanoa, ae o se fiafiaga le faʻatautaia. I se faʻaopopoga, o le "troika" malosi e sefe ai suauʻu, faʻafaigofie ona faʻamaonia o le siʻosiʻomaga, lelei atoatoa ma malosiʻaga e le tutusa uma. Matua faigofie lava ona tiʻetiʻe ma faʻatonutonu, naʻo le pau i le uili uili o loʻo auai le suʻega e manaʻomia se tali uili e tali atu i ni tulaga sili atu ona lamatia.

4. Ford Mondeo 2.2 TDCi Ta'amilosaga Titanium - 452 'ai

Ta'avale tetele ma lelei - Mondeo e tosina mai e le gata i le matagofie o totonu avanoa mo pasese ma ato. O le faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai se faʻamalolo lelei, nofoa lelei i luma ma tua, o lana amio i luga o le auala e saogalemu i taimi uma, ma taofi e matua faʻatuatuaina. Na'o le afi 2,2-lita e matua maualalo i le sili.

5. Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP - 446 points

I fa'ata'ita'iga fa'amalosi auala, e leai se avanoa o le tauvaga - o le ta'avale e fa uili Laguna GT e vave ma faigofie ona fa'ata'avale i le va o pylons ma fa'ata'amilomilo i auala lua. Ae ui i lea, e manaia pe a sili atu le mafanafana o le avetaavale ma faʻaitiitia le suauu.

6. Toyota Avensis Combi 2.2 D-CAT Executive - 433 points

E manumalo le Avensis i tulaga o taofi, a le o lea e faagaeetia, sili atu i mea uma, i le lelei lelei o lona afi 2,2-lita. O Ergonomics e leai se faʻafitauli, ae o le faʻaogaina e fai si faigata. Ae mo le mafanafana ma le lelei o nofoa, e mafai lava ona faʻaleleia - e aofia ai ma moli halogen, lea e faʻamalamalamaina ai le auala sili ona itiiti.

7. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Edition – 430 Tala.

O le ofoofogia o totonu matagofie eseʻesega ma le itiiti ifo phenomenal totonu. I le taimi lava e tasi, o le foliga o le backrest faʻalavelave i le utaina ma vaʻaia, ma ergonomics afaina mai le tele o faʻamau. I le isi itu, o le Insignia e vave ma faʻatuatuaina i luga o le auala, o nofoa e ufiufi ai le tino, ma o moli xenon e sili atu ona susulu ma lelei. O le le fiafia o le lua-lita CDTi, a, a o le taugata tau tamaoaiga, tamoʻe le tutusa ma faʻaalia manino vaivaiga i le amataga.

8. Seat Exeo ST 2.0 TDI CR Style - 419 points

O le faʻamafanafanaina atonu e atili ai ona suamalie le kesi o le aso ananafi, ae le o le tuai o Audi A4. I fafo, o le Exeo ST faʻataʻitaʻi naʻo faʻaalia o le alualu i luma e le taofia. I le tulaga o galuega, ergonomics ma le mafanafana, o le Sipaniolo taʻavale e le maualalo i isi, faʻapea foi ma le malosi ma tamaoaiga TDI ma 170 hp. atonu e faʻafiafiaina ai le toʻatele. Peitai, o le ofaina taofi, agility ma le vateatea faailoa mai se manino lag.

9. Citroën C5 Tourer HDi 170 Biturbo FAP Fa'apitoa - 416 points

O le C5 faʻatinoina talitonuina pei o se mamao-taʻavale, e ui lava o lona hydropneumatic faʻamalolo lē tali mai faʻalelei pei ona manatu se tasi. I le isi itu, o le taʻavale e alu lemu i tafatafa o le auala, faʻamalieina pasese ma sili nofoa nofoaafi i se siosiomaga faʻapitoa. Ae ui i lea, o auala malosi ma le tamaoaiga e le o i ai i ona malosiaga.

auiliiliga faʻapitoa

1. Audi A4 Avant 2.0 TDI ma Siosiomaga – 462 шт.	10. Mazda 6 Sport Kombi 2.2 MzR-CD – 412 points	2. VW Passat Variant 2.0 TDI Highline - 461 tone	3. BMW 320d Touring - 453 points.	4. Ford Mondeo 2.2 TDCi Ta'amilosaga Titanium - 452 'ai	5. Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 FAP - 446 points	6. Toyota Avensis Combi 2.2 D-CAT Executive - 433 points	7. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi Edition – 430 Tala.	8. Seat Exeo ST 2.0 TDI CR Style - 419 points	9. Citroën C5 Tourer HDi 170 Biturbo FAP Fa'apitoa - 416 points
Galue galuega	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Faʻaaogaina le eletise	136 k. Mai i. i le 4200 rpm	185 k. Mai i. i le 3500 rpm	170 k. Mai i. i le 4200 rpm	177 k. Mai i. i le 4000 rpm	175 k. Mai i. i le 3500 rpm	178 k. Mai i. i le 3750 rpm	177 k. Mai i. i le 3600 rpm	160 k. Mai i. i le 4000 rpm	170 k. Mai i. i le 4200 rpm	170 k. Mai i. i le 4000 rpm
Tulaga maualuga torque	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Faʻavave 0-100 km / h	10,2 s	8,6 s	9,4 s	8,0 s	9,5 s	9,1 s	8,8 s	10,9 s	9,0 s	10,3 s
Mamao mamao i le saoasaoa o le 100 km / h	39 m	40 m	40 m	40 m	39 m	39 m	39 m	39 m	41 m	39 m
Lisi maualuga	208 km / h	216 km / h	223 km / h	228 km / h	218 km / h	213 km / h	210 km / h	212 km / h	224 km / h	216 km / h
Faʻatatau taumafaina suauʻu i le suʻega	7,3 l	7,7 l	7,1 l	7,0 l	7,7 l	8,4 l	7,7 l	7,6 l	7,5 l	8,3 l
Tau faʻavae	€ 35 (i Siamani)	€ 32 (i Siamani)	€ 35 (i Siamani)	€ 35 (i Siamani)	€ 32 (i Siamani)	€ 32 (i Siamani)	€ 32 (i Siamani)	€ 31 (i Siamani)	€ 30 (i Siamani)	€ 32 (i Siamani)