Moto Morini Corsaro 1200

O le auala e iai! O le mau a Morini na toe faaolaolaina e le aiga na faavaeina, po o aiga e lua. O le afa o sea e umia e le aiga Morini ma Bertie. Aisea ua tatou faamatalaina ai lenei mea? Ona ua tumu i latou i le naunautaiga muamua ma le alofa mo taʻaloga taʻavale, lea, o le mea e leaga ai, e seasea lava i aso nei. Ae ua lelei le KTM i se ki tutusa, MV Agusta ma o lea ua lelei tele foi Morini. E mautinoa lava o loʻo matou molimauina se toe faʻafouina i le pisinisi uila afi a Europa, lea e le faigofie ona faʻaalia e tagata tauva mai Sasaʻe Mamao.

O le Moto Morini Corsaro 1200 e manaia tele mo lona filosofia. Muamua na latou faia le fatu, o le afi lea, lea i lenei tulaga o se afi e lua-silinder e fa valve i le cylinder, pulea e gears ma se filifili.

Latou te faʻalagolago uma i le faigofie ma le faʻamaoni o le mamanu. O le mea moni e taʻu atu ia te oe o le suiga muamua valve e manaʻomia pe a uma le 60.000 i le 300.000 kilomita? Pe e mafai e se inisinia ona faia se auaunaga sili ma se afi faʻapipiʻi i luga o se faʻavaa uʻamea uʻamea, ma o le ola faʻamoemoe e tusa ma le XNUMX kilomita! Ioe, o faʻamatalaga mataʻutia uma nei, e oʻo lava i tagata Italia, o nisi taimi e fiafia e faʻateleina sina mea. Ae o le malamalama i le inisinia afi e tu'ufa'atasia mea uma i se 'anoa atoa.

O Franco Lambertini o se faiaoga inisinia na galue i Ferrari seia oo i le 1970 ma aʻoaʻoina ai le tele o mealilo iina. O le igoa "bialbero corsa corta" na faaigoa i le lauiloa 250 cc afi. Vaai, o ai na latou siamupini faatolu i Italia. Ia, i aso nei, o lenei afi e 107 millimeters ma le paʻu e na o le 66 millimeters, o lona uiga o pistons mafolafola e vave ona gaoioi i totonu, ma o le tali atu o le afi o lona tulaga malosi. Ae lelei foi le malosi ma le malosi.

I se isi faaupuga, 123 Nm o le torque i le 6.500 rpm ma le 140 horsepower i le 9.000 rpm o ni fuainumera faʻamaonia e faʻamaonia foi i le faʻatinoga e ala i le fetuutuunaʻi sili ona lelei ma faʻateleina le malosi afi. E mafai ona e ta'avale lemu ma na'o le fiafia i le atigipusa o lo'o pipii i le fa'aono lona ono ma fa'amanuiaina mai le torque, lea e tele mai le 2.500 rpm.

Ae ui i lea, e mafai ona e faʻamalosi malosi le taʻavale ma e leʻi umi ae avea le Corsaro ma tagata taʻalo televave, e le faʻafefeina i tulimanu poʻo ni fale uumi. Soo se taimi lava e toso ai ma le tele o le malosi maloloina ma e oo lava i luga o le auala leaga, e tumau pea le toʻa i luga o le laina o femalagaaiga. Afai e te maua le avanoa, matou te fautuaina oe e te iloa mo oe lava ia le itiiti ifo ma le tasi, aua e te le tietie i se uila afi faapitoa i aso uma.

Na latou ausia foi lenei mea i le V-twin engine design ma le cylinders o loʻo faʻatulagaina i le 87 tikeri, o se amataga lelei mo le faʻaogaina o le tele poʻo le pito sili ona maualalo o le kalave o le uila. O le fa'ata'oto ma le pupuu o lona uiga e sili atu le fa'atinoina o le ta'avale. O le isi mea manaia: o le afi poloka e faia i se fasi alumini ma le magnesium e tasi, ma o le avanoa i le manava e mai le itu. E iai fo'i se kaseti fa'asalalau mo le fa'afaigofieina.

O le mea moni e tumu i faʻamatalaga matagofie ma faia i le "tamburine" style o lona uiga e "leai se taimi". O nei aso, pe a suʻe e le tele o tagata mamanu se mea fou i le mamanu mataʻutia, o le Corsaro e sili atu ona faʻapitoa, taua ma tulaga ese. aupito itiiti i o tatou mata. O lenei uila afi o le a matagofie i le sefulu tausaga, ma matou te le faʻamalosi e faʻafoliga o se isi uila afi.

Ae leai ni mea sese. O le atigipusa ta'aloga ma le taofi loka e faigata ai ona iloa le leai o se mea pe a o'o i lalo ma le le iloa (e tatau lava ona e togi i lalo le mea e tasi mo lenei fa'afitauli e alu ese). O le nofoa pasese e mafai ona lapopoa ma sili atu le mafanafana, ma o le a e manaʻomia foʻi sina mea e fai ai taofi pito i luma. Ae o nai mea laiti ia e tau tau le taua.

E pei ona fai mai Moto Morini, o le Corsaro na faia e le mo se vaega patino o tagata faʻatau, ae mo tagata taʻitoʻatasi. A avea oe ma tagata e ona Corsar, e tu'uina atu ia te oe se igoa ole igoa ma upu fa'aulu e te maua ai fa'amatalaga ma au'aunaga ile latou upegatafa'ilagi www.motomorini.com 24 itula i le aso. Ma e ui lava ina matua faapitoa, ae e le taugata tele foi.

Fa'amatalaga fa'apitoa Moto Morini Corsaro 1200

afi: 4-stroke, masaga, V 87 °, malulu-suavai, 1.187 cc, 3 kW (103 HP) @ 140 rpm, 8.500 Nm @ 123 rpm, tuiina o le eletise

Ki: suauu, tua multi-disc uili anti-loka

Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

Tau suʻega taʻavale: 2.997.896 50 SIT, XNUMX mm luma fetuutuunai telescopic tui, toe fetuutuunai, e tasi e te'i totonugalemu absorber.

Taofi: 2 luma discs Ø 320 mm, 1-tulaga taofi caliper, tua 220x tisiketi Ø XNUMX mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 180 / 55-17

Laula uili: 1.470 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 мм

Tane suauʻu / suʻega tafe: 17 l / 6, 9 l / 100 km

Mamafa matutu: 198 kg

Tau suʻega taʻavale: 2.997.896 nofoa

Sui ma faʻatau atu: Zupin Moto Sport, Lemberg Pri Šmarju, telefoni: 051/304 794

Matou te viia

• avetaavale faatinoga

• afi manaia

• gaosiga

• meafaigaluega, vaega lelei

• mamanu

• fa'amatalaga dashboard

• tau talafeagai

Matou te otegia

• fa'amafanafanaga maualalo mo pasese

• pusa kia mau

• Ou te mana'o nisi taofi fa'atama'i

Petr Kavchich

• Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

  Tau faʻataʻitaʻi tau: 2.997.896 SIT €

• Faamatalaga Technical

  afi: 4-stroke, masaga, V 87 °, malulu-suavai, 1.187 cc, 3 kW (103 HP) @ 140 rpm, 8.500 Nm @ 123 rpm, tuiina o le eletise

  Malosiaga fesiitai: 6-televave kia kia, filifili

  Taofi: 2 luma discs Ø 320 mm, 1-tulaga taofi caliper, tua 220x tisiketi Ø XNUMX mm

  Tane suauu: 17 l / 6,9 l / 100 km

  Laula uili: 1.470 мм

  Pauna: 198 kg