Suau'u afi - va'ai mata i le maualuga ma le taimi o suiga ma e te fa'asaoina

O le tulaga o le suauu afi e afaina ai le ola o le afi ma le turbocharger. Ina ia aloese mai le toe faaleleia taugata, e tatau ona mataʻituina lona maualuga ma le taimi e sui ai. E tatau foi ona e manatua e sui le faamama suauu ma filifili le vai sao. Matou te faamanatu atu ia te oe le auala e fai ai.

E tolu ituaiga o suauu afi

E tolu laina o suauu i luga o le maketi. O mea e sili ona lelei lubricating o loʻo faʻaalia e suauʻu gaosia, lea e faʻaaogaina i le fale gaosimea i le tele o taavale ua gaosia i aso nei. O luga o lenei vaega o suauu o loʻo faia ai le tele o suʻesuʻega, ma latou taofi a latou meatotino e oʻo lava i le vevela vevela.

“E taua tele lenei mea i penisini faʻaonaponei ma afi tiso. O le tele oi latou, e ui lava i lo latou maualalo o le malosi, o iunite e pamu i le tapulaʻa ma le fesoasoani a turbochargers. Latou te manaʻomia le lubrication sili ona lelei e naʻo se suauʻu lelei e mafai ona maua, "o le tala lea a Marcin Zajonczkowski, o se inisinia mai Rzeszów. 

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Fai mai le au gaosi taavale ma suauu o le faʻaaogaina o mea e taʻua o le synthetics e le gata e fesoasoani i le faʻagesegese o le afi afi, ae faʻapea foʻi i le faʻaitiitia o lona afi. E iai fo'i suau'u ola umi i luga o le maketi. Fai mai a latou gaosiga e mafai ona suia i latou e le masani ai nai lo mea masani. E faaeteete le inisinia i ia faamautinoaga.

- Mo se faʻataʻitaʻiga, o le Renault Megane III 1.5 dCi faʻaaogaina se Garrett turbocharger. E tusa ai ma fautuaga a Renault, o le suauu i totonu o se afi e tatau ona suia i le 30-15 kilomita uma. O le fa'afitauli o le fa'atonuina lea e le kamupani gaosi compressor le tausiga faifaipea, e tusa ma le 200 uma. km. O le matamata i se tamo'e faapena, e mafai ona e to'a mo se turbo e tusa ma le 30 afe. km. E ala i le suia o le suauu i le XNUMX km, o le avetaʻavale e ono lamatia ai se faʻalavelave matuia o lenei vaega o le a tupu vave, o le tala lea a Tomasz Dudek, o se inisinia mai Rzeszow o loʻo faʻapitoa i le toe faaleleia o taavale Farani.

Semi-synthetic ma minerale suau'u e taugofie, ae sili atu ona leaga.

O le vaega lona lua o suauu o mea ia e taʻua o semi-synthetics, lea e faʻafefeteina ai le afi e sili atu le leaga, aemaise lava i le vevela tele, ma sili atu lemu ona aveese palapala na teuina i luga o iunite taʻavale. Na fa'aaogaina lautele i ta'avale fou 10-15 tausaga talu ai. E i ai aveta'avale latou te fa'aogaina nai lo le "synthetics" pe a fa'aaoga e le afi le tele o suau'u.

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– Afai e alu le afi i luga o le suauu gaosia ma e leai ni faʻafitauli, aua le suia se mea. "Semi-synthetic" e masani ona faʻaaogaina pe a paʻu teisi le mamafa o le afi i totonu o le afi ma faʻateleina le manaʻo o le taavale mo le suauʻu, o le tala lea a Zajonczkowski. Semi-synthetic suauʻu e tusa ma le kuata sili atu le taugofie nai lo suauʻu gaosia, lea e tau mai le 40 i le 140 PLN / l. Le tau maualalo mo suauʻu minerale, lea o le a matou faʻatau i le tau o le PLN 20 / l. Ae ui i lea, oi latou e sili ona lelei, ma o le mea lea o le sili ona leaga o le afi, aemaise lava pe a uma ona amata. O lea e sili atu le faʻaaogaina i luga o taavale tuai e vaivai afi.

Su'i suau'u afi na'o se faamama ma i taimi uma

E tusa lava pe fautuaina e le kamupani gaosi taavale le umi o le vai, e tatau ona fa'asusu le suau'u afi fou i le 15 i le 10 tausaga i le tele. km pe tasi i le tausaga. Aemaise lava pe afai o le taavale o loʻo i ai se turbocharger, e tatau ona faʻaitiitia le vaitaimi i le va o sui i le 30-50 km. O le suauʻu faamama e suia i taimi uma mo PLN 0,3-1000. E oo lava i totonu o se taavale e sili atu ma le sefulu tausaga le matua, e aoga le faʻaaogaina o le suauʻu faʻapipiʻi, seivagana ua le lelei le taʻavale. Ona ave lea i luga o le "semi-synthetics" o le a tolopo le manaʻomia mo le toe faʻaleleia o le afi. Afai e le faʻaaogaina e le afi le tele o suauʻu (e le sili atu i le XNUMX l / XNUMX km), e le aoga le suia o le ituaiga lubricant faʻaaogaina.

E fautuaina e siaki le maualuga o le suauu i le lua i le tolu vaiaso sei vagana ua maualuga le maila o le taavale. E tatau ona paka le taavale i luga o le eleele ma e tatau ona malulu le afi. O le suau'u maualuga e tatau ona i ai i le va o le "min" ma le "max" faʻailoga i luga o le dipstick. – Le mea lelei, e te manaʻomia se tulaga o le tolu kuata o le peti. E tatau ona fa'asusu le suau'u pe a o'o i lalo ifo o le tau maualalo. E le mafai ona e ave taavale pe a matou le aveina, o le lapataʻiga lea a Przemysław Kaczmaczyk, o se inisinia mai Rzeszów.

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E te sefe i suiga o le suauu, e te totogia le toe faaleleia o afi

O le le lava o le suauu o le le lava lea o le lubrication o le afi, lea e galue i le maualuga o le vevela ma e oʻo i le mamafa o avega aʻo ave taavale. I se tulaga faapena, e mafai ona vave poloka le iunite eletise, ma i totonu o taavale turbocharged, o le compressor lubricated i le suavai lava e tasi o le a mafatia foi. – O le maualuga tele o le suauʻu e mafai foi ona oti. I se tulaga faapena, o le a faateleina le mamafa, lea o le a taitai atu ai i le afi afi. O le tele o taimi, e oʻo atu ai foʻi i le manaʻomia o le toe faʻaleleia, faʻaopoopo Kaczmazhik.

E tusa ai ma le tala a Grzegorz Burda o le Honda Sigma dealership i Rzeszow, o tagata e ona taʻavale faʻatasi ai ma afi afi taimi e tatau ona faʻaeteete i le lelei ma le maualuga o le suauu. – Le lelei le lelei po'o le suau'u tuai o le a fa'atupu ai le fa'aputuina o tupe teu e taofia ai le fa'amauina o filifili mai le fa'asa'o lelei o le filifili. O le le lava o le lubrication i le va o le filifili ma taʻiala o le a faʻavaveina ai lo latou ofuina, faʻapuupuu le ola o nei vaega, o le tala lea a Burda.

Turbo suau'u afi afi puipuia le injectors ma le DPF.

E tatau ona fa'aoga suau'u vaivai i le turbodiesels fa'atasi ai ma se fa'amama fa'ama'i. O loʻo iai foʻi oloa faʻapitoa mo iunite faʻatasi ma faʻapipiʻi iunite (faʻamatalaga suauʻu 505-01). O le inisinia, i le isi itu, e finau e faapea o suauu faʻapitoa mo afi faʻapipiʻi faʻapipiʻi kesi o se maketi maketi. "Ua lava le sasaa o se "synetic" lelei, o le tala lea a Marcin Zajonczkowski.