La'u Lancia Aurelia 1954.
“O loo ou aoao pea e ave le taavale aua e le faigofie le avetaavale e pei o la’u Yaris,” o le tala lea a Aurelia e uiga i lana Lancia.
Na faia i le silia ma le 21 tausaga, ma o le Lancia Aurelia na toe faʻatulagaina mo le tusa ma le 20 tausaga. Na latou feiloai i le faaiuga o le tausaga talu ai ina ua avea le Italian classic ma meaalofa o le aso fanau lona 21 mai matua o Aurelia o Harry ma Monique Connelly.
Na amata le tala i le 1990 ina ua faalogo le uo ma le taavale toe faʻaleleia o Wolf Grodd o Sleeping Beauties taʻutaʻua na papatisoina e Connelly lona afafine o Aurelia, ina ua maeʻa le taʻaloga taʻutaʻua a Italia ma taʻavale taʻavale.
“Ou te leʻi iloa po o le a le taʻavale pe faʻapefea foi ona foliga, ae na ou faʻalogo o se taʻavale solo,” o le tala lea a Connelly, o se avetaʻavale muamua na fesoasoani i le taʻamilosaga a le World Rally Championship mo Ausetalia ma sa faʻaaloalogia i le Royal Race 2009. Lisi o suafa mamalu mo tautua i ta'aloga ta'avale.
“Na fai mai Wulf e tatau ona faatau se tasi ma avatu ia Aurelia mo lona 21 tausaga,” o lana tala lea.
O le taʻavale na sau mai Egelani ma na maua i totonu o se fale taʻavale i Woy Woy i le 1990. Na totogi e Connelly le $10,000 mo le tino elea. Ina ua maeʻa le 20 tausaga o le toe faʻaleleia i Sleeping Beauties, ua inisiua nei mo le $140,000. Sa le iloa e Aurelia le taavale seia oo ina lima ona tausaga.
“Ona latou natia lea o ia mai ia te au seia oo i lo’u aso fanau,” o lana tala lea. "E leʻi galo ia te aʻu, ae ou te leʻi iloa o le a avea ma laʻu meaalofa lona 21."
O le B20 Aurelia o loʻo i ai se afi 2.5-lita uʻamea pushrod V6, se masaga-spool Weber downdraft carburetor, paʻu paʻu (i totonu o le pito i tua), o le fa-saosaoa H-ituaiga koluma faʻaliliuina ma e mafai ona saoasaoa e oʻo atu i le 200 km. /h.
“O lo’o o’u a’oa’oina pea le ta’avale aua e le faigofie le ta’avale pei o la’u Yaris,” o lana tala lea. "E alu e pei o seoli, ae e le taofia lelei."
Lancia na gaosia mai le 1950 i le 58 ma tauva i taʻaloga taʻutaʻua ma tuuga e pei o Monte Carlo, Mille Miglia, Targa Florio ma Le Mans. I le 1954 na latou tau ai i Ausetalia e 4200 ($6550), a o le Rolls-Royce e 5000 ($7800). O le toe faʻaleleia atonu o se faʻagasologa umi, ae sa faʻaeteete ma manaʻomia le tele o vaega na gaosia e lima e pei o le ogalaau ma le dashboard.
“Sa latou faia sina mea itiiti i tausaga uma, ae o le taimi na totoe sa nofo i tua o le latou faletaavale,” o le tala lea a Connelly. “E ofoofogia; e mafai lava ona e maua ni vaega mai Egelani, Italia ma Ausetalia.”
Fai mai Aurelia o le a ia faʻaalia le taʻavale i faʻaaliga taʻavale masani ma auai i le Lancia Club event.
"Ou te matua fiafia lava i taʻaloga taʻavale ma sa ou auai i taʻaloga a le lalolagi ma tauvaga Formula 1 mo le umi e mafai ona ou manatua. Ae ou te sili atu i le faʻalapotopotoga nai lo le tauvaga, "o le tala lea a matai o tamaiti aʻoga faʻalapotopotoga faʻapitoa lea na faʻatautaia le nofoaga autu o faʻasalalauga mo le 2009 i matu o NSW WRC.
O Connelly o le Ta'ita'ifono o le FIA Stewards ma e auai i mea e fitu F1 i le tausaga. O ia foi o se sui o le FIA Institute for Motorsport Safety Research. Na litaea mai le WRC i le faaiuga o le 2009.
1954 AURELIA FA'AVAE
Polo: 1954
Tau fou: $4200 ($6550)
Tau nei: Inisiua mo le $140,000
MONIINI: 104 kW, 2.5-lita V6
Fale: 2-faitotoa coupe
Tasi: Pusa uila 4-saosaoa, ta'avale uili tua.
Na e iloa: Na faʻaalia e Lancia Aurelia se faʻauluuluga o le afi, tua-faʻasalalau faʻasologa mulimuli ane faʻaaogaina e Ferrari, Alfa Romeo, Porsche, GM ma Maserati, faʻapea foʻi ma se masini V6.
