E mafai ona totogia ta'avale eletise e aunoa ma se mea?
O fa'ata'ita'iga fa'atasi ai ma le fa'auluina o le mana fa'aoso i tua i le 1894.
E ese mai i le ituaiga umbilical, lea e foliga mai e matua tatau lava, o maea ma uaea e masani ona avea ma faʻalavelave, a le o le lavelave, masaesae ma le musu e galue lelei, poʻo le tuʻuina atu ia te oe o le avanoa e te oso ai i luga o se mea.
O le mea fou o le telefoni feaveaʻi ua avea o se faʻamanuiaga mo le ita i le uaea, ma o le taimi nei o taʻavale eletise - e masani ona taʻua o telefoni i luga o uili - o le a manuia mai se tekinolosi faʻapena e mafai ai e telefoni ona faʻaogaina le leai o se uila.
Totogi uaealesi mo ta'avale eletise, e ta'ua fo'i o le "inductive charging", ose faiga e fa'aogaina ai le eletise eletise e fa'afefe ai le eletise, a'o le ta'avale e tatau ona latalata i se nofoaga e molia ai po'o le inductive pad e maua ai se tau eletise.
O ta'avale eletise e masani ona fa'atumuina i se uaea e mafai ona maua ai le eletise (AC) po'o le eletise sa'o (DC).
Laasaga 1 e fa'apipi'iina e masani lava ona faia i le 2.4 i le 3.7 kW fale AC outlet, lea e tutusa ma le lima i le 16 itula e fa'atumu atoa ai le maa (o le itula o le fa'atumuina e ave ai oe i le 10-20 km). mamao malaga).
Laasaga 2 e fa'aaoga ai le 7kW AC ile fale po'o le tagata lautele, lea e tutusa ma le 2-5 itula e fa'aatoa ai le ma'a (o le itula o le fa'atumuina e te maua ai le 30-45km). .
Laasaga 3 o lo'o fa'atonuina i se DC fa'atosina vave i se nofoaga fa'alaua'itele EV e fa'atumuina ai maa. O lenei mea e maua ai le 11-22 kW o le mana, lea e tutusa ma le 20-60 minute e faʻatumu atoa ai le maa (o le itula o le faʻatonuina e te maua ai le 250-300 km).
E masani ona fai le tauina o taavale eletise i se uaea.
Laasaga 4 o lo'o fa'aola vave tele le fa'atauina i se nofoaga faitele DC mo ta'avale eletise. O lenei mea e maua ai le 120 kW o le mana, lea e fetaui ma le 20-40 minute e faʻatumu atoa ai le maa (o le itula o le faʻatonuina o le a maua ai oe 400-500 km).
O lo'o avanoa fo'i le fa'atonuina o tagata lautele fa'atasi ai ma le ultra-fast charging, lea e mafai ai e le malosiaga 350 kW ona fa'atumuina le maa i le 10-15 minute ma maua ai le tele o le 1000 km i le itula.
O auala uma o lo'o ta'ua i luga e mana'omia ai lou fa'apipi'i i totonu o se uaea tele e fa'aola ai - e le fetaui mo tagata matutua po'o tagata e le atoatoa le malosi - ma o le aoga tele o le fa'aogaina o feso'ota'iga uaealesi e te le tau alu i fafo mai lau ta'avale eletise.
Tala'aga o le fa'aogaina uaealesi
O fa'ata'ita'iga fa'atasi ai ma le fa'aliliuina o le mana fa'aagaoioiga na toe fo'i mai i le 1894, ae o fa'aonaponei fa'aonaponei na'o le amataga lava i le fa'avaeina o le Wireless Power Consortium (WPC) i le 2008, ma le tele o isi fa'alapotopotoga fa'a-uaealesi ua mae'a fa'atūina.
Talosaga i le taimi nei
O le BMW 530e iPerformance plug-in hybrid sedan o le faʻataʻitaʻiga muamua lea e faʻaalia ai tekinolosi faʻaogaina uaealesi.
O lo'o fa'aaogaina mo ta'avale eletise, e ui lava e mafai ona o'o atu i le 1kW pe sili atu le maualuga o le eletise.
E ui o loʻo faʻatupuina e le au gaosi taavale ma isi tekinolosi faʻaogaina le telefoni mo taʻavale i nai tausaga ua tuanaʻi, o le uluai taʻutaʻua lauiloa na oʻo mai ina ua faʻalauiloa e le BMW se polokalame pailate faʻapipiʻiina i Siamani i le 2018 (faʻalauteleina i le US i le 2019) mo lana taʻavale. O le 530e Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) na manumalo i le 2020 Green Automotive Technology of the Year award mai kamupani tetele.
O le BMW o lo'o i ai se fa'amalo ("CarPad") i le pito i lalo o le ta'avale o lo'o i ai le malosi e fa'atonuina ai le 3.2kW.
O le kamupani Peretania o Char.gy, o loʻo faʻatutuina se fesoʻotaʻiga o pou moli e faʻaogaina ai uaea masani i Peretania, o loʻo faʻataʻitaʻiina nei 10 wireless charger faʻapipiʻiina i nofoaga paka i Buckinghamshire, faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le eletise o taʻavale eletise e maua e ala i le tuʻuina o se taavale. i luga aʻe o le faʻamau faʻapipiʻi.
Pau lava le fa'afitauli la'ititi o le leai o se ta'avale eletise i aso nei o lo'o i ai ni uta fa'aogaina e mana'omia mo le fa'aogaina uaealesi, o lona uiga e mana'omia se fa'aleleia e fa'aoga ai le tekonolosi.
O lenei mea o le a suia i le aluga o taimi, ioe: o le 2022 Genesis GV60 o le ai ai masini faʻapipiʻi uaealesi, mo se faʻataʻitaʻiga, ae naʻo le maketi Korea, a itiiti mai mo le taimi nei. Fai mai Kenese o le 77.4 kWh SUV maʻa e mafai ona faʻatumu atoa i le ono itula, nai lo le 10 itula mai se faʻamau puipui puipui.
O le Kenese GV60 o loʻo faʻapipiʻiina i masini faʻapipiʻi uaealesi.
O lo'o iai le kamupani fa'atau a Amerika o WiTricity i tua o masini, ma e tatau ona fa'atau e aveta'avale Kenese GV60 se pa'u e fa'ae'e ai i luga o le fola o le latou faletaavale i le fale.
O le kamupani a Amerika o Plugless Power o le a faʻalauiloaina foʻi se taʻavale eletise eletise i le 2022 e mafai ona faʻafeiloaʻi le mana i luga o le mamao o le 30 cm, o se mea faʻaoga mo taʻavale uumi e pei o SUVs. E $3,500 le tau o le fa'apipi'iina o se uta i luga o le ta'avale eletise ma le fa'apipi'iina o mea e fa'aalu ai mea i le fale.
O le tekinolosi sili ona manaia o loʻo atinaʻe, peitaʻi, o le saogalemu o le wireless charge aʻo e ave taʻavale, o lona uiga e te le tau taofi lau taavale eletise e faʻaalu, ae na o le alu ese mai ai.
E maua lenei mea e ala i le faʻapipiʻiina o mea faʻapipiʻi i luga o le auala o loʻo faimalaga ai se taʻavale eletise, faʻatasi ai ma tekinolosi sili ona lumanaʻi o loʻo faʻataʻitaʻiina nei i atunuu e pei o le US, Isaraelu ma Nouei ma e mautinoa o le a avea ma se faʻamanuiaga pe a oʻo mai le vaitau o le avetaavale tutoʻatasi.
