Tofotofoga drive Jaguar XF
Pe tusa o Fepuari 2016, faʻatauga o le augatupulaga lona lua Jaguar XF o le a amata i Lusia. O le faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai nei sa faʻatau talu mai le 2008 ma sa toe faʻaleleia i le 2011. I lenei taimi atoa, o le taʻavale o loʻo taumafai e faia se tauivi mo se tagata faʻatau luga o faʻataʻitaʻiga o le tele Siamani tolu. Fai mai le au Peretania e iai se mea e uiga ia Jaguar e le maua i BMW, Audi poʻo Mercedes-Benz. E pei ona matou vaʻaia le muamua XF, na matou taumafai e suʻesuʻe pe faʻafefea ona ese le XF mai tagata tauva.
O le nofoaafi alu i le 5:33, ma e mautinoa lava e tatau ona ou i ai i le taimi. Afai e oʻo lava ia te aʻu ua leva le minute, o le a ou leiloa le sili atu i le sefulu: muamua o le a tuua le nofoaga, ona pasi ai lea o le nofoaafi o loʻo malaga mai, ona mulimuli mai ai lea o se nofoaafi tuʻusaʻo lava. I lenei taimi atoa o le a ou tu saʻo i le pa pupuni, ma faitioina aʻu lava ona o le le mafai ona tuua i le lima minute ua mavae. Peitai, o le aso e tatau ona ou le tuai.
E tupu lenei mea toetoe lava o Aso Gafua uma, peʻa o Muscovites na faʻaaluina le po i a latou dachas o loʻo taumafai e osofaʻia le taulaga i le vave e mafai ai ina ia aua nei faʻaopopoina i le mumu fuainumera o auala feoaʻi i luga o auala tetele. O le faʻasusuina o paʻu i soʻoga vali o le alatele i le lotoifale e amata ona aapa atu mai le lima i le taeao, ma o lea o le a ou faʻaopopoina foʻi ni aʻu tusi e lua. Ae i totonu o le tamaʻi fale e le mafai ona ou lagonaina latou, e pei lava ona ou le lagonaina le afi - o le televave ua tupu, ma i le faʻalogoina o leo, na o le le pisapisao leo o le vaeluaina tele tele na malo. Ma e oʻo lava i na o le faʻafetai i le R-Sport body kit, ia e faigofie lava ona faʻaseʻe ma le alia o loʻo tafe mai, oomi le taʻavale i totonu o le vali o le tino.
O le faanatinati e savali i se auala gaogao lea e maimoa i ai mo kilomita i luma atu, ou te alu laititi teisi atu nai lo le talafeagai, ae i se taimi ou te leiloa ai pea le lagona o le saoasaoa. Ou te mauaina le pasi pasi, ki le agavale taumatau faailo, alu i fafo e uia ma se malu gaioiga o le uili uili, oomi i lalo i le saoasaoa. Ae o fea le fanafana na manaʻomia? Na iloa ane na galo ia te aʻu ona vaʻai atu i le speedometer - o le ua ova na savali i se saoasaoa sili atu maualuga nai lo le faʻatagaina. O le Jaguar XF, faʻatasi ai ma lona ofoofogia o pese mafanafana, na matua gase lava i oʻu lagona. E aoga le vaʻavaʻai masani i mea faifaaili.
O le tietie vave i auala lautele o se mea fiafia. O le sedan e matua mama ma mafanafana i saoasaoa maualuga e galo ai e uiga i le faasaina vave. E le gata i lea, o le afi e tutusa: o le faʻasoa o le "ono" e matua lelei, ma e faigofie lava ona faʻatautaia. O le faʻafitauli lena i le faʻafoega. Sili atu saʻo, ma auala: 19-inisi uili tali atu ma le le fefe i le ruts o le taʻavale amata ona toso agavale ma taumatau, ma se malamalama "uili uili" i nei tulaga manaʻomia malosi ae manaʻomia fusi. Leai se le mafaufau.
Ole tulaga lea pe a faigofie ona talia ma talia. Mo le vave gaioi o le malosiaga iunite ma le maoae gafatia e faanatinati e aunoa ma le atuatuvale, o le taavale mafai ona faʻamagaloina uma mo le popolevale seti ma le lelei mea faigaluega o lo o i fafo o le vasega. O ata o mea fai mea faʻasalalau ma le aufaasālalau ua tuai, e leai se tautai, faʻapea foi ma se lisi umi o fesoasoani fesoasoani, ae o le foliga mai o le faiga a Ian Callum e leʻi leiloa i le tele o tausaga, ma le alumini uʻamea o le faʻatonutonu pou pou. e faʻamalie lava ou tamatamailima. Ou te fiafia i ai ma o le a ou fiafia e alu atili i le taimi lava e pasi ai le nofoaafi i oʻu luma. Le tasi ile 5:25.
Tomai
O le XF sedan ua fausia i luga o le toefausiaina DEW98 tulaga fausia e Ford. O le faʻasoa o maualuga-malosi ma ultra-malosi faʻamalolosi ua faʻateleina i le 25%. O le vaega na matou faʻataʻitaʻia o loʻo faʻamalosia e le 3,0-lita 340-horsepower afi eletise V6 penisini. O sea taʻavale televave i le 100 km / h i le 5,8 sekone ma e mafai ona oʻo i le maualuga o le saoasaoa o 250 kilomita i le itula.
E tupu lenei mea toetoe lava o Aso Gafua uma, peʻa o Muscovites na faʻaaluina le po i a latou dachas o loʻo taumafai e osofaʻia le taulaga i le vave e mafai ai ina ia aua nei faʻaopopoina i le mumu fuainumera o auala feoaʻi i luga o auala tetele. O le faʻasusuina o paʻu i soʻoga vali o le alatele i le lotoifale e amata ona aapa atu mai le lima i le taeao, ma o lea o le a ou faʻaopopoina foʻi ni aʻu tusi e lua. Ae i totonu o le tamaʻi fale e le mafai ona ou lagonaina latou, e pei lava ona ou le lagonaina le afi - o le televave ua tupu, ma i le faʻalogoina o leo, na o le le pisapisao leo o le vaeluaina tele tele na malo. Ma e oʻo lava i na o le faʻafetai i le R-Sport body kit, ia e faigofie lava ona faʻaseʻe ma le alia o loʻo tafe mai, oomi le taʻavale i totonu o le vali o le tino.
O le faanatinati e savali i se auala gaogao lea e maimoa i ai mo kilomita i luma atu, ou te alu laititi teisi atu nai lo le talafeagai, ae i se taimi ou te leiloa ai pea le lagona o le saoasaoa. Ou te mauaina le pasi pasi, ki le agavale taumatau faailo, alu i fafo e uia ma se malu gaioiga o le uili uili, oomi i lalo i le saoasaoa. Ae o fea le fanafana na manaʻomia? Na iloa ane na galo ia te aʻu ona vaʻai atu i le speedometer - o le ua ova na savali i se saoasaoa sili atu maualuga nai lo le faʻatagaina. O le Jaguar XF, faʻatasi ai ma lona ofoofogia o pese mafanafana, na matua gase lava i oʻu lagona. E aoga le vaʻavaʻai masani i mea faifaaili.
O le tietie vave i auala lautele o se mea fiafia. O le sedan e matua mama ma mafanafana i saoasaoa maualuga e galo ai e uiga i le faasaina vave. E le gata i lea, o le afi e tutusa: o le faʻasoa o le "ono" e matua lelei, ma e faigofie lava ona faʻatautaia. O le faʻafitauli lena i le faʻafoega. Sili atu saʻo, ma auala: 19-inisi uili tali atu ma le le fefe i le ruts o le taʻavale amata ona toso agavale ma taumatau, ma se malamalama "uili uili" i nei tulaga manaʻomia malosi ae manaʻomia fusi. Leai se le mafaufau.
Ole tulaga lea pe a faigofie ona talia ma talia. Mo le vave gaioi o le malosiaga iunite ma le maoae gafatia e faanatinati e aunoa ma le atuatuvale, o le taavale mafai ona faʻamagaloina uma mo le popolevale seti ma le lelei mea faigaluega o lo o i fafo o le vasega. O ata o mea fai mea faʻasalalau ma le aufaasālalau ua tuai, e leai se tautai, faʻapea foi ma se lisi umi o fesoasoani fesoasoani, ae o le foliga mai o le faiga a Ian Callum e leʻi leiloa i le tele o tausaga, ma le alumini uʻamea o le faʻatonutonu pou pou. e faʻamalie lava ou tamatamailima. Ou te fiafia i ai ma o le a ou fiafia e alu atili i le taimi lava e pasi ai le nofoaafi i oʻu luma. Le tasi ile 5:25.
O le vaega eletise o loʻo faʻatasia ma le ZF 8HP 8-speed otometi pusa pusa, lea e mafai ona oso ese laʻasaga i lalo i le taimi e tasi, mo se faʻataʻitaʻiga, pe a oʻo vave mai.
O le matou XF o le taʻavale uili e fa. O le uili-uili uili lafoina mo Jaguar na faia e Magna Steyr. Na ia sapalaiina foi BMW ma le igoa xDrive. E le o se mea e ofo ai le tutusa o sisitema: e leai se maopoopo o tufatufaina o torque i luga o toʻi, o le fuafaatatau e suia faʻalagolago i tulaga. Ile amataga mataʻutia, e mafai ai e le tuao au faʻatatau i le 95% o le malosi, ma a amata i le taumalulu auala, na o le 70%. I le tulaga o le see o se tasi o uili, o le polokalama o le a fesiitai torque, ae aua lava neʻi sili atu ma le 50% i le au i luma.
O le XF o loʻo i ai le tutoʻatasi lua wishbone faʻamalolo i le pito i luma ma se tutoʻatasi lua wishbone faʻamalolo i tua. O le sedan, faʻafetai i le Adaptive Dynamics tekinolosi, siaki ma auʻiliʻili tulaga o le saoasaoa, faʻafoe ma le tino faʻagaioiga 500 taimi i le sekone. I le taimi lava e tasi, eletise eletise teʻi o loʻo faʻaauau pea ona fetuʻunaʻi i suiga tulaga ma faʻalelei le faʻamalologa tumau faʻalagolago i tulaga o loʻo i ai nei.
I tua i le amataga o le 2015, i se fale kesi, na ou feiloai ai i se ituaiga faiga taufaasese. O se alii talavou i le Jaguar XF uliuli na talosaga mo se fesoasoani mai tagata asiasi - na ia tuuaia e le lava se tupe mo le penisini e alu ai i lona atunuu Voronezh i se taavale na faatauina talu ai nei. Na alu uma tupe e totogi ai leoleo. Ma o lenei tala faavalevalea na foliga mai e aoga lelei. E le gata i lea, i luga o le Initaneti, i le faʻamatalaga o le taufaasese, o le Jaguar uliuli lea e masani ona faʻaalia.
I le tasi itu, e faigata ona talitonu o le tagata e ona le Jaguar XF e manaʻomia se tupe mo le penisini, ae i le isi itu, o le a ia faʻaseseina oe? E foliga mai o le XF na faia toetoe lava o le matafaioi autu i le sikola: na faʻaopoopoina le faʻamaoni i lana avetaavale, tosina atu ai le mafaufau o isi. Ma e matua aulelei lava o ia. Ma o lenei finauga e sili atu le aoga nai lo isi.
E taua le oomiina o le ki o le afi amata, ma o se gaioiga e amata i totonu o le taʻavale: i lalo o le gogolo o le afi, o le ea e matala malie, ma o le pusa o le pusa i le tulaga o se fufulu e alu ese mai le ala tutotonu. Ae o soʻo se euphoria e mafai ona faʻafefeina e Moscow taʻavale taʻavale. Ae le faatagaina e le XF le aveta'avale e le fiafia i ai: o le taavale e matua'i fa'amalieina i femalagaiga i le taulaga, e aunoa ma le fa'aopoopoina o le popole ona o le le mafai ona iloa o le afi. O na 340 horsepower i lalo o le pulou e le mafai ai e le Jaguar ona oso ma faanatinati mai lea laina i lea laina. O le taavale e foliga mai o loʻo aʻoaʻoina lana avetaʻavale ia avea ma tagata maualuluga - aua le faanatinati, aua le faʻaalia ma, sili ona taua, ia aua le ita. Ae o le taimi lava e te fesuiaʻi ai le pusa i Taaloga, e pei o se Jaguar ese - o le maʻaleʻale o le pedal kesi e faʻatupulaʻia, o le faʻamalologa e lagona le malo, ma o le faʻaogaina otometi e amata ona faʻasolo atili le malosi.
O uiga maualuluga o Jaguar e sili ona matauina i fafo atu o le Moscow Ring Road - lea e le o toe vaʻaia auala. Afai e iai sau auala fa'alelei lelei e tau atu i le fale o lou atunu'u, o pa'u maualalo i luga o rims R19 atonu e le o se fa'afitauli. Ae o le mea e lauiloa ai le faʻapipiʻiina poʻo le lapisi nai lo le asphalt, o le Jaguar o le a gaoioi i se sao, ma o le a manatua e le avetaavale ia faʻaaliga uma e le o se uiga o se tagata maualuluga.
Filifiliga ma tau
Le Rusia Jaguar XF o loʻo faʻatau atu i afi e tolu. O le lomiga sili ona taugofie o loʻo faʻapipiʻiina i le 2,0-lita iunite ma le gafatia o le 240 horsepower (faʻavave i le 100 km / h - 7,9 sekone). O le tau mo lenei lomiga e amata ile $31. O le isi filifiliga o lo'o i ai se afi tiso 959-lita ma le malosi o le 3,0 hp. Faatasi ai ma. (275 s) - e mafai ona faʻatau mo le itiiti ifo i le $6,4. O le XF ma le 42-lita penisini (799 hp, 3,0 s i le 340 km/h) e amata ile $5,8.
O le faʻataʻitaʻiga na matou faʻataʻitaʻia na faʻapipiʻiina i le R-Sport body kit ma le tele o filifiliga, mai le lanu uliuli ma le faʻata manatua i se faʻalogo leo Meridian. O lenei filifiliga e tau $55 - ma e le o se tau sili ona taugata o mea uma e mafai.
O le pito i luga o le laina XF o le a faʻaauupegaina i le 8 airbags, fesoasoani taofi taofi, faʻamalolo le tumau o le tino, paʻu le siakiina o paʻu, fesoasoani auala suiga, eletise sunroof, teuteuina kaponi faʻaofi i totonu o le fale, eletise faʻamalama pito i tua tauaso, fetuutuunai auala moli ma malamalama mamao-umi pulea, fetuʻutuʻunaʻi vaʻa folau, keyless ulufale, tua vaaiga mea pueata, faatautaiga faiga ma aerodynamic tino pusa. O lenei filifiliga o le a tau e $ 60.
XF tauva, faʻaopoopo i faʻataʻitaʻiga Siamani, ma le "Iapani" - Lexus GS ma Infiniti Q70. O le Q70 sili ona taugata (408 hp, 5,4 s i le 100 km / h) i se faʻatulagaga tutusa ma le XF version na matou maua i le suʻega, o le faʻatulagaga o le a tau $ 44. Ma le 495-horsepower GS, lea e faatelevaveina i le 317 km / h i le 100 sekone, tau $6,3 i le faatulagaga aupito maualuga.
Audi A6 ma le 333 hp afi mai (5,1 s) e tau ile $ 57 uili uili BMW 404i (535 hp, 306 s) ma le M-afifi - tusa ma le $ 5,6 ma le Mercedes-Benz E58 739MATIC (400 hp, 4 s) ma le AMG afifi - tusa ma le $ 333.
O se pusi savali i totonu o se vaapiapi cornice i le va o Siamani atoatoa ma pathos Asia, e pei ona masani ai, na o ia. I le avea ai o se tulafono, o tagata taʻitoʻatasi e mulimuli i lenei pusi: o le XF e le pei o se isi lava taʻavale, e le o foliga vaaia ma i mausa. O lenei eseʻesega e le mafai ona faʻaalia i le millimeter, horsepower ma le sefulu o le sekone. E lagona i le maualuga o lagona. Ia, o ai isi mai le tauva ofo atu compressor motors ma o latou lagona faʻaleaganuʻu ma le mafaatusalia malosiʻaga? Ma faʻapefea ona e fiafia i le masini fufulu "masini"? Ma o le ea ala e aliali mai i le ogatotonu vaega i le tatalaina - atonu o nei sauniga e fai si mamao mamao, ae naʻo le Jaguar latou.
O totonu e geometric ma leai se matagofie. O le tele o le alumini ma carbon fiber luga o le lauulu e le mafai ona suia lona lagona - totonu o le tuai ma onomea faʻamafanafanaga. O le XF o le muamua Jaguar o se vaitau fou, na faia e aunoa ma le amanaʻia o foliga o taʻavale masani. Ma o taʻavale fou uma a le kamupani e tutusa ma ia. Ae o le alu 'ese mai le faiga tuai, o loʻo tumau pea Peretania se auala faʻasao i le tamaoaiga. Totonu mea, faʻamau, au - o se taumafataga mo le gourmet gofie.
XF e le o se taʻavale mo pasese i tua. O le laina lona lua e vaapiapi: o le taualuga ma tua o nofoa pito i luma oomiina, ma o le faitotoʻa e lauitiiti tele. Ae le o le "taʻavale taʻavale" i le uiga ua tatou masani ai - e aunoa ma le ita tele ma le mimigi. E oʻo lava i le R-Sport body kit ma le 19-inisi uili, o le XF e vaivai ma tali atu i le uili faʻafoe ma le faʻavave. E le gata i lea, e foliga mai e le ita le taʻavale e oʻo lava i le ogaoga o le XFR-S ma le toe faʻafouina o le compressor "valu". Ae o iina e lulu le au i tua i le taimi o le saoasaoa e oʻo lava i luga o le mago vali, ma o iinei o se sedan ma se le malosi V6 afi ma, i se faʻaopopoga, mea uma uili taʻavale. O le taʻavale e mafai foi ona faʻatulagaina faʻasolosolo i se avanoa - o le tuʻuina atu o le malosi i le au i tua e masani ona faʻamuamua.
Afai o mea uma o gatasi ma le talatuu, tu ma aga ma ituaiga, ona o tekinolosi maualuga e le o oʻo i le faʻailoga. O loʻo matou talanoa e uiga i le multimedia system - o le touch screen e faʻapea ona paʻi i se tuai, o le lisi e matua fenumiai lava. Leitioa a vave ona faʻavave isi ituaiga ituaiga e fesuiaʻi e paʻi faʻatonutonu. Peitai, na mafai ona ou tiʻetiʻe i le augatupulaga fou o le XF ma o le a ou fai atu o Peretania na alualu i luma taua i le mataupu multimedia. Ma i le taimi e tasi, suia le uiga o le fou augatupulaga masini. Ae o lenei ua maeʻa avea ma autu mo se isi mataupu.
История
O le Jaguar XF, na fuafuaina e Jan Callum, na tatalaina i le 2007 Frankfurt Motor Show ma suia le S-Type. O le muamua mid-size sedan i le tala faʻasolopito o le kamupani o le SS Jaguar, faʻamalolo i le 1935 ma mulimuli ane toe faʻaigoa ia Mark IV. O le pito i luga faʻataʻitaʻiga o lenei faʻataʻitaʻiga sa faʻatelevave i le 100 km / h i le 30 sekone ma mafai ona oʻo i le saoasaoa maualuga o le 113 kilomita i le itula.
I le 1949, o le gaosiga o le Mark IV na le toe faʻaauauina, ma o se fou ogatotonu-tele sedan mai Jaguar na le aliali mai seia 1955. O le faʻataʻitaʻiga a Mark I, lea ina ua maeʻa le 4 tausaga na toe teuteu ma faʻaigoa ia Mark II, ma mulimuli ane (i le 1967) na toe faʻaigoa ia Jaguar 240 ma Jaguar 340, faʻamoemoe i le afi na faʻapipiʻi luga o le taʻavale (poʻo le 2,5-lita 120 hp., poʻo le 3,4-lita ma le 213 horsepower).
I le 1963, na faʻaalia ai e Jaguar le S-Type, lea na faʻavae foi i luga o le Mark II ae na sili atu ona matagofie totonu ma sili atu filifiliga. O le S-Type lava lea na suia e le XF na faʻaalia i le 1999, ina ua avea Jaguar ma vaega o le popolega Ford. Na faia i luga o le Lincoln LS platform ma sa faʻamoemoe muamua mo le maketi a Amerika. O le faʻataʻitaʻiga na tumau 9 tausaga i luga o le laina faʻapotopotoga - seia oʻo i le 2008, ina ua amata le faʻatau atu o le XF. Ua i ai i le autumn 2015, o le XF lona lua o le a faʻatau atu i Peretania.
Sa ou faʻatali mo se taimi umi mo se faʻaletonu o le Jaguar multimedia system, lea e faitioina e matua mea uma na faʻatali mo se maʻa i le matagi. O se maʻaʻa lapisi tele na lele mai lalo o le GAZelle na lavea le faʻavaʻa o le savili vaʻai galue. Na tupu tonu i le taimi na ou taumafai ai e fetuʻunaʻi le tulaga sili ona lelei o le faʻamafanafanaina o le nofoa o le avetaavale e ala i le lau o le paʻi. Ou te leʻi toe faʻaaogaina lenei filifiliga, ma ua ou tuʻu le taʻavale i le leva o Kashirka.
Nikolay Zagvozdkin
O le XF i le R-Sport version e faʻamalosia oe e lafoa na masaniga o loʻo mauaʻa i le taulaga tele. Faʻasalalau ma se taavale o loʻo agaʻi mai i le fanua, oso i luga o se auala maualalo? O le sedan ei ai palapala pupuni e malo tele. Paka i tafatafa tonu o le auala? E le faʻatagaina e le XF lena taugata ona o le maaleale uili uʻamea filogia e 19-inisi. E oʻo lava i le "MacAuto" na ou tuʻu le taʻavale - Oute fefe e puʻeina le tau leiloa vaʻaia ma le maualalo faitotoʻa. O le a se tala e uiga i le auala laupapa malepe i le Andropov Avenue.
O le elemene XF o se auala feʻaveaʻi (e iai?) Faʻatasi ai ma le asphalt atoatoa, lea i soʻo se itu o le sedan, e pei o loʻo taofia mai se taavale uaea, e lele i luga aʻe o le asphalt. O le ala sili mo le ulu atu i se taamilosaga e mafai ona tusi i luga o lou ulu - o sina faʻatonuga faʻataʻitaʻiga, ma o Jaguar o le a faia mea uma lava, faʻatagaina sina paʻu o le axle tua. O le faʻatoʻilaloina o suiga ma le 340-malosi compressor "ono" o se fiafiaga moni. O se fa'aagaga fa'apolopolo mata'ina e mafai ai ona e faia ni mea sese e foliga mai e le fa'amagaloina ma vave fa'asa'o.
"Oka taofi," o le tuaoi paka, e le iloa se mea ae na o le G-Class AMG, mo nisi mafuaaga na matauina le 340mm XF tisiki taofi. Ae e te iloa o le a? Mo se tausaga o le masani, ou te leʻi faʻalogoina se upu mai ia te ia, e ui lava mai lea taimi i lea taimi ou te tuua Corvette, Lexus RC F ma Panamera Turbo i tafatafa o lana SUV.
