MV Agusta F4 1000R i le lanu Brutale 910R

Matou te manatu o se faʻaaloalo ma aloaʻia na valaʻaulia i matou i se faʻalauiloa lauiloa, lea i le lalolagi taʻavale e naʻo le faʻatusalia o se tasi o Ferraris sili atu ona malosi. I soo se tulaga, o lenei o se faapitoa gaioiga.

Nofoaga: Misano Adriatico, nofoaga o le Superbike World Championship. O na 301 kilomita i le itula e moni, fuaina i luga o se tapunia tuʻuga ala ma se calibrated fuaina masini, ma matou vaʻavaʻai i luma i le faʻataʻitaʻiga pe a fai e moni lenei ma le mea e mafai ai e le uila, lea e manaʻomia ai le lata i le lima miliona tolar.

E lauiloa le MV Agusta i le au faʻasalalau o le talaʻaga o tagata taʻutaʻua motorport ma tekonolosi. John Surtez, Mike Halewood ma le sili Giacomo Agostini "Ago" manumalo i le Grand Prix tuuga ma ia, e naʻo igoa lauiloa. O numera foʻi e faʻaalia ai e faʻapitoa i latou. Sili atu 3.000 manumalo i siamupini eseese, 270 GP tuuga ma 37 lalolagi siamupini. Ioe, e saʻo, e tusa ma le 30 tausaga talu ona manumalo talu ai ile Grand Prix, peitaʻi o le latalata i le Honda na ia mauaina le 200 tausaga talu ona muamua le tuuga ile Laguna Seca.

I la latou fa'aupuga, latou te fa'aaogaina fo'i le upu MV Agusta - "tufuga uila afi" mo mafua'aga lelei, lea, i lo matou manatu, o lona uiga o fa'ata'ita'iga uila afi, aua o latou oloa e fa'atusa i le natura. O le mamanu na sainia e Mr. Massimo Tamburini lava ia, o se tasi o ata sili o mamanu faʻaonapo nei. Ina ia aua nei faʻatupuina le valea, o le mea moni, i le foliga e te vaʻaia i ata, o le MV Agusta F4 e leʻi suia mo le fitu tausaga, tautala. Manatua pe fa'apei le Iapani supercatlets i le fitu tausaga talu ai? O tatou foi! I le taimi lea, na latou mauaina le tele o le 35 "Motorcycle of the Year" i le lalolagi atoa, ma o le mana o le iunite lava ia (muamua 750, i le taimi nei 1000) ua faateleina i le 50 "solofanua".

I le taimi nei, o le uila na feagai ma suiga na faʻaauau ai ona unaʻia i luma e tauva ma le tauvaga, pe a fai e mafai ona tatou faʻaigoaina o le tele o le uila afi tauvaga i uma. O se taimi sili ona talafeagai e ogatusa ma aga masani.

Ma o le laasaga mulimuli i le evolusione o lenei supercar o le F4 1000R. O le 130-kilowatt (174 hp) afi i le 13.000 rpm e mafai ona 10 "horsepower" sili atu nai lo le ulufale-level F4 1000S. O le mea moni, o le F4 1000R fou o loʻo nofo i se mea i le va o le faʻataʻitaʻiga na taʻua muamua ma le faʻatapulaʻaina F4 1000 Senna, lea e ese foi i le lua miliona tolars. Atonu e foliga ese, ae o le "R" version o le mea moni lava o le maliega sili i le va o le tau ma le faatinoga. Ae e tele. O le mea moni e faapea o se uila afi e mafai ona taʻua saogalemu o se auala superbike na faʻaalia i luga o le taʻavale Misano e matua ofoofogia lava.

Vaʻavaʻai atu mo le nofoa maualuga, o le maatiati pito i luma, lea e sili ona lelei filigree 50mm Marzocchi USD tui (13 faʻapipiʻiina ma 32 toe foʻi) tui e togafitia ma carbon nitrite mo se lamolemole sliding luga ma mea uma e mafai ona faʻatau nei i lenei faʻapitoa fale i Bologna, faʻaalia le uiga o le uila afi. O le fou Brembo taofi radial mai MotoGP ma Superbike tuuga taavale, o se tele tele o 320mm taofi disc ma Brembo Y-foliga uʻamea filogia discs tuua le masalosalo. Afai e le vave, latou mou ese atu i luga o le ala.

O le afi, e foliga matagofie i le titanium quartet i lalo o le nofoa, e matua malosi lava ma le saoasaoa o le saoasaoa ma le vave tali atu o le throttle tali e fafagaina faʻamatalaga i le Marelli fuel injection unit. Le "savali" i totonu o le saʻo ma vaivai kaseti drivetrain o le a pa'ū i le alofa ma soʻo se tiʻetiʻe. Ma o le uila atoa tamoʻe atoatoa sologa lelei, ma i luga o le faigata Misano matagaluega (matua leaga vali tā i nisi nofoaga, o se tuʻufaʻatasiga o le saoasaoa ma lemu faʻasolosolo), tolu folasaga amata na lava e faʻavave ai lou vave. Ioe, o le saoasaoa ona faʻateleina ma faʻaititia i se telegese alu, ae o le uila e mautinoa lava faʻatagaina oe e tietie vave tele. Sa matou maofa faapitoa lava i le afi, lea e le uma le paʻu i le maualalo, feololo pe maualuga.

O taofi na galue ma le le pona mo le atoa minute 20 o tiʻetiʻega taʻitasi, ma le sili atu ona tumau lagona i luga o le taumuli taofi e aunoa ma se faʻailoga o le lelava. E tutusa le mea e mafai ona fai mo le pito i luma, e mulimuli i se laina saʻo ma folo atoa le lelei o patupatu. O le mausali tubular faʻavae foi saofaga tele i lenei faʻatuatuaina ma lamolemole tietie. Naʻo tagata tiʻetiʻe lava e iai le maoaʻe o tuuga tuuga na latou faaalia le naunautaiga e fetuʻunaʻi le faʻateʻi i tua o le Sach, peitaʻi, e manaʻomia le tele o galuega ona o le malosi o le afi afi ma le mamafa o le uila (192 kilokalama mamafa mamago).

O le mea moni latou te leʻi faʻagaloina se tasi faʻamatalaga ua faʻamaonia foi e le mea moni o le uʻu, o se tasi o sili ona faʻatamaʻia vaega o le afi, ua tele nei. O le F4 1000R o loʻo avanoa i se tasi nofoa nofoaʻi, o loʻo faʻaalia manino ai le mea na fuafuaina mo, ma mafai foi ona sapalaiina ma se pasese nofoa pe a talosagaina. Ina ia e alofa ia MV Agusta, e tatau ona e feiloai muamua ia te ia. Ona manino lea o le tau. Ae paga lea, tutusa uma maualuga.

MV Agusta F4 1000R

Tau faʻataʻitaʻi o le suʻega: 4.950.000 SIT.

Faamatalaga Technical

afi: 4-stroke, fa-ogoto, suavai-cooled, 998 cc, 3 kW (130 hp) i le 0 rpm (laupepa uʻamea: 174 rpm), 11.900 Nm i le 13.000 rpm, faaeletonika suauu tui Weber Marelli 111SM

Ki: gaʻo, tele-disc

Malosiaga fesiitai: Kaseti 6-saoasaoa pusa kia, filifili

Taofia le tumau: pito i luma maeʻa fetuʻunaʻi USD fork, tua faʻaleleia atoa, tasi le faʻateʻia ogatotonu

Taofi: pito i luma luma 2x tisiketi, lapoa 320 mm, radial caliper ma fa 'ai, tua 1x tisiketi, lautele 210 mm

Paʻu: luma 120 / 70-17, tua 190 / 55-17

Laula uili: 1.408 мм

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810 мм

Tane suauu: 21

Mamafa matutu: 192 kg

Sui ma faʻatau atu: Zupin Moto Sport, Lemberg Pri Šmarju, tel: [phone]

Matou te viia

mamanu, auiliiliga

taofi

afi fetuutuunai ma malosi

avetaavale faatinoga, mautu,

unpretentiousness, faʻatuatuaina

gaosiga

Matou te otegia

le tau

Faʻamalosi 910R

Mo ni nai vaevaega, o lea na tofo ai, na matou mauaina foi le sili "tusitusi" Brutale, e ese mai taofi masani malepe, sili atu paoa (100 kW poʻo 136 hp) i se niniva 12.000 rpm. Mo se aveʻese-lalo auala, e sili mamao atu averesi! O le uila afi, o lona mamafa e 185 kilokalama mago, na foliga mai e matua malamalama lava ma e ono sese ai mo le 50 cc moped. Vaʻai Ae o lona malosi saua, oona feʻai o paipa faʻapalapala, ogaoga faigofie o le faʻatonutonuina ma sili atu le malosi taofi o loʻo manino ai o lenei o se uila afi o se meataʻalo lava mo tagata poto masani i uila afi faʻapea foi ma tagata tiʻetiʻe uila. Talitonu i ai pe leai, o fafine e masalo e valea i lenei uila afi. Tau: 4.237.999 XNUMX SI XNUMX

tusitusiga: Petr Kavchich

ata: Stefano Spitti – www.sbkgp.com