Na matou o: Audi e-tron // Purebred Audi

Sei o tatou manino - o se taua taua lea i le va o Tesla ma isi taavale faʻapitoa tutusa. O mea laiti ua uma ona i ai i luga o le maketi, o le mea moni, e matua lelei lava, ae e foliga mai i le taimi nei, e ese mai i le Jaguar I-Pace, e leai se gaosi oloa na ofoina atu se tuufaatasiga o se eletise ma se taavale moni 100%. O le mea lea e te nofo ai e le vave ta'u atu ia te oe o le taavale e sau mai se isi paneta. Ou te le o fai atu e le faʻapitoa le e-tron, ae e le faʻapitoa e pei ona faʻamoemoeina e se tasi: o fea e mafai ai e mata o le tagata ona iloa, ioe. E tusa lava pe ese i le mamanu mai isi Audis, o le a faigata mo se tagata e leʻi aʻoaʻoina ona vave faʻamautinoa o se taavale eletise lea. Ma e tusa lava pe e te nofo i totonu, o loʻo faʻatali mai se mamanu totonu ia te oe e le suia mai le tupulaga lata mai o Audi. Seia, ioe, e te oomi le faamau amata.

Ona fai ai lea o sina misa. E le lagona lava e taliga se mea, na o mata e iloa atu o loʻo ola pupuni ma moli o loʻo ola. O lona uiga, o pupuni uma i le nofoalii faaeletonika ua uma ona iloa. E matua manino lava o le vaalele a le Audi's virtual cockpit o fua numera uma lea e mafai ona tatou filifili ai mai faʻaaliga eseese, e pei o le faʻataʻitaʻiga atoa poʻo se siata saoasaoa. I lenei tulaga, e oo lava i luga o le lau, e le faigofie ona vave iloa o loʻo e nofo i totonu o se taavale eletise. E na'o le fa'aogaina o le mea fa'aoga e fa'ailoa mai ai e mafai ona avea ma se isi ta'avale. E ui lava talu ai nei, nai lo le faʻaogaina o le masini, o loʻo faʻapipiʻi e fale gaosi taavale mea eseese - mai faʻamau lapopoa lapotopoto i tamaʻi faʻaoga pe naʻo ki. I Audi, toe, latou galulue ese ma le felauaiga - o se lima tele, ona matou faʻaosoina lea o le ki i luga pe lalo ma na o le lua tamatamailima.

Naʻo le taimi lava e te suia ai le mea e faʻaaoga i le D ma oomi le saoasaoa (poʻo le uila e faʻatonutonu ai le afi eletise) e te malamalama ai i le eseʻesega. Leai se pisa, leai se amataga masani, naʻo le faʻatasiga o le mafanafana ma le faigofie. Muamua lava, tasi le mea e tatau ona fai atu ai! O le Audi e-tron e le o se mea muamua o le taʻavale eletise i luga o le maketi, ae e mautinoa o le muamua muamua i le taimi nei e aveina le latalata e mafai ai i le mea tatou te iloa mai masani ai taʻavale. Talu ai nei na ou tusi ai ua mafai ona tatou faatauina taavale ma se paoa faasao o sili atu nai lo 400 kilomita. Ae o le malaga lava ia e eseʻese, o pasese ma e oʻo lava i le avetaavale lava ia e pagatia. Seia vagana ua ia puleaina eletise i lalo o le laʻititi mea moni.

Faatasi ai ma le nofoalii faaeletonika a Audi, e ese mea. Pe le mana'omia. Ua lava le oomiina o le ki ma fa'agaoioi le mea fa'aoga i le tulaga D. Ona faigofie ai lea o mea uma ma, sili ona taua, masani! Ae o taimi uma lava o se ae! E oo lava i le nofoalii faaeletonika. O le taavale faʻataʻitaʻi na matou faʻataʻamilo i Abu Dhabi - o se taulaga na fausia i luga o vaieli suauʻu ae talu ai nei o loʻo taulaʻi tele i isi punaoa malosi (faʻapipiʻi le Masdar City i totonu o se masini suʻesuʻe ma o le a e i ai i se mea ofoofogia!) - na faʻapipiʻiina i tua - matamata i faaata o le lumanai. O lona uiga, nai lo o fa'ata masani, o mea pu'eata ua fa'aeteete e fa'aalia ai mea o lo'o tupu i tua o le ta'avale mai fafo. O se vaifofo manaia e fa'ateleina ai le tele o le ta'avale eletise i le lima kilomita, e mafua ona o le sili atu o le aerodynamics, ae o le taimi nei e le'i fa'aaogaina le mata o le tagata i lenei mea fou. E ui ina fai mai tagata atamamai Audi e te masani i le mea fou i ni nai aso, e faigata mo le avetaavale ma le mea fou. Muamua, o pupuni i totonu o le faitotoa o le taavale e sili atu ona maualalo nai lo i fafo o le faʻata, ma lona lua, o le ata numera e le faʻaalia le loloto moni, aemaise lava pe a fesuiaʻi. Ae aua e te fefe - e faigofie le fofo - e mafai e le tagata faʻatau ona sefe le 1.500 euros ma filifili faʻata masani nai lo mea pueata!

Ma le taavale? O le E-tron e 4,9 mita le umi, lea e tuʻu ai i tafatafa o le ua lauiloa Audi Q7 ma Q8. O maa na teu i totonu o le taʻavale, o le seevae o loʻo tumau pea ma e 660 lita o atopau avanoa.

O le taʻavale o loʻo faʻatinoina e ni afi eletise se lua, lea i ni tulaga sili ona lelei e ofi atu ai se galuega faatino e toeititi lava 300 kW ma le afi o le 664 Nm. O le mea mulimuli, ioe, e vave ona avanoa, ma o le sili lea ona aoga o taʻavale eletise. E ui o le e-tron o lona mamafa e toeititi lava 2 tone, e televave mai le 100 i le 200 km / h i lalo ifo o le ono sekone. Ole faʻavavega faʻaauau e oʻo i le 50, o le maualuga o le saoasaoa lea e, ioe, e faʻatapulaʻa faʻaeletise. O maa ua uma ona taʻua i le pito i lalo o le mataupu e maua ai le 50:XNUMX ogatotonu o le kalave, lea e maua ai foʻi le faʻatautaia lelei o taʻavale ma le malosi. O le mea mulimuli e alu faʻatasi foʻi ma le afi, o le mea moni, tuli taʻitasi a latou taʻavale au, ma tuʻuina le taʻavale uili uma. Ia, o le faʻaauau pea i upusii, aua o le tele o taimi pe a mafai e le taʻavale ona gafatia, naʻo le afi i tua o loʻo tamoʻe, ma a oʻo le manaʻoga e faʻafesoʻotaʻi le pito i luma o le au ki, e tupu i se vaeluaina sekone.

Ole laina eletise ole 400 kilomita (fuaina ile taamilosaga WLTP fou) o loʻo tuʻuina atu e maʻa ma le malosi ole 95 kilowatt-itula. Ae paga lea, sa le mafai ona matou suʻeina i suʻega taʻavale pe mafai moni ona ave le taavale e oʻo lava i le 400 kilomita, aemaise lava ona sa matou tietie i luga o le alatele mo se taimi umi. E manaia i latou i le lata ane o Abu Dhabi - toetoe lava lua kilomita uma o loʻo i ai se radar mo le fuaina o le saoasaoa. Ua uma ona tapuni pe afai e te tietie i le kilomita le saoasaoa, ma o le sala e manatu e matua masima. Ae ia faʻaeteete, o le tapulaʻa e tele lava 120 km / h, ma i luga o nisi auala 140 ma e oʻo lava i le 160 km / h. Ioe, o lenei saoasaoa e le talafeagai mo le faʻasaoina o se eletise eletise. E ese le auala mauga. I luga o le a'ea'e, na matua'i alu ese le ma'a, ae ina ua alu ifo i lalo, ona o le toe fa'afouina, sa mamafa fo'i le tau. Ae i so'o se tulaga - 400 km, po'o le itiiti ifo, e lava lava mo le ta'avale i aso uma. E naʻo le umi o auala, a itiiti mai mo le taimi nei, e manaʻomia le fetuunaiga poʻo le fuafuaina, ae o loʻo i ai lava - i luga o se faʻapipiʻi vave, o le nofoalii faaeletonika e mafai ona molia i le taimi nei saʻo (DC) e oʻo atu i le 150 kW, lea e molia ai le maa e oʻo atu i le 80 pasene i lalo ifo. 30 minute. Ioe, e mafai foi ona molia le taavale mai le upega tafaʻilagi, ae e manaʻomia le tele o le taimi. Ina ia fa'apu'upu'u le ola tautua, ua fa'atupuina fo'i e Audi se fofo lea e fa'aluaina ai e le Fa'afeso'ota'i le mana fa'atonu i le 22 kW.

E pei lava o se mamanu e-tron e sili atu nai lo na o se taavale masani, e masani lava (sei vagana ai le felauaiga) isi mea uma. O lona uiga o le e-tron o loʻo faʻapipiʻiina i le tulaga tutusa fesoasoani fesoasoani e pei o le tupulaga aupito lata mai o Audi, lea e mautinoa ai se lagona lelei i totonu, ae o le gaosiga ma le ergonomics o loʻo i se tulaga faʻafefe. Pe, e pei ona ou tusia i le amataga, o le e-tron o se Audi foi. I le uiga atoa o le upu!

Ua uma ona matou tusi e uiga i le nofoalii faʻaeletise, aemaise le drivetrain, faʻatupeina, maa ma le toe faʻafouina i le faleoloa o Avto, ma o lenei mea moni o loʻo avanoa foi i la matou upega tafailagi.

O le tau Slovenian mo Audi's eletise fou e leʻi iloa, ae o le a tau € 79.900 mo le mea fou, lea o le a avanoa i Europa i le amataga o le tausaga, mo se faʻataʻitaʻiga i Siamani.