Sa matou aveina le BMW F 900 R // Le agaga e tasi, ese uiga

Le tau i nei aso Ianuari, pe a leai se manogi o le tautotogo, i le itu i saute o Sepania, lata ane. Almeria, mo o tatou tulaga tautotogo. O lo'o malulu pea le taeao, ma i le aso la e tusa ma le luasefulu le vevela. O se laufanua e iloga i toga o tamato e le manaia le tofo lea e matua fiafia i ai le au faatau Europa i faleoloa faatau. Leitioa latou fa'ailoa mai o le itu i saute lea Sepania, togalaau o Europa. Ae e iai se isi mea e sili atu ona tāua mo i tatou tagata tietie uila afi: auala. Lelei auala. Tele auala lelei. Faatasi ai ma feau. Ma o le taimi lenei o le matou "pusa oneone".

O le a le tala a numera?

Ina ia maua se manatu o le ata tele, ma aʻo leʻi faʻasoa a matou faʻamatalaga o le suʻega, e aoga le vaʻavaʻai i fuainumera faʻatau a le BMW. BMW Motorrad na faia i le lalolagi atoa i le tausaga talu ai fa'atau atu le aofa'i o 175.162 5,8 uili lua, i luga XNUMX pasene mai le tausaga talu ai.. Na faatupulaia le faatauina atu mo le lona iva o tausaga sosoo. Afai e tumau pea le malosi o le maketi Siamani, faatasi ai ma le US o loʻo faʻateleina le tuputupu aʻe malosi, o le a malosi le faʻatau atu i Saina (16,6 pasene) ma Pasila. O iina, na faʻamauina ai e le au Bavarians le siʻitia o le 36,7%. O le faʻatau sili, ioe, o le GS faʻataʻitaʻiga, lea e oʻo atu i le tasi vaetolu o faʻatau, ma o pusa tuʻufaʻatasia e sili atu ma le afa. O faʻataʻitaʻiga laʻititi ma le vaeluagalemu ma masini masaga-silinder tutusa (G 310 R, G 310 GS, F 750 GS ma F 850 ​​​​GS) faʻatau atu 50.000 iunite.. Ma o le vaega lenei o uila afi o le a aliali mai nei ni faʻataʻitaʻiga fou se lua: o le F 900 R ma le F 900 XR. Muamua e pei o se "auala", o le lona lua o loʻo vaʻaia i le vaega o le uila afi "faʻalavelave".

Misi Aso Lulu Winter

I luma o le faletalimalo, a'o sau le la vaivai i le puao o le taeao, o se vaʻa fou F 900 R's o loʻo faʻatali mai ia i matou, o loʻo laina faʻatasi ma le millimita saʻo O le faʻaogaina lea o le Adaptive Cornering Lights. E fa'agaoioia pe a e fa'atu'i fa'asolosolo pe a ma le fitu tikeri. E tu le mata i le tane suauu palasitika e ala i le pito i luma laʻititi ma le mata TFT sili ona lelei. - o loʻo i ai le 13 lita o le suauu - ma le nofoa. E maua i le ono lomiga, mai le 770 i le 865 millimeters, e faalagolago i le maualuga o le avetaavale. O se nofoa masani o se nofoa lea e tu i le maualuga o le 815 millimita mai le eleele.

O le 895 cc vai-cooled parallel twin-cooled engine e maua ai le 77 kW (105 horsepower) ma o loʻo faʻapipiʻiina i totonu o se faʻavaa uʻamea, faʻatasi ai ma le faʻamautu o le taʻavale e tuʻuina atu e USD pito i luma ma tui faʻaeletoroni i tua. mafai ona fetuutuunai Dynamic ESA taofiga. O le foeuli - e filifili foi - e lava lona lautele e maua ai e le avetaavale se lagona o le pulea, ma e ui lava i le mamafa o le 219 kilokalama, e le o lagona e sili atu pe a uma nai mita muamua o le avetaavale. Faatasi ai ma le mamafa o le uila o loʻo taulaʻi i luma o le uila, o le pito pito i tua e laʻititi ma faigofie, ma o le faʻauiga e faʻamatalaina e se moli taofi malosi e faʻaalia i lalo o le mamafa o le taofi - o se faʻaopoopoga o le saogalemu. O loʻo maua foʻi le uila afi i se faʻamatalaga ma se afi afi 95 horsepower.

O iina i luga o auala fe'avea'i

A ou oso i luga, ou te faʻapipiʻi faʻata i tua ma amata le uila afi. E fafaguina le afi e lua-silinder i le leo manaia o le faiga fa'avevela fou, lea e avea mulimuli ane ma ta'aloga pe a fa'aogaina le throttle ma le fa'amaoni, ae e le o se leotele tele. O le ta'avale, o le mea moni, e ogatasi ma le Euro 5 tulaga fa'alesiosiomaga A'o ou ta'avale, ou te fa'alaiti i luma, ae ou te fa'alagolago i le tane suau'u i se auala mamao mai ta'aloga. Filifilia i le faasologa o galuega "Auala" - I le ofo autu e mafai foi ona e filifilia Rain mode, ma o se fesoasoani e mafai ona e filifilia Dynamic ma Dynamic Pro modes.. O le vaega mulimuli e aofia ai faiga fesoasoani mo le saogalemu ABS Pro, Dynamic Traction Control, DBC (Dynamic Brake Control) ma le Engine Torque Regulation (MSR). E sili atu le saogalemu o le DBC pe a taofi, ma o le MSR fou e puipuia le uili pito i tua mai le see pe se'e pe a faatelevave pe suia le kiona.

Ae matou te leʻi o ese, ou te faʻafesoʻotaʻi le uila i laʻu telefoni e ala i le Bluetooth ma le BMW Motorrad Connectivity i luga o le mata lanu TFT manino. O le 6,5-inisi le mata o loʻo faʻaalia mea uma e fesoʻotaʻi ma le uila afi ma e ofoina atu foʻi galuega faʻaopoopo e pei o faʻasalalauga, musika ma telefoni. Pe a ou toe foʻi mai le taʻavale, e mafai ona ou vaʻai i laʻu taʻavale, e aofia ai faʻailoga tulimanu, faʻagesegese taofi, faʻavavevave, faʻaaogaina suauu, ma isi faʻamatalaga.

Ina ua uma ona ave taavale i luga o le alatele, e ui lava i le maualuga o le saoasaoa ma le leai o se tioata, ou te lei lagonaina le soona toso a le matagi. Ae ui i lea, o loʻo manino mai o lona siʻosiʻomaga e le o auala tele, ae o auala taamilomilo o le atunuu. O iina, o le R na faʻamaonia le agile, tulimanu vave ma le le mautonu aʻo taofi faʻalagolago.. E moni lava lenei mea ina ua "malo" le loli tele i se pioga i le auala. O se mea ou te leʻi faʻamoemoeina i tua o Almeria. Na lelei le gaioiga o le iunite i nei suiga pe a ou aveina i le ki lona lua i suiga maualuga. Pe fufusi tulimanu, umi pe vave, o le maualuga o le fiafia e ofoina mai e le R e tutusa. O loʻo ia te aʻu lenei Roadster i le fale. Fa'aaoga e itiiti ifo i le ono lita i le selau kilomita. Ma, e pei ona aliali mai, e ui lava i le gafa faʻapitoa ma le tau, o le R fou o le a faʻatauvaʻa i tulaga o le malosi i totonu o la tatou itulagi pito i lalo-alpine.