Na matou aveina: Bridgestone Battlax Hypersport S21
Tofotofoga Drive MOTO

Na matou aveina: Bridgestone Battlax Hypersport S21

O se pa'u na fausia e fa'aaoga ai tekonolosi fou ma se nofoaga fa'ata'ita'i i Iapani e fa'ata'ita'i ma su'esu'eina tulaga moni o le olaga i luga o le ala po'o le auala. Na faia faapitoa ma mamanuina mo taʻaloga taʻaloga faʻaonaponei ma le 200 horsepower, faʻatasi ai ma le faʻaogaina o le faaseʻe pito i tua ma taʻaloga ABS system. O le pa'u tua la e sili atu le lautele poʻo le vaega faʻasaga pe a tatou tilotilo i lona pale. O lea na latou maua ai se fa'amaufa'ailoga tele, lea na vaevaeina i ni fusi e lima e eseese le maa'a ma pa'u pa'u o lo'o fa'ata'amilo i le li'o o le la'a. I le ogatotonu, o lenei mea faʻapipiʻi e sili atu ona teteʻe i le ofuina ma tuʻuina atu le malosi faʻapitoa, faʻavavevave ma faʻaitiitia i le taimi o le taofi. O le mea lea, e maua ai le 30 pasene le fa'aitiitia o le fa'ase'e i luga o le fa'afeso'ota'i mafolafola. O lea e tumau ai foi le 36 pasene le umi nai lo le S20 Evo talu ai, lea na faamaonia ai o se paʻu auala sili ona lelei i tulaga susu. Ae ui i lea, o le tele o maila e le o lona uiga e itiiti le toso. O le malifa i le ogatotonu o le sone, lea e mamafa le uta ma faigofie ona vevela, o se tasi lea o ki i le vave maeʻa o le kosi poʻo le saogalemu o le agai atu i le tini i le taimi o le gaioiga malosi i tua. Zakay? O uila afi o aso nei ma mea uma eletonika e mautinoa lava e le se'e le pa'u, ae afai e lelei o le a maua ai le uu lelei ma le faiga o le saogalemu o le a faʻagaoioia mulimuli ane, o lona uiga e maualuga atu le saoasaoa o le tulimanu ae sili atu le pulea ma le saogalemu. . O le mea lea, i le pito tonu o le pa'u o loʻo i ai se fusi faʻamau, teisi vaapiapi e maua ai le pipii ma faʻamatalaga lelei i luga o le mea o loʻo tupu i le uila i luga o le maualuga. O lea la, i le pa'u pito i tua na latou tu'ufa'atasia ai ni fua fa'afefiloi pa'u eseese e tolu, lea e mauoa fo'i i le silica fa'afetai i faiga fa'aonaponei o gaosiga, lea e maua ai le pipii lelei. O le pa'u pito i luma o lo'o i ai se fa'ailoga vaapiapi po'o se vaega pale. I le tepa muamua e foliga mai e le aoga, ae ina ua e tietie solo i le auala tuuga na vave ona manino mai Bridgeston na mafaufau lelei ma tofotofoina lelei lenei suiga. O le vaapiapi vaapiapi e maua ai le lelei o le taulimaina, o le pa'u e vave ona maulu i tulimanu ma, e sa'o lava, e faagaeetia i lona u'u ifo i lalo ma le mautu tonu o le itu. O le pa'u pito i luma, e le pei o le pito i tua, e ufiufi i ituaiga e lua, i le ogatotonu o le paʻu e sili atu ona faigata mo le tele o kilomita, ma i le itu tauagavale ma le itu taumatau e sili atu ona vaivai mo le maualuga o le uu i tulaga uma. E oo lava i le taofi i le faaiuga o se piʻoga, o lona uiga, i luga o se malifa loloto, e leʻi mafua ai ni faʻafitauli. O aʻu foʻi na faʻamalosi e faʻataʻitaʻi uma faʻafetai i taʻaloga sili ona lelei ABS i luga o le Kawasaki ZX 10R, Yamahai R1M, Ducati 959 Panigale ma le BMW S 1000 R Roadster. E leai se taimi na see ai le pito i luma pe amata ona see, ae na o tuaoi o loʻu ulu na taofia ai aʻu mai le taofi atili i luga o le malifa. Na'o le mea na ou matauina ai sina se'e laitiiti i le pa'u pito i tua a'o malosi le saoasaoa i le ki lona lua, lea na vave ai ona fa'alavelave le eletise e taofia ai le toe se'e. Manaia lelei lagona o le pulea i luma ma tua! Faatasi ai ma le 200 horsepower i lalo o lau asini i luga o le Yamaha R1M ma Kawasaki ZX 10R, faʻavavevave aʻo e taumafai e sii ese le uila mai se tulimanu i se taimi vave e mafai ai o se fiafiaga adrenaline mama.

tusitusiga: Petr Kavchich, ata: fale gaosi

Faaopoopo i ai se faamatalaga