Matou te faia lenei gaioiga i le tele o taimi e faigofie ai ona matou faia se mea sese. E i ai nai tulafono

В прошлом году неправильная смена полосы движения привела к 480 дорожно-транспортным происшествиям с участием водителей. Мы проделываем этот маневр так часто, что легко можем забыться и заранее не проверить слепую зону или вовремя убедиться, что индикатор включился.

Смена полосы движения настолько распространена, что водители обычно делают это механически. Некоторые забывают, что он требует особого ухода. Убедитесь, что вы не из тех водителей, которые уделяют особое внимание пустым словам.

ДЕРЖИТЕ ГЛАЗА ВОКРУГ ГОЛОВЫ

Поскольку смена полосы движения, как правило, не требует снижения скорости, водители должны помнить, что это требует от них внимательно следить за тем, что происходит на дороге как спереди, так и сзади. Прежде чем мы отправимся на соседний переулок, давайте проверим, можем ли мы сделать это безопасно. Помните о возможности слепых зон и риске не заметить приближающийся автомобиль или мотоциклиста сзади. Неправильная смена полосы движения является третьей причиной несчастного случая с травмированным мотоциклистом среди мотоциклистов*.

При перестроении контроль слепых зон имеет особое значение и может уберечь нас от выезда на дорогу других водителей и, как следствие, создания опасной ситуации на дороге. Перед поездкой убедитесь, что зеркала в нашей машине правильно отрегулированы. Боковые зеркала должны быть установлены так, чтобы вы могли видеть как можно больше места сбоку от автомобиля и позади него, а зеркало заднего вида должно показывать нам заднее стекло, — говорит Адам Бернар, директор школы безопасного вождения Renault.

СИГНАЛ О НАМЕРЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ ЗЕМЛИ И ЗАКОН ПЕРВОГО

Угроза безопасности вождения заключается в том, что водители не сигнализируют о своем намерении сменить трассу. Некоторые водители недооценивают эту необходимость, особенно при движении на небольшие расстояния или делают это в последний момент, когда для безопасной реакции других участников дорожного движения может быть слишком поздно. Правила обязывают водителей заблаговременно и прямо сигнализировать, в частности, о намерении изменить полосу движения и прекратить подачу сигналов сразу после маневра. Поэтому никогда нельзя пренебрегать своевременным использованием индикаторов, это позволит окружающим вовремя заметить сигнал о намерении совершить маневр.

E fautuaina e le au faatonu: SDA. Fa'amuamua suiga o laina

При въезде на перекресток с круговым движением мы не обязаны сигнализировать левым указателем, но если въезд на такой перекресток связан со сменой полосы движения или когда на перекрестке не менее двух полос движения и мы перестраиваемся на пересечение, то следует использовать индикатор. Также сигнализируем о выезде с кольцевой развязки.

Необходимо помнить, что при смене занимаемой полосы мы обязаны уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по полосе, в которую мы намерены въехать, а также транспортному средству, въезжающему в эту полосу справа.

КРУТОЙ ДАЖЕ ОСТОРОЖНО

Смена полосы часто может быть связана с маневром обгона. В этой ситуации особой осторожности требует также убедиться, что существующие условия позволяют осуществить маневр, не ставя под угрозу безопасность движения. Прежде всего, давайте проверим, есть ли у нас достаточная видимость и достаточно ли места, и не подавал ли впереди идущее транспортное средство ранее намерение совершить обгон, сменить полосу движения или направление. Также не обгоняйте, если водитель позади нас начал этот маневр. Не забывайте держаться на безопасном расстоянии от обгоняемого автомобиля или других участников дорожного движения. При обгоне нельзя превышать скорость.

*www.policja.pl

Vaʻai foʻi: Tulaga lona tolu Nissan Qashqai