Nanchang Q-5

Q-5 na avea ma uluai vaalele tau a Saina o lana lava mamanu, lea na tautua i le 45 tausaga i le vaalele a Saina. O le auala autu lea o le lagolago tuusao ma le le tuusao o le malosi o le eleele.

O le Republic of People's Republic of China (PRC) na folafolaina ia Oketopa 1, 1949 e Mao Zedong ina ua manumalo ona tagata lagolago i le taua a le malo. O Kuomintang na faatoilaloina ma lo latou taitai o Chiang Kai-shek na solomuli i Taiwan, lea na latou fausia ai le Ripapelika o Saina. Ina ua uma le faavaeina o sootaga faava o malo ma le USSR, o se aofaiga tele o meafaigaluega vaalele Soviet na tuuina atu i le PRC. E le gata i lea, o le aʻoaʻoina o tamaiti aʻoga Saina ma le fausiaina o falegaosi vaalele.

O le amataga o le galulue faatasi a Sino-Soviet i le tulaga o pisinisi tau vaalele o le faalauiloaina lea i Saina o le laiseneina o le gaosiga o le vaalele a le Soviet Yakovlev Yak-18 (faailoga Saina: CJ-5). E fa tausaga mulimuli ane (Iulai 26, 1958), na alu ese ai se vaalele a le Saina JJ-1. I le 1956, na amata ai le gaosiga o le Mikoyan Gurevich MiG-17F (fa'ailoga Saina: J-5). I le 1957, na amata ai le gaosiga o le Yu-5 multi-purpose, o se kopi Saina o le Soviet Antonov An-2 vaalele.

O le isi laasaga taua i le atinaʻeina o le vaalele a Saina o le faʻalauiloaina lea o le laiseneina o le gaosiga o le MiG-19 supersonic fighter i ni suiga se tolu: o le MiG-19S (J-6) aso, le MiG-19P (J-6A) tau uma tau, ma so'o se tulaga o le tau e iai ni fana fa'atonu.MiG-19PM (J-6B).

Q-5A vaalele ma se faʻataʻitaʻiga o se pomu faaniukilia KB-1 i luga o le faʻamalologa (o le pomu na natia i totonu o le fuselage), faʻasaoina i le aoina o falemataʻaga.

O le maliega a Sino-Soviet i lenei mataupu na sainia ia Setema 1957, ma o le masina na sosoo ai, o faʻamaumauga, faʻataʻitaʻiga, kopi faʻasalalau mo le faʻapipiʻiina e le tagata lava ia, vaega ma faʻapotopotoga mo le faasologa muamua na amata ona taunuu mai le USSR, seia oʻo ina faʻatautaia e le USSR. le alamanuia Saina. I le taimi lava e tasi, o le mea lava lea e tasi na tupu i le Mikulin RD-9B turbojet engine, lea na maua ai le igoa i le lotoifale RG-6 (maualuga maualuga 2650 kgf ma 3250 kgf afterburner).

O le uluai laisene MiG-19P (faʻapotopotoina mai vaega Soviet) na alu i luga o le ea i le fale numera 320 i Khundu i le aso 28 o Setema, 1958. Ia Mati 1959, na amata ai le gaosiga o Mi-G-19PM i Khundu. O le MiG-19P muamua i le falegaosimea numera 112 i Shenyang (e aofia ai foi vaega Soviet) na alu ese ia Tesema 17, 1958. Ma, i Shenyang, na amata ai le gaosiga o le MiG-19S fighter, o le faʻataʻitaʻiga na lele ia Setema 30, 1959. I lenei laasaga o le gaosiga, o vaalele uma a Saina "sefuluiva" na faʻapipiʻiina i masini muamua Soviet RD-9B, gaosiga i le lotoifale. o taavale o lenei ituaiga na amata na o sina taimi mulimuli ane (falegaosimea Nu. 410, Shenyang Liming Aircraft Engine Plant).

I le 1958, na filifili ai le PRC e amata galuega tutoʻatasi i tagata tau. I le masina o Mati, i se fonotaga a le taʻitaʻi o le kamupani vaalele ma le taʻitaʻiga a le Air Force a le People's Liberation Army o Saina, o loʻo taʻitaʻia e lo latou taʻitaʻi, General Liu Yalou, na faia ai se faʻaiʻuga e fausia se vaalele osofaʻiga supersonic. O fuafuaga faʻapitoa ma faʻapitoa faʻapitoa na fausia ma sa tuʻuina atu se faʻatonuga aloaʻia mo le mamanu o se vaalele vaalele mo lenei faʻamoemoe. Na talitonuina o le MiG-19S e leʻi fetaui lelei mo galuega o le lagolago tuusaʻo ma le le tuusaʻo o malosiaga o le eleele i luga o le malae, ma e leʻi ofoina atu e le kamupani vaalele a le Soviet se vaalele osofaʻi ma uiga faʻamoemoeina.

O le vaalele na amata ona mamanuina i le Plant Nu. 112 (Shenyang Aircraft Building Plant, lea o le Shenyang Aircraft Corporation), ae i se fonotaga faʻapitoa ia Aokuso 1958 i Shenyang, na fautua mai ai le faʻailoga sili o le Plant Nu. 112, Xu Shunshou, ona o le le tele tele o le utaina o le laau ma isi lava galuega, e faʻafeiloaʻi ai le mamanu ma le fausiaina o se vaalele osofaʻi fou e faʻapipiʻi Numera 320 (Nanchang Aircraft Building Plant, lea o Hongdu Aviation Industry Group). Ma sa faapea lava ona fai. O le isi manatu a Xu Shunshou o le aerodynamic manatu mo se vaalele fou osofaʻi i le eleele ma uʻu itu ma se fuselage "tapered" faaumiumi agai i luma ma faaleleia le vaʻaia pito i luma ma lalo ma itu-i-itu.

O Lu Xiaopeng (1920-2000), sa avea ma sui faatonu o le fale laau Numera 320 mo mataupu tau tomai faapitoa, na tofia e avea ma mamanu sili o le vaalele. O lona sui inisinia sili Feng Xu na tofia e avea ma sui sili enisinia o le fale, ma Gao Zhenning, He Yongjun, Yong Zhengqiu, Yang Guoxiang ma Chen Yaozu o se vaega o le 10-tagata atinae vaega. O lenei vaega na auina atu i le Falegaosimea 112 i Shenyang, lea na latou faʻatulagaina ai se vaʻalele osofaʻi i le galulue faʻatasi ma tagata tomai faapitoa i le lotoifale ma inisinia oe na faʻatinoina le galuega.

I lenei laasaga, o le mamanu na filifilia Dong Feng 106; o le igoa Dong Feng 101 na tauaveina e le MiG-17F, Dong Feng 102 - MiG-19S, Don Feng 103 - MiG-19P, Don Feng 104 - o se mamanu fusu a le fale Shenyang, faʻataʻitaʻiina i le Northrop F-5 ( saoasaoa Ma = 1,4; faamatalaga faaopoopo e le o maua), Don Feng 105 - MiG-19PM, Don Feng 107 - Shenyang falegaosimea mamanu tau, conceptually faʻataʻitaʻiina i le Lockheed F-104 (saosaoa Ma = 1,8; leai faʻamatalaga faaopoopo).

Mo le vaalele osofaʻi fou, na fuafua e ausia le maualuga o le saoasaoa o le itiiti ifo i le 1200 km / h, o le taualuga faʻaoga o le 15 m ma le tele o auupega ma isi tane suauu o le 000 km. E tusa ai ma le fuafuaga, o le vaalele osofaʻi fou e tatau ona faʻagaioia i le maualalo ma le maualuga-maualalo maualuga, e pei ona taʻua i le uluai tactical ma tomai faʻapitoa, i lalo ifo o le radar field a le fili.

I le taimi muamua, o le auupega tumau o le vaalele e aofia ai ni fana e lua 30-mm 1-30 (NR-30) faʻapipiʻi i itu o le fuselage i luma. Ae ui i lea, i le taimi o suʻega, na faʻaalia ai o le ea i totonu o afi na mitiia i le pauta kasa i le taimi o fana, lea na mafua ai ona faʻaumatia. O le mea lea, na suia ai le auupega - lua 23-mm fana 1-23 (NR-23) na siitia atu i aʻa apaʻau latalata i le fuselage.

O auupega pomu sa tu i totonu o le faga pomu, e tusa ma le 4 mita le umi, o loʻo i le pito i lalo o le fuselage. Sa iai ni pomu se lua, e tu le tasi i tua o le isi, e 250 kilokalama pe 500 kilokalama lona mamafa. E le gata i lea, e lua isi pomu 250-kg e mafai ona tautau i luga o matau pito i luga o le pito o le pomu ma isi lua i luga o matau pito i lalo, ona o isi tane suauu. O le mamafa masani o pomu o le 1000 kg, le maualuga - 2000 kg.

E ui lava i le faʻaogaina o se potu o auupega i totonu, e leʻi suia le faʻaogaina o suauu o vaalele. O le malosi o tane i totonu o le 2160 lita, ma le pito i lalo o tane i fafo PTB-760 - 2 x 780 lita, o le aofaʻi e 3720 lita; faatasi ai ma se sapalai o suauu ma le 1000 kilokalama o pomu, o le vaalele a le vaalele e 1450 km.

I luga o faʻamau i lalo ole pito i totonu, na ave ai e le vaalele ni roketa e lua 57-1 (S-5) multi-barrel ma 57-mm auvaided rockets, e taʻi tasi ia roketi e valu o lenei ituaiga. Mulimuli ane, e mafai foʻi ona avea ma tagata faʻasalalau faʻatasi ma roketi 90 mm 1-90 e le faʻatonuina poʻo fa 130 mm Type 1-130 rockets. Mo le faʻamoemoe, sa faʻaaogaina se vaʻaiga gyro faigofie, lea e leʻi foia ai galuega o le pomu, o lea na faʻalagolago ai le saʻo i se tulaga faʻamoemoe i le sauniuniga a le pailate mo le pomu mai se vaalele maulu poʻo le faʻaogaina o le siʻosiʻomaga maulu.

Ia Oketopa 1958, na maeʻa ai le fausiaina o se vaalele faʻataʻitaʻi 1:10 i Shenyang, lea na faʻaalia i Beijing i pati, setete ma taʻitaʻi militeri. O le faʻataʻitaʻiga na faia ai se lagona lelei tele i le au fai filifiliga, o lea na vave ai ona filifili e fausia ni faʻataʻitaʻiga se tolu, e aofia ai le tasi mo suʻega eleele.

Ia Fepuari 1959, o se seti atoa o pepa mo le fausiaina o faʻataʻitaʻiga, e aofia ai le tusa ma le 15 tagata, na tuʻuina atu i le faʻataʻitaʻiga o aʻoaʻoga gaosiga. ata tusi. E pei ona e mateina, ona o le faanatinati, e tatau ona i ai le tele o mea sese. Na iʻu i faʻafitauli matuia, ma o elemene gaosi e faʻatatau i suʻega malosi e masani ona faʻaleagaina pe a maualalo le uta nai lo le mea na faʻamoemoeina. O lea la e manaʻomia e le faʻamaumauga le tele o faʻaleleia.

O se taunuuga, e tusa ma le 20 afe. ata o le fou, toe teuteu pepa aloaia e leʻi faʻafeiloaʻi ile Fale Numera 320 seia oʻo ia Me 1960. E tusa ai ma ata fou, na toe amataina le fausiaina o faʻataʻitaʻiga.

I lena taimi (1958-1962), o se tauvaga tau tamaoaiga i lalo o le fa'aupuga "Great Leap Forward" sa faia i le PRC, lea na saunia mo le suiga vave o Saina mai se atunuu agrarian tua i se lalolagi malosi alamanuia. O le mea moni, na iʻu i le oge ma le faaleagaina o le tamaoaiga.

I se tulaga faapena, ia Aokuso 1961, na tonu ai e tapunia le Dong Feng 106 osofaʻiga polokalame vaalele. E oo lava i le gaosiga o le laisene sefuluiva na tatau ona taofi! (O le malologa e lua tausaga). Ae ui i lea, e leʻi fiu le pulega o le laʻau numera 320. Mo le laʻau, o se avanoa mo le faʻaonaponei, e aʻafia ai i le gaosiga o vaalele tau faʻamoemoe. O Feng Anguo, o le faatonu o le Falegaosimea Numera 320, ma lona sui ma le pule sili o le mamanu o vaalele, o Lu Xiaopeng, na tetee malosi. Na latou tusia se tusi i le Komiti Tutotonu o le Communist Party of China, lea na mafai ai ona latou galulue tutoatasi, i fafo atu o itula faigaluega.

O le mea moni, na faʻaitiitia le vaega o le poloketi, mai le tusa ma le 300 tagata naʻo le sefulufa na totoe, o latou na o ni tagata faigaluega o le fale Numera 320 i Hongdu. Faatasi ai ma i latou e toʻaono tagata mamanu, e toʻalua tagata tusi ata, e toʻafa tagata faigaluega, o se avefeau ma se tagata faʻataʻitaʻi faʻamatalaga. Na amata se vaitaimi o galuega mamafa "i fafo atu o itula faigaluega". Ma naʻo le taimi i le faaiuga o le 1962 na asiasi atu ai le Sui Minisita o le Tolu Matagaluega o Mechanical Engineering (e nafa ma le alamanuia vaalele), General Xue Shaoqing, na tonu ai e toe amata le polokalame. Na tupu lenei mea ona o le lagolago a le taʻitaʻi o le Air Force a le People's Liberation Army a Saina, aemaise le Sui Taʻitaʻi o le Air Force a Saina, General Cao Lihuai. Mulimuli ane, na mafai ona amata fausia se faʻataʻitaʻiga mo suʻega faʻapitoa.

O se taunuuga o le faʻataʻitaʻiina o le faʻataʻitaʻiga o le vaalele i totonu o le saosaoa o le matagi, na mafai ai ona faʻaleleia le faʻatulagaina o apaau, lea na faʻaititia ai le warp mai le 55 ° i le 52 ° 30 '. O le mea lea, na mafai ai ona faʻaleleia uiga o le vaalele, lea, faʻatasi ai ma se uta o le ea i le eleele i luga o le maata i totonu ma fafo, e sili atu le mamafa ma e sili atu le toso aerodynamic i le vaalele. Na fa'atupula'ia teisi fo'i le fa'alava o apaau ma lona fogā'ele'ele.

O le apaau o le Q-5 (pe a uma, o lenei igoa na tuʻuina atu i le Don Feng 106 osofaʻiga vaalele i vaalele a le militeri Saina; o le toe faʻatulagaina i vaalele uma na faia ia Oketopa 1964) e 9,68 m, faʻatusatusa i le umi o le J. -6 - 9,0 m. faatasi ai ma le vaega e faasino i ai, sa i ai (fa'atatau): 27,95 m2 ma le 25,0 m2. O lenei mea na faʻaleleia ai le mautu ma le faʻatonutonuina o le Q-5, lea e taua i le taimi o le faʻamalosi malosi i le maualuga ma le maualalo o le saoasaoa (tulaga masani o vaalele osofaʻiga i luga o le malae).