Taʻavale suʻega Toyota Hilux

I luga o Sakhalin, o se suʻega suʻega o le Toyota pickups fou na mafua ai se faʻalavelave faʻatusatusa i le taunuu mai o Aerosmith i Moscow ... I Uglegorsk e leai se vai mo aso e tolu, ma i Sakhalin atoa e leai se iʻa, kofe masani ma, faʻatasi ai ma tuusaunoaga seasea, asphalt. Ae o loʻo i ai le tele o Toyotas iinei, ma o le a matou matua faʻaogaina pe a matou le foliga mai o ni tagata ese i le taʻavale agavale. I totonu o tagata o le lotoifale, o se suʻega suʻega o le valu-tupulaga Toyota Hilux pickups, lea na fausia ai se faleie atoa i Tikhaya Bay, na mafua ai se faʻalavelave faʻatusatusa i le taunuu mai o Aerosmith i Moscow. Ae afai e leai se tasi i le laumua na taumafai e faʻatau Steve Tyler i se tau talafeagai, ona sauni lea o tagata motu e ave uma faleie ma Iapani fou "taʻavale lua" mo tinoitupe. O le mea moni, o le Hilux muamua e leʻi tuʻuina atu lona malosi mo le iva tausaga umi.

O faleʻie ma pikiapu na foliga atamamai ma faʻaonapo nei - manatu ese mo le motu, lea o loʻo ufiufi ai auala i paluga palapala e pa i ao o le lapopoʻa le pefu peʻa faʻafesoʻotaʻi ma uili o se taʻavale. O le tulaga masani iinei, pe a oʻo mai se laina o lele atu i luma o le osofaʻiga oso mai le veli, mafai ai ona iloa o le Hilux matua leai lava se faʻataʻitaʻiga - o se tasi o nai faʻailoga na tumau ai lava ia, o se loli faʻasolosolo malosi. E ala i fefaʻatauaiga faapisinisi, ma le 30% o kamupani faʻatau.

 

E pei ona masani ona ou talitonuina, e naʻo le lua lava mafuaaga na tuu ai aʻu i tua o le uili o se pikiapu, aemaise lava ina ua mavae le poto masani i le lima tausaga talu ai ma le UAZ Pickup, i le vaaiga na faaali mai ai ia te aʻu e Muscovites agaalofa le latalata atu i le faitotoʻa o le metro. Muamua, a faʻafuaseʻi ona ou ala aʻe i luga o Texas redneck, o le a ou togiina laʻu fana i tua ma alu i le tauvaga mo Bush Jr. Le lona lua - afai ou te manaʻo tele i se tele SUV fausaga, ae o le a leai sau tupe mo ia. E pei ona iʻu i ai, e i ai le lona tolu, o le sili ona taatele - laʻu galuega. O se malaga pisinisi i Sakhalin, e foliga mai o tala faʻatusa ma auala i le lotoifale, na ufiufi i se veli o le lilo. Matou te leʻi mautinoa poʻo le a le mafuaʻaga o le malaga, poʻo le taunuʻuga - na o le sili atu ma le valu itula e lele ai mai Moscow. Ma o aʻu lea, i se tulaga lautele, sa faafuaseʻi lava, talu ai ou te le o se sikoa, pe o se pikiapu loli. Masalo e mo le sili ona lelei, aua o le Iapani na naunau lava e faia Hilux e le gata o se lalelei filifiliga mo ana faamaoni tagata faʻatau, ae o se "masani taʻavale" i le malamalamaaga o se fou aofia, lea na le mafai ona mafaufauina e faʻatau se pikiapu loli . Lenei o se fou aofia mo oe, ua taunuʻu mai. Faʻailoa.

Hilux foliga talitonu. Pei ona e iloa, o se pikiapu loli e manaia ona vaʻaia pe a faʻapea ua malie Matthew McConaughey e tiʻetiʻe ai, ma ii na galue lelei Toyota: o se faʻasauā luma pito i luma e faʻafetaui le American Tacoma, moli moli aitia (maualalo utupoto - i le taugata teu tulaga, moli uila tamoʻe - i mea faigofie), chrome-plated exterior trim. A faʻapea o le augatupulaga ua tuanaʻi saini manumalo, ma lelea palasitika na lelea mo le vaʻaiga, o nei mea uma mo le mea moni - faʻapipiʻi uʻamea faʻamalama, faʻapipiʻi faitotoʻa, o se lapoʻa tele i luma. Faaleleia ma ia laiti mea e pei o le nofoaga o le vaaiga pito i tua mea puʻeata. I le taimi muamua, o le "peephole" na tipiina i se mea i le itu o le tailgate 'au ma maua ai le lagona o le "garage tuning", ae o lenei ua tuʻufaʻatasia saʻo i totonu. Ioe, e le gata mo le lalelei - o le mamanu o se taʻavale e tatau ona avea o se faʻaaliga o lona aoga. I lenei tulaga, o le faʻatotonugalemuina o le elemeni fesoasoani e faʻamanuiaina ai le sili atu le toʻafimalie vaʻai.

 

Totonu, o le pikiapu e faʻaonapo nei foʻi ma i ni isi itu e oʻo i tala atu o lana vasega. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le pupuni i luga o le laupapa laupapa, i le va o le speedometer ma le tachometer, e lanu - e leai seisi i le vaega o loʻo iai. Nai lo o le slot mo le ki ki, o loʻo i ai le amataga / taofi faʻamau i le taumatau o le uili faʻafoe, ma le ki lava, mamafa ma mataʻina, e le foliga maasiasi. O le lima tuʻu fafo na suia e se lapoʻi ki, tu ai iina, i lalo o le afi amataga ki. Paʻu nofoa, paʻu ufiufi o le uili faʻafuaseʻi - a le o lea, palasitino faʻatonutonu le polo, ae o mea uma e faia leo ma le faʻalelei, o totonu e qualitative tusia ma faʻatinoina. O foliga o nofoa i luma ma a latou gaioiga ua suia foi - o le faʻatagaina nofoa maualuga ua faʻateleina e le centimita, o le tele o lona fetuʻunaʻiga ua faʻateleina foʻi, ma o le nofoa aluga ua avea umi. E iʻu lava ina le maua se fesoasoani i tua, ae o le mea lea, o tau o le vaega. O le laina pito i tua ua atili ai ona lautele, lea e taua mo le "lua taʻavale", ma nofoa iinei e le gaugau i lalo, ae luga - i le pa puipui ma o iina latou pipiʻi i soʻoga. Hilux ua faʻateleina i le lautele (+20 mm i le 1855 mm) ma le umi (+70 mm i le 5330 mm), ae a faʻatusatusa i le augatupulaga na muamua atu e maualalo (-35 mm i le 1815 mm), ae o le uili uila e leʻi suia - 3085 mm ... Faatasi ai ma le faateleina o le tele, o le pikiapu Toyota ua i ai nei le umi platform i lana vasega i 1569 millimeter.

O le matafaioi a touchscreens i le lalolagi pisinisi tautaavale ma pikiapu e taua ona taʻua eseese, talu ai o le faiga mo latou ua oʻo atu i loli - o se susulu 7-inisi touchscreen ua tuuina atu nei mai le ogatotonu faamafanafana o le Hilux, agavale ma taumatau o ia o ki ki mo le faatautaiga o le lisi. Ma, o lenei, mea moni, o se faʻaosooso afifi mo ono ono faʻatau ma e le taumateina o se filifiliga talafeagai mo le fesuiaʻi o le leitio i se auala auala i Maryino, ae i le atoa Sakhalin sa i ai e uiga i le tasi nofoaga na mafai ai ona oʻo i le taumatau o o faʻamau faʻamau i le taimi muamua - o lenei, i le mea moni, Yuzhno -Sakhalinsk, o loʻo i ai auala mafolafola ma vali tā. I le taimi lava e tasi, e mafai ona malamalama i le Iapani - toe, o le manaʻo e faatosina mai se au maimoa fou ma faia atoa "pasese" salon i "Haylax", pei o le ofoofogia lauiloa crossovers i lenei sefulu tausaga. Ma o mea talafeagai uma e tatau ona toe faia i luga o le uili faʻafoe.

 

O totonu o se eseesega taua i le va o le tupulaga lona valu o Hilux ma lona muamua, lea sa i ai i se tasi taimi na foliga mai e matua susulu i fafo, ae faʻavaivai i totonu, ma atonu o le pito sili lea i totonu o le vaega. Ae o le aoga sili ona malosi o Hilux mo i latou e leʻi feiloai muamua ia te ia o le faʻamalolo. O le lele i luga o le auala iliili o Sakhalin i le saoasaoa e sili atu i le 100 km / h, e le o matauina omoomo, lua ma laasaga e faʻailogaina ai le suiga i se vaega e le masani ai o le asphalt ma tua, o se fiafiaga faʻatamaitiiti, lagolagoina e le faʻaogaina lelei o le leo. Ma o lenei mea e ui lava i le mea moni o le suʻega na faia i luga o paʻu o le A / T i luga o le auala, lea ua faʻapipiʻiina nei e ala i le faaletonu i le Standard and Comfort versions. O le pusa Prestige e foliga mai e le mafai ona faʻatau mo na o tulimanu ma fagogota, na fautuaina ma faʻapipiʻi e Toyota le paʻu lautele i luga.

O i latou na fausiaina le Hilux fou ua latou faʻamalosia le faʻavaʻa, e 20% le malosi atu faʻatasi ai ma le mafiafia atu o faalava, o toe faʻafouina puipui ma le faʻaaogaina o mea fou. Faʻapea foi, o fesoʻotaʻiga vaipuna o le vaipuna ma le teʻi o loʻo faʻaaogaina ua suia, ma o vaipuna lava latou na faʻateleina i le umi e le 100 milimita. I luma, e pei o muamua, o loʻo i ai le tutoʻatasi lua wishbone faʻamalolo lē tumau. O le Iapani na feagai ma se galuega faigata - ia faia le Hilux faatauva pe a faʻatusatusa i tuaoi vaega uma i le itu o le tagofiaina ma le mafanafana, aunoa ma le leiloa o lona autu aoga - aveina gafatia, koluse atunuʻu agavaʻa ma, sili ona taua, indestructibility. I le tepa muamua atu, na latou manuia. I le le masani ai, o loʻo i ai le uili uili, i luga o se auala matutu e na o le faʻaaogaina lava e mafai ai, talu ai o le pito i luma e fesoʻotaʻi maumaututū, ae o le pikiapu e uumau lava le auala ma e leʻi faʻanoanoa ai lava ona o le suʻega e le i le taumalulu - i luga o se auala maseesee, faafetai i le fou vevela overheating sensor muamua eseesega, tatou fai atu 4H auala. E le faʻailoa mai e vaipuna ni leo e le manaʻomia, e oʻo lava i se tino gaogao, o le Hilux e le "'oti" tele, ma o le leai atoa o mea malepe e faʻatupuina ai se lagona o le matua fefe. E ui o lenei Hilux e leʻi feula i luga Jeremy Clarkson.

 

Faatasi ai ma le Hilux fou, na oʻo mai foʻi i le maketi a Rusia masini tiso fou. Nai lo le aiga KD, o le GD (Global Diesel) o le a faʻapipiʻiina nei i Toyota SUVs. I le tulaga o le Hilux, e lua filifiliga e maua - 2,4 lita ma 2,8 lita. O le filifiliga muamua e maua na'o "mechanics" ma matou te le'i mauaina i le su'ega, ma le lona lua ma le 6-saosaoa otometi fa'asalalau, fou foi mo Toyota. I le tepa muamua, o le afi 2,8-lita e leʻi alu mamao i le mana mai lona tolu-lita muamua (+ 6 hp i le 177 hp), ae o le maualuga maualuga na siitia i le 450 Nm i le 1600-2400 rpm, lea e 90 Nm sili atu nai lo KD-fa'asologa. Ua fa'atupula'ia le aofa'i o la'asaga tu'i suau'u mai le tolu i le lima, ua le faigata tele ai ona galue, ma ua suia fo'i le mamanu o le turbine. Toe fa'apea, i le fa'amaoni - o lo'o fa'aogaina se filifili taimi iinei. I le faaopoopo atu i le sili atu le lelei, o le afi fou e sili atu le filemu - e foliga mai o se aai, ma e le pei o se taʻavale taʻavale, o loʻo i ai le itiiti ifo o le tiso vibration. Ae e le tupu ni vavega. O le oso, e masani lava mo le auala i le saoasaoa maualuga, e faigata mo le Hilux mamafa ma se afi 177-horsepower. Ioe, ma e le o lana galuega - e sili atu le malie e aua le pasia le manoa le manaia o loli, ae o le tipiina o le auala. E ala atu i le vaomatua.

E taua tele Hilux, i le taumafai e ulufale i isi vaega o le sosaiete, na le faʻagaloina ona aʻa. E le o toe mamao ae oʻo mai le aso e fai mai ai se tasi taua: "Ei, ua mago uma alavai talu ai ma ua sosola ese. Lenei o le pikiapu a oe lava ma se afi eletise ma valu uila fusi, ”ae o le lalolagi e leʻi alu atoa valea. O loʻo tumau pea le tutusa SUV, ma o lona auala ese auala na faʻaosoosoina foi. Muamua, o le ua maeʻa maualuga eleele faʻamama ua avea atili sili atu - mai 222 i le 227 millimeter. Lona lua, o le Hilux ua i ai nei se faigata-loka tua faʻavasega e ala i le le masani. O le underrun ua faʻatulagaina nei maualuga, i tua atu o le bumper, ma ua faʻateleina le faʻamatalaina o le uili - i le agavale e 20%, i le itu taumatau - i le 10% - ma ua tutusa nei, 520 mm taʻitasi, i itu uma e lua. I le iuga, o le puipuiga a le tagata ua faʻamalosia. I se faʻaopopoga i le malosi o le faʻatonutonuina o le faʻatonutonuina o le A-TRC, e tufatufaina le uila i le va o uili pe a talafeagai ai, o loʻo i luga ma lalo o loʻo fesoasoani fesoasoani.

 

O se auala vaapiapi, palapala pe a uma timuga ma liliu atu i se palapala palapala ma se ala e oo i tulivae, faatasi ai ma le tele o auala i luga o le auala, o se auala masani i le dacha mo tagata o le atunuu, ma ina ua matou ui atu i se isi togalaau, sa matou faateia. e va’ai atu i se ta’avale Toyota o lo’o paka ai. E foliga mai, o le tagata e ona le taavale iina i luga o le eleele matutu ma, talu ai o le tau i Sakhalin e suia toetoe lava o aso uma, na taofia ai o ia e le palapala palapala. Ae mo le Hilux, e ui i lea, na pau lava le faafitauli i lenei vaega o le tow bar e filifili ai, lea na afu ai se fanua Sakhalin i luga o se aʻega malosi, ae a o matou tietie atu i se isi taele palapala, o mafaufauga e uiga i le faamalositino o le winch ma le auala e paʻi ai. e le'i mamulu le lau .

Mo hardcore tagata vaʻaia, faifaiva ma tagata tulimanu, tele o le mea o loʻo ofoina mai e le Hilux fou e leai se aoga. E ofo atu e Toyota ia latou le tau taugofie, ma le 2,4-lita diesel afi ma le pusamoa e faʻaaoga, lea e amata i le $ 20. O le aofaiga maualuga, "Prestige" ma le 024-lita diesel afi ma otometi feaveaʻi, tau ua $ 2,8, ae e sili atu le taugofie nai lo SUV masani. Ae aua neʻi galo o soʻo se pikiapu loli o le, muamua lava, o se tisaini. Pusa, faʻaputuga, tino o le tino, paipa puipuia - 26% o Hilux pikiina e faʻatauina ma faʻaopoopoga.

O loʻo fai mai pea le tusi lesitala o Hilux "uta-i luga o le laupapa". O le mafai gafatia e oʻo atu i le 1 tone e faʻatagaina ai le "Haylax" e sopoia le Third Ring Ring, ae o le ulufale atu i le "frame frame", lea o loʻo faʻataʻitaʻia nei i le VAO o Moscow, ma faʻamataʻu ai i le ana ia le salatupe e $ 66. E le pei o le Maota Aai o Moscow, na foliga mai e sili atu ona faigofie e faʻamautinoa mai ia te aʻu o le Hilux o se pasese taʻavale. Poʻo se loli, ae "masani" i le manatu o latou na muamua mumusu e vaʻaia pikiapu o taʻavale mo le ola ma le aiga. Uta masani

Ma o le a toe foi iʻa i Sakhalin. O mea uma lava e faʻatatau i le leaga o le tau, fai mai le atunuʻu.
 

“Ua lelei, ua lelei ... Faʻaitete, e i ai le sitepu i tua atu o le alasima, ave i le agavale ... Tatou o ... Kasa! Kasa! Kasa! " - o le taʻitaʻi o le koluma malepe i le leitio. O loʻo matou osofaʻia le auala tuai a Iapani, i nisi nofoaga e tai pei o le vao matua, ile Toyota Land Cruiser Prado ua toe faʻafouina - o le mafuaaga lona lua na valaʻaulia ai matou i Sakhalin.

 

I fafo atu, Prado e leʻi suia - o le faʻafouga e aofia ai se fou, tutusa ma le Hilux, o le 2,8-horsepower diesel engine ma le 6-televave otometi lafoina. O loʻo iai foʻi le polokalame fesoasoani mo taʻavale a le Prado, e lapataʻi ai le avetaavale o taʻavale i nofoaga tauaso, ma se filifiliga fou e fai i totonu ole paʻu enaena.

Le lava mo se faʻafouga? Na matou mafaufau foʻi, ona matou vaʻavaʻai lea i le tali mai a tagata Sakhalin ma tatau ona toe ave a matou upu. O le Prado na toe faʻafouina na atili ai ona tosina i ai tagata nai lo le Hilux, ma o le tului sa tele lava - pe a faʻatau atu, e fia le tau, le mea e faʻatau ai. O se mea e sili ona faʻateʻia ai, talu ai o le toʻatele o tagata iinei e fiafia lava e aumai taʻavale mai Iapani. I le auala, Prado o le a aveina atu nei mai le nofoaga e tasi - o lona gaosiga i Vladivostok ua faʻamutaina.