New Honda NSX, 581 hp su'ega supercar hybrid – Ta'avale Ta'aloga

Ayrton Senna faia o lana “siva” i luga o le vaa tasi honda nsx, fa'auma fa'atasi ma mulivae lelei fa'atasi ma se fa'afesili pa'epa'e ma totini tu'ufa'atasi. Ua ou i ai i le taamilosaga Estoril i Potukale ma e le mafai ona ou mafaufau i lenei vaaiga a o ou faamemelo i le Honda NSX fou.

O le fanau mai o se taʻavale fou e masani lava o se faʻalavelave faʻapitoa, i lenei tulaga e mafua mai i le mea moni o le samasama 1990 NSX na paka iinei i oʻu luma na atiina ae ma faʻaoga taua mai Senna. O se taʻavale e le masani ai na tuʻu ai se faʻailoga e le mafai ona faʻaumatia i luga o le tala faasolopito o supercars, lea e le o manino.

Ou te tu pea iinei e faamemelo i ai, ma e tatau ona ou fai atu e sili atu le matagofie i le tagata nai lo le foliga i le ata. E foliga tutusa e pei o le Ferrari 458 ma a e liliu atu i ai e te mauaina ni faʻamatalaga sili ona manaia. E sili atu ona fa'apitoa ma fa'amalieina nai lo le tasi nissan gt r, ae o loʻo iai foʻi ni nai paʻi faʻataʻitaʻiga ua fuafuaina e faʻafiafia ai tagata Amerika. Ma o le mea moni e talafeagai, pe a manatu o le tele o faʻatauga o le a faia i le US, ma naʻo le sefulu e taunuʻu i Italia i le tausaga a sau. O le tau o le NSX i le 186.900 euros o loʻo faʻaalia manino ai poʻo ai ona tagata tauva ma i le vaʻaiga na puleaina. Ferrari 488, Audi R8 e Porsche GT3, o le NSX o le a mautinoa lava e faigata. Masalo.

Ta'avale fou fou

O le "New Supercar Experiment" o le 1990 ua avea ma "New Supercar" o le 2016: NSX, o le ute lena o le supercar hybrid fou a Iapani, ma o le a vave ona e iloa pe aisea. Fou honda nsx mauga Afi 3,5-lita V6 masaga turbocharged ma 507 hp ma le 550 Nm o le torque, ae faʻafetai i afi eletise e tolu (tasi totonugalemu pito i tua o loʻo i le va o le afi ma le atigipusa ma le lua i luma), o le aofaʻi o le malosi e faʻateleina i 581 CV i le 7.500 rpm u 646 Nm torque tumau i le va o le 2.000 i le 6.000 rpm. IN lua afi i luma, tasi mo uili taʻitasi, saunia 37 hp. ma le 73 Nm ta'itasi ma galulue fa'atasi le tasi ma le isi e fa'amautinoa le toso uma mai tulimanu, fa'amautu i tulimanu vave ma fa'amalosi i tulimanu fufusi.

Il 9-saoasaoa faʻalua-puʻeina faʻasalalauga na fausia atoa i totonu o le fale, ae o le 381mm pito i luma ma le 361mm pito i tua carbon ceramic taofi o loʻo faʻapipiʻiina i ono piston Brembo calipers. Tuuina atu le numera o temoni i le lumanaʻi, mamafa 1.763 kg O le mago ole NSX e le o se mea e ofo ai, ae o le a tatou oʻo i lena mea mulimuli ane. Ua faamautinoa mai e le pule o le poloketi NSX o lo latou popolega muamua lava o le faatinoga (o le NSX o loʻo faʻavavevave mai le 0 i le 100 km / h i le 2,9 sekone ma maualuga i luga i le 308 km / h), ae o se "eseese le poto masani o le avetaavale." .

Ona sosoo ai lea ma se supercar hybrid ma uili uma, lea i le 2016 e le o toe foliga mai e ese.

Moni honda nsx manatua Porsche Spyder 918 mo lona faatulagaga: tu'i fa'atasi, ae naʻo le faʻafetai lea i afi eletise e lua o loʻo tuʻuina atu le mana i uili pito i luma, i le saoasaoa o le sili atu i le 200 km / h, o loʻo faʻataʻitaʻiina uma e na o le uili pito i tua, ma e naʻo le faʻaogaina o le eletise. O le Sport Hybrid SH-AWD (Honda Super Handling All Weel Drive) o le vaega pito sili ona malosi ma sili ona lavelave o le poloketi atoa, ae o le tasi foi e ono faʻafefe ai le fiafia o le avetaavale.

Honda NSX i le va o pupuni

Fa'afeso'ota'i muamua ma honda nsx o le a foliga i luga o le ata. Estoril e matua manaia lava, ma se chicane a'e a'e fufusi ma ni nai tulimanu lelei i le ogatotonu o lalo ifo. O totonu ole NSX e fa'afeiloa'i, vateatea ma teu lelei. Aluminum, Alcantara ma pa'u afifi le sili ona mama, ae atonu o sina malulu, dashboard. I soo se tulaga, o le manaʻo e faʻatau atu le NSX ia i latou e manaʻo e ave e pei o se taʻavale masani e iloagofie.

O le nofoa e fai lava si malu ae matua fa'alelei, ma o le uili mafolafola la'ititi pito i luga ma lalo (e fai si oval) e maua ai le u'u lelei ma fa'aogaina ai foe e lua umi (palasitika) i luga o le pale.

Faiga avanoa: Filemu, Ta'aloga, Ta'aloga + Ala Fa'aeletonika; fetaomi le faamau amata i lou tamatamailima ma agai i le faiga lona lua. O le lagona muamua o se taavale e matua faʻaogaina ma faʻanatura i ana tali, e le o se mea faʻapitoa; tala lelei. E tele Ferrari i lena foeuli, ma e na'o ni nai tikeri e alu ai le isu o le NSX i le itu sa'o. E itiiti le saoasaoa ma osooso nai lo le Italia, ae pei lava o le tumu i manatu faaalia.

Muamua malaga i Taʻaloga Taʻaloga na fa'aalia ni mea taua se lua: o se fa'avaa e ta'u atu ai ia te oe le mea o lo'o tupu, ma se tasi o fa'atonuga sili ua ou taumafai i ai, o mea uma e faia ai se fa'afiafiaga fiafia o lo'o i ai. I le faiga lea, e loka ai e le eletise so'o se afi e ova ai le ta'avale a'o fa'apa'u le ta'avale, pe a le fa'aletonu la'ititi.

Ou te sui vave i le tulaga Taʻaloga +, lea e masani ona Mitiia faʻateʻia mea faʻateʻi I totonu o le NSX e faʻasaʻo ai le tele o le mana ma se tietiega maʻai. I le taimi nei ua ou aʻoaʻoina le mea e tuʻu ai uili ma manaʻo e faʻataʻitaʻi le faiga ala. E matala le paipa ta'avale, o le toso ma le mautu e tapeina, ma o afi eletise e maua ai le malosi atoatoa. O le taavale e vave ona lagona le sili atu ona gaoioi, aemaise lava pe a oomi le kesi, ma tulimanu e amata ona faʻaalia faailoga muamua o togafiti. O le taavale e taamilo i le ogatotonu o le tulimanu e pei o loo taamilo i luga o se itu, taiala le maea ma toso le pito i tua i tua, lea e mulimuli ma le naunautai.

E leai lava se fa'alavelave fa'aeletoroni fa'aalia, ma o le amio a le NSX e fa'alenatura atoatoa, fa'alēaogāina so'o se atugaluga sa ia te a'u e uiga i le lavelave o le faiga o ta'avale uili uma. E te aveina le taavale ma faia mea uma e manaʻomia e fai ma le saʻo atoatoa ma le faautauta. I lenei faiga, o le taavale e sili atu ona le mafai, ma pe a e latalata atu i le tapulaʻa, e tatau ona e aveina le taavale ma le faʻaeteete ina ia aua neʻi faʻaosoina le pito i tua pe a ulu atu i tulimanu. Ae ui i lea, i luga o le gaosiga e foliga mai e pei o se ta'avale uili tua, tusi koma uliuli i luga o le tamac ma ona uili pito i tua ma mafua ai le vave ae faigofie ona fa'asa'o le oversteer.

Il le faiga SH-AWD e lelei tele e fa'afoliga 1700+ kilokalama sili atu nai lo se isi lava ta'avale. Afai e tatau ona ou peti i le mamafa o lenei taavale, ou te fai atu le maualuga o le 1.500 kg. O le taofiga e alu mamao i le ufiufiina o le tele o le NSX - e matua mamana ma le fa'avaivai e lagona ai e sili atu ona fetaui ma se ta'avale e fa'aopoopo le 200bhp.

Ose masini mama e tu'uina atu i le 90% o lona gafatia, ae e mana'omia sina tomai e tuleia ai i ona tapula'a. E itiiti le tu'u ma luga o le ala nai lo le Audi R8 Plus, ae e sili atu ona aoga.

O la'au muamua nei i tua o le uili honda nsx sa latou matuā fememeaiina aʻu; Sa ou manatu o le taavale e fai si musuā i le tulimanu, e faigofie ona taamilo i lalo ma sili atu le lelei nai lo le faafiafiaina; ae ina ua mavae ni nai taamilosaga sa tatau ona sui lo'u mafaufau. Ose ta'avale malie tele lea.

Il afi e i ai se leo pogisa, muffled: i fafo e 'e'e ma ki, ma totonu o lo'o fa'afefeteina e le mea fa'aleo leo, ae i le 7.500 rpm e alaga. V-TEC (ioe, e te faitau saʻo) e faʻafiafiaina. Ose afi lea e le lagona le turbo po'o le fa'aoso fa'anatura: e mautinoa lava e tulei malosi, ae o le fa'avavevave e pei ou te le'i o'o i ai muamua. O le afi eletise e faʻatumu ai pu i totonu o le afi turbo e tuʻuina atu ai le malosi faʻafuaseʻi e matua lamolemole ma tumau i le taimi atoa o le suiga e pei o oe o loʻo e taalo i se taaloga vitio. O le 9-speed dual-clutch transmission o loʻo vaʻaia, ma o lona saoasaoa ma le tali atu e mautinoa lava e tutusa ma le tauvaga.

Honda NSX o loʻo mafatia

Glitter i luga o le auala e le faigofie e oʻo lava mo se taʻavale sili. Ae honda nsx O se ta'avale sili lea mo le fa'aoga i aso uma, o lona uiga o le auala o lona nofoaga masani. I le faiga Filemu, o se tasi na matou aloese mai ai i luga o le ala, e mafai e le taavale ona faimalaga pe a ma le 4 km ma na o maa. Ae ui i lea, e le mafai ona e filifilia ma le lima le auala eletise, o le komepiuta e mafaufau e uiga i le sui otometi mai le eletise i le vevela. O le mea lea, o le NSX e lele i lalo o le auala e aunoa ma le iloa, ma le leo o le afi e sili ona filemu ma faʻatasi ai ma faʻalavelave faʻafuaseʻi e mulimulitaʻi lelei i patupatu. E te le lagona e pei o oe o loʻo e nofo i totonu o se taʻavale toeitiiti 600-horsepower, ae o le faʻaopoopoga lea o le NSX. O le lumana’i lea, e tatau ona e fa’amasani.

E moni lenei mea pe afai e te le o i ai i le lagona, ae afai o lea, o le faiga Taaloga Ole auala lea e fetaui mo le tele o auala. O iina NSX ina malosi i le saogalemu, fa'atasi ai ma mea fa'afefete'i mautu (o le Sport+ e mapu tele i luga o nei auala) ma fa'atonuga mautu e fa'asa'o ai au mea sese uma. O se mea e maasiasi ai ona e le mafai ona fetuunai le taofi e aunoa ma le faʻaogaina o le afi - o se filifiliga ua faʻatupuina le taʻaloga - ae e tatau ona faʻapea o auala e faʻavasega lelei.

faaiuga

Sa ou manatu fou honda nsx O le a avea ma se faʻaaliga faigofie o le masini ma tekinolosi a le kamupani Iapani, o se ituaiga o robot e fa uili: lelei, e oʻo lava i le vave, ae e le o se mea manaia tele. O le mea e lelei ai, sa ou sese. O iina honda nsx e moni lava o se taʻavale taʻaloga moni, fuafuaina mo le lumanaʻi, ae o loʻo taulaʻi foʻi i le ave taʻavale.

I se vaega faigata tele o le lauiloa NSX supercars ua faia se avanoa atoa ia, siitia le pa pe a oo mai i aso uma supercar faaaogaina. I le tulaga o le tulaga tulaga, tulaga lelei ma faatinoga, Honda sa tutusa ma ona tauva.

O le masini lea e aofia ai fai mai le aveta'avale e sa'o lelei le taulimaina, ma pe leai ni moccasins.