E mana'omia ea le afi ma pe fa'afefea ona sa'o?
Aoga aoga mo avetaavale

E mana'omia ea le afi ma pe fa'afefea ona sa'o?

faʻaogaina o masini VAZI le taimi muamua, ina ua avea taavale masani a Zhiguli VAZ ma faʻataʻitaʻiga autu o taavale i luga o auala o le USSR, e leai se tasi o avetaavale na masalosalo i le manaʻomia o le taʻavale. Ma sa latou faia lenei mea e le gata ina ua uma ona faatau se taavale fou, ae faapea foi ina ua uma ona faia se toe faaleleia tele o afi.

I le taimi nei, aemaise lava i nai tausaga ua tuanaʻi, e toʻatele tagata o loʻo lūlūina faʻamatalaga e faapea, latou te fai mai, e le manaʻomia tele le taʻavale mo masini VAZ faʻaonapo nei ma pe a tuua le faʻatau taavale, e mafai ona e vave tuʻuina atu le saoasaoa maualuga o le afi. Ae e le tatau ona e faʻalogo i ia tagata e ona, aua o latou manatu e faʻavae i luga o se mea e le mafai ona malamalama i ai ma e leai se tasi e mafai ona aumaia mea moni e le aoga ai le taʻavale i totonu o le afi. Ae o le itu i lalo e sili atu nai lo le moni.

E le afaina pe na e faʻatau se taʻavale fou pe faia se suiga tele o le afi afi i totonu, e taua tele le faʻaogaina o le afi i auala agamalu mo le tele o afe kilomita. O faʻamatalaga auiliili ma fautuaga i lenei mataupu o le a tuʻuina atu i lalo.

Ta'avale-i totonu o le VAZ "fa'apitoa" ma le "fa'ata'avale luma" ta'avale Lada

Muamua, e taua le tuʻuina atu o se laulau o le maualuga o suiga ma saoasaoa mo mea taʻitasi i le afe kilomita muamua o le faʻaogaina o lau taavale. Mo faʻataʻitaʻiga masani a Zhiguli o lo'o soso'o mai o ia:

maualuga le saoasaoa ma le rpm i le taimi o le tamoe-i le VAZ "matagofie"

Ae mo masini ma ta'avale uili pito i luma mai le aiga VAZ, e pei o le 2110, 2114 ma isi faʻataʻitaʻiga, o le laulau e matua tutusa lava, ae e taua lava le taʻua eseese:

o loʻo taʻavale i luma-uili taavale VAZ

I le faaopoopo atu i auala saoasaoa ma le maualuga o le saoasaoa o le afi, o fautuaga nei e tatau ona manatua:

  1. Taumafai e aloese, pe a mafai, faʻavavevave ma taofi, aua e le aoga le faiga o taofi i aso muamua o le faʻaaogaina o se taavale fou. O pads e tatau ona faʻaoga lelei i tisiketi ma paʻu, ma pe a maeʻa ni nai selau kilomita o le a faʻatupulaia le lelei i se tulaga masani.
  2. Aua le soona utaina le taavale pe faagaioi i se taavale toso. O le mamafa o le mamafa e tuʻuina atu ai se uta tele i luga o le afi, lea e mafai ona afaina ai le lelei o le faʻaogaina ma le faʻaogaina atili o le eletise.
  3. Aloese mai le oo atu i tulaga e taamilo ai uili o lau taavale. O lona uiga, leai se palapala ma le kiona loloto e aloese ai mai le vevela o le afi.
  4. E tatau fo'i ona ofuina uma vaega pa'u ma fa'amau, taumafai e ta'avale lemu i luga o auala e le tutusa, aloese mai le alu i lua, ma isi.
  5. E taua le maitauina e le gata ina faateleina, ae o le maualalo foi o le rpm e afaina ai le afi, o lea e le tatau ai ona e alu i le saoasaoa o le 40 km / h, mo se faataitaiga, i le 4th gear.
  6. Fa'amaumau le tulaga fa'atekinisi lautele o lau ta'avale, faia siaki masani o so'otaga filo, aemaise le ta'avale ma le fa'amalolo. E le gata i lea, siaki le mamafa o paʻu, e tatau ona tutusa i uili taʻitasi ma e le o ese mai le masani.

Ae mo le ta'avale i totonu ina ua uma ona toe faaleleia le afi afi i totonu, o fautuaga autu e tutusa ma se afi fou. O le mea moni, e sili atu le faʻaaluina o nai minute muamua o le faʻaogaina o le afi i totonu o se masini tuʻu, tuʻu mama e taʻavale i totonu o sina mea faʻatasi ma cylinders e aunoa ma se uta e le manaʻomia.

Afai e te mulimuli i fautuaga uma o loʻo i luga, e mafai ona e mautinoa o le ola tautua o le taʻavale ma le afi, aemaise lava, o le a faʻateleina pe a faʻatusatusa i taʻavale a na tagata e oomi uma sua i fafo o le taavale i aso muamua. fa'agaioiga.

Faʻamatalaga 2

  • Nikolai

    Частный случай: за время своей жизни в СССР имел 5 новых “жигулей”. Две бережно обкатывал, одна из них была тупая, что только не делалось-переставлялось, так и закончила свой век с максималкой 115км/час. Вторая – без претензий. Три остальные- безо всяких нежностей: одна летом, из Тольятти 2000км на одном дыхании, 120км/час, другая (Нива) зимой – то же самое, третья- без щадящих приемов. И все три последние – при 150-200 тыс.км пробега – без долива масла от замены до замены, расход бензина – минимальный из народностатистических, разгон – отличный, максималка – выше паспортной… Так что логика подсказывает щадящую обкатку, а практика делает рожу и забивает на обкатку болт! Еще я аналогично сомневаюсь-подозреваю относительно “общеизвестного” износа в моменты пуска. Как-то ведь было “общеизвестно”, что солнце гуляет, а земля стоит твердо на трех кит-рыбах. Все так сложно, что неровен час, и до бессонницы организм дотерзаешь…

  • Sergey

    В бытность СССР, был хороший ученый, который читал лекции студентам и в своих научных трудах на тему эксплуатации автотранспорта доказал, что холодный пуск не страшен двигателю, а вот перегрев мотора в жару всегда приводит к преждевременному ремонту…
    Ma o lenei ia manatua e le avetaavale ia le itiiti ifo ma le tasi le taumalulu le manuia e amata ai ona latou toe faʻavaveina lea o le afi, ae a maeʻa le vevela vevela o le afi, toe faaleleia, e pei o se tulafono, e le mafai ona aloese. E sili atu la ona leaga le vevela nai lo le aisa!

Faaopoopo i ai se faamatalaga