Iloiloga ole BMW M3 Competition 2021

E mafai ona finauina o le BMW M1, o se faʻataʻitaʻiga mataʻina o le mamanu a Giorgetto Giugiaro mai le tuai o '70s, na muamua aumaia le M brand of performance a le Bavarian i le malamalama lautele. 

Ae o lo'o i ai le lona lua, sili atu le malosi o le BMW alphanumeric plate e sili atu ona pasi le tagata i luga o le auala's word association test.

O le M3 e tutusa lelei ma le fa'atinoga a le BMW, mai ta'aloga ta'amilosaga ta'avale i le lalolagi atoa e o'o atu i ta'avale fa'ainisinia lelei ma fa'amalosi na fausia i le silia ma le tolusefulu tausaga. 

O le autu o lenei iloiloga o le taimi nei (G80) M3, faʻalauiloa i le lalolagi atoa i le tausaga talu ai. Ae sili atu nai lo lena, o loʻo i ai le M3 Competition sili atu, lea e faʻaopoopoina ai le ono pasene le sili atu le malosi ma le 18 pasene le sili atu torque, faʻapea foʻi ma le $ 10 sili atu i le tau.

O le tupe fa'aopoopo mai le Tauvaga e fa'amaonia ai le tupe fa'aopoopo? Taimi e su'e ai.  

BMW M Models 2021: M3 Tauvaga
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	3.0 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	—L / 100km
Faʻamasinoga	5 nofoa
Tau o	$117,000

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

Faatasi ai ma le tau amata o le $154,900 a o lei tau i luga o le auala, o le M3 Competition laina tutusa ma le Audi RS 5 Sportback ($150,900), ae tuusaunoaga i le pito o le $3 taamilosaga o le Maserati Ghibli S GranSport ($175).

Ae o lana paaga sparring sili ona manino ma umi, o le Mercedes-AMG C 63 S, ua malolo le tumau mai le mama. 

O le Mercedes-Benz C-Class e tatau ona taunu'u mai ia Setema nei, fa'atasi ai ma le fa'ailoga AMG fa'ato'a maua le F1 fa'atekonolosi fa'atasi ma le 2.0-lita o le fa-cylinder powerplant. 

Fa'atalitali i le tele o fa'atinoga, fa'atasi ai ma se tau e sili atu i le fa'ata'ita'iga muamua e tusa ma le $170K tau tau.

Ma o lenei AMG vevela vevela e sili atu ona utaina aua, i le faaopoopo atu i le tele o faʻatinoga ma tekinolosi saogalemu (talanoaina mulimuli ane i le iloiloga), o lenei M3 o loʻo faʻaalia se lisi umi o meafaigaluega masani.

E aofia ai le "BMW Live Cockpit Professional" fa'atasi ai ma le 12.3-inisi numera meafaifa'aili fuifui ma le 10.25-inisi maualuga fa'aaliga multimedia (pulea e ala i le touchscreen, leo po'o le iDrive controller), fa'atautaia satelite, tolu-sone fa'atonutonuina o le tau, fa'amanino fa'amanino ambient molī, Laserlight headlights (e aofia ai le Selective Beam), "Comfort Access" e leai se ki ma le amataga, ma le 16-speaker Harman/Kardon surround sound (faʻatasi ai ma le 464-watt seven-channel digital amplifier ma le leitio numera).

Ona mafai lea ona e fa'aopoopoina i totonu o le pa'u atoa (e aofia ai le uili fa'auli ma le mea fa'aoga), nofoa pito i luma M Sport fa'avevela eletise (ma manatua le aveta'avale), "Parking Assistant Plus" (e aofia ai le "3D Surround View & Reversing Assistant"). '), fa'ailoga otometi, fa'aaliga ulu, fa'atonuga o le folauga, fa'amama timu, feso'ota'iga telefoni feavea'i (ma le fa'atonuina) e aofia ai le feso'ota'iga Apple CarPlay ma le Android Auto, fa'ata fa'aanti-dazzle (i totonu ma fafo) ma fa'amea fa'apipi'i lua. uili (19" luma / 20" tua).

E pei o se aisa vaaia i luga o le keke, o le alava kaponi e sausau i totonu ma fafo o le taavale e pei o le iila, confetti mama. O le taualuga atoa e faia mai lenei mea, faʻatasi ai ma le tele i luga o le faʻamafanafanaga ogatotonu pito i luma, mea faʻapipiʻi meafaifaʻaili, foeuli ma foe sifi.  

O le taualuga atoa e faia i le alava carbon.  

O se lisi mautu lena o foliga (ma matou te leʻi faʻavaivaia oe uma faʻamatalaga), faʻamaonia le faʻatusatusaga malosi i totonu o lenei faʻatauvaʻa faʻatauvaʻa faʻatauvaʻa.  

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 7/10

E lagona e pei o le tasi i le augatupulaga e lagona ai e le BMW le manaʻoga e faʻasalalau manatu o taʻavale ma se faʻataʻitaʻiga o le mamanu.

I le luasefulu tausaga talu ai, Chris Bangle, lea na avea ma ulu o le mamanu, na matua faasalaina ona o lona naunautaʻi i le tele o foliga "faia". O tagata fiafia BMW na latou pikiina le ofisa autu o le kamupani i Munich, ma talosagaina lona alu ese.

Ma o ai se isi ae na o le sui o Bangle i na aso, Adrian van Hooydonk, sa avea ma ulu o le matagaluega mamanu talu ona tuua e lona pule le fale i le 2009.

I tausaga talu ai nei, na faʻatupuina ai e Van Hooydonk se isi afā o manatu e ala i le faasolosolo malie o le faʻateleina o le tele o le faʻamaʻi fatugao saini a le BMW i se lapoʻa e manatu nisi e faʻavalevalea.

O le "kidney grille" fou a le BMW na mafua ai ni faʻalavelave fefiloi.

O le suiga fou i luga o le autu grille tele ua faʻaaogaina i manatu eseese ma faʻataʻitaʻiga gaosiga, e aofia ai le M3 ma lona uso M4.

E pei lava o taimi uma, e na'o le fa'amoemoe, ae o le M3's lapo'a lapo'a fa'alava fa'amana'o fa'amanatu mai ia te a'u le ta'uta'ua ta'uta'ua o kāloti-ma-cartoon pito i luga.

O le a taʻu mai e le taimi pe o lenei togafitiga faʻamalosi e matua lelei pe ola i le taʻutaʻua, ae e le mafai ona faʻafitia o loʻo pule i faʻaaliga muamua a le taavale.

O se M3 fa'aonaponei e le'o se M3 e aunoa ma le pamu i luga puipuiga.

E pei lava o le Isle of Man Green vali u'amea i la matou fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga, o se paolo loloto ma susulu e fa'amamafa ai pi'opi'o ma tulimanu o ta'avale ma taofi e le aunoa tagata feoa'i i o latou ala.  

O le pona fa'apupu'e e fa'asolo mai i le fa'alava fa'atasi ma fa'amau fa'amau ma fa'aalia ai se lua fa'avevela, fa'atasi ai ma moli fa'apogisa o totonu (BMW M Lights Shadow Line), e fa'amamafa ai foliga gaoa o le ta'avale.

O le M3 fa'aonaponei e le mafai ona avea ma M3 pe a aunoa ma ni leoleo pamu, i lenei tulaga e tumu i uili mafiafia 19-inisi i luma ma 20-inisi i tua. 

O le M3 Competition ua faʻapipiʻiina i 19- ma le 20-inisi lua-soke forged alloy wheels.

O si'osi'omaga fa'amalama e fa'amae'aina i le lanu uliuli M High-gloss Shadow Line, lea e fa'apaleni ai le vaelua pogisa pito i luma ma sakete pito. 

O le pito i tua o se seti o laina fa'alava ma vaega, e aofia ai se faiga fa'apalapala fa'amata'u-pito i luga ma le tulaga tolu pito i lalo o lo'o i ai se fa'asalalauga loloto e fa'afesaga'i i tailpipes chrome pogisa.

Fa'alatalata atu i le ta'avale ma o le fa'apapaleina o le taualuga fa'alava kaponi maualuga. E le pona ma foliga ofoofogia.

E tutusa lava le ofoofogia o le matou vaʻai muamua i le paʻu atoa totonu o la matou taʻavale suʻega Merino i Kyalami Orange ma uliuli. Faʻatasi ma le lanu mataʻutia fafo, e fai si mauoa mo loʻu toto, ae o le faʻapitoa, foliga taʻaloga e maua ai se lagona malosi.

O le mamanu o le dashboard e ese lava mai isi faʻataʻitaʻiga 3 Series, e ui o le faʻapipiʻi meafaifaʻaili numera e faʻaopoopo i le maualuga o le faʻatinoga. Va'ai i luga ma o le ae iloa ai o le M headliner o loʻo i totonu o le anthracite.  

O le matou ta'avale su'esu'e sa i ai le totonugalemu pa'u Merino atoa i Kyalami Orange ma le uliuli.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 8/10

Fua na'o lalo ole 4.8m le umi, na'o le 1.9m le lautele ma na'o le 1.4m le maualuga, o le M3 o lo'o i ai nei o lo'o nofo sa'o i le siata tele o le Audi A4 ma Mercedes-Benz C-Class. 

E tele le avanoa i luma ma le tele o mea e teu ai, e aofia ai se pusa lapoa / faʻamaufaʻailoga i le va o nofoa pito i luma, faʻapea foʻi ma ipu ipu tetele se lua ma se mea faʻapipiʻi uaealesi i totonu o le malologa i luma o le kiliva (lea e mafai ona tapuni). ma se tapuni fa'aisau).

E tele avanoa i luma o le fale.

O le pusa totigilima e telē, ma o faitotoʻa e iai talone vateatea ma vaega eseese mo fagu lapopoa.

I le 183cm (6ft 0in), o loʻo nofo i tua o le nofoa avetaʻavale i loʻu tulaga e tele le ulu, vae ma tamatamaivae potu i tua. O se mea e ofo ai aua na ou maua le itiiti ifo o le potu ulu i isi faʻaonaponei 3 Series faʻataʻitaʻiga.

O se tasi o sone e tolu e pulea le tau o loʻo faʻaagaga mo le pito i tua o le taʻavale, faʻatasi ai ma faʻaoga faʻafefe ma faʻatonutonu le vevela numera i tua o le faʻamafanafanaga ogatotonu pito i luma.

O pasese pito i tua e mafai ona fetu'una'i savili ea ma fa'atonutonu le vevela numera.

E le pei o isi fa'ata'ita'iga 3 Fa'asologa, e leai se fa'amaufa'ailoga ogatotonu gaugau i tua (fa'atasi ai ma ipu ipu), ae o lo'o i ai taga faitoto'a ma fa'amaufa'ailoga lapoa.

E tele le ulu, vae ma tamatamaivae potu i tua.

Malosiaga ma feso'ota'iga filifiliga e aofia ai le USB-A uafu ma le 12V outlet i luma fa'amafanafanaga, se USB-C uafu i le ogatotonu fa'amafanafana iunite, ma lua USB-C uafu i tua.

O le gafatia o le seevae o le 480 lita (VDA), lea e sili atu nai lo le averesi mo le vasega, ma le 40/20/40 vaeluaina-gaugau nofoa pito faʻateleina uta fetuutuunai. 

O lo'o i ai vaega laiti mata'itusi i itu uma e lua o le vaega o uta, nonoa taula mo le fa'amautu o uta matala, ma o le tapuni ogalaau ei ai se galuega fa'apitoa.

O le M3 e leai se vaega e tosoina ma aua e te faʻalavelave e suʻe ni mea e sui ai soʻo se faʻamatalaga, o le toe fausia o le pusa / pusa faʻafefe naʻo lau filifiliga.

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 9/10

O le M3 Competition e fa'amalosia e le BMW's 58-liter in-line six-cylinder engine (S3.0B), all-alloy closed block with direct injection, Valvetronic variable valve timing (intake side), Fa'alua-VANOS taimi fa'afeso'ota'i (itu fa'aoga). ma le ta'avale) ma le masaga monoscroll turbines e maua ai le 375 kW (503 hp) i le 6250 rpm ma le 650 Nm mai le 2750 rpm i le 5500 rpm. O se oso tele i luga o le 'standard' M3, lea ua uma ona 353kW/550Nm.

O tagata tomai faapitoa i masini BMW M i Munich, e le o iloa ona nofo i luga o latou lima, na faʻaogaina le 3D lolomi e fau ai le totonugalemu o le ulu o le paʻu, faʻapipiʻi foliga i totonu e le mafai ona faʻaogaina masani. 

O le 3.0-liter twin-turbocharged ono-silinder afi e maua ai le 375kW/650Nm.

O lenei tekinolosi e le gata ina faʻaitiitia ai le mamafa o le ulu, ae faʻatagaina ai foi le faʻaogaina o auala o le coolant mo le pulea lelei o le vevela.

Avea le taavale i uili pito i tua e ala i le valu-saosaoa M Steptronic transmission otometi (torque converter) faatasi ai ma le sifi foe, Drivelogic (fesoasoani suiga modes) ma se tulaga masani Active M fesuiaiga loka eseesega.

O le M xDrive all-wheel drive version ua fa'atulaga e fa'alauiloa i Ausetalia a'o le'i o'o i le fa'ai'uga o le 2021.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 7/10

O le tulaga aloaia o le tamaoaiga o le suauu BMW mo le M3 Competition, e tusa ai ma le ADR 81/02 - le taamilosaga i le taulaga ma le taulaga, e 9.6 l/100 km, faatasi ai ma le 3.0-lita twin-turbo ono emitting 221 g/km CO02.

Ina ia fesoasoani e ausia lenei numera mataʻina, ua faʻapipiʻiina e le BMW le tele o masini atamai, e aofia ai le "Optimal Shift Indicator" (i le faʻasologa o le tusi lesona), faʻaogaina le faʻaogaina o masini fesoasoani ma le "Brake Energy Regeneration" lea e toe faʻatumu ai le lithium laʻititi. maa. -Ion maa e faʻamalo ai le otometi taofi ma amata faiga, 

E ui lava i lenei tekinolosi togafiti, matou te averesi 12.0L / 100km (i le pamu) i le tele o tulaga avetaavale, lea e lelei tele mo sea sedan malosi ma le faʻatinoina o le faʻatinoga.

O le suau'u fautuaina o le 98 octane premium unleaded, e ui lava, o le mea e ofo ai, 91 octane standard fuel e talia i se pine. 

Po o le a lava le itu, e te manaʻomia le 59 lita e faʻatumu ai le tane, lea e lava mo le tele o le 600km e faʻaaoga ai le tamaoaiga o fale gaosimea, ma e tusa ma le 500km e faʻatatau i le tatou faʻatusa o le lalolagi.

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 8/10

O le tauvaga M3 e leʻi faʻamauina e le ANCAP, ae 2.0-lita 3 Faʻasologa faʻataʻitaʻiga na maua le maualuga o le lima-fetu i le 2019.

Fa'atekonolosi fa'alavelave fa'alavelave fa'afuase'i e aofia ai Fa'alavelave Fa'afuase'i Fesoasoani (BMW-speak mo AEB) fa'atasi ai ma le tagata savali ma le uila vilivae, Dynamic Brake Control (fesoasoani i le fa'aogaina o le malosi sili ona taofi i se fa'alavelave fa'afuase'i), Cornering Brake Control, Dry Dry." O se vaega taofi e fa'ase'e i lea taimi ma lea taimi i luga o le rotors (fa'atasi ai ma pads) i tulaga susu, "fa'atapula'a fa'ase'e uili fa'apipi'i", lapata'iga suiga o le ala, lapata'iga o le alu ese o le ala ma le mataala o felauaiga i tua. 

O lo'o iai fo'i le Fa'atonuga o le Va'a o Ta'avale (fa'atasi ai ma masini i luma ma tua), Parking Assistant Plus (e aofia ai le 3D Surround View & Reversing Fesoasoani), Attention Assistant ma le mata'ituina o le mamafa o pa'u. 

Ae afai e le mafai ona alofia se aafiaga, o loo i ai taga ea i luma, itu ma tulivae mo le avetaavale ma le pasese pito i luma, faapea foi ma pupuni i autafa e ufiufi ai laina uma e lua o nofoa. 

A iloa se fa'alavelave, o le a faia e le ta'avale se "valaau fa'afuase'i fa'afuase'i" ma e iai fo'i se tafatolu lapata'i ma se pusa fesoasoani muamua i luga o le va'a.

O le nofoa pito i tua e tolu pito pito i luga ma taula ISOFIX i tulaga pito i fafo e lua mo le faʻapipiʻiina o pusa tamaiti / nofoa tamaiti.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 7/10

O lo'o ofoina mai e le BMW se tusi saisai mo le tolu-tausaga/le gata i kilomita, lea e le'o o'o i le la'asaga ona o le tele o fa'ailoga tetele ua fa'alautele le inisiua i le lima tausaga, ae o nisi i le fitu pe 10 tausaga.

Ma o le galu o mea taugata o loʻo suia i tagata taʻalo sili Kenese, Jaguar ma Mercedes-Benz i le lima tausaga / le faʻatapulaʻaina kilomita.

Ae o le itu lelei, o le tino e ufiufi mo le 12 tausaga, vali mo le tolu, ma le XNUMX-itula fesoasoani i tafatafa o le auala e leai se totogi mo le tolu tausaga.

O le M3 o lo'o ufiufi e le BMW e tolu-tausaga/le fa'atapula'aina maila maila fa'amaonia.

O le Concierge Service o se isi maliega e tolu tausaga e leai se totogi e maua ai le 24/7/365 avanoa i auaunaga fa'apitoa e ala i le BMW Customer Information Centre.

O le tautua e fa'atatau i tulaga, o lea e ta'u atu ai e le ta'avale le taimi e mana'omia ai le tautua, ma o lo'o ofoina mai e le BMW le tele o tau fa'atapula'a 'Service Inclusive' fuafuaga fa'au'u mai le tolu tausaga/40,000km.

E faape'ī le ave taavale? 9/10

So'o se ta'avale fa'atino fa'atinoga e fai mai e alu mai le 0 i le XNUMX km/h i lalo ifo o le fa sekone e matua'i vave tele. 

Fai mai le BMW o le M3 Competition o le a taia numera tolu i le na o le 3.5 sekone, lea e tele vave, ma o le fesoasoani atoa o le faʻalauiloaina o lenei taʻavale faʻataʻitaʻiga e...matagofie.

E fetaui lelei le leo o le su'ega, ae ia lapata'ia, i le leo tele o le tele lava o tala pepelo, ma le pa'o o le afi/su'u e mafai ona fa'aitiitia pe tape atoa.

Ae ui i lea, faatasi ai ma le pito maualuga (650Nm!) e maua mai le 2750rpm i le 5500rpm, o le tosoina o le vaeluagalemu o le malosi tele, ma e ui lava i le masaga turbos, o lenei afi e fiafia e toe faʻaleleia (faʻafetai i le leai o se vaega itiiti i le faia o le crankshaft mama). . 

O le tu'uina atu o le malosi e matagofie le laina, ma o le saoasaoa mai le 80 i le 120 km / h e 2.6 sekone i le fa ma le 3.4 sekone i le lima. Faatasi ai ma le malosi maualuga (375 kW/503 hp) o loʻo maua ile 6250 rpm, e mafai ona e ausia le saoasaoa maualuga o le 290 km/h. 

O lona uiga pe afai e le lava mo oe le tapulaa fa'aeletoroni fa'atonutonu ole saoasaoa ole 250 km/h ma ua e togiina le "M Driver Package". Fiafia i se fale tele!

O le fa'amalologa o lo'o fa'atatau i luma ma tua e lima so'otaga, alumini uma ma fa'apipi'i fa'atasi ma mea fa'alu'i fa'ate'ia Adaptive M. E mata'ina ma ofoofogia le suiga mai le Comfort i le Ta'aloga ma le toe fo'i. 

O le tulaga lelei o le ta'avale e maua e lenei ta'avale i le Comfort mode e matua'i fa'avalevalea pe a fa'apea e ti'eti'e i luga o rims tetele o lo'o afifi i pa'u pa'u licorice. 

Fai mai le BMW o le M3 Competition o le a ta'i tolu numera i le na'o le 3.5 sekone.

O nofoa ta'aloga pito i luma o lo'o ofoina atu fo'i se tu'ufa'atasiga fa'ate'ia o le fa'amafanafanaga ma le lagolago fa'aopoopo i tua (i le pa'i o se fa'amau).

O le mea moni, o le fa'amalieina o le taofi, taofi, ta'avale, afi ma felauaiga e ala i le M Setup menu e faigofie ma e mana'omia ai se taumafaiga fa'aopoopo. O le mumu mumu M1 ma le M2 faʻapipiʻi faʻamau i luga o le uili e mafai ai ona e faʻasaoina au faʻatonuga e te manaʻo ai.

E lelei tele le foeuli o le eletise ma lelei le lagona o le auala. 

O le ta'avale e tumau pea ma mautu i tulimanu matagofie o le B-road, ae o le Active M Differential ma M Traction Control e faʻaitiitia ai le malosi mai le ogatotonu o le tulimanu i le faʻavavevave ma paleni gaosiga. 

E le o se mea e ofo ai, o lenei masini 1.7-tonne o loʻo i ai le 50:50 luma / tua o le tufatufaina o le mamafa. 

O le pa'u o pa'u Michelin Pilot Sport 4 S e sili ona maualuga (275/35x19 luma/285/30x20 luma) e maua ai le tele o le pipii i le matutu fa'apea fo'i i nai aoauli mamafa. tatou vaiaso ma le taavale. 

Ma o le fa'atonutonuina o le saosaoa e leai se fa'alavelave o se fa'alavelave e leai se fa'alavelave fa'afetai i taofi fa'amau M Compound, e aofia ai rotors lapopo'a fa'alava ma fa'alava (380mm luma/370mm tua) fa'apipi'i e ono-piston fa'amau i luma ma se piston fa'a'a'e fa'alava. iunite i tua.

I le pito i luga o lena, o le faʻapipiʻiina o le braking system e ofoina atu le faʻamafanafanaga ma le Sport pedal sensitivity settings, suia le aofaʻi o le mamafa o le pedal e manaʻomia e faʻagesegese ai le taʻavale. E tele naua le malosi taofi, ma e o'o lava ile tulaga Ta'aloga o lo'o fa'agasolo le lagona taofi.

O se tasi o mataupu faʻapitoa o le fesoʻotaʻiga CarPlay uaealesi, lea na ou maua ai le le fiafia. Ae ui i lea, e leʻi faʻataʻitaʻiina le Android tutusa i lenei taimi.

Faaiuga

O le tauvaga M3 e sili atu le $10k nai lo le "base" M3? I le pasene, o se oso laititi lea, ma afai ua e $150, aisea e te le faʻaaogaina ai? O le fa'atinoga fa'aopoopo i totonu o se afifi fa'apitoa fa'apitoa e sili atu nai lo le mafai ona fa'afoeina lenei mea. Fa'aopoopo le saogalemu pito i luga, se lisi umi o foliga masani ma le fa'atinoina o se sedan e fa-faitotoa, ma e faigata ona tete'e. E faape'ī foliga? Ia, e pule oe?