Fa'amatalaga Kenese G70 2020: 3.3T Ta'aloga Sili

Fa'afeiloa'i i le tala fa'asolopito o le fa'atupuina o le fa'ailoga fa'apitoa Hyundai Genesis. O le asō o loʻo matou faʻalauiloaina le G70, tali a Korea i Saute i le Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series ma Audi A4 sedans.

E le tau ta'ua, o lo'o feagai Kenese ma se galuega faigata i le manuia i le mea na le manuia ai le fa'ailoga premium a Nissan Infiniti.

Ae ui i lea, o le G70 o loʻo i ai ni malosiaga, faʻasoa le tele o ana pata ma le Kia Stinger, o se taʻavale uili pito i tua e fiafia moni e ave, e tusa lava pe leʻo faʻaalia i luga o siata faʻatau.

O lea la, pe na faʻaalia e Kenese i lona amataga i le G70 sili ona taua? Ina ia iloa, na matou faʻataʻitaʻiina se taʻavale midsize i le 3.3T Ultimate Sport form.

Kenese G70 2020: 3.3T Taaloga Sili
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	3.3 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	10.2l / 100km
Faʻamasinoga	5 nofoa
Tau o	$61,400

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 8/10

I loʻu manatu, e foliga lelei le G70 ... leaga lelei. Ae, e pei lava o taimi uma, o sitaili e faʻatatau.

O le 3.3T Ultimate Sport, e pei ona taʻu mai e le igoa, e foliga taʻaloga. I le pito i luma, e manaia tele lona faʻalava mata, ma o moli ulu e fai si ita. Fa'aopoopo le ea fa'asu'u ma e iai sau tagata fa'alelei foliga lelei.

E le gata le gaogao o le tino i le ufi, ma se laina fa'ailoga tulaga ese e fa'asolosolo mai le tasi fa'ailoga uili fa'ato'aga i le isi. O lo'o iai fo'i uili u'amea lanu 3.3T Ultimate Sport e lima tautala fa'atasi ai ma kalipa taofi mumu e natia i tua. Ioe faamolemole.

O le pito pito i tua atonu o le pito sili ona manifinifi, ae o loʻo iai pea se tapuni faʻalava, moli faʻaula ulaula ma se elemene faʻasalalau faʻatasi ma faʻapipiʻi faʻapipiʻi lua oval. O le pa'u chrome pogisa e fa'amae'a lelei ai le va'aiga sili i fafo.

I totonu, o le G70 o loʻo faʻaauau pea ona faʻaalia, aemaise ile 3.3T Ultimate Sport trim ma paʻu paʻu paʻu paʻu lanu uliuli ma suʻi mumu.

Ioe, e aofia ai nofoa, faʻamau lima ma mea faʻapipiʻi faitotoa, ae o le ulutala e faia mai suede tuʻinanau.

O le dashboard ma faitotoʻa e faʻamaeʻaina i se paʻu paʻu malie, ma o le pito i luma e teuteuina i le lanu mumu. (ata: Justin Hilliard)

O le mea moni, o mea faʻaaogaina lautele e sili. O le dashboard ma faitotoʻa e faʻamaeʻaina i se paʻu paʻu malie, ma o le pito i luma e teuteuina i le lanu mumu. E oo lava i le palasitika malo o loʻo faʻaaogaina i vaega pito i lalo e foliga ma lagona lelei.

O le mea e faafetai ai, o le paʻu lanu uliuli e faʻatapulaʻa i le ogatotonu o le ea o loʻo siomia ai, ma o le alumini e faʻaaogaina ma le poto i isi mea, e fesoasoani e faʻamalamalamaina le mea semanu e pogisa totonu.

I tulaga faatekonolosi, o le 8.0-inisi touchscreen opeopea i luga aʻe o le dashboard ma faʻamalosia e le Hyundai's masani infotainment system, lea e sili atu galuega nai lo le tele o isi taavale.

O le fuifui mea faifa'aili o se fefiloi o numera fa'atusa ma fa'aleaganu'u masani, fa'atasi ai ma se fa'aaliga tele fa'aoga 7.0-inisi fa'aoga-fa'aoga fa'atasi ma le tachometer ma le speedometer. Ma o lo'o iai fo'i se fa'aaliga fa'aulu-ulu e 8.0-inisi le mata-mata mo i latou e fa'apea.

E oo lava i le palasitika malo o loʻo faʻaaogaina i vaega pito i lalo e foliga ma lagona lelei. (ata: Justin Hilliard)

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 7/10

Fuaina 4685mm le umi, 1850mm lautele ma 1400mm le maualuga, o le G70 o se sedan mid-size i le uiga moni o le upu.

I se faaupuga faigofie, e mafanafana. O i latou i luma o le a leai se faʻafitauli i lenei mea moni ona o se nofoa faʻalelei, ae o i latou o loʻo i tua e tatau ona feagai ma ni mea moni faigata.

E sili atu ma le lima senitimita (lua inisi) le potu vae i tua atu o loʻu tulaga nofoa 184cm, e lelei. O le mea o lo'o misi o le potu o tamatama'i vae, e le o iai ae na'o ni nai senitimita o le potu ulu o lo'o avanoa.

O le nofoa pito i tua, ioe, e mafai ona faʻaogaina le tolu, ae afai o nei tagata matutua, latou te lagona le le fiafia e oʻo lava i ni malaga pupuu.

E le fesoasoani fo'i le alāva'a lapo'a tele, aua e 'ai i totonu o le potu vae tāua.

O le ogalaau e le tele foi, na o le 330 lita. Ioe, e tusa ma le 50 lita le itiiti ifo nai lo le averesi tama'i fo'i. E ui lava ina lautele ma loloto, ae e le maualuga tele.

Ae ui i lea, o le faʻatinoga e fesoasoani i faʻamaufaʻailoga e fa ma se upega teu oloa, ma o le nofoa pito i tua 60/40 e mafai ona gaugau i lalo mo le faʻaopoopoina o le fetuutuunai ma le avanoa.

E tele isi mea e teu ai, o le mea moni: o le pusa totini lima ma le vaega e teu ai totonu e lelei le lapopoa, ma o se tamai potu faʻamafanafanaga totonugalemu o loʻo faʻapipiʻi ai le telefoni feaveaʻi mo le 3.3T Ultimate Sport. E iai fo'i upega teu i tua o nofoa pito i luma.

O le nofoa pito i tua e mafai, ioe, faʻafeiloaʻi pasese e tolu, ae afai latou te matutua, latou te le fiafia i ai. (ata: Justin Hilliard)

O se pea ipu ipu o loʻo tu i luma o le faʻamafanafanaga tutotonu, ae lua isi mea o loʻo tu i le gaugau i lalo laina lona lua o lima ogatotonu.

O talone faitotoa pito i luma e mafai foi ona foloina ni fagu lapopoa masani, e ui lava e le mafai e a latou pito i tua. O le mea moni, e sili ona faʻaaogaina mo nai mea laiti.

I le tautala i le nofoa pito i tua, e tolu ona pito Top Tether ma lua ISOFIX points, o lea e tatau ai ona faigofie le faʻapipiʻiina o nofoa o tamaiti. Matou te leʻi faʻamoemoe e maua le tolu i le laina.

E tusa ai ma le fesoʻotaʻiga, e lua ports USB i luma, vaelua i le va o le faʻamafanafanaga tutotonu ma le nofoaga tutotonu e teu ai. O le mea muamua e iai fo'i le tasi 12-volt outlet ma le tasi fa'aoga fesoasoani. E na'o le tasi le uafu USB o lo'o maua i le laina lona lua, i lalo o le ea ogatotonu.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 9/10

Fa'atau mai le $79,950 3.3 fa'atasi ai ma tau i luga o le auala, o le 43T Ultimate Sport o se tau lelei tele. O tagata tauva Mercedes-AMG C112,300 ($340), BMW M 104,900i ($4) ma Audi S98,882 ($XNUMX) e leʻo vavalalata.

O meafaigaluega masani e leʻi taʻua e aofia ai auala taʻavale e lima (Eco, Comfort, Sport, Smart and Custom), moli o le afiafi, faʻafeiloaʻi moli lua-LED, moli moli o le ao ma moli siʻusiʻu, timu-lagona wipers, auto-gaugau pito pito. fa'ata i tua (malamalama fa'amafanafana ma Kenese), uili u'amea Ta'aloga 19-inisi, seti fa'afefiloi o pa'u Michelin Pilot Sport 4 (225/40 luma ma le 255/35 tua), pa'u fa'akomepiuta fa'apipi'i ma se tapuni ogalaau e leai se au.

I le tulaga o tekinolosi, o le 8.0-inisi touchscreen opeopea i luga o le dashboard ma faʻamalosia e Hyundai's masani infotainment system. (ata: Justin Hilliard)

I totonu, folauga satelite ma feoaiga, Apple CarPlay ma Android Auto lagolago, leitio numera, fesoʻotaʻiga Bluetooth, 15-speaker Lexicon leo faʻalogo, faʻaogaina o le sunroof, e leai se ki e ulufale ai ma amata, lua-sone tau pulea, 16-inisi nofoa avetaʻavale ma le mana. fetuutuunai (faatasi ai ma galuega manatua), 12-ala mana nofoa luma pasese, nofoa pito i luma faavevela/malili ma lumbar mana fa-ala, nofoa pito i tua faavevela, uili vevela, koluma u'u mana , auto-dimming rearview faata, pedals uamea ma tipi.

E iva lanu lanu e maua, e aofia ai le paʻepaʻe lua, lua uliuli, lua siliva, lanumoana, lanumeamata ma le enaena. E leai se totogi o mea uma.

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 8/10

O le 3.3T Ultimate Sport fa'ata'ita'iga o lo'o fa'aosoina e le 3.3-litre twin-turbocharged V6 petrol engine lea e maua ai le 272kW malosi i le 6000rpm ma le 510Nm o torque i le va o le 1300-4500rpm.

A o ese mai le vasega masani, o le ave taavale e auina atu na'o uili pito i tua e ala i le valu-saosaoa torque converter fa'aliliuina otometi fa'atasi ai ma foe fa'apipi'i i le uili.

O le 3.3T Ultimate Sport e fa'aigoa lelei e fa'aola e le masini penisini V3.3 e 6-lita le lua-turbocharged. (ata: Justin Hilliard)

Faatasi ai ma le faʻatautaia o le faʻatautaia, o le 3.3T Ultimate Spory e faʻavavevave mai le 100 i le 4.7 km / h i se 270 sekone ma oʻo atu i le saoasaoa maualuga o le XNUMX km / h.

O i latou e fia fa'asaoina le sili atu i le $10,000 e mafai ona filifili mo se tasi o le 70T G2.0 variants, lea e fa'aogaina ai le 179kW/353Nm 2.0-lita turbo-petrol fa-silinder unit. E 1.2 sekone e fa'agesegese ai i numera faatolu, ma o lo latou saoasaoa maualuga e 30 km/h i lalo ifo.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 8/10

O le 3.3T Ultimate Sport o lo'o ta'ua ai le fa'aaogaina o suau'u fa'atasi (ADR 81/02) e 10.2 lita i le 100 kilomita, ma lona tane suau'u 60-lita e mafai ona fa'atumuina i le penisini a itiiti mai 95 octane.

I a matou suʻega moni i le lalolagi, na toetoe a matou fetaui ma lenei faʻamatalaga ma le toe foʻi mai o le 10.7L/100km. O lenei i'uga e sili atu ona mata'ina ona o le matou su'ega o le vaiaso atoa na aofia ai le paleni tutusa o le aveta'avale i le taulaga ma le alatele, o nisi o ia mea sa saua.

Mo se fa'amatalaga, o le fa'aosoina o le carbon dioxide e 238 kalama i le kilomita.

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 9/10

I le '70, na tuʻuina atu e le ANCAP le G2018 atoa le maualuga o le lima-fetu le saogalemu.

Fa'atonu fesoasoani aveta'avale i le 3.3T Ultimate Sport fa'alautele atu i le taofi fa'afuase'i fa'afuase'i (fa'atasi ai ma le su'esu'eina o tagata savali, tausia o le laina ma le fesoasoani i le fo'i), mata'itū tauaso, mataala fe'avea'i pito i tua, fa'atonutonu va'a fetuutuuna'i (fa'atasi ai ma galuega taofi ma alu). , faʻatapulaʻaina o le saoasaoa o le tusi lesona, ave maualuga, lapataiga avetaʻavale, fesoasoani amata, mataʻituina o paʻu paʻu, mea puʻeata uma, mea e paka ai taavale i luma ma tua.

E sau fa'atasi ma se uili fa'asao laititi. (ata: Justin Hilliard)

O isi mea faigaluega saogalemu e aofia ai taga ea fitu (lua luma, itu-impact, tulivae ma tulivae), faʻamautu faʻaeletoroni ma faʻatonuga, faʻapea foʻi ma taofi loka (ABS), fesoasoani taofi ma le tufatufaina atu o le malosi faʻaeletoroni (EBD), i totonu. isi.

E le tele ni mea o misi iinei.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

5 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu?  

E pei o fa'ata'ita'iga uma a Kenese, o le G70 e sau ma le lima tausaga e ta'ita'ia ai le vasega, e le fa'atapula'aina le maila ole falegaosimea fa'atasi ma le lima tausaga o fesoasoani i tafatafa o le auala.

O va'aiga mo le 3.3T Ultimate Sport e ta'i 12 masina po'o le 10,000 i le 15,000 kilomita, po'o fea lava e muamua. E ui o le mea mulimuli o loʻo i lalo ole 50,000km standard, o le tala fiafia tele mo tagata faʻatau o le tautua e leai se totogi mo le lima tausaga muamua poʻo le XNUMXkm.

Kenese o le a oʻo lava i le pikiina o taʻavale mai le fale poʻo le galuega, tuʻuina atu taavale nono, ma mulimuli ane toe faʻafoʻi taavale lipea i latou e ona.

E faape'ī le ave taavale? 8/10

Ma le isi, o le G70 e lelei tele. Le pito i luga ole vasega? Leai, ae e le o mamao.

O le 3.3T Ultimate Sport e mautinoa lava le mamafa i tulimanu, ma le mamafa o le 1762kg. Ae, faʻatasi ma se ogatotonu maualalo o le kalave, e lavelave foi.

E fa'amāgaloina oe i lou manatu e le faigofie tele lenei fa'amalie, pe a fua i le afi i lalo o le pulou. Ioe, o le twin-turbo V6 e leai se mea e valea pe a e pipii i totonu le ogalaau taumatau.

O le malosi maualuga e amata i luga a'e o le leai o se mea ma fa'aauau pea i le vaeluagalemu, lea ua uma ona e 1500rpm mai se taimi pu'upu'u o le maualuga maualuga a'o le'i taofia e le laina mumu le ta'aloga.

O le fa'avavevave fa'afiafiaina o lo'o fesoasoani i se vaega e le torque converter otometi felauaiga, lea e lamolemole, pe a le sili atu-vave, e ala i ona mea e valu.

Ae ui i lea, ia fa'aogaina le ta'avale Ta'aloga ma si'itia le fa'atinoga, fa'atasi ai ma le tali fa'ato'a e sili atu le ma'ai ma suiga fa'alelei e sili atu le fa'amalosi - lelei mo se pa'u i'i ma'i.

Pau lava le matou fa'anoanoa ona o le lipine fa'atasi o le vanilla. O le mea moni, o le 3.3T Ultimate Sport e leai ni fa'a'ata'ata fa'aoso ma pops o lo'o momoli mai e ta'aloga. E pei e le o taumafai Kenese iinei.

E sau ma uili u'amea lanu 3.3T Ultimate Sport e lima tautala ma kalipa taofi mumu natia i tua. (ata: Justin Hilliard)

I le tulimanu, o taofi Brembo (350x30mm ventilated discs fa-piston fixed calipers i luma ma 340x22mm rotors ma lua-piston lockers i tua) faʻafefe vave ma faigofie.

O le sau mai se tulimanu, o le fa'atapula'aina tua fa'ase'eeseese e faia se galuega tele o le su'eina o le malosi, e mafai ai ona e toe fa'avave vave ma vave.

Ma afai e te tuʻuina atu sina mea itiiti, o le 3.3T Ultimate Sport o le a faʻafefeina le pito i tua ma le taʻalo (matua teʻa).

E pei lava o taimi uma, ua faʻaogaina e Kenese le taʻavale a le G70 ma le faʻatautaia mo tulaga Ausetalia, ma e faʻaalia moni lava.

O le tu'uina atu o le paleni sa'o i le va o le mafanafana ma le ta'aloga, o le fa'amalologa tuto'atasi o lo'o i ai le axle pito i luma o le MacPherson strut ma le axle pito i tua e tele feso'ota'iga fa'atasi ai ma dampers adaptive lua.

E mautu le leo o le tietiega, aemaise lava i luga o auala mavaevae ma omoomo, ae o se mea e tau fefaatauai pe a fua i le tau e faaopoopo i le mimilo, ma o iina e sau ai le foeuli o le eletise ma lona fua faatatau fesuisuiai.

I se faaupuga faigofie, e matua tuusao; fa'atinoga e te fa'amoemoeina mai se ta'avale ta'aloga talafeagai, ma o le G70 e sili atu le la'ititi nai lo le mea e tatau ona taulimaina. I se faaupuga malie, o nei mea uma e faaosofia ai le mautinoa.

Faaiuga

O le G70 o se mea lelei tele. Matou te fiafia tele i ai, ae maise i le 3.3T Ultimate Sport version, lea e mafai ai e tagata faʻatau ona fai a latou keke ma 'ai foi.

Fa'agalo le mea moni o le G70 o se afi fa'amalosi, o le tau muamua ma le mae'a fa'atauga lagolago e avea ma fa'atonuga fa'amalosi.

Ae ui i lea, matou te le o mautinoa pe toafia tagata faʻatau tupe o le a naunau e lafoai a latou C-Class ma 3 Series sedans mo se mea e leʻi faʻataʻitaʻiina.

Ae ui i lea, o le faʻafefe o pine e le afaina ai a tatou filifiliga, ma o le mafuaaga lea o le a faigata ai ona tatou fai atu leai.

O le G70 e sili atu le fa'atau nai lo le C-Class, 3 Series po'o le A4? Ta'u mai ou manatu i fa'amatalaga o lo'o i lalo.