911 Porsche 2022 Iloiloga: GT3 Su'ega Su'ega

I le taimi lava e te manatu ai o loʻo goto le la i tua o se afi afi i totonu, e tuʻuina atu e Porsche se tasi o taavale sili ona lelei na faia. E le gata i lena, e fa'anatura fa'anatura, toe fa'afo'i atu i le stratosphere, e mafai ona fa'atasia i se fa'asalalauga tusi lesona ono-saosaoa, ma nofo i tua o le fa'afouga aupito lata mai ma le sili lona fitu-augatupulaga o le lauiloa 911 GT3.

Faʻafesoʻotaʻi le Taycan i tua o le faletaavale, o lenei taʻavale o loʻo i ai nei i le malamalama. Ma ina ua maeʻa se folasaga malosi, faʻaaloaloga o le tasi aso i le Sydney Motorsport Park, e manino lava o loʻo i ai pea ulu penisini i Zuffenhausen i le taʻaloga.

Porsche 911 2022: Paket Touring GT3
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	3.0L
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	—L / 100km
Faʻamasinoga	4 nofoa
Tau o	$369,700

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 9/10

E te le fa'aseseina le GT3 fou mo se isi lava mea nai lo le Porsche 911, o lona fa'ailoga iloga o lo'o fa'atumauina ai elemene autu o le Porsche's original 1964 Butzi.

Ae o le taimi nei, o le aerodynamic engineers ma le Porsche Motorsport matagaluega o loʻo faʻaleleia lelei foliga o le taʻavale, faapaleni le lelei atoatoa ma le maualuga o le malosi.

O le suiga pito sili ona mata'ina i fafo o le ta'avale o le apa'au tele pito i tua, o lo'o tautau mai le pito i luga e ni fa'amauga fa'a-swan-neck nai lo fa'amau fa'amau i lalo.

E te le fa'aseseina le GT3 fou mo se isi lava mea nai lo le Porsche 911.

O se auala na nono mai sa'o mai le 911 RSR ma le GT3 Cup tuuga taavale, o le sini o le faʻafefe o le ea i lalo o le apaau e faʻafefe ai le siʻitia ma faʻateleina le mamafa i lalo.

Fai mai Porsche o le mamanu mulimuli o le taunuuga o le 700 simulations ma sili atu i le 160 itula i le alavai a Weissach, faatasi ai ma le fender ma luma splitter fetuutuunai i tulaga e fa.

Faʻatasi ma se apaʻau, faʻapipiʻiina i lalo o le tino ma se faʻasalalau pito i tua, o lenei taʻavale e fai mai e maua ai le 50% sili atu le malosi nai lo lona muamua i le 200 km / h. Sii i luga le tulimanu o le apaau i le maualuga o osofaiga mo le mamanu ma o lenei numera e oʻo atu i le 150 pasene.

I le aotelega, o le 1.3 GT1.85 e la'ititi ifo i le 911m le maualuga ma le 3m le lautele, fa'atasi ai ma uili u'amea ogatotonu loka (20" luma ma le 21" tua) fa'amau i pa'u mamafa Michelin Pilot Sport Cup 2 (255/35 fr / 315). / 30 rr) ma fa'aulu fa'alua i totonu o le ponaivi carbon e fa'aleleia atili ai le siosiomaga fa'atauvaga.

O lenei taavale e fai mai e 50% sili atu le malosi nai lo lona muamua i le 200 km / h.

I tua, pei o le apa'au sau'ai, o lo'o i ai se tama'i fa'aleaga ua fau i totonu o le pito i tua ma fa'auli-uliuli fa'apipi'i si'usi'u si'usi'u alu ese i le pito i luga o le diffuser e aunoa ma se vevesi. 

E fa'apena fo'i, o totonu e vave ona iloa o le 911, fa'amae'aina ma se fa'aupuga meafaifa'aili e lima-dial. Ole tachometer totonugalemu ole analog ma 7.0-inisi numera numera i itu uma e lua, e mafai ona fesuiai i le va o le tele o ala o faasalalauga ma faitau faʻatatau ile taavale.

Fa'amalosi pa'u ma nofoa Race-Tex e foliga lelei e pei o latou foliga, a'o pa'u u'amea fa'anodized pogisa fa'aleleia le lagona o le sa'olotoga. O le lelei ma le gauai atu i faʻamatalaga i totonu o le fale e le faʻamaonia.

O totonu ole 911 e faigofie ona iloa.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

Soo se taavale e sili atu nai lo le aofaiga o ona vaega. Fa'aopoopo le tau o meafaitino ma e te le maua se mea e latalata ile tau fa'apipi'i. Fuafuaga, atinaʻe, gaosiga, tufatufaina ma le miliona o isi mea e fesoasoani e aumai se taavale i lau auala.

Ma o le 911 GT3 e vili i nisi o na mea e le mafai ona iloa i le tulaga e $369,700 a'o le'i tau o le auala (manual or dual clutch), e sili atu i le 50 pasene le siitaga o tau i luga o le "tulaga ulufale". 911 Carrera ($241,300).

E tasi le vevela vevela e lava e lipoti ai se eseesega, e ui lava e te le mauaina se fuʻa "Stunning Drive" i luga o le pepa oka.

O se vaega lenei o le mamanu autu o le taavale, ae ina ia ausia lenei malosi faaopoopo e manaomia ai le taimi faaopoopo ma le poto faapitoa.   

O le 911 GT3 e sili atu i le 50 pasene le maualuga o le tau mai le 'ulufale-tulaga' 911 Carrera.

O lea la, e iai lena. Ae fa'afefea foliga masani e te ono fa'amoemoeina i totonu o se ta'avale ta'aloga e oso i luga i le $ 400K, ma ta'alo i le oneone tutusa e pei o le Aston Martin DB11 V8 ($382,495), Lamborghini Huracan Evo ($384,187), McLaren 570S ($395,000), ma Mercedes-AMG GT R ($373,277).

Ina ia fesoasoani e faʻamafanafana oe pe a maeʻa (tusa lava i le taimi) o se aso valea o tuuga, o loʻo i ai le faʻatonutonuina o le tau lua-sone faʻapea foʻi ma le faʻatautaia o vaʻavaʻa, tele faʻaaliga numera (7.0-inisi meafaifaʻaili x 2 ma le 10.9-inisi multimedia), moli ulu LED, DRLs, ma se si'usi'u. -o moli, nofoa ta'aloga malosi (manu'a fetu'una'i i luma ma tua) i le pa'u ma Race-Tex (suede synthetic) pa'u tu'ufa'atasi ma su'isu'i fa'afeagai lanu moana, ta'avale ta'avale Race-Tex, fe'avea'i satelite, uili u'amea faumea, timu otometi- touchscreen wipers, se leo leo e valu-speaker ma leitio faakomepiuta, ma le Apple CarPlay (uaealesi) ma le Android Auto (uaea) feso'ota'iga.

Porsche Ausetalia ua galulue faatasi foi ma le Exclusive Manufaktur customization matagaluega a le falegaosimea e fausia se 911 GT3 '70 Tausaga Porsche Australia Edition' faapitoa i le maketi Aussie ma faatapulaaina i 25 faataitaiga.

Ma pei o le muamua (991) augatupulaga 911 GT3, o loʻo maua se faʻamatalaga faʻapitoa o le Touring e aunoa ma ni faʻalavelave. Fa'amatalaga auiliili e uiga i masini e lua iinei.

O le 911 GT3 '70 Years Porsche Australia Edition' e na'o le maketi a Ausetalia ma fa'atapula'a ile 25 iunite. (Ata: James Cleary)

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 10/10

O se tasi o mea le manuia e uiga i le 911-tausaga evolution o le Porsche 57 o le mou malie atu o le afi. E le fa'amaoni... na'o le va'aia. Fa'agalo le tatalaina o le afi afi o le GT3 fou ma va'ava'ai ua to'ulu auvae o au uo. E leai se mea e va'aia iinei. 

O le mea moni, ua tuʻuina e Porsche se mataʻitusi tele "4.0" i tua, lea e mautinoa e ola ai le afi, e fai ma faamanatu o lona i ai. Ae o le fale eletise o loʻo natia iina o se maʻa taua e tatau ona faʻamalamalamaina faʻamalama faleoloa.

E fa'atatau i le ta'avale malosi o le ta'avale ta'avale 911 GT3 R, o le 4.0-lita, all-alloy, fa'alenatura fa'aoso, fa'afeagai fa'afeagai ono-kosi afi e maua ai le 375 kW i le 8400 rpm ma le 470 Nm i le 6100 rpm. 

O lo'o fa'aalia ai le tui tu'u sa'o maualuga, VarioCam valve timing (intake ma exhaust) ma lima u'amea malo e fesoasoani e lavea le 9000 rpm. O se ta'avale ta'avale e fa'aaogaina le nofoaafi alatoto e tasi e fa'avavevave i le 9500 rpm!

Ua tu'uina e Porsche se tusi tele "4.0" i tua, lea e mautinoa lava o lo'o ola ai le afi, e fai ma fa'amanatuga o lona i ai.

E fa'aogaina e Porsche ni sima fa'afeso'ota'i e tu'u ai le kilia o le valve i le falegaosimea, fa'amaumau lima u'amea e taulima ai le maualuga o le rpm ao fa'ate'aina le mana'oga mo taui kilia hydraulic.

O va'au fa'a'ese'ese mo pa'u ta'itasi o lo'o i le pito o le fa'aogaina o le resonance system, fa'amalieina le ea i le rpm atoa. Ma o le lubrication sump mago e le gata e faaitiitia le masaa o le suauu, ae faafaigofie ai foi ona tuu i lalo le afi. 

O u'amea fa'agogo e fa'apipi'iina i le plasma, ma o piston fa'a'au e tulei i totonu ma fafo e la'au feso'ota'i titanium. Mea matuia.

E alu atu le ta'avale i uili pito i tua e ala i se atigipusa tusi lesona ono-saosaoa, po'o se fa'asologa fitu-saosaoa o le 'PDK' ta'avale ta'avale lua a le Porsche, ma le fa'aeletoroni fa'atapula'aina fa'ase'e fa'ase'e. O le GT3 tusi lesona e galue tutusa ma le masini LSD.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 7/10

O le 911 e masani ona teuina se kata pu faʻafefe i luga o lona lima i foliga o se pea nofoa pito i tua mo se faʻatulagaga masani 2 + 2. Fa'ate'ia fa'alelei mo malaga pu'upu'u a tolu pe fa, ma sa'o mo tamaiti.

Ae e alu atu i fafo o le faamalama i le nofoa e lua na o GT3. O le mea moni, fa'ailoga le pusa filifiliga a le Clubsport (leai se tau) ma o lo'o fa'amauina le pa'u ta'avale i le pito i tua (e te pikiina fo'i se fa'amau e ono-mata mo le aveta'avale, se tinei afi e uu lima ma se ki e motusia maa).

O le mea lea e faʻamaoni ai, e le o se taʻavale lea e faʻatau ma le vaʻavaʻai i le ola i aso uma, ae o loʻo i ai se pusa e teu ai / lima i le va o nofoa, se ipu ipu i luga o le faʻamafanafanaga tutotonu, ma le isi i luga o le pasese (ia mautinoa o le cappuccino. ei ai se tapuni!), taga vaapiapi i faitotoʻa ma se pusa totini lima e fai lava si avanoa.

E le o se ta'avale lea na fa'atau ma mafaufau i le olaga i aso uma.

E fa'atapula'a avanoa ato'a aloa'ia i le ogalaau pito i luma (po'o le "ogalaau"), lea e iai le voluma e 132 lita (VDA). Lava mo nai taga vaivai feololo. Ae tusa lava pe fa'apipi'i le lola pa, e tele le avanoa fa'aopoopo i tua o nofoa. Tau lava ia mautinoa e te maua se auala e fusifusia ai nei mea.  

Feso'ota'i ma le eletise e alu i le 12-volt socket, ma lua USB-C inputs, ae 'aua le fa'alavelave e su'e se uili fa'aagaga o so'o se fa'amatalaga, o se pusa fa'alelei/inflator e na'o lau filifiliga. E leai se isi auala e maua ai e pusa mamafa a Porsche.

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 7/10

Fuainumera suau'u aloaia a Porsche mo le 911 GT3 e tusa ai ma le ADR 81/02 o le 13.7 l/100 kilomita i le taulaga ma le taulaga faaopoopo mo le fa'asalalauina o le tusi lesona ma le 12.6 l/100 km mo le kopi lua pipii.

I le taamilosaga lava lea e tasi, o le afi 4.0-lita ono-silinder emits 312 g / km CO02 pe a tuʻufaʻatasia ma se faʻasalalauga tusi lesona ma le 288 g / km pe a tuʻufaʻatasia ma se faʻasalalauga otometi.

E le talafeagai le fa'avasegaina o le tamaoaiga o le suau'u atoa o le ta'avale e fa'atatau i se ta'aloga mama, se'i ta'u atu la pe a fa'atumu le tane 64-lita i le lau (ma le 98 octane premium unleaded petrol) ma o lo'o fa'aogaina le system stop/start. o fuainumera o le tamaoaiga ua liua i le tele o 467 km (manual) ma le 500 km (PDK). 

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 7/10

Mafaufau i lona malosi malosi, o le 911 GT3 e pei o se tasi o masini saogalemu malosi, o ana tali mataʻutia ma luga o le laupapa faʻaagaaga faʻaagaaga fesoasoani e le aunoa e aloese mai faʻalavelave.

Ae ui i lea, e naʻo tekinolosi fesoasoani avetaʻavale laiti. Ioe, o masalosaloga masani e pei ole ABS ma le mautu ma le traction control o loʻo iai. O lo'o iai fo'i le mata'ituina o pa'u ma se mea pu'e fa'aliliu, ae leai se AEB, o lona uiga e le o fa'agaoioia fo'i le va'aiga. Leai se mata'itū tauaso po'o fa'alatalata fe'avea'i pito i tua. 

Afai e le mafai ona e ola e aunoa ma nei faiga, o le 911 Turbo atonu e mo oe. O lenei taavale e faʻatatau i le saoasaoa ma le saʻo.

Afai e le mafai ona alofia se ta, e ono taga ea e fesoasoani e faaitiitia manu'a: lua pito i luma, lua itu (fatafata), ma itu pupuni. Ole 911 e le'i fa'amauina e ANCAP po'o Euro NCAP. 

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 8/10

O le 911 GT3 o lo'o ufiufiina i le tolu-tausaga le fa'atapula'aina maila Porsche warranty, fa'atasi ai ma le vali i luga o le vaitaimi lava e tasi, ma le 12-tausaga (le fa'atapula'aina maila) fa'asalaina e tete'e i le pala.

Pa'u i tua o le autu ae tutusa ma le au taaalo maualuga e pei o Ferrari ma Lamborghini e ui o le Merc-AMG e lima tausaga / le faatapulaaina maila. O le umi o le inisiua e mafai ona a'afia ile numera o va'alele e mafai e le 911 ona faimalaga ile taimi.

O le 911 GT3 o lo'o ufiufiina i le tolu-tausaga le fa'atapula'aina mileage warranty mai Porsche.

Porsche Roadside Assist o lo'o avanoa 24/7/365 mo le umi o le warranty, ma a mae'a le vaitaimi o le warranty e fa'alautele i le 12 masina i taimi uma e tautua ai le ta'avale e se fa'atau Porsche fa'atagaina.

Ole taimi ole tautua ole 12 masina/20,000km. E leai se tautua fa'atapula'aina o lo'o maua, fa'atasi ai ma tau fa'ai'u e fa'amauina ile tulaga fa'atau (fa'atasi ma tau o tagata faigaluega e fesuisuia'i ile setete/teritori).

E faape'ī le ave taavale? 10/10

O le 18 i Sydney Motorsport Park e faigata tele. O le liliu mulimuli i le amataga-uma sa'o o le afe agavale saosaoa ma le tuai o le tumutumu ma le faigata o suiga i le auala.

E masani lava, i totonu o se ta'avale auala, o se ta'aloga fa'atali i le ogatotonu o le tulimanu a'o e tu'u lelei le malosi a'o le'i tipiina le tumutumu ma fa'aoga le to'a, tatala le foeuli e sauni ai mo le alu ifo i tua atu o omoomo.

Ae ua suia mea uma i lenei GT3. Mo le taimi muamua, o loʻo faʻaalia ai se faʻamalologa i luma e lua-manaʻo (na ave mai le tuuga faʻataʻavalevale 911 RSR) ma se faʻamaufaʻailoga pito i tua na ave mai le GT3 mulimuli. Ma o se faaaliga lenei. O le mautu, sa'o ma le mafiafia pito i luma o le uu e ofoofogia.

Laa i luga o le pedal kesi e sili atu le malosi nai lo le mea e te mafaufau i ai i se taimi umi ae leʻi umi le T18 ma o le taʻavale e naʻo le taofi o lona ala ma faanatinati atu i le isi itu. 

O le matou su'ega su'ega sa i totonu o le GT3 fa'ata'ita'iga lua fa'apipi'i lea o lo'o fa'aalia ai le LSD fa'a-eletonika, nai lo le iunite fa'ainisinia a le tusi lesona, ma o se galuega ofoofogia.

O le mautu, sa'o ma le pipi'i o le pito i luma e uiga ese.

Fa'aopoopo i totonu o pa'u fa'afefete, ae fa'amagalo atoatoa Michelin Pilot Sport Cup 2 ma e iai sau tu'ufa'atasiga mata'ina.

Ioe, o le 911 Turbo S e sili atu le saoasaoa i le saʻo, e oʻo atu i le 2.7 km / h i le 0 sekone, ae o le GT100 PDK e manaʻomia le paie 3 sekone. Ae o lenei o le a se meafaigaluega sa'o e mafai ona e tipiina ai le ala tuuga.

E pei ona taʻua e se tasi o tagata taʻavale lima na fesoasoani e taʻitaʻia le aso, "O le mea lea e tutusa ma se taʻavale Porsche Cup e lima tausaga."  

Ma o le GT3 e mama i le 1435kg (1418kg tusi lesona). O le Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) e fa'aaogaina e fau ai le tapuni pito i luma, apa'au tua ma le fa'aleaga. E mafai fo'i ona iai sau taualuga kaponi, mo le $7470 faaopoopo.

O le u'amea u'amea u'amea 10kg le mamafa nai lo le faiga masani, faamalama uma o tioata mama, le maa e laʻititi, o vaega faʻamaufaʻailoga autu o uʻamea, ma uʻamea faʻapipiʻi tisiketi ma kalipa taofi faʻaitiitia le mamafa.

Fa'aopoopo i totonu o pa'u fa'afefete, ae fa'amagalo atoatoa Michelin Pilot Sport Cup 2 ma e iai sau tu'ufa'atasiga mata'ina.

O lenei fe'avea'i fa'amalosi ma le pipi'i o lo'o fa'aleleia atili e le fo'i uili e fa. I le saoasaoa e oo atu i le 50 km / h, o uili pito i tua e liliu i le itu faafeagai i uili pito i luma i le maualuga o le 2.0 tikeri. E tutusa lea ma le fa'apu'upu'u o le uili i le 6.0 mm, fa'aitiitia le li'o liliu ma fa'afaigofie le paka.

I le saoasaoa i luga atu o le 80 km / h, o uili pito i tua e liliu faʻatasi ma uili pito i luma, toe oʻo atu i le 2.0 tikeri. E tutusa lea ma le fa'alauteleina o uili fa'ata'avalevale o le 6.0 mm, lea e fa'aleleia atili ai le mautu o tulimanu. 

Fai mai Porsche, o le faiga fa'agata Porsche Active Suspension Management (PASM) fou a le GT3 e "sili atu le bandwidth" i le va o tali vaivai ma faigata, fa'apea fo'i ma le vave tali atu i lenei talosaga. E ui lava o se su'ega na'o le ta'aloga, o le sui mai le Normal i le Ta'aloga ona sosoo ai lea ma le Track sa manaia.

O na tulaga e tolu, e mafai ona maua e se kipoti faigofie i luga o le uili, o le a faʻapipiʻiina foi le faʻavasegaina o le ESC, tali faʻafefe, faʻaogaina o le PDK, faʻafefe, ma le taʻavale.

Ona iai lea o le afi. Atonu e leai se tu'i turbo o loʻo i ai i ona fili, ae o lenei iunite 4.0-lita e tuʻuina atu le tele o le malosi, laina laina mai le stepper motor, vave taia lona faʻalo 9000 rpm, faʻatasi ai ma le F1-style "Shift Assistant" moli. latou fa'atagaga e 'emo i le tachometer.

O le u'amea u'amea u'amea mamafa 10 kg itiiti ifo nai lo le faiga masani.

O le pisapisao o le manic induction, ma le faʻafefe o le faʻamatalaga e vave ona fausia i se aʻe toto atoa e sili atu le atoatoa o le ICE.   

O le eletise eletise eletise e faʻaalia lelei mea uma o loʻo faia e uili pito i luma ma le mamafa saʻo i le uili.

Ose tulaga lelei tele lea o uili e lua i tua e fai ai le ta'avale, ae tu'u le lua i luma mo na'o le fa'afoe. O le ta'avale e matagofie le paleni ma le mautu, e tusa lava pe fa'afefe i le taofi fa'aletonu po'o le so'ona fa'aulufaleina. 

O nofoa o ta'avale-sefe ae fa'alelei, ma le fa'a'au'u a le Race-Tex e matua'i atoatoa.

O taofi masani o rotors u'amea fa'afefe fa'ata'amilomilo (408mm luma/380mm tua) fa'apipi'i e alumini monobloc fa'amau fa'amau (ono-piston luma/fa-piston tua).

O le GT3 track screen e fa'aitiitia ai fa'amatalaga fa'aalia e siaki ai na'o fa'amatalaga.

O le fa'avavevave/fa'aitiitiga i se laina sa'o o se tasi lea o fa'amalositino fa'amafanafana i le taimi o le su'ega, ma o le tu i luga o le pedal taofi e fa'agesegese ai le ta'avale mai le saosaoa saosa (fa'amaoni) e ofo ai.

Mulimuli ane, o le taʻavale solo i luga o le taʻavale i vae ma lea vae, e leʻi faʻaumatia so latou malosi poʻo se alualu i luma. O le a tu'u e Porsche se seti carbon-ceramic i lau GT3, ae ou te fa'asaoina le $19,290 mana'omia ma fa'aalu i pa'u ma toll.

Ma afai e le lava lau 'au lagolago e fa'ailoa oe mai le puipui o le lua, aua e te fefe. O le GT3 track screen e fa'aitiitia ai fa'amatalaga fa'aalia e siaki ai na'o fa'amatalaga. Parata e pei o le suauʻu, suauʻu vevela, suauʻu mamafa, malulu malulu ma paʻu paʻu (faatasi ai ma fesuiaiga mo paʻu malulu ma vevela). 

O le aveina o le 911 GT3 faataamilo i le ala ose mea e le mafaagaloina. Se'i ta'u atu ina ua ta'u mai ia te a'u o le a uma le sauniga i le 4:00, sa ou faamoemoe sa ou fesili pe o le taeao. O le isi 12 itula o ave taavale? Ioe faamolemole.

I le saoasaoa i luga atu o le 80 km / h, o uili pito i tua e liliu faʻatasi ma uili pito i luma, toe oʻo atu i le 2.0 tikeri.

Faaiuga

O le 911 GT3 fou o le Porsche quintessential, fausia e tagata e iloa mea o loʻo latou faia. Fa'aauupegaina i se afi ta'uta'ua, se ta'avale pupula ma fa'apipi'i lelei fa'apolofesa fa'agata fa'apolofesa, ta'avale ma mea taofi. E lelei tele.

Fa'aaliga: Na auai le CarsGuide i lenei fa'afiafiaga o se malo faufale a le fale gaosi mea'ai.