Toe iloilo Porsche Cayenne 2021: GTS

Na liliu e Porsche le lalolagi o taavale i luga i lalo ma totonu i fafo i le amataga o le noughties ina ua ave le afifi o lona Cayenne, a - gasp - lima-nofoa, SUV taulai-aiga.

E ui o lona taunuu mai na faateia ai tagata fiafia o le ituaiga, o le faʻataʻitaʻiga fou na faʻamaonia o se filifiliga atamai pisinisi, faʻaosofia vave le fiafia mai se vaega fou o tagata faʻatau naunau.

Talu mai lena taimi, ua faaluaina le Porsche i lalo ma le Macan laʻititi, ma toeitiiti atoa le luasefulu tausaga o le atinaʻeina o SUV i lalo o lona fusipaʻu, faʻaauau pea ona faʻaleleia le fua.

O le GTS na amataina le olaga o se V8 faʻanatura faʻaosoina, ae o ese mai lena ala agai i le iuga o le olaga muamua o le faʻataʻitaʻiga (augatupulaga lona lua), faʻaoga i se masini twin-turbo V6 sili atu le agaga.

Ae o mea ua toe foi i luga o le ala ma le sili o na lalolagi e lua ua tuʻufaʻatasia i foliga o le 4.0-lita, twin-turbo V8 ua tuʻu nei i totonu o le faga afi a le GTS.  

O lea la, e fa'afefea ona tu'ufa'atasia e le tupulaga lona tolu Porsche Cayenne GTS galuega fa'atino ma foliga malosi?    

Porsche Cayenne 2021: GTS
Fa'ailoga Saogalemu
ituaiga o afi	4.0 L turbo
Ituaiga suauu	Penisini e leai ni ta'ita'i sili
Fa'alelei le suauu	—L / 100km
Faʻamasinoga	5 nofoa
Tau o	$159,600

E i ai se mea manaia e uiga i lona mamanu? 7/10

E sili atu i le 4.9m le umi, e tusa ma le 2.0m le lautele ma le 1.7m le maualuga, o le Cayenne o loʻo i ai nei e malosi e aunoa ma le alu i totonu o le teritori o le SUV e fitu nofoa.

O le GTS o lo'o ofoina atu fo'i o se coupe e lima-faitotoa, ae o le fa'ata'ita'iga fa'ata'avalevale masani fa'ata'ita'i fa'ata'ita'iina iinei o lo'o mafai lava ona fa'aalia uiga fa'atino.

O le togafitiga a le Porsche "SportDesign" sa fa'aaogaina tele, mai le fa'aofuofu pito i luma e lanu tino (fa'atasi ai ma se mea fa'apipi'i fa'apipi'i) i mea fa'aofuofu malō (satin uliuli) uili fa'aofuofu, fa'apea fo'i sakete pito ma'i ma tua.

O le GTS e malosi (satin black) fa'ailoga uili fa'ailoga.

O uili 21-inisi "RS Spyder Design" o loʻo valiina foʻi i le satin uliuli, o le lautele lautele o loʻo i ai se vaega o le "Power Dome" i le ogatotonu, ma o le faʻamalama faʻamalama pito ma lua paipa tailpipes e foliga iila. lanu uliuli. Ae e le na o mea teuteu. 

O fa'aoga ea lapopo'a i itu uma e lua o le fa'a'au'au autu o lo'o fa'aalia ai ie gaio'i e faapaleni ai le mālūlū ma le lelei o le ea. A tapuni, e faʻaitiitia ai le faʻafefe o le ea, tatala aʻo faʻateleina le manaʻoga mo le malulu.

O fa'aoga ea lapopo'a i itu uma e lua o le fa'a'au'au autu o lo'o fa'aalia ai ie gaio'i e faapaleni ai le mālūlū ma le lelei o le ea.

O pupuni o le ea e mafai ai foi ona sola ese le ea mai le uili pito i luma, faʻavaveina ma fesoasoani e "pipii" i le taavale e faʻaitiitia ai le vevesi, o le underbody e toetoe lava a tapunia atoa e faʻaitiitia ai le tosoina, ma o le tailgate o loʻo i ai se faʻalavelave taualuga tuʻufaʻatasia e faʻaleleia ai le mautu. . . 

I totonu, o loʻo faʻaauauina e le GTS le autu malosi ma le paʻu ma le Alcantara trim (faʻauma ma le "tetee" suʻiina faʻatusatusa) ufiufi nofoa. 

O le tailgate o loʻo faʻapipiʻiina ai le faʻaogaina o le taualuga e fesoasoani i le mautu.

O le saini a Porsche e lima-dial meafaigaluega fuifui i lalo o le faitotoa pito i lalo binnacle ua tuuina atu i se mimilo maualuga-tech i foliga o lua 7.0-inisi customizable TFT faaaliga flanking le tachometer tutotonu. E mafai ona latou fesuia'i mai masini masani i fa'afanua fa'afanua, fa'asologa o galuega ta'avale, ma isi mea.

O le ogatotonu 12.3-inisi mata multimedia ua tu'ufa'atasia lelei i totonu o le mea faifa'aili ma nofo i luga a'e o le lautele, fa'anofo fa'apolopolo ogatotonu. O le fa'ai'uga lanu uliuli iila, fa'amamafa i fa'ailoga u'amea pulumu, e fa'aalia ai se lagona lelei ma le mamalu. 

O le totonugalemu 12.3-inisi mata multimedia ua fa'apipi'i fa'atasi i totonu o le dashboard.

A o'o mai i lanu i fafo, o lo'o i ai se filifiliga o lanu u'amea se fitu - 'Jet Black', 'Moonlight Blue' (lanu o le ta'avale su'ega), 'Biskay Blue', 'Carrara White', 'Quarzite Grey', 'Mahogany', ma le 'Dolomite Silver.' E leai ni metallic black po'o whire o ni filifiliga e leai se tau.

O le a le aoga o le avanoa i totonu? 8/10

Ioe, o le Porsche lea ma le fa'atinoga uma ma le fa'ainisinia fa'amaoni o lo'o tauaveina e le igoa. Ae afai o le mea lena e te manaʻomia, o loʻo e faitauina se tasi o matou 911 poʻo 718 iloiloga.

Ua e i ai iinei e maua ai se vaega lelei o faiga masani i aso uma e fa'amalieina ai ou mana'oga fa'alavelave B-auala. Ma o le Cayenne GTS ua mamanuina ma galuega a le aiga i le mafaufau. 

E tele le avanoa mo le avetaavale ma le pasese pito i luma.

Mo le amataga, o le tulagavae lapoa o le taavale, e aofia ai le 2895mm wheelbase maloloina, o lona uiga e tele le avanoa mo le avetaavale ma le pasese pito i luma, ma o lenei taavaletoso e tele ulu, tauau, ma vae mo i latou i tua.

Ae ui i lea, o loʻo faʻamatalaina e Porsche nofoa pito i tua o se "2 + 1" faʻatulagaina, ma faʻaalia o le tulaga tutotonu e le o se mea lelei mo tagata matutua ma taʻavale umi.

O loʻo faʻamatalaina e Porsche le nofoa pito i tua o se '2 + 1' faʻatulagaina.O filifiliga e teu ai e aofia ai se atigipusa totigilima lelei, o se vaega tapuni i le va o nofoa pito i luma (lea e faʻalua foʻi e pei o se lima), o se tamaʻi talone teu i le pito i luma, avanoa faaopoopo i lalo o le avetaavale ma nofoa pasese pito i luma, taga faitotoa ma avanoa mo fagu i luma. ma tua. i tua, fa'apea fo'i taga fa'afanua i tua o nofoa pito i luma.

O le numera o le ipu ipu e alu i le lua i luma, ma le lua i tua, faatasi ai ma le fesoʻotaʻiga / malosiaga e aofia ai le lua USB-C charging / fesoʻotaʻiga ports i le pito i luma e teu ai, isi lua (power-only outlets) i tua, ma le tolu. 12V sockets (lua i luma ma le tasi i totonu o le seevae). O lo'o iai fo'i le 4G/LTE (Long Term Evolution) fa'aoga telefoni ma le Wi-Fi hotspot.

O le voluma ogalaau o le 745 lita VDA (e oʻo i le pito i luga o nofoa pito i tua), ma e mafai ona e taʻalo i le avanoa faʻafetai i le faʻaogaina o le tusi lesona o le faʻasaga i tua ma tua ma luma i le nofoa pito i tua.

O le vaega o mata o le pasese i le vaega o uta e aoga mo le taofiofia o mea laiti i lalo o le puleaina, ae o le nonoa i lalo e fesoasoani e puipuia ai mea tetele.

Pa'u le nofoa pito i tua gaugau 40/20/40 ma o'o atu le malosi i le 1680 lita (fua mai nofoa pito i luma e o'o i le taualuga). O le faʻaogaina e faʻaleleia atili i le otometi tailgate ma le mafai ona faʻaititia le pito i tua i le 100mm (i le oomi o se ki i luga o le ogalaau). Ua lava lea e faafaigofie ai le utaina o mea tetele ma mamafa.  

O le pa'u fa'apolopolo e fa'asaoina e fa'asaoina ai le avanoa, ma o i latou e mana'o e so'o se veni, va'a po'o le fa'apeopea o le a fiafia e iloa e mafai e le Cayenne GTS ona tosoina se ta'avale taofi e 3.5 tone (750 kg e aunoa ma ni taofi).

O le uili fa'asao ose avanoa gaugau.

Ae ia nofouta e ui o le "Trailer Stability Control" ma le "Sauniuniga mo Towbar Systems" o tulaga masani, o meafaigaluega moni e le o.

Pe o fa'atusa ai le tau lelei mo tupe? O a ana galuega tauave? 8/10

O le GTS o lo'o nofo i le ogatotonu o le Porsche e ono-fa'ata'ita'iga a le Australian Cayenne lineup, fa'atasi ai ma le totogi ulufale e $192,500 a'o le'i totogia.

O le mea lena e tu'u ai i le tau tutusa (ma le faatinoga) ballpark pei o le BMW X5 M Competition ($209,900), Maserati Levante S GranSport ($182,490), Range Rover Sport HSE Dynamic ($177,694), ma Mercedes-AMG GLE 63 S ($230,400).

O se seti faatauva, e ese mai le powertrain ma tulaga saogalemu tekinolosi faʻamatalaina mulimuli ane i lenei iloiloga, o le Cayenne GTS o loʻo faʻaalia se lisi mataʻina o meafaigaluega masani, e aofia ai le paʻu paʻu (faatasi ai ma Alcantara i le ogatotonu o nofoa), faʻapea foʻi ma faʻamafanafana ma se faiga saogalemu e valu-saosaoa. I le auala, o nofoa pito i luma o taʻaloga e mafai ona fetuutuunai eletise (faʻatasi ma le manatua i le itu o le avetaavale). Alcantara fo'i fa'alautele atu i luma ma tua (faitotoa) lima fa'amaufa'ailoga, fa'amafanafana ogatotonu pito i luma, fa'alava o le taualuga, poutū ma va'aiga la.

"Faamafanafana" nofoa pito i luma (14-auala mana ma manatua) o se filifiliga saoloto, lea e manaia, ae ou te manatu o le malulu nofoa pito i luma e tatau ona faʻataʻitaʻiina pe a moni o se $2120 filifiliga.

O lo'o aofia ai fo'i se uili ta'aloga e fa'apipi'iina i pa'u tele (fa'atasi ai ma foe), fa'ata fa'avela i fafo, fa'atonuga o le tau, fa'amalo le tau, va'a timu, se taualuga panoramic, se fa'auiga maualuga fa'aoga lua, fa'aaliga meafaigaluega fa'apitoa. , ulufale e leai se ki ma amata, fa'aaliga ulu ma le fa'atonuga o folauga.

O le 12.3-inisi totonugalemu multimedia screen e maua ai le avanoa i le Porsche Communication Management (PCM) faiga e aofia ai le nav, fesoʻotaʻiga telefoni feaveaʻi (ma le leo pulea), le 14-speaker/710-watt Bose 'Surround Sound System' (e aofia ai le leitio numera), Apple CarPlay, ma le tele o auaunaga 'Porsche Connect'.

O lo'o aofia ai fo'i molī fa'aola fa'apea ma le Porsche Dynamic Lighting (fetuuna'i le la'au maualalo e fa'atatau i le saosaoa o le ta'avale), molī ta'avale XNUMX-point LED i le ao, moli moli fa'anenefu (fa'atasi ai ma ata moli XNUMXD PORSCHE). ), fa'atasi ai ma moli taofi fa'ailoga.

O le GTS o lo'o fa'apipi'iina i moli fa'aaluma fa'anumeraina.

E oo lava i lenei pito sili ona maualuga o le maketi, o se ato maloloina o fualaau aina masani, ae e taua le matauina o le faʻaleleia o faʻatinoga, faitau faʻamatalaga tele o loʻo tuʻuina atu ai le "Sport Chrono Package" (e pei ona faʻapipiʻiina i luga o le matou taʻavale suʻega) e faʻaopoopo $2300. Ou te manatu afai ua e alu i lenei mamao, e aoga le faʻaopoopoina o sina sizzle.

O a uiga autu o le afi ma felauaiga? 9/10

O le Cayenne GTS o loʻo faʻamalosia e se afi 826-lita V4.0 mai Porsche (EA8), o se afi faʻapipiʻi uma 90-tikeri, tui tuusaʻo, VarioCam suiga ole taimi valve (i luga o le itu intake) ma se pea o masaga taʻavale afi. . turbines mo le gaosiga o le 338 kW mai le 6000-6500 rpm ma le 620 Nm mai le 1800 rpm i le 4500 rpm.

O le Cayenne GTS o lo'o fa'amalosia e le Porsche's (EA826) 4.0-lita V8 afi.

O lenei afi o loʻo faʻaaogaina foi i le tele o fesuiaiga o le Panamera, faʻapea foʻi ma VW Group faʻataʻitaʻiga mai Audi (A8, RS 6, RS 7, RS Q8) ma Lamborghini (Urus). I mea fa'apipi'i uma, o lo'o fa'apipi'i turbines masaga-ta'ai i le "V vevela" o le afi mo le fa'atulagaina lelei ma ala pupu'u kesi (mai le fa'avevela i turbines ma toe fo'i i le itu fa'aulu) mo le vave fa'aoso. 

E auina atu le taavale i uili uma e fa e ala i le valu-saosaoa Tiptronic S otometi feaveai (torque converter) ma le Porsche Traction Management (PTM), o se faiga o taavale uili uma e fausia faataamilo i le faaeletonika pulea tele-papatusi pipii. .

Tumau pea i le aso taʻavaleta'iala ta'i vaiaso

E fia le suauu e alu ai? 7/10

Fuainumera tau suauʻu aloaia a Porsche mo Cayenne GTS, i luga o le ADR 81/02 - taulaga, siʻosiʻomaga faaopoopo-taulaga, o 12.2L/100km, le 4.0-lita twin-turbo V8 emitting 276 g/km o C02 i le faagasologa.

Ina ia faʻaitiitia le faʻaaogaina o le suauʻu, i le maualalo o le saoasaoa o le afi ma le faʻaogaina o le mamafa, o le Porsche adaptive cylinder control system e faʻalavelaveina le faʻaogaina o le tui mo se tasi o faletupe, ma avea le V8 mo se taimi le tumau-fa afi. 

I se vaega o masani Porsche gauai atu i auiliiliga, a o faagaoioia le taavale i lenei faiga e suia le faletupe cylinder uma 20 sekone ina ia mautinoa le tafe toniga e ala i le catalytic converters.

E ui lava i lenei tekinolosi taufaasese, le tulaga masani taofi / amata faiga, ma le gafatia i le gataifale i nisi o tulaga (o le afi e motusia faaletino e faaitiitia lona aafiaga taofi), matou averesi 16.4 hp i le vaiaso o le aai, pitonuu, ma nisi auala feoai taavale. / 100km (i luga o le pamu), o se mea le lelei, ae le o se mea taua, ma na matou vaʻaia le averesi o le 12.8L/100km i le vaiaso o le alatele.

O le suauu fautuaina o le 98 octane premium unleaded gasoline, e ui lava o le 95 octane e talia i se pine. I soʻo se tulaga, e te manaʻomia le 90 lita e faʻatumu ai le tane, lea e lava mo le tamoe i lalo ifo o le 740 km pe a faʻaaoga le fale gaosi oloa. fa'atusa ma e tusa ma le 550 km, fa'atatau i la tatou numera moni.

E faape'ī le ave taavale? 8/10

E tatau ona e taofia le le talitonu iinei, aua i se lalolagi e sili atu le talafeagai, o le manatu o le fausiaina o se 2.1-ton, lima-pasese SUV maualuga-tietie ona mamanuina ai lea e faatelevave ma taulimaina e pei o se taʻavale taʻavale mama, mama. semanu e leai se taavale.

Ma e foliga mai o le mealilo lea na tauivi ai le au inisinia Porsche i Zuffenhausen mo le afa muamua o le Cayenne's (e oʻo mai i le taimi nei) latalata i le 20-tausaga le umi. E faapefea ona tatou taulimaina lenei mea? E fa'afefea ona e fa'afoliga ma fa'afoliga e pei o se Porsche?

I le 10 tausaga talu ai, o le Cayenne ua tupu aʻe i se tasi, faʻamalosi Porsche afifi. Ma e manino lava o le vaega lona tolu o augatupulaga o le taavale, o nei tagata tomai faapitoa paʻepaʻe ua malamalama atoatoa i le manatu, aua o lenei GTS o se afi sili.

O lenei fa'asologa lona tolu o augatupulaga o le GTS o se ta'avale sili.

Muamua, o nisi numera. O le "standard" Cayenne GTS o loʻo faʻapea mai e faʻavave mai le 0 i le 100 km / h i le 4.8 sekone, mai le 0 i le 160 km / h i le 10.9 sekone, ma mai le 0 i le 200 km / h i le 17.9 sekone, lea e vave tele mo ia mea. manu malo.

Togi i totonu le filifiliga "Ta'aloga Chrono afifi" (lea e fa'alogoina se vaega o le chassis, afi ma fa'asalalauga) ma o na numera e pa'u i le 4.5s, 10.6s ma le 17.6s i le faasologa. O le saoasaoa i le mea e faʻaogaina e maʻai foi: 80-120 km / h ua faatoilaloina i le na o le 3.2 sekone. I lona natura masani, o se taʻavale autobahn lima agavale e mafai ona maualuga le saoasaoa o le 270 km / h. 

O le 4.0-lita V8 e lelei le leo, ma le lava o le kesi e alu i tua atu o le turbos e fa'amumu ai le ta'aloga ta'aloga ta'aloga, fa'auma fa'atasi ma lua paipa si'usi'u.

I le tolu sefulu tausaga talu ai, na faipaaga ai Porsche ma ZF e atiaʻe le Tiptronic sequential transmission otometi ma ua faʻaatoatoaina lana faʻatinoga talu mai lena taimi. E sili atu le fa'amagaloga nai lo le saini a le PDK e fa'afeiloa'i lua-pipii, o lenei fa'asalalauga e valu-saosaoa e pulea e se algorithm e fesoasoani e fa'afetaui i le sitaili a le tagata ti'eti'e.

Fa'afeso'ota'i D ma o le fa'asalalauga o le a suia mo le maualuga o le tamaoaiga ma le lamolemole. Fa'atupu mea i se saoasaoa e sili atu le fiafia ma o le a amata ona siisii ​​i luga mulimuli ane ma fa'asolosolo i lalo. E matua manaia lava, ae o le fa'agaoioia tuusa'o e fa'aaoga ai foe e maua i taimi uma.

Faatasi ai ma le maualuga maualuga o le 620Nm e maua mai i le na o le 1800rpm e oʻo atu i le 4500rpm e malosi le tosoina o le mana, ma afai e te manaʻomia le faʻamumuina o le afi mo se saogalemu, o le malosi maualuga (338kW/453hp) e alu ese mai le 6000-6500rpm.

Ua faia e Porsche le tele o taumafaiga i le taofiofia o le mamafa. E mautinoa lava, e le fetaui lelei le 2145kg mo le GTS fulu, ae o le tino o se mea faʻapipiʻi o le uʻamea ma le alumini faʻatasi ai ma se pulou alumini, siʻusiʻu, faitotoʻa, pito i luga, taualuga ma pito i luma.

Ma faʻafetai i le faʻafefeteina o le ea, o loʻo galulue faʻatasi ma le tele o fesoʻotaʻiga faʻamalolo i luma ma tua, o le Cayenne e mafai ona sologa lelei ma toetoe lava a vave ona suia mai se vaʻavaʻa feʻaveaʻi filemu i se masini e sili atu ona taofiofia ma tali mai.

E vili i totonu mo le fa'amafanafanaga o le GTS e filemu ma fa'afefe ai le le atoatoa o le taulaga ma le taulaga e aunoa ma se pulu po'o se afu e aliali i lona muaulu.

O nofoa pito i luma e tele fetuutuunai e lagona le manaia e pei ona foliga mai, ma o le tuleia o ni nai faamau, latou te liua i se fusi urosa malosi. 

Ulu atu i le seti tulimanu e sili ona e fiafia i ai ma le 'Porsche Active Suspension Management' (PASM) e mafai ona pa'u i lalo le GTS se 10mm faaopoopo, ma o le foeuli sa'o e fesoasoani i le eletise e tu'ufa'atasia ai le liliu aga'i i totonu ma lagona lelei o le auala.

Ma i le pito i luga o fesoasoani faatekinolosi uma, e aofia ai le "Porsche Torque Vectoring Plus" (e fesoasoani i le puleaina o lalo), o le masini faʻapipiʻi mai le sauʻai Z-rated Pirelli P Zero rubber (285/40 fr / 315/35 rr) e tele. . .  

Ona, pe a oo mai i le faaitiitia, lea e sili ona taua le tuuina atu o lenei taavale le gafatia ma le tosoina gafatia, pro-tulaga braking ma tele-taamilosaga internally vented tisiketi (390mm luma / 358mm tua) sandwiched e se ono-piston alumini monobloc. (fa'amau) calipers i luma ma fa piston i tua. Latou te fa'aosofia le to'a i se vili lamolemole, fa'agasolo i luma ma malosi malosi taofi.

Fa'amaumauga fa'amaonia ma le saogalemu

Fa'amaonia Fa'avae

3 tausaga / le fa'atapula'aina maila


tusi faʻamaonia

ANCAP tulaga saogalemu

O a meafaigaluega saogalemu o loʻo faʻapipiʻiina? O le a le tulaga o le saogalemu? 7/10

O le Cayenne e leʻi faʻamauina e le ANCAP ae na maua le maualuga o le lima Euro NCAP fetu pe a faʻataʻitaʻiina i le 2017. Ma o le GTS e tuʻuina i luga o se faʻamaumauga mautu, pe a le manaia, saogalemu.

O tekinolosi saogalemu e aofia ai masalosaloga masani e pei o ABS, ASR ma ABD, faʻapea foʻi ma le "Porsche Stability Management" (PSM), "MSR" (faʻatonuina o le afi), fesoasoani suiga o laina, lapataiga tauaso, "ParkAssist (luma ma tua ma fa'aliliuina mea pu'eata ma va'aiga si'osi'omaga), mata'ituina o le mamafa o pa'u ma fa'atonutonu mautu o taavale toso.

Lapataiga Va'ai ma Fesoasoani (i le Porsche AEB parlance) ose fa'asologa fa'avae meapueata fa'atasi ai ma tagata savali ma tagata ti'eti'e uila. Muamua, e maua e le aveta'avale se lapata'iga va'aia ma fa'alogoina, ona fa'amalosi ai lea o le taofi pe a fa'atupula'ia le lamatiaga. Afai e manaʻomia, e faʻateleina le taofi o le avetaavale i le mamafa atoa, ma afai e le tali mai le avetaavale, e faʻagaoioia le taofi faʻafuaseʻi.

Ae o nisi o faʻalavelave faʻafuaseʻi e te faʻamoemoe e te vaʻaia i le faʻataʻitaʻiga masani o le latalata ile $200K taʻavale o loʻo i luga o le lisi o filifiliga, pe e le o maua uma.

Lane Keep Assist e toe fa'afo'i oe i le $1220, Active Lane Keep (e aofia ai le Intersection Assist) o le a fa'aopoopoina le $1300, ma le Active Parking Assist (tagata-ta'avale) e fa'aopoopoina le $1890. Ae o le mea e ese ai, e leai se lapata'iga i tua, vaitaimi.  

O fua e amata ona faʻamalieina le GTS pe a oʻo mai i le saogalemu, ma le itiiti ifo ma le 10 taga ea i luga o le vaʻa (avetaʻavale ma luma pasese - luma, itu ma tulivae, pito i tua ma pupuni itu e ufiufi ai laina uma e lua).

O le pulou malosi ua mamanuina e faʻaitiitia ai le manua o tagata savali i se feteʻenaʻi, ma o le nofoa pito i tua e tolu pito i luga o taula ma taula ISOFIX i itu pito sili ona lelei e faʻaoga lelei ai pusa tamaiti / nofoa tamaiti. 

E fia le tau e umia? O le a le ituaiga faʻamaoniga e tuʻuina atu? 7/10

O le Cayenne o lo'o ufiufiina i le 12-tausaga e le fa'atapula'aina maila Porsche warranty, fa'atasi ai ma le vali i le vaitaimi lava e tasi, ma le XNUMX-tausaga (le fa'atapula'aina km) fa'amaonia le pala. Fa'ata'ita'i i tua o le ta'aloga ae tutusa ma le tele o isi ta'aalo fa'apitoa (Mercedes-Benz ma Kenese o ni fa'alavelave mo le lima tausaga/le gata mai maila).

O le Cayenne o lo'o ufiufi e le Porsche e tolu tausaga / le fa'atapula'aina kilomita fa'amaonia.

Porsche Roadside Assist o lo'o avanoa 24/7/365 mo le umi o le warranty, ma a mae'a le vaitaimi o le warranty e fa'alautele i le 12 masina i taimi uma e tautua ai le ta'avale e se fa'atau Porsche fa'atagaina.

Ole taimi ole tautua ole 12 masina/15,000km. E leai se tau fa'atapula'aina o lo'o avanoa ma tau fa'ai'u e fa'amauina ile tulaga fa'atau (fa'atasi ma fua o tagata faigaluega e fesuisuia'i ile setete/teritori).

Faaiuga

O le Cayenne GTS e lagona e pei o se Porsche talafeagai, faʻatasi ai ma snippets o le 911 e masani ona faʻamama i totonu o lenei SUV. E matagofie fa'ainisinia, vave, ma fa'amalosi mata'ina, ae fa'atino ma sili ona fa'alelei pe a e mana'omia. E ui ina tasi pe lua avanoa saogalemu ma meafaigaluega mo se taavale i lea vaega o le maketi o se filifiliga lelei mo tagata e fia fai keke o latou aiga ma aai i se sipuni taʻavale taʻaloga.

Valaauga faʻaagafesootai e faʻatino (muamua o se valaʻau i faʻamatalaga i faʻamatalaga): O le Cayenne GTS o lau lomiga o Porsche? Ta'u mai ou manatu i fa'amatalaga o lo'o i lalo.