Opel Antara 2.0 CDTI I Cosmo Faʻamafanafanaga
Mataupu
Afai e te fiafia i le Chevrolet Captiva, o loʻo fausia i luga o laina tutusa Korea e pei o le Opel Antara, suʻesuʻe le lisi ma suʻe le lomiga lona tolu o lenei tausaga. I lenei lomiga muamua o Fepuari o le mekasini Avto, na matou suʻesuʻeina maeʻaeʻa faʻapitoa (ma o se vaega foi i tulaga o le mamanu, e ui lava latou te fai mai o fafo atu o Antara ma Captiva latou te maua na o le matagi) o se aai e tutusa lelei poʻo se SUV taʻaloga o le a (atonu e foliga mai. ) pa'u ... tagata fa'atau. Ae afai lava e tumau le tupe i le fale e tasi, e le afaina. E oo lava i pule, e masani ona i ai se sapalai i totonu oa latou taga. ...
E lua ituaiga eseese, ae o se taavale tutusa? O le fesili pe o sea fa'aitiitiga tau e talafeagai, talu ai tatou te iloa i Europa Chevrolet (a itiiti mai mo le taimi nei) ua lauiloa o se ta'avale taugofie (e le pei o Amerika i Matu, lea o le Chevrolet Corvette o lo'o avea pea ma se tasi o ta'avale ta'uta'ua ma ta'uta'ua. ). fa'ailoga Amerika), ma ua ta'ua o Opel e lauiloa mo ta'avale fa'atuatuaina, e le fa'afefe. Ae o aso nei, o le Chevrolet e sili atu nai lo na o se fa'atauga fa'atau o le "tele ma le tele o pauna (mea faigaluega) i lea ma se tau maualalo," ma e o'o lava ia Opel ua sili atu le malosi i le mamanu talu ai nei. Masalo e tutusa o tatou manatu e le popole i tatou o le au faatau po o fea taavale e fesootai (faitau: ditto) pe afai e lelei uma. Ua matou fiafia.
O le Opel Antara na ulufale i le maketi Slovenia i se taimi mulimuli ane nai lo le Captiva, atonu e le o se filifiliga sili lea. Ae ui i lea, e ui lava i le tutusa, e aumaia ai sina fou i fafo, aemaise lava i totonu. Antara e tosina mai ai mata o tagata feoaʻi i lona foliga matagofie, e umi lona umi ma e fa uili taʻavale, o lea e le fefe ai i puddles, ae sili atu i mea uma, e faʻapipiʻiina lelei ma e sili ona lelei mea e faʻaaogaina i totonu. totonu. O le Opel SUV o loʻo mulimulitaʻi i taʻiala taʻutaʻua i le taimi nei e faʻamatalaina ai sina "macho" ae malu puipuia (aemaise le taʻavale ma vaega pito i lalo o le paʻu), o lea e lelei ai le lagona i luga o le pefu maʻa nutimomoia ala loli ma le va o mea faʻalelei. tino a'o le'i faia le opera.
Ae ui i lea, e leai se mea e lagona atoatoa i le fale, aua e vaivai tele mo fanua moni ma tele tele mo le taʻavale a le taulaga ma o lea e le lelei ai. Ae o le a le mea e fai pe a faʻaonapo nei poʻo "i totonu", e pei ona taʻua e o tatou tupulaga talavou, e mafai foi ona e faʻafeiloaʻi i ai. Ae ina ia taofia avetaavale mai le mafatia tele, o le suega Antara sa i ai ni paka fesoasoani sensors lea (pe a galue saʻo, lea na matou misia i le taavale suʻega) e le mafaamatalaina vave liliu atu i avetaavale faapolofesa e mafai ona paka e oo lava i le centimita lata ane. E ui i pa'u o le auala, ae sa iai fo'i le ta'avale e fa uili.
O le mea moni, e na'o le uili pito i luma e ta'avale ai (fa'aitiitia le fa'aaogaina o suau'u!). Afai e le toe fa'afeso'ota'i le isu, ona fa'agaoioi lea o sipes (su'u i le suau'u) e ala ile fa'aeletonika e fa'apipi'i atu i le 50 pasene ole torque i tua. O le mea lea, e le fefe Antara i auala faigata e oʻo atu i ou fale i luga o mauga, ae aua le alu i le palapala palapala i Pochek ma aua le faʻamalosi aʻo e tietie atu i luga o mauga o le kiona. O le tulaga vaivai o lenei masini i totonu o le malae (e ese mai le paʻu o le auala!) O le leai o se atigipusa ma loka eseese, ma le palasitika vaivai e taʻe i le taimi lava e te tietie ai i luga o se faaputuga tele.
I se faapuupuuga: o faʻataʻitaʻiga i fafo o le auala e matua faanoanoa lava, e ui lava o le suʻega faʻataʻitaʻiga sa faʻapipiʻiina foi ma le Descent Speed Control (DCS), lea (e aunoa ma le taofi o le avetaavale) e otometi lava ona fetuunai le saoasaoa i le fitu km / h. i totonu o pa'u. Aiseā la e ta'avale uma ai uili? E mafai la ona e tietie atu i luga o se auala kiona ma, e le pei o le tele o avetaavale, e te le tau faatali mo latou e kilia muamua lou ala.
Ae o loʻo i ai foi se faʻaeteete iinei! Antara ona o le afi mamafa ma le taavale, lea e toso le pito i luma e sili atu nai lo le tuleia o le pito i tua, aʻo faʻateleina le malosi ma le isu mai le tulimanu. Faatasi ai ma se mea faʻapipiʻi lagolago lelei, e tatau ona e faʻaogaina i le taimi (ma e leai se afu i lou muaulu) ma liliu atu i lau faʻamoemoe, ae e foliga mai o le a e iʻu i se ala ma lou isu ae le o lou papa. ...
O le mafanafana, e ui i lea, o le mea e sili ona faʻafefe ai le Antara turbodiesel ma le faʻasalalau otometi. Ua fa'alogoina le ta'avale mo le fa'amafanafanaga, na'o le fa'ateteleina teisi i tu'uga pupuu ma faifai pea; o le fa'aituau o le tino o le a na'o lou neura pe afai e te tu'uina oe lava i le matafaioi a Michael Schumacher i tulimanu uliuli, a leai o le a le leaga le pasese i le nofoa pito i tua; e malu ma lamolemole le felauaiga, se'i vagana ua e mana'omia le saoasaoa ma le sa'o, pei o le Fuafua 1.
E ui lava o le felauaiga otometi (lea e mafai ai foi mo le fesuiaʻiina o mea faʻaoga) e naʻo le lima-saoasaoa, e matua agamalu lava i luga o le taʻavale lamolemole ma fua faʻatatau o mea e fuafua lelei aua a leai e te le aveina se afi maualuga tele i le 140 km / h, pei o o le toatele o i tatou e tietie i luga o le alatele. O le faʻafitauli e tulaʻi mai pe a e manaʻo i sina malosi.
Pe a osofia lemu lemu, o le afi (e le pei o isi Opels, o lenei 110-kilowatt Chevrolet turbodiesel afi e faia i le galulue faatasi ma le VM falegaosimea, ae le o Fiat!) Ma le faʻasalalauga e tuʻuina atu le tele o taumafaiga i le faʻatoʻilaloina o le ea ma le lua tone o le mamafa. E vave tele le fenumiai o le atigipusa i taimi o sifi vave (pe a oomi e le avetaavale le kesi ona suia ai lea o lona mafaufau i le isi taimi - mo se faʻataʻitaʻiga, pe a manaʻo e soʻo ma toe foʻi i le laina mulimuli i le taimi mulimuli) ). O le mafua'aga lea e fa'aoga ai: e na'o le lelei o le felauaiga otometi pe a e le fa'amoemoe tele mai ai. O le fa'avavevave fa'alelei, taofi ma'ale'ale (taimi) ma le fe'avea'i tulimanu lamolemole ose tu'ufa'atasiga manumalo!
I ata e mafai ona e vaʻaia ai nofoa, faitotoʻa ma le mea faʻapipiʻi sa matua ufiufi i le paʻu, o le vaʻalele-style leve handbrake sa faʻaogaina i le va o nofoa pito i luma, ma o le ogatotonu o loʻo gaugau lelei ma o lea e faigofie ai ona faʻaogaina le leitio. ea malulu, fa'atonuga o folauga ma komepiuta i luga o le va'a (e aofia ai mai tua o le uili ma le fa'atonu!).
E ui lava o le mea moni o loʻo tumau pea i le mafaufau o le Antara e oʻo lava i le avetaʻavale Captiva e taʻavale se taʻavale tutusa, lea na latou toesea ai le tele o afe, o totonu e faʻamaonia ai e iai eseesega. E lagolagoina Antar.
Aljoьa Mrak, ata :? Aleш Pavleti.
Opel Antara 2.0 CDTI I Cosmo Faʻamafanafanaga
Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia
Faʻatau: | GM Saute Sasaʻe Europa |
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Tau faʻavae faʻavae: | 35.580 € |
Tau faʻataʻitaʻi tau: | 38.530 € |
Mana: | 110kW (150 KM) |
Vave (0-100 km / h): | 12,1 s |
Vaaia maualuga: | 178 km / h |
ECE taumafaina, paluga faʻafefiloi: | 7,4l / 100km |
Faamaoniga: | Fa'amaonia lautele 2 tausaga po'o le 100.000 kilomita, fa'amaonia ele 12 tausaga, fa'amaonia masini feavea'i 2 tausaga |
Suauu suia uma | 30.000 kilomita |
Iloiloga faʻasolosolo | 30.000 kilomita |
Tau (e oʻo atu i le 100.000 km poʻo le lima tausaga)
Auaunaga masani, galuega, meafaitino: | 1.059 € |
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Suauu: | 10.725 € |
Paʻu (1) | 2.898 € |
Inisiua faamalosia: | 3.510 € |
CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 4.810 (€ |
Fuafua le tau o inisiua taʻavale | |
Faʻatau | € 41.716 0,42 (km tau: XNUMX ) |
Faamatalaga Technical
afi: | 4-colinder - 4-stroke - in-line - diesel - faʻapipiʻi pito i luma - faʻafefe ma taʻavale 83,0 × 92,0 mm - faʻafefe 1.991 cm3 - faʻamalosi 17,5: 1 - malosi maualuga 110 kW (150 hp) .) ile 4.000 rpm - averesi saosaoa piston i le malosi maualuga 12,3 m / s - malosi faʻapitoa 55,2 kW / l (75,3 hp / l) - maualuga torque 320 Nm i le 2.000 rpm min - 1 camshaft i le ulu) - 4 valves i cylinder - tuiina saʻo suauu e ala i nofoaafi masani faiga - fesuia'i geometry ta'avale afi, 1.6 pa ova le mamafa - fa'amama pa'u - fa'amalie le ea. |
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Malosiaga fesiitai: | afi ave uma uili e fa - faaeletonika pulea electromagnetic pipii - 5-saosaoa felauaiga otometi - fua faatatau o meafaigaluega I. 4,580; II. 2,980 itula; III. 1,950 itula; IV. 1,320 itula; v. 1,000; 5,020 faʻasolosolo - 2,400 eseesega - 7J × 18 rims - 235/55 R 18 H paʻu, taʻavale laina 2,16 m - saoasaoa i le 1000 gear i le 54 rpm XNUMX km / h. |
Malosiaga: | maualuga maualuga 178 km / h - faʻavavevave 0-100 km / h i le 12,1 s - faʻaaogaina suauu (ECE) 9,0 / 6,5 / 7,4 l / 100 km. |
Felauaiga ma le taofia lē tumau: | ta'avale i fafo - 5 faitoto'a, 5 nofoa - tino lagolago - fa'agata ta'ito'atasi pito i luma, vae puna, ta'iala fa'afeagai e tolu, fa'amautu - axle tele feso'ota'iga tua fa'atasi ma ta'iala fa'aumi ma fe'avea'i, vaipuna fa'avili, fa'alavelave fa'afuase'i telescopic, fa'amautu. - taofi tisiki luma, taofi tisiki faamalosia, tisiki tua (faʻamalosi faʻamalosi), ABS, taofi paka faʻainisinia i luga o uili tua (lever i le va o nofoa) - uili uili ma fata ma pinion, uʻu mana, 3,25 liliu i le va o itu ogaoga. |
Misa: | ta'avale gaogao 1.820 kilokalama - mamafa atoa fa'atagaina 2.505 kilokalama - mamafa ta'avale fa'atagaina 2.000 kilokalama, e aunoa ma se taofi 750 kilokalama - uta fa'atagaina luga ole fale 100 kilokalama |
Vaaiga i fafo: | lautele o taavale 1.850 mm - pito i luma 1.562 mm - pito i tua 1.572 mm - kilia eleele 11,5 m. |
Vaaiga i totonu: | luma lautele 1.490 mm, tua 1.480 - nofoa pito i luma umi 510 mm, nofoa pito i tua 470 - uili diameter 390 mm - tane suauu 65 l. |
Pusa: | O le voluma ogalaau ua fuaina i se seti AM masani o atopa'u Samsonite 5 (volume atoa 278,5 lita): 5 nofoaga: 1 ato faafafa (20 lita); 1 × atopaʻu vaalele (36 l); 2 × atopaʻu (68,5 l); 1 × atopa'u (85,5 l) |
Tatou fua
T = 27 ° C / p = 1.100 mbar / rel. Pule: 50% / Pa'u: Dunlop SP Sport 270 235/55 / R18 H / Faitauga mita: 1.656 km | |
Vave o le 0-100km: | 12,5s |
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402m le taulaga: | 18,6 tausaga ( 119 km / h) |
1000m le taulaga: | 34,4 tausaga ( 151 km / h) |
Maualalo taumafaina: | 9,2l / 100km |
Tapulaʻa maualuga taumafaina: | 12,6l / 100km |
tofotofoga taumafaina: | 11,0 l / 100km |
Mamao mamao i le 130 km / h: | 65,3m |
Mamao mamao i le 100 km / h: | 39,9m |
Laulau AM: | 43m |
Pisa i le 50 km / h i le 3 kia | 54dB |
Pisa i le 50 km / h i le 4 kia | 52dB |
Pisa i le 90 km / h i le 3 kia | 62dB |
Pisa i le 90 km / h i le 4 kia | 60dB |
Pisa i le 90 km / h i le 5 kia | 58dB |
Pisa i le 130 km / h i le 4 kia | 64dB |
Pisa i le 130 km / h i le 5 kia | 62dB |
Pisa faananau: | 40dB |
Sese o suʻega: | leaga (fai soo) masini paka |
Fuataga atoa (313/420)
Afai tatou te fai atu o se Antara ma lenei ituaiga meafaigaluega e talafeagai mo avetaavale Aso Sa, atonu tatou te saʻo. Ae e le o se auala leaga, ae ona o lenei SUV i le taulaga e toafilemu, lelei (i Aso Sa) ofu avetaavale e iloa le auala e fiafia i le mafanafana.
Fafo (13/15)
Mo nisi, e tutusa foi ma le Captiva, mo isi, na o se Opel lelei. I luga o le auala, e ui i lea, e mautinoa lava o se solofanua uʻamea fou ma sologa lelei.
Totonu (105/140)
E sili atu mea matagofie nai lo Captiva, faʻapena foʻi mea lelei. Lapo'a (ma fa'alautele!) Ogalaau.
Masini, felauaiga (28
/ tasi)Serenity o le upu e sili ona fetaui ma le aveta'avale o le turbodiesel sili ona malosi fa'atasi ma se fa'asalalauga otometi.
Avetaʻavale (66)
/ tasi)Afai e te saoasaoa e sili atu lou alu mo le OPC versions. A leai, o Antara e patino i le uiga auro i totonu o fili.
Faatinoga (23/35)
E tusa lava pe o le a le mea e mafai e le afi ona fai, e na o le lima-saosaoa otometi faʻasalalau e taofiofia i le palapala.
Puipuiga (39/45)
E ono taga ea, sui ESP, moli xenon ...
Le Economy
Latou te fai mai e aoga le mafanafana. E ui ina matou manatu o le afi o le taavale laʻititi e itiiti le mana, o lona mamafa mamafa ma le faʻaogaina otometi e tele galuega i totonu.
Matou te vivii ma taʻuleagaina
foliga vaaia
faamafanafana ma le tietie filemu
mauoa meafaigaluega
DCS (Pule ole Saosaoa Pulea)
na'o le lima-saosaoa otometi felauaiga
taumafaina o le suauʻu
afi tioata
'aiga o le afiafi (Captiva)
isu mamafa (gaioiga malosi)
fa'agaioia ea